三星LG“低头” 中韩高端面板对决

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 青岛大垦油墨有限公司销售部

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3.0T车型(下文简称MacanS)檀存,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍妈深,所以在这篇文章中仍厕经,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容目矢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )竟碗。作为整个车系当中的中配车型埠线,MacanS绝对是性价比最高的一款诧。只需要多付出13万贝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了端,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元腑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价寸康:10.9万 车辆总价(含增值税)释毁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷坤圣搐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件测效窖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大乐顾,当然这些选装件也个个价值不菲煎攀闺。毫无疑问脑,我测试的MacanS同样选装了不少配置铰岸麓,加上所有的选装件之后效,车辆的总价也达到了79.79万扮量。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm钠炕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同歪藐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm聘末渤,比中低配车型长了18mm半。从数据上看蚕,MacanS除了高度和轴距之外抒,都要比Q5大一些诲呈,但是由于MacanS车身足够低矮茅陀维,所以从视觉效果上来说纲,MacanS的车身显得更加紧凑悼挫,也更加运动谴炊米。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯币嗽淋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder低。如果光看前脸的话鳞悍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蜜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带翠,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条屡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈捌,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19皇沛。如果不选装的话硷眷骇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18快卤捆。   MacanS紧凑竿、简洁的尾部设计彤,充分体现出了它的运动风格锭背抢,简单的尾部线条用最平实的设计语言轮劲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型笔。同样运动的还有它的尾灯靛疵列,狭长凄残暖、扁平的尾灯造型挖,与尾部线条搭配极为和谐被,起到了画龙点睛的作用略。   内饰方面副秆对,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格雄胳拜,运动中不失豪华感廓趴忙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘勘时奶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉翅绵,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你雾陌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因绊嫁残。但是有些遗憾的是交绊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬卢逃绥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鲸拢,感受并不算太好漓技。   Sport Chrono组件筏坛,包含了中控台最上方的计时钟死肯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统啪伙房。只有选装了Sport Chrono组件千锯规,车辆才可以进行弹射起步颠甫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少爆,但就算是为了那个做工精致的计时钟措慰,选装Sport Chrono组件也是值得的嘿其,毕竟1.8万元的价格抨掂辞,对于保时捷车主来说也并不算贵莲。   换挡杆周围密密麻麻的按键蔡,对于接触Macan时间不长的人来说脱扳,绝对是个噩梦痴,想要记清楚它们的准确位置迸,真的不是件简单的事情帕。起码在我开Macan的一段时间里虚船解,每次操作我都要低头确定按键的位置充夹颈,真的不太方便来星。" "  在国内提到奥迪漏嗽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L巫痪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车首山杏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型踌弦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈ǜ浇蕖,这其中就包含SUV以及小型车付拔俯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型辩厦世,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢嵌荷?   在外观方面卷诺,奥迪A3延续了家族外观设计耻,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴胁,用在这样一款小车上显得更有气势救,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质味搁泼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计辫娩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些撼妙藏,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉驰鲸,辨识度非常高沛氢,同时大灯下部还带有清洗器奈捎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能菲。   作为一款偏运动化设定的两厢车型贝竭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多崔,至少看起来没那么晃眼躲,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰埠潘茶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯敛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瑞突,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应埔,起到了很好的效果谎。侧面的造型上在A柱位置最高汐敛岛,整个车型几乎以平直收尾斡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证庙伸,同时让整车侧面看起来更大一些兢射。   A3的车顶采用了黑白色的设计溅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大班,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些犁犬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间七画,但天窗在外放着也只能是一种妥协了疼肚抠。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎辱,轮胎尺寸为225/45R17筷轰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂尺春,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂撇凌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现戒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉久糯,整体呈现梯形结构囊梆碗,尾窗底部与腰线持平辽,尾窗面积最大化保证后方的视野惭餐邓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计识损,不过内部也采用了普通灯泡光源触,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨塘好憨私。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合铆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况盼,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的宏缉腑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的星毁佳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌绍汤庇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大霸纽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型纲孟,S80L自进入中国之后全磷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素携嘎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瞥,但它所具备的那种低调内敛的气质泞卵壤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选粗泌。   2014款S80L通过对细节设计的改变抄道,让自身在没有经历换代的前提下喂,进一步提升了性价比邵祷。面对强手如云的豪华C级车市辰场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感沏醒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手癸惊,想要抢占主流豪华车的市澄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步乖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力灰翔。   新款S80L对前部进行了细微的整容啤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感菲仟,同时也紧随时代的脚步捕。相对保守的前大灯设计皖,已经不再能够满足时代的需求颊凌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯陀抬玻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言起苇,但至少与时代接上了轨量我。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变郴船,近5米的车长和近3米的轴距表现眯触,让它在尺寸上并不会有劣势访匈,四平八稳的车身设计也符合其商务气质茎。外后视镜新加入的镀铬设计挠,虽然是新款S80L最显著的改变之一仇颅痕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点浦裂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格遂尽落,沃尔沃式的家族化尾灯造型盯,成为S80L尾部最显著的标志性设计蔚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解访歧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击卯瞳蓉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型吞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力特。   本文导航   分享到骗花谋:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中骚伦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌朔裸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短髓楷碌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市粟婆瓶。不过旗下的产品线也过于单一凡报,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际揭,所以便下探市忱场,推出了紧凑级的GA3车型戊倡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手每卫虱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型喊嵌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级呕篇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出腾间。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别沫魂,也可以看作是GA3的升级版车型抚考苗,依旧主攻家用紧凑级车型市场达时嚏。但是作为升级版车型店安,GA3S在外观设计方面有所升级赌慑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉暖垮摊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型惩勒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体咕,使整车显得稳重而不失时尚感傅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上汤短力,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧陋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动惫惜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音搜江。此外幻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎扔途,为双五幅铝合金轮毂衡阑百。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大臼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调莱录,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长肩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型徘氢,传祺GA3S的造型设计并不落后碳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手能拈狙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车碑醒解,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华班骄,12万出头的价格或许已经超出你的预算屯卯,但是无论是从配置还是动力来说彼,值得去掏这个钱撬渡库。可能我这些话有些官方措辞辉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法愧垄。   1.0T嘉年华外观靠排:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致簧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术驾。为了搭配这台发动机匿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性厂猾褐。   内饰部分桶幂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致奴,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些铝。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点潍敢,这个级别的车型非常少见愁疼。但并没有设置外部开关寞煎篓,而是需要进入屏幕内关闭观华。   本文导航   分享到孪扑唐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺弹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外乃昏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆徒层枚,与大众168万的海外销量相差无几瓤势。   这个名气与销量不成正比的法国品牌渺坦,依然凭着一款SUV车型吨,在国内获得了不低的曝光率帛宏凉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲伍罕。今年4万台的预计年销量缴呸,相信有一大半都将由这款车完成春菇棺。虽然这个价位区间的SUV里栓固熄,无论国产进口都有不少车型可丫谩,但路遇科雷傲的几率依然不低艘岔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢袭句戮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢任硼蹋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV色认韭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版喊瞄。这款车的发动机及变速箱等核心技术盲,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型挠哗凯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备骇沙,并保持了雷诺一贯的安全水准漂。而今天我们试驾体验的套乌普,正是这款车的第二次改款痴倾剁,已于2013年在成都车展上市返簇猫。   外型上爽屯北,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格穗踩教,经过两次改款后整体设计也并无太多变化开。虽然车身造型上并未留下太多笔墨暴办辱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型畔秸,倒是显得有些“萌萌哒”阶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气砂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶肉淑密。   侧面造型上存肚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时特秃鞘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘陷。虽然尺寸算不上大疾界,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的快稳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重版,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条投恭将。另外耿,2.5L发动机搭配适时四驱系统甩段,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现擦剔。   尾部造型依然圆润芹搂,和略显呆萌的前脸很相称绍挎撑。上下对开的尾门很实用瞧,节省了上门开启需要的空间股锈蹄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围徊,载货坐人两相宜刑闲。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出维伺咆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性担。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拇俏四,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多驮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例发。当然累惰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用密刻。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱稼丝、大黄蜂盛楼秃、救护车等“老熟脸”们会出现霉兽连,编剧还添入了不少新角色扯较策,比如老牌人物“探长”猛碱,军械武器专家“十字线”蓬嗓,以及人造变形金刚“螫刺”等宠。对于最后这一名小角色而言究帽帛,它的“身价”并不算昂贵链,并且在现实中际,它的综合表现也算是可圈可点驮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多秒几推,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目么称檬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科纬,说到这里驮革沧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧篡扣覆。   言归正传番段沏,牺牲自我绰,从而使“大黄蜂”更加强大苛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色煎疮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中句七,想要拥有它并不难泄睹题,最低11.99万元就能圆你这个梦拒,只不过它不具备变形功能感脯。   从设计以及尺寸上就不难看出慑纺镁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台读躲,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理酞吠,所以对于大部分人而言尼麻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些刨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呵烧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外冀廉任,具有相同的特质的车型还有福特翼博坛太、标致2008妙接。在对表面参数对比后边乒降,创酷的优势还是比较明显的参,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响裂袱面。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似队,平和的尾部偏坟厢、延伸至后翼子板的尾灯组锰讳、向上提升视觉的包围等等次际煽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点穆,当然也没有明显的不和谐感挽。" "     对于英菲尼迪来说盗疚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌搽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嵌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期南,这最为主打的当属轿车Q系列墩狠胸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50河勾,在现在都在大搞涡轮增压的时代汤炭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量容澄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎颧顾苔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受颅第商,而今天稍暗拔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧宛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型涪梧谢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的镜亨,就是英菲尼迪的G系列产品朝,而随着采用新的命名方式欢台核,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变孰郝,从之前曝光的一系列的概念车来看爸岔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格鹿姓邢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感尼配。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象良拜位,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉维衔温,而带有这种印象而来的就是朗尼取:这车动力强么斤强肪?怎么看就像是卖外形的呢皑?   首先在外观上幂科,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格萌萌,采用了更为吸引眼球的设计思路酵,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人萌扳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高瞬慷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蠕剑娠,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满沁疮,同时也充满了一种力量感泪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方东闲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉苇飞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观掠。   在车身尺寸上崩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整棺动,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡貉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm翅规氓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准习朔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅紊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份刻苏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式宋镭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中末,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些绢弛冻,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸嘎玖,在这个级别算是中规中矩靖霉侠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列靡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要挥妙廖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位肪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格项,同时也保留了圆润的线条风格撇,尾灯的点亮效果依然印象深刻诫猫廷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准摄恰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰日对,这样增加了尾部的层次感定峡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业储奋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多什,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭铜抡铆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型缝馅喊,并且入门售价也仅10.98万元恭诬凄,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低黑嘉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象擦纪蜡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下坪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表侠卤讥:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面焊捶嚏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些硕悉呢,但车身上的差距并没有售价来的明显绵,因为锋驭真的比它们便宜太多了持导。除了合资对手以外颧伴,它10万元起步的售价己砷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧绍。   铃木锋驭的外形设计上獭泌,我听到最多的就是两种声音坟翠肉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢局汀扑,而另一种则是感觉外观不好接受擂刺浦,很少有介于中间位置的人楼水,毕竟外观是一种很主观的感受舍,仁者见仁智者见智七假。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格抛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车睬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些离概。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型驰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料档计妇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型纱堵窟。接缝处体现最为明显掣七,而且它在内饰配色上也相当讲究风囤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位次,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷们。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洽屎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型悸惧玲,售价为15.48万元讹垃,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比篙僻下,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值摹,性价比有多高了先。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置膘挛钝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拾权。况且公尺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统赶,还是非成牵厚道的呸去唾。   本文导航   分享到煞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近群从歼,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把芒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升屏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动涂酚裂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额扇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万悸,这作风跟大哥卡宴如出一辙肪挽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价锋恼:68.79万)在选配后价格逼近90万元力恳淌,而且市场上目前一车难求瀑。那么问题来了隧妊卯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠热私侮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大擞尼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊达,到底这两车有什么区别顾灌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异哺苏炔,帮你捋捋思路肯蟹昏。   注喝: 实拍车型为MACAN 2.0T咎翱挟,为了让您一目了然抢抠完,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处青孩。   内饰螺可: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及对,可以说走在大街放眼望去到处可见襄捌冷。基于目前的消费理念酶,如果花20-30万去购买一辆SUV杏尼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观童贺秦、实用的内饰烫激、以及良好的通过性航匆辩,另外还要满足偶尔越野的需求透噶。面对人们如此苛刻的要求藏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测版村,看看这些车究竟能否满足众人的需求晨天。相比其他媒体的评测方式腹,我们易车选择了多人评测的模式秆霉恒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平伪莽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评伞。    此次我们挑选了7款SUV车型航秸促,分别是翁腻醛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客高疏,分别来对它们进行详细的测试端苹未,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)摩喜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版褐捕很:25.28万元   市场优惠镁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V钉亨娃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻部盼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主违氨篇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚郸啼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道甭梢康。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足烘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计解突并,看上去更加的协调蜗毒。   至于尾部方面妹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了沤,乍看上去有些沃尔沃的影子焚,整体采用了立式的设计风格垫绢衔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲贤,尾窗位置比老款更直也更靠后盟普嫉。   小结裂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑补,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象变么燎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调寒螺,前后不是很搭调谦,尤其后部的立式设计纶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间取,但空间利用率上则会相对减邢谴俊,比较适合那些舒适一族剂宠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型齐:25.28万元   市场优惠褥钮赦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了椽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车火淳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车腥驼圃,新车的整体造型十分具有张力杭玖,五边形的进气格栅更具立体感幢剔露,镀铬装饰一直延伸至车灯内史,大大增强了整个车头的时尚性毯妇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瞬登,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合迪舷拷,但整体并不是LED的灯组设计佛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰椭扔,在视觉增加了整体感的同时懂晨徒,也大大提升了整车的运动性白。   小结火惨爱:马自达CX-5在几辆车中锈外,我认为是最具动感的一款煎泌官,整车前后比例十分协调燎,外加搭配蓝色车漆蝗,使得自身更具个性麻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象枯谎废,详情请见后面的驾驶感受篇菏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD空:26.78万元   市场优惠酷:1000元   如果不知道它是奇骏的人脐,在大街上看见这款车默不全,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化参肉,同时也是这7辆车中变化最大的车型实恕泊,整车不再是那么的棱角分明皆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉澳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿雾蠢晦。   由于采用更具流线的造型设计祁僵诵,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯木,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念挂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性弟孙幢。尾部的造型也不再是那么的方方正正刺勺渤,尾灯与前大灯造型相呼应探,并搭配镀铬饰条加以点缀郸。   小结身:由于我个人的车型为2010款奇骏鞭通窜,所以面对这款全新一代的车型绵侯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈港吨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说冲舵,奇骏是个不错的选择搜摄洛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版芬:27.28万元   市场优惠锌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候麻颅莎,就得到了广大消费者的极高关注度兼,整体设计与上一代差别很大抬,不再是中庸的形象递,而是更加犀利的造型担戮惨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息笛逃侣,前中网分为两段式设计丢,但两块黑色的格栅全是假的你,完全是用来装饰用的场零需,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅百。   熟悉老款车型的人都知道比,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计抚啤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积发嗜残,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野倪,从而保证了行程的安全性乔邵。   小结餐弓强:这款RAV4整体添加了越野套件胸沪肉,所以并非其原车面貌郴嗡。但无论是否经过套件的选装喉,整体的造型还是十分具有潮流气息的晾乡痰,另外值得一提的是髓缉定,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项赁被,依然是几款SUV中表现最好的低,注重空间表现的朋友们值得考虑婚馈。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版滥骆:31.58万元   市场优惠汐型:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款口,所以变化并没有其余车型那么大航省,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了晤须旱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思毖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格芍,棱角分明才是其主基调梧庭口。   后方整体没有太大的改动陆穗禽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了寞妻,设计很好的与前大灯相呼应熔,夜间看起来十分的醒目凶队,整体也很协调姓。   小结辽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看懦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力广渺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点里马餐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的镜嫩姜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉扑酬,途观还是比较不错的选择炯钵就。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型酪腻镐:25.28万元   市场优惠拎省:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆毓耄克斯的外观耻邓,那么这款翼虎你必将也会喜欢母牧唯,因为它的造型就是一款大号儿的“咐吐玻克斯”杉。单条镀铬饰条所组成的前中网梅纤,显得整体十分的修长便,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔雀。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点少梁惮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气毖界抗,提升了整车的档次撩彤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑姐。   小结厂街:翼虎是福特家族的新逗β谀 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙钊炯猓克斯的身影笺患标,而对于新款感樗停克斯的整体造型伪男,个人觉得还是很不错的锯唾通,那么如果您要是和我持有共同的观点么坤肛,并且想拥有一辆SUV车型殿仕,翼虎绝对是首选范围钮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版实甭:27.69万元   市场优惠牧乘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子码,但随着Jeep旗下车型不断的改款草送禄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去普础恢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息捶很,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配兑僳,圆圆的大灯以及垂直的中网抚牌袒,无疑均是Jeep最原有的样子膜纷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型奇坎晦,无论是后风挡还是尾灯赊饲灸,都为方方正正的样子玫认副,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间屉盎。   小结具上砷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟铡,淳朴造型及棱角分明的设计胳问,在保留Jeep家族血液的同时垮,也为整车的空间做出了较大的贡献步么,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的卞,详情请阅读后面的文章苹。   外观总结全范枚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性含戳,基于每款车型的特性炮良痕,有的为小改款戳踏、有的则为全新一代绢,所以有的基本没什么变化块箔徒、有的则“面目全非”供奢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了狼弊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别攀表,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味乾旧边,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息宝夸邦。通过每款车型下方的小结敛裴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型室妒兄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前农可,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐抽,你可以理解为营造纯正的氛围漏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来挫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合悄投,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致坑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed肩溯婪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍皇坟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”傻,绅士气质是宾利的“看家本领”票涕恢。往往僚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质逃佃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去首划首,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限常。现在抚巨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h统,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让巫陪。自古以来耐,“Speed”一直是宾利的性能标签咳,以此向2003年垄断勒芒冠史挟、亚军的Speed 8赛车致敬憾。    作为宾利历史上最快的量产车型胳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)文簧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征灯前歪,当然判,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可据酚。    伴随著经济实力的提升犁讣,中国人对自己身份的敏感性急剧增强退帛,当你身处被“泰禾北京院子”苫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规獭晦,肯定会追求更高层次身份上的匹配但紊碾。我几天前去宾利销售中心妨粗缸,它长廊式展厅规墓ǎ宏伟心,处处是浓郁咖啡香廉甭伞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利赂党坍,对其购买力是不置一丝的怀疑赦测恫。我想射颂,只有宾利砂币铺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌扳五兼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求且。我敢很确定的告诉电脑前的你们碧长甸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰盒推渤,在中国未来一定能卖到脱销炕迫。   >> 写在文前取即娥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蠕掏,英国品牌的表现令人忧心忡忡马疯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌埂,它们目前都散落在世界各处朵溶,有的受到追捧有的则走向终点娄屉访。即使获得成功的英国品牌兴,它们仍为自己贴上的“德国标签”细缄、“印度标签”的身份感到忧虑盲报赋,毕竟赔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除塘厢板。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造少,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鞋绊舵、原木的袅袅余香赎,这种气味只属于宾利测祥、劳斯莱斯们特瘫欢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严等写宝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头啸藏。    从业这么多年拣景插,我写过的顶级车型总值超过了3亿元涤伟溃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心钒颧,囊中羞涩遥不可及自然很重要界岸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦碌世。我认为一辆好车播奠,应该让驾驶者舒服革、安静靠鞠、惬意的完成从A点到B点的旅程似,那么多动辄千万的超级跑车速度很快贬舱故,却实现不了我小小的梦鼻陀适。我一直认为旗挎记,真正的贵族位,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极郡屉慕,即便妥协仍然能坚守初心嚼刊。此话适合改变自己的GT Speed蔫,你知道吗箍镀?世上最难的事情就是超越自己没陪,GT Speed做到了 朝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拭缝寝,当你启动它时绊粟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态围。   >> 外观庙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身秘相,作为宾利目前最为畅销的车型想,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”侧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级钞嵌。但是帕冀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配顶酪凛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节犊兜某。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者受琅舅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动秃。当然褪粪魂,大部分“土豪”车主也不在乎繁猾烯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成杜。    外观提升不是GT Speed的精髓毫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瘫精碗,动力晃豌、刚性诵箩扦、减重上的工作任重道远邢存皋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg吮,仅有2.3吨惯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重密绷。不要小看这350kg镁,几乎是一台V8发动机的重量磷浚刻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件疯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂迸氦、多连杆后悬挂和防倾杆等歼芍厘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色碌腔,分别是Burnt Orange(橘)姥、Sequin Blue(蓝)米、Excreme Sliver(银)违拒。为了凸显GT Speed的特殊督揩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)匪通。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选摄。宾利工作人员表示天,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故懦淋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加潭贺,尤其是在中国等兴新市场更是突出侥乔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩朔捂瘟。    你知道胖子多么努力吗荷够拐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时立兔脊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形霓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超楔。那些把高性能作为卖点的品牌沪经卑,现在宾利也有资格和你们一较高下林。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸坍森,与GT W12车型尺寸几乎保持一致缓瓦,其尺寸为(mm)惕:长4806拴、宽2227垂举、高1394限窘南,轴距为2746mm勤痉。我知道虱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拱纯悼,为了让你做到心中有数释,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来镜。与竞争对手相比彪揽蝗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先嗜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑淬轮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车苇,哪怕国内的环境日趋恶劣滦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值考瑟食。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成饱虑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭汕吭,整个过程大约需要22秒瘸溺赂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间唯巍,从而避免占用后备厢大部分的空间诧疚橙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘探短颊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚驶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感弹焚,没有法拉利暴躁毁显,缺点恐怕是不高调呐穆访。不信你点击上方视频听听视频里声音奖锻晨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结如们纠: 作为欧陆GT的性能旗舰凹宪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角岁钩,不仔细研究根本发现不了它的区别善檬咎。虽然外观变化之处并不算多挂授侈,但是对于轻量化窗斯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性素寞歉。" "   7月21日肮我穗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)观傅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华戮郊人、北汽E150曹畅,成为第一期家用空间王冠军颅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威搪练散。它们会有怎样的空间表现具,不如一起来见证廖。 本期内容开始前奖吗谜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧酚磊剁: 好了祭晴沪,正式开始第二期内容疯。不过简单说几句尖炬猛,为了没看过第一期的网友们巷:    你可能会发现程犀,随着岁月流逝搔剐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭千,也当起了小爸爸妻涛。恰此时咯硷,他们对车的选择可能也有了新的取向阀菜,空间大徊聊暴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素末厕鞠。    基于此蒙掠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题城瓣朔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间屁盟,让大家对车辆的实用性有个较全面完孩稍、正确的认识魔闯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测房揪、模拟一家三口郊游的情景实测禽恼搐、细节空间的展示庆、实体娃娃的数据测量四个环节进行辨坍。   话不多说慰,有请今天的选手枫,登吵婆选! 第一环节蜕烹泰:堆放整理箱苛地盟,能放多少放多少    由于很多厂商伶垫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升篮杭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时涩卑去,也会帮你量化一下车到底能装多少升搞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数徊授。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号绍,并加以不同颜色区分涩拌靡,目的是给你呈现最直观的感受挟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据及篮构,仅供大家感受一下届爽贿。今天我们拿箱子说话烁人,看看它们这种数据到底能装多少箱子噶牡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下确浚搽:由于时间关系圭巨,我们这次只借到了骊威的低配版铆惕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒涎碌靖,但高配版的骊威有这一功能惕。 首先出场的是骊威妙焦比:    状态一箍僚免:单纯的后备厢空间 状态二毒窘:放倒后排座椅后的空间 状态三耗虎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锨帮财: 骊威一如我们所想的那样导庞林,空间的确是其一大卖点栓肆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时滴,小伙伴们都惊叹了!骊威彪乳蔡,实力不凡雹。   其次出场的是致炫措:    状态一殴:单纯的后备厢空间 状态二玲:放倒后排座椅后的空间 状态三鹅壤锯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剐宠桐: 就如文章开头介绍致炫时所说楼,空间驼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点喂摆。通过这一环节放整理箱的测试吝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得冈檀。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蹦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一哩漓屁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二饺撑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三额亭垂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结防眯客: 通过摆箱子的实战盾,以及上面表格数据的对比簿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利县豹。而致炫与骊威差距也并不是太大片妹,可见其空间不可小瞧笨。接下来又有哪些好玩儿环节鞍?而两车又会有怎样的表现呢壤高孟?请继续往下看句佰膏。" "   今年5月驾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶殿惫碌?9挡无用酱歪?自由光深度试驾报告》)芭。当时得蜂休,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测慈牢。    6月耽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)戚廓。不过3.2L版的离地间隙恋、接近角抨家饶、离去角妻些、通过角等数据都比2.4L版强悍不少翘视剖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鼓抄逗?    几天前靶,我和赵璞排、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市脊笛娄,这车还行不行宋靶?    我们的第一站豆挖坟,魔都上海拦慨掀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消讲倪。在经历了噩梦般的改签筛、等待扁垦砂、登机累藩馁、继续等待之后殿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间滩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嚷桓替:“游遍世界各地谓,开尽天下好车梢心肩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑太。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方氏汝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的昧茂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多淋毒。在此我可以不吹牛X的告诉大家浦,我在纽北环实际驾驶过甩坚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蓉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI氦抗蔬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型窜淳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮其嚷豁,在国内也非常抢手沫桥拍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升开降,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障炽攀。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蓬伞,基本保留了GTI所有特征夹容撼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升憨忻扭,在舒适配置上也更加的平民化士。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整玩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件妈孪,例如两边的侧裙以及尾翼等柯概拆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拜宽。但低调的外观也有自己独有的设计元素疾潜,例如车头处GTI特有的红色的拉线叭舜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标涸悼袭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中巫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性还,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm毖马。另外弧两摹,新车的LED尾灯造型也很有特色称镐酮。海外版GTI提供了红色河麓垄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择锯病肃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现隆航扛,但国产后或许可以与国内的消费见面镭劳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少挽,我把它们大概分成两类吉:靠谱的和不靠谱的农。不靠谱的原因很多笔,有些续航里程太短邢,上车就开始为电量担心;有些性能太差群娩亲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比婚藩,几十万买个两门小车帕,真当我们都是土豪吗锭?   不靠谱的理由千千万唐,靠谱的标准则大致相同撮嫌发。续航里程不能太短苗秘昆,加速不能太慢蜕,最好还有些实用性档箍,价钱不贵就更好了泪商磨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了川哎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车股。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平巴僵蹈,拿汽油车举例的话疼,90%以上都算得上靠谱鼎此细。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说避,能达到及格水平的车型却不算多蒋虽。我们的这辆测试车是2012款的茬插粳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型莎。还好时隔两年凄蕊,e6的动力系统并没有发生大变化轿螺稳,只是外形和配置有小小的调整惟惹茅。   续航里程宝秽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蛊饰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群福。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车纤,这其实只是理论值悉唬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱港息,实际用车时很难达到污。夏天空调算巷徊、冬天暖风垃匣咖、高速快了采、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程徘。   这种电动车只是日常通勤还可以惮材,但稍微有些想法瑰卵,想去见个朋友俺蹲惨、买个菜傻放,心里就得犯嘀咕蚊。这种心中总有事悬着的感觉很难受啦吩惫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多苏蹦。   由于时间原因辫驮,我们只能简单测试一下e6的续航能力绒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里琶,其中高速路况三分之二关亥及,城市路况三分之一奥娜廖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蔷布哆,我们的行程其实就是三段锋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蜗拈,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)价步,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)朗波。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)双粹,显示续航里程320公里颠。完成第一段高速路程时(43公里)溃,电池余量82%(耗电17%)殴惰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)沛,电池余量63%(耗电19%)绣裸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)降屏,电池余量45%(耗电18%)蒲浩,续航里程134公里(减少61公里)镭娃藩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点规澈抚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右魏惩篱,比如第一段高速行驶卯枪,续航里程减了59公里矾理,而实际行驶了43公里敞圈,二者大概是0.7倍的关系醒冕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话相砍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近落凭,拥堵路况似乎还更费电一些矮陶。" "  近两年锹硼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮菏,很多大厂都推出了自己的纯电动车睫,先不说比亚迪这些纯自主品牌秽徽帅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车温。今天钝,我们就提到了之诺这个品牌轮姜拱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌盼,主打高端恒到,并且未来也是只进行纯电动车的研发揪狮措,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌棚。今天馅苔猜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E列,下面我们就对这款车型做一次体验杉贺拐。   之诺1E只租不卖妈透窝,租赁价格为币:日租金为400元/天勺嫩,长租(3年期)为7400元/月遍囊,现在消费者就可以对这款车进行租赁吞禾珊。   租赁价格包含撬:车辆上牌铅缝怂、充电盒安装(7.5小时充满)层情、保险勤淳耿、每6个月一次定期检查保养陋武、车辆维修婆,7天24小时道路救援庐坝、拖车以及备用车辆等嫡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造愁廉匙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计持嗅寺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子砂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计衅,虽然亮点不是很多内,但至少可以与宝马X1拉开一点距离妻擎,树立之诺自身品牌的辨识度巳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系景,辨识度极高贯跺。 既然是同平台打造喘,那么轴距和宝马X1也是相同的毁锚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎付膝凸,尺寸为225/50 R17耸墨害,这款轮胎最主要是为了节能考虑嗽开。   本文导航   分享到穿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉桂颊,它是南京依维柯生产的车型誊琴挺,隶属于跃进品牌旗下酱,是一款定位中高端的轻卡产品儒典脯。该车是在2013年1月首次发布的邯共,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)渴丝到,为用户提供了更多的备选车型巷漠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现寝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)式衬焚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域抄珐贬,宝马向来不走寻常路煌,旗下的SUV并非越野硬汉位,而是更加注重公路操控性捍,所以在外形上也有着自己的独到见解垮德炬。Coupe原本只是轿跑车的特征天,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上宋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后炔拾爱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上任驰糯。在这种背景之下爆少,X4应运而生片。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验翠,宝马对于X4的设计便更加得心应手侨莽。从车身尺寸来看彪曝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化文。然而实际感受上价弟场,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力菇谭。它们的关系就如同X6和X5星笆,一个张扬鄙巾酒、一个低调宪逝潜。要想巳裕酷呕继峭?X4很在行东。   这辆X4的外观加入了大量M套件妊溺,进一步凸显了它的运动风格耿帕罕。夸张的前后包围降低了视觉重心剃钡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蜗差钡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢肖摧?所以啃锋,接近角颅陛、离去角这些数据对于X4来说抡瞄,根本不重要妹。   和X6一样惨夺,性感的臀部是X4最迷人的地方苇霉。如果从车尾来看鼻,X4确实比X3运动了不少添,高挑的腰线量叛、厚重的尾部都能给人很强的力量感伴超陕。对于35i来说歉恃鲍,单边双出的尾排着实有些低调辅讽睬。尾灯的造型是典型的宝马风格娠鬼瓢,造型简单皖、大气聪倾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升娇讥劲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮灌处舒,前245mm舷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性勿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)臣莱急,这是一款综合静音惺琶泰、舒适疚介李、操控于一体的轮胎连输。在我看来吵仆筛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎协念,似乎更为合适洗未任。" "  原标题亲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前垦芦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)宽曝镜,该车除了外观造型犀利藤风枚、内饰豪华郸壬、配置丰富之外摧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样郴懊。作为一款以年轻滇眉集、时尚为主旋律的产品采,NX开起来的感受如何磨蔬彪,今天我就为大家正式揭秘蜕荒。(注傲琉赌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称绦纪匆,如NX驰、ES铺售、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍沮练:   NX车型的外观内饰设计风格绊,在之前的文章中我已做了详细介绍团吼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蒜。从实车给人的感觉来看捐马诚,它的确做到了这点惫厂忿,不少人见到它的第一反应就是衡泵:恩囊喊,这车挺个性垃、挺漂亮县互。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅淖辩递,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计宽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度氏辫。此外弘烯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯午,进一步提升了科技感钨犯。不过它并非全系标配戎,在入门级车型上近光灯依旧是LED诵溺,远光灯为卤素灯泡侩桑党。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗噶巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV覆澈,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3帛寂、宝马X1做直接竞争掠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV滤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证帮枯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嘘魏吴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格捻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压┒堋,其中一款为17英寸航揣,另两款为18英寸申。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂僳闯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎梆歌,在国内的售价大约1700元/条耻。   车尾线条与前脸相呼应楔,造型犀利伺惜韧,棱角分明厩嘲,以凸显整车年轻淡退、运动化的产品定位陛。同时饶,尾灯设计十分用心氦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果卡壳改,特意在接缝处增加了一小块LED乡容兜。   内饰方面捶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造臂讲,同时用料保持了该品牌一贯的高水准裳统捣,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用侩,大幅提升了车内的豪华氛围罢抖。   据雷克萨斯厂商人员介绍忌馆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏啊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统哭许,它的使用方法类似于电脑的触模板博蔑,并带有震动回馈功能话剃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用竞。此外潜谎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统艰,我们咨询厂商工作人员间捍,这配置会不会引入中国透徒碉,对方并没有给出明确答复滤授。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适荤,作为家族中的新进成员护,NX的表现自然也不会差块。为了符合它运动化的定位涧劝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强何途臼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现款漏梅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意僳密。   在海外衰池魄,NX提供了全景天窗冈、普通天窗和无天窗三种版本的车型茂档淘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃来懒前,采光效果很好携袄,但无法开启跋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用库,采用的是外开式设计呢。可以确定的是娘,上述两种版本的天窗都将引入中国强,至于无天窗版车型是否会引进梯癌,暂不清楚便。" "  [汽车之家专业评测] 2006年司,马自达CX-7在海外推出;2009年绩,2.5L两驱车型引入国内蚕,售价28.8万;2010年猜,增配的小改款车型上市炮,售价29.08万苇嗣,同时宣布国产意向;2012年岭骂惜,海外CX-7停产;2014年愁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道录,等它国产的人此时已经老了四岁了绢埂。   从以进口的身份引入国内拦颊,到正式国产经历了四年左右的时间居拿概,在这四年中进口CX-7销量并不好奉截,一方面是当时市场不成熟冒筒,后期竞品丛生将其埋没了扣。另一方面原因也在其本身屎惺,比如定价高铅协坟、2.5L发动机动力孱弱等等拘吾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍垄滥抱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统犀。在测试之前锰团,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点沫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蠕宝离,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm号撑,搭配6挡手自一体变速箱渴粹木。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机扦防,只不过调校要比CX-7上的更为激进步。即便如此黎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼嗜。   油门的设定比较灵敏劝募疤,起步和加速初段都还比较轻盈掏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线赁馅红,而不至于拖沓阜,一切都显得易于掌握灵。变速箱和发动机配合的是那么默契泊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位潍珐绞,只是在极拥堵的道路上蠕动时诵吨,1挡与2挡的切换有点闯动而已鹅究,问题不大蹋孰。   转向和悬架的设定偏向运动柬贸慌,采用机械液压助力的转向系统比较重食戏羔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣晶。悬架没有“忽悠”的表现抨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息钒女,车内乘员经炒矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”煎耍。悬架后段偏硬庇巢,在弯道中并没有明显的侧倾尉贡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去皮拐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错伍,动力供给够积极郡详,表现不错晶毯,驾驶感觉非常轻松惧,动力的跟进也很是及时光怕港。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)狄叫烙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm厦翔斗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右狭湘,而且不是那种喷涌般的迸发下,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已烷,给人相对内向保守的错觉挨。   CX-7更擅长的是中途加速镀公会,比如从60公里/小时开始钩枪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易辱刷负,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓匣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限淬,这几天这种沮丧感时常出现憋辨径。不过也正是这个中段加速的特点泼贩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举揣几,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右厢,稍踩油门就奔向3000rpm试,便能得到很好的响应剿捷,仅有极为短暂的降挡迟疑籍氖辽,随后就催逼出了足够的扭矩革憋潞。简而言之化抬霓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的刹赖,容易上手蹲炊侧,各方面的表现也都算令人满意扣诬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷撮捣,涡轮增压器起到了明显的效果獭,就像注入了某种精神类药物倾形,虽不时刻保持着亢奋状态烹,但兴奋状态确实随时可以到来塘,一切都听从指挥肮联幢。这种持续的加速感可以维持一段时间港物逢,心里不禁一阵爽快乏篡,当然偷粱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了架藐陛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光漓肃灸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里淌防守,消耗燃油17.94升靡剖,平均时速为30公里/小时牡,全程开启空调泼垮,平均油耗为13.3升/百公里吗鲤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看咕阜到,CX-7绝不算省油的那类碱钠咸,准确的说是比较费油督虫。另外许旦浅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油辨,无疑使用成本相对较高查。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前俺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章陕。说实话里凰,那是我第一次接触这两款车衔尼藤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象霞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机屉醚,动力同样够用悔,但输出并不算线性虽俄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制悄佛捂。当时我就在想轻慨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了敢沫,而如今厂家真的这么干了评馈。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统姐圈丁,增加了几项配置态,外观方面几乎没有改动趟,图中的这款车只是增加了车顶行李架绷烦饲、车尾扰流板和挡泥板等选装件钱剐。   这款帅客HR16是一款7座车型副股贡,它可以满足国V排放标准歌峦,车窗后半部分采用了隐私玻璃晦酥芹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢苫午。当然镭,帅客实际上是一款既可以满足载人烷腊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)河,所以它的车系中包含了5座混了、7座杯、国IV涕、国V等各种不同版本昂嫩闲。   除了挡泥板之外鸡门酒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蔽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果萝吞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统辖,其中的最强模式叫作“Dynamic”陡巫,译为“动态”低湃。有意思的是呵碌,在英文里谅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根表救太,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机径览、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗编虱?——开启动态模式惩撮冷,就等于点燃了一根无形的导火线闻握。   要追根溯源的话醇,炸药起始于中国磷翅,属于四大发明之一从,不过相比中国发明的黑火药遁晨诉,硝酸甘油平时更加安全可控档,而且破坏力更强力。奥迪RS 7同样如此讽康剔,它多数时候表现得比较随和歇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力克得排。   首先从外观上就容易看出它很厉害浮确雌。奥迪A7之所以独特来杀豪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型羞,人们将之称为“Sportback”挫佬块,在我看来汕,它的廓更像是一只优雅的海龟蔼史,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种锤嘎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装腑肠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光屯吭,所以它已经不是传统爬行类的龟委示,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息甘螺扁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同并。最吸引人的是那个手感出色的方向盘仙,让人不由自主的去稳稳扶住3铆、9点位置性喀。   在风骚的外形和各种真皮茶忻涵、碳纤维材质的覆盖之下乾跺费,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性船玖庙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别诧降,这一点很好褂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV甜寿嚎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群废。即便在这种情况下蔑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价覆段。这一举动也让这一用户群抛出一个问题荷:谁给你的自信卖这么贵臀儒?不错剩侧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008稗程纶,它到底是盲目自信还是厚积薄发试?我们一比高下罢盟。 外观对比航坤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结扩辉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算炊青牡,所以我决定说点可以量化的东西寺。首先钉盾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现讽擦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型盆经。其次可能是由于动力的原因瞳媳督,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽馁散豌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上反胆,备受关注的长安CS75正式宣布上市壬碴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合孟砷勃。在前期的试驾活动上耍朵侠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型岛寒,并对其驾驶品质给予了极高的评价急呛皆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瘸歉,和手动挡车型相比磊味洼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待床。 ● 外观内饰的简单介绍芹:   在外观方面膝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型嫂肖容,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鞋藕,甚至连一个小尾标都没有貉恋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿霉潜颓,但1.8T车主可能会对此有一些不满蓉侮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm胳肯虏,轴距为2700mm吞双,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5弛思、奔腾X80以及哈弗H6兜怜吴,CS75还是相当有竞争力的岭扣,它的轴距和长度最大挝泛贿,宽度仅次于哈弗H6豌嗣阀,高度相比瑞虎5矮了35mm歌埂粕。   在外部配置上沁砍械,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统填秽欢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头桶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角湃。另外闭暖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯坛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蓄阿几,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力贡厕详。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致廊誓林,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品琅,市场售价约为700元/条吝窖常,在同级别中算是很厚道的配备了比烂。此外软,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品毫该纳,只是轮圈被替换为铁轮圈氯,还是俩字——厚道错。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格盼保,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足恫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板禾扔划,看起来更有层次感吨弦趴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙谴屏、设计毫无新意篙、用料也很一般等不好的印象焦绍墟。不过近年来入妻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹渴峦泻,长安便是其一坟扳忿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视期讲,也很难找出它的缺点搞,按键次熄、旋钮的阻尼适中膘弟拓,手感很不错斗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏橙低商,分辨率和反应速度都还不错臂轰案,不过在功能性上它只提供基本的导航络骆、DVD眷、电台弊、倒车影像及蓝牙功能剑迸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐扯拱茎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的退乏鞠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到肯佳颓,但是厂家对此并没有改进嗽褪鞍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放袍寸泉。但是川,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度纪,同时设备名称也无法显示完整吵噬揭,在用户体验上还有提升空间统伺蚂。   不过苫饭蜡,在一些细节处理上拓钵卧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意健蹭科。比如在挡把前方的储物格荤店白,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理福,不过这块材质却为硬塑料喜,实际上根本无法达到防滑的效果膏说。另外患,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯剂,这点值得表扬蔷断毫,但必须手动摁下开关才能点亮馆绷寂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅奶江,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果雷弘谜。座椅填充物软硬适中痊敖酶,刚刚好焊,并不会软到开久了腰疼览锑,也不至于硬到硌(gè)人长。除此之外瑟滴顶,包裹性表现也很不错青,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中臂。另外论诬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节墟。   车内乘坐空间表现上吹歇,身高180cm的编辑身处前排丛,头部约有一拳左右的空间巾,此时移身至后排奢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间镶。作为一台紧凑型SUV车型潜忻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了譬帘。   来到后备厢虑,长安官方给出的容积数据为590-1560L石芜池,表现中规中矩炒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布汗逝,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果淀苟,增加消费者对于整车的好感度滇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟爱敝咎,如今市面上的电动车产品越来越多堑脆绞,开始逐渐走入人们的生活拭提赁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一守睹现,大家对它的了解可能还不是很多扇瓣愁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瑟搔和。那么这款车究竟如何呢簧拧盒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车巩输、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上集狈囤,我们终于有机会近距离接触一下票。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌澳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质到癸,因此其与众泰汽车合作趟葛裸,推出众泰知豆电动车锨八。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同堤怜颇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蜜室。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗星?不管你信不信搞铜,反正我信了畔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱磐嫌弗,售价为24.98万-28.98万元令馅剂,共有三款配置可训芪,全系均未采用quattro四驱系统领拧,取而代之的是前置前驱的驱动形式奸凭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛诞孰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生矩蹿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水伟搜捣,1.4T的发动机到底够不够用捞笔冠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧赫,这些问题都难免让人担心现。那么奥迪Q3到底是不是“好货”芒郴,它又是否值这个价格骑,下面让我来终结你的这些疑惑夹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力宠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱桨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样攻,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瑞瓢费,既然大家都关心这一问题操慨,那么我们就从这个问题开始一一解决哭肌汞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的轻,其最大输出功率为110kW蓬,峰值扭矩可以达到250Nm米颠婪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm屡摔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后齐,动力储备不足方面的顾虑激喂梯,但是这些想法也好顾虑也罢锭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了弓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实毁,油门初段的旷量微乎其微骏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点供线恒,当发动机的转速达到1750转时庐盒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩坡耙,强烈的推背感也会随之而来车翻,如果你不是冷静下来思考一下献狄痛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受擂宋觅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减孔冲掳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候叹蓄,一开始的想法和我一样绵,换了1.4T发动机之后席,动力跟的上吗凡?心里总是怀揣着这样一个疑问澎备,但是当他们开了一段时间之后滥穗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拘沸森。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格你摊,处于D挡模式时会桓标,整个动力的响应虽然一点都不迟钝聪刊,但也感觉不到激进的性格编。但是当车辆处于S挡时痘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉糜踢臣,整个车似乎突然变得紧张了起来诲忱茫,时刻专注着你踩油门的右脚标罢,稍有动作便会迅速做出响应腊烤。   在城市的驾驶中梨寿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障促迷,当你深踩油门时诽韭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞眯梗阀,或者可以说旧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蚀。此外匿碘尾,作为一台不折不扣的城市SUV式柒蓖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验箍鞭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质踏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量梅促,但是丝毫感觉不到突兀的加速感毯淬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动抢蚀。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆玻,整个加速的过程非常线性晃驹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嚏嚼,不会表现的非常神经质刃瓤孝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱莆偷,这台变速箱给人的感觉非常聪明洽蔷挖,可以准确的猜出驾驶者的意图绷伍凛,在换挡的速度和时机方面非常到位琉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点干桨羌。此外系桔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错呻文村。当车辆处于D挡模式下摊,当发动机的转速达到2000转时耽宪,这台变速箱便会进行升挡的动作敛僳送,从而保证日常驾驶更好的经济性侥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时牢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应棱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止悲纤涤。   这台变速箱也并不是近乎完美麻领剩,它当然也存在着自身的不足暖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺父本,尤其是在低速的区间内捌窘姬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感久阮。此外拌笆,该车提供了四种驾驶模式的选择恋阀缉,分别为经济伙郊、舒适捻叭、自动和动态模式坷搜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整笨腹。 性能测试缺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中潦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现皆,最终的破百成绩为9.14秒诵显寄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升牌。奥迪Q3在三挡时完成了破百伍巢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程醇戒洁。此外轻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拟,非诚ξ桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失克屁潜,整个加速的过程十分平顺和线性闻咳械,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势涤谷。车辆在全力起步的过程中啼,由于没有采用quattro四驱系统羞,车身有轻微的抬头现象壕,前悬挂的拉伸比较明显匿旦。 性能测试囤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中阂径茎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米徽颇串,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升妨肺宦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系跑盒。在整个制动的过程中怖仿,G值适中保持在-0.9到-1之间溅和,全力制动时车身呈现出前倾的姿态氛售请,前悬挂很大程度的收到挤压氦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显秤及。此外确,该车在连续制动的情况下排芍辣,受到的热衰退现象比较明显枯,在连续测试过后酥构,制动距离增长了接近2米互痹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容舜慷适,动力方面也足以应对使用的需求板禾雷,尤其是在低扭方面玖斑,这台发动机表现除了浑厚的功底锚娄磁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平贸。对于一台城市SUV来说飞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑摄。" "  你有没有这样的勇气憨迁祭,一辈子只留着一种发型撤吃让,带着一种款式的眼镜肌囱?或许多数人会摇头说不喀坞落。试想你现在穿着中山装脯撅嘲,带着大边框水,留着中分头走在街上怂乃篓,别人必定会投来异样的眼光写俱睫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变犊瓦,但有一种美炬,却是永恒的歉奴糙,我们称之为“经典”饰矩。就像中山装逐渐演变成了“国服”途,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拖铂,看似过时的东西稍加润色蘑席曹,就会焕发出经典的力量嗜啪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题书,也是一个互相佐证的问题饭点。正是扛住了时间的消磨叼防,一个产品一种设计才能称之为经典统。而正是因为它是经典拟日滥,所以无论时间如何过往暗,岁月如何变迁胆爆,它依旧能代表着美疏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角皋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫诬弛、保时捷911挺控、MINI这几款车了芒扔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承贫稼羞,这是一种财富谰练马,就像一个国家的历史一样肃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝疾苦拱。但就像中山装一样梁,如果不稍加改动焊串侯,依旧会被人说土气橙,MINI也是一样辑燃容,细节的升华会有益于经典的传播和传承罚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多惫冕,是全新MINI车系中性能最好的秒。所以车头车尾都会看到“S”的字样坪舍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表贬担凛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部手,这是它彰显不同的地方俏,尾灯的轮廓更大了惟疥,但相比老款不够凝练菱裁病,同时你也感受不到它有何种审美的进步戊苦,个人感觉它是为了变化而变化娶。轮毂方面材,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号海鲜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注老累窃,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)缔。不过涟霉,在真正接触到保时捷Macan之前芹孤税,我对它的真正实力也有所质疑算茧。众所周知脖里叹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造申,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢穿镣?带着这个疑虑冒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅并茨缸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同维惜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型查石褪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机掸儒匆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似泵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型湘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”两瘁。在没有任何参考坐标的情况下甫疵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的搜纪淋。排除了惯性思维的困扰疽,对于一款新车而言或许并非坏事扛淌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布辫,因此有关它的设计特征我们并不陌生始。作为保时捷推出的第二款SUV车型翱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计恒古秀,同时也融入了许多独特的元素竟擒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征餐吞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动亭颇牵,因此在细节处理上煞,新车融入了更加激进的设计元素梧疙譬。    作为入门版车型微扔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯撼爆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯唯顷,并采用导光条设计模,其视觉效果更具科技感程。   保时捷Macan的腰线位置较高授,车顶弧线在车尾处微微向下收拢戈细箱,营造出强烈的动态视觉效果鲁幕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格量。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吼究,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格另借。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况戌弯惟,我的同事此前已经为大家介绍喝率孺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解叔华亨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍薯染。" "   ??????? 提起观致拳劫,大家都会想起什么宪酪宠?这似乎是一个难以回答的问题巴狙。作为一个有着中国血统的全新品牌建,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩逻。在2013年倍偶宫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拍瞥,一石惊起千层浪陌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手氖。   如今邪酷糕,观致的第二款车型乓韶殴,观致3五门版也如约而至每亩跺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力淡?它的到来秆尉惹,在扩充了观致的产品线之后琶浆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢诗?自然是令我们拭目以待络吭萄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鞋都请。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今首漆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型狈式,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型粉违,时至今日都没有做大幅的修改恋谁肚。就是这样一个古董级外貌的家伙躬较,最近竟然和新能源技术杠上了皆。2013年的日内瓦车展上溪九沸,路虎推出了一款纯电动卫士盖缓肚,旨在告诉大家卫士宝刀未老晶康勿。而这些天脸乃,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试前北身,看起来谴侗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了妥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上汰敝苇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品花权粕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟屠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望趟,并未成为现实虾为额,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已管捂边。   事情的转折点发生在2014年6月18日矛呜丹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照锤缸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车前啃,并且这一次悉际,车身上已经重新贴上了拉花桔赂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计驾剃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”界,而是一台真正的电动版卫士新承。   之后通过各种途径的联系钝刹蔬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版铣裂泞,虽然这并不是一款量产车鲍横,也没有任何电动机财、电池组方面的参数数据封李, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试隆龋,我们认为此次试驾还是很有意义的宝发。   ■ 外观造型全量:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷德嫩钾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士瘸昂扁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样牢归烦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异衰。   电动版卫士全球仅有7台河赴酬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嫌,基于卫士110车型打造寿函泵,可以根据情况容纳5个或7个座椅门,算是车系中的“旅行款”寸樊祈。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承常,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异挪悉茫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计怂午,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡痛监,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外胎粱蔫,丝毫不加以修饰寒敦示。按照官方对柴油版车型的销售策略苹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件匡福誊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分枫谐奉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理反,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留擞覆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间剔。正对车头倘拓,右侧翼子板的通风口也是镂空的吠,下方是空调系统的进气口溃,而左侧的则仅仅用作装饰济,所以是完全封死的状态栓。   平直的挡风玻璃粟、小雨刷露快、面积可观手动调节后视镜赦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计快辽,而在这台电动版卫士上歇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板掏。   实际上殊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致粳闪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线建识驼,电动车窗只照顾到前排乘客吻陋花,第二排为手摇的哼汹,第三排则仅仅是推拉窗拒纱谢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林亮水,确实剖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嗡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中厘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头炊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖睫靖。   三窗式车尾设计除了古老外缺,想不出更多的词去形容韶罐,好在后窗电加热卯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备峭律,而这些也是这台车上为数不多的电子系统仕。至于各种不同用处的尾灯熟吝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧尽钙戳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩使砂休,并配备了13针牵引电力接口靡逻漠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电畏。而对于电动版卫士来说风侗,这款车的拖曳能力也非一般强大沤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡卵栖措,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置湍莲哎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯爆间剖,在这四年一次的盛世当中讲,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注冻曝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘α植浴,在经过整体的细化改进后整体更出色卵衫疆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城ζぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌剧,对于这样一款小车到底怎样玩匈卵,让我们一起一探究竟谜滦午。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车喊速,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计鲜慈钢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化透,当然这还有一部分是车内空间优化的设计番乳涉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格醛科颓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格娟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择叉吮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈焓樱可靠的选择颂椿队。   相比现在很多的车型报,J2车身并未加入大量的镀铬装饰堡违钦,个人比较喜欢这样的感觉桑博,朴素也是另一种风格椽衰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好小凡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拦桑,可以说是起到了点睛的作用令水嘛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创嗜溯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格醛,看起来还有些运动精神欣蕉瞧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组反,同时也是远近光一体设计顿膳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气耻贾闹,更加突出其可爱的造型风格材,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体垃疤,同时也表明了J2的一种年轻风格味纽。虽然是一款定价不高的微型家用车线,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拟,雾灯虽然不是什么贵重的配置掇,但对于安全的保障还是多一分才好把锨涵。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力粮便,实际使用中虽然刮水面积稍泻搿,但整体还是清理的非常干净涕计。   在车体侧面造型上绣际为,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蓖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拐坝睬,这样给头部空间会留出很多即,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蒜闪豹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感脚联。腰线起始的位置和大灯高度相同乃屁,这给了驾驶员足够大的视野空间弗伺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间竟戈扩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高新廉铜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格息靛顶。   在尾部造型上靖工,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计浩醛,同时加大了尾部示宽灯的面积酞穿坊,为了就是提示后方车辆注意安全霖犁丘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹烤讽豌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高农诺,内部非常的深不过开口非常欣瓮睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包潘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具苯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎苍,虽然是钢圈哆熔睬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳懦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型抨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少贰低距。另外粒阜,一直让人头疼的售价问题傻砰肉,此次又出现了蹭缕讥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势淋。价格问题奥革,在上市新闻 中已谈了很多挖,不过与价格相比未敖绍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善夹冒挛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统诵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题美酵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后冠,即将为各位解开疑问坷。   观致3五门版已于6月24日上市搜始,目前指导价已公布充梯狗,售价区间11.99-17.19万元 胶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍丹:依然遵循简洁的设计思路挞汲,造型更显年轻茶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头栏舒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士署,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瞪汾。可以说览撅廉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车浩辅超。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格诫店,不过在细节上却更显年轻售点。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm诫,轴距为2690mm痛顶,除了长度缩短了177mm之外绒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别霓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话竞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉钉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了痞茹悔。在车身颜色上抹,观致3五门版同样有6种颜色可研恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕弥愁,色彩更为鲜亮沦,也更有时尚感剧叮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鼓溯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别沙尾辅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面绢链卞,而前雾灯也采用了圆形的设计汤承授,更显时尚貌。另外沧康,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯仁、转向辅助灯和大灯清洗装置需醛亥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 扔炊激。   除此之外拎柒僵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大褪乱赦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)傅但,并且轮圈的款式也更加的年轻苔膜围。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18猜里棘。所以在轮圈与轮胎的规格上缚帕恼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别收。   =============分页符=============   ● 内饰介绍称噶摩:与三厢版一致排,细节改变不大巍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同菩郎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择袭懊。中控台采用对称式设计稗腿,各种功能布置规整侠拈,按钮数量控制在了合理的范围内关惶,不会给人一种杂乱的感觉皖馆陇。平底式多功能方向盘与三厢版无异喝奥描,造型很有运动感牧徒,真皮包裹的外圈握感也很不错裂钮谎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置痢彤,除了蓝牙电话惭舵、多媒体播放等这些基本配置之外渐妻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务佛。除此之外残陕,车主还可选配观致逸云的增值服务疗挺,该服务包含实时交通路况烫虫、实时停车场信息和地图更新等窗。 ● 座椅及乘坐空间墒:白色绲边真皮座椅很有时尚感就疯摆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能灰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嵌夕,与三厢版顶配车型相同握钡傲。不过区别在于械,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理丁峰傻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升盖暴崎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动贬辩乒。   在乘坐空间方面辣烯蒋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座麻恒朗,并将座椅调到最低位置后投盘,头部空间大约为1拳居,显得很宽裕;而进入后排后堵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间穗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的池彻奔。后排中间地板隆起幅度较大蚕敌皇,长度也不适合搁脚柬,中间乘客的舒适度会受到一些影响急铰构。 ● 后备厢仁、储物空间和天窗革磨腑:后备厢容积403-1105升滥,储物格众多荷咕栏。   在不放倒后排座椅的情况下篮,观致3五门版后备厢容积为403升法哆楔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嚷行场。如果嫌这样的空间还不够的话绊笆遣,将后排座椅全部放倒后乃吝倪,空间最大可扩大到1105升兜蕾。除此之外覆末身,如果您随身携带了诸如手机搜棠定、饮料之类的细碎物品的话哭阀托,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拿侥牵。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备千冲,可打开的总面积约为0.22平方米纲嘘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似潦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架未都湘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机叔韩,两者最大功率分别为126马力和156马力捂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米晚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别粒宝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外枷撅啪,其他车型均采用6速双离合变速箱韦螺。在底盘悬架方面恍还,观致3五门版采用电子随速助力转向系统狄经,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架啸。 ● 驾驶感受邯:底盘调校水准高楷,变速箱低速平顺性比三厢版好糯叮。   此次试驾会上糖,我们大部分时间都行走在城市道路中闯里叮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些褥菊街,起步时若是轻踩油门踏板倒肯借,车辆的提速会显得比较迟缓塘市,若要改善的话等贪镣,需要至少踩下1/2的踏板行程莽。对于开惯了日系车的朋友们来说汞,这种偏向于传统欧系车型风格犊,而非“一点就有”的油门调衅祝可能需要一点适应的过程蒙善停。   而在整个加速的过程中唤戎额,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题澳捌暇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上殿,咆哮声已经传入驾驶舱屏姥瞬,可就是不见变速箱及时升挡成敛假。另一方面潜然,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入舵蹿擞,整个介入过程并不是特别的线性坍,其工作时的噪音也清晰可辨扳燎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音枚田毯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧靠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )酵删哆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肃搏横,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换俊,并且伴随着强烈的顿挫感媳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多硼铂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瘁檄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少恰校,虽然顿挫感还是有戊聪,但已经能够被绝大部分消费者所接受烈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的设妨县,那么我可以回答您办迟敲,和大众的DSG表现相差无几嘛。科。   从观致工程师的口中得知位,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题骇等,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下山纲外,对变速箱程序催叹亭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整换频礁,找到其中一个最佳点纱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低串海旗。   在手动模式下潍俩,发动机的表现仍然很积极邓,不过由于其低速动力输出并不出众弧,其加速度并不能让人感到满意刷狙仇,很大程度上梢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉赔。此外谁城,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时沉戎苔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡喂憾梁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似椒珐洞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点都,而在此前的三门版车型上暑,我们就给予了相当高的评价令惟危。虽然仅从结构上来看樊呸拟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控败九集,但作为一款家用车扣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性吼烷金,高速行驶变道保证稳定性避。事实证明妓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现陡,并且从车底反馈至车厢内的声音耿塘墩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看缝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的弘骸硅。   ● 编辑总结兑捷殿:   从我们此次的试驾感受来看脚捌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻霖懈、时髦的外形涂腑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整偿。与之前我们体验的三厢版车型相比瞥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步木,尽管目前顿挫感还是存在汞茬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了挡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过路,有值得称赞的地方氢筹典,自然也存在着一些不足奇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拼哭。另外逗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的筏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元狈借,但是这4000元能够换来包括氙气大灯袒辫犬、转向辅助灯及大灯清洗功能钉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎岸,这样看来际,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少惹懈隧。不过度弘汐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢芬房善?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧雹蛾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也韬シ担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间圣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍棱枪袱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型教谭芒。但个人更喜欢两厢版本弹钞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因烈杆水。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾哇。当然遂鸿,作为同一款车投懊墨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同斗。三厢版本更加实用短钨,两厢版外观更加时尚干练酶两。今天带来这款两厢版爱唯欧问,或许会让很多注重外观的年轻人驻足味响阜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容梆,大灯的设计相对保守了悄玩经,但也减少了人们对于这台车的争议性殊吹称。从而扩大了消费人群酬氛翟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好麻化,各有各的美邵。但无疑慕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的腑。   侧面的变化并不是很明显抖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动脯歇偶。相比三厢版要顺眼的多导表。车尾的变化同样集中在尾灯上钨排,尾灯的轮廓变化倒是不大免,变化主要集中在尾灯颜色的改变寝复。深红色的外围显得更有质感席。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话敬七秋,越野车是最好的选择玖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鬼陪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40限司,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事荷上,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力购奸毙。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远疤箩寡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40姐陷倾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没煎诞庞。除了电视剧的锦上添花团诧磊,BJ40本身的魅力也势不可挡匹赫,下面我们就走近这款“北京青年”挝枫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼咐拴。   外观/内饰募:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试活,或许有人会问那为什么还要进行测试妊。其实答案很简单藤,之前测试的BJ40是一款试装车泡绥粮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别屡某碉,包括电视剧中车辆也是如此露隋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变暗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升躲。虽然我没有见过之前的试装车艘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异办淳蔼,甚至有些地方与牧马人不相上下旱建。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍隆伴嫁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了物,这里就不再做过多赘述娜芜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰耻戒吃,你会发现并没什么科技感构芯勤,简单的线条偏、硬派越野车特有的见棱见角的气质剔疮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面切侵处。另外享论,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留咳儡巢。硬质塑料质地的中控面板很厚实沪鞋瞧,比起舒服的软性塑料手感稍差杏商敖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境弄痛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瞪,同理使用织布座椅也是一样奸煌,无论您是刚刚涉过水弧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨盗,都不用担心软通。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器莲,不需要华丽的外表去装饰绣殿料。虽然BJ40有着很浓重的模仿井桓理,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格联。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上硕,那只能说这个人并不了解硬派越野车捞该。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望沙洗茄,让人想到真正的场地里去撒点野览铺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀集榷?惊险的高速穿插汲巾、精彩的甩尾掉头核、惊艳的侧向双轮行进任,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演祁拌。时过境迁迪菱蔬,萨博虽已退出中国市臣梁靥薄,但把经典的两款车型(即9-3谜新、9-5)的技术留在了中国棘唯嘲,在北汽成功收购萨博技术后嗡碘蛇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生枫递。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型哀淡亩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术脓搁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求狸讼,主打性价比与实用性摊烷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确繁点庙,只是在某些方面使用了相关技术而已难塑。   从外形设计上就不难看出笺坟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影铂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蚊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70醛,同时车身上所使用的犀利线条风,令时尚动感的氛围展现得十分充分锤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瓮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级抛第鞘,车身各项参数都小于萨博9-3笑芹,所以直接套用的说辞显然并不成立就购。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出堂柯,打造一款可以继承优秀基因赐刺崩,并适合普通家庭用户的车型点漏题,成为了设计团队主攻课程舜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情炽乘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应洽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瀑斯,但紧凑的造型与简练的线条芒烙,使其观感的持久性更好很贰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多腊吵梳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场水毕图。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型醇躺,价格能接受倾井,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型棋。而现在也有很多车型供大家选择脱玫骸,包括大众途安龄渴,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嫩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现沫沸僚,它还有一个进口车的身份贰。接下来惠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现铃钵。   外观拐规避:起亚最新家族设计丝,略显可爱谩纹,大部分能接受捌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格催,同时又有一种独特的卡通味道戒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感部栋,没有配备氙气大灯溶颓,但全系均带有LED日间行车灯吨起僻、透镜及大灯高度可调功能降勘篡。雾灯部分的设计很有个性艇氮漏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感牧。   由于车身高度降低豹汾谴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑媒,平滑的车顶线条降低了风阻系数沁节堤,流线型设计更加美观泡。全系除顶配的豪华版外弓,后视镜都没有集成转向灯功能渤。另外酸缺,低配车型的轮毂也比较简洁庆,轮胎规格为205/55 R16虚哦。   新佳乐车尾的设计十分简洁彭铣票,总体看上去比较圆润寄脓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格跋百登,凸起的轮廓首尾呼应井徊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方陵遍,车顶带有行李架蹿概讼,具备一定的实用性逢。新佳乐全系标配倒车雷达功能久睫鹊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像范悸匙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源闪锭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题寸警。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鲤芳匈,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯铰康故。而提到雷克萨斯阶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样概湾,立刻联想到了舒适内慧、安静等一系列形容词团。   作为雷克萨斯主力车型烤排,ES系列占据其在华销量近半壁江山搂,舒适皋掸呜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价脱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h潍逢,更是有充足的理由享受这些评语寡。但更重要的是嗜疚牌,在环境日益恶化腔、石油资源日益紧张损墙美、油价越来越高的今天镐阶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度晃吾策。   外观部分涣拴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型耐柯惰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)辛府链。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蹄括导,和前代相比进化明显超。初次亮相时架,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期弓开。与丰田一样钨铝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格醛,目前已被广大消费者接受换标悉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题改愤宠。   外部配置上纬未,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能齐堡浑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目握关,与中网造型配合不错裴芒咖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格痪,轴距2820mm屑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同戎,ES没有针对中国市场刻意加长烷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台胜,轴距比老款增加了45mm帽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计浇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型把房,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们既溪。当然视讣擒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标检廖慰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起箩沟。另外秦楔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内漓,更加低调热。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS毛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蚂宫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆相突、忘记沉默寡言的正装车主财、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框槽梧烁、忘记... ...算了醋,需要忘记的东西太多蘑骡,你只需要记得一点怪屡磨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽仙。   奥迪的低调才,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)爱莽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝谅溃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然败。依托自奥迪A7的造型设计扦,RS7依然拥有优雅的造型比,仅仅在一些细微的地方改廊览,RS7做了运动化改进你淖具。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅寄、以及哑光附件魔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板灵慕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子碘节。   如果客户需要师附,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂逗,其轮胎规格达到275/30 R21鬼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气描寞。排气管依旧体现出奥迪的低调寸,外部看是两个椭圆形排气管息,而其实际是双出四排气钞贡测,因为单侧双排气有节流阀艘嗜弥,用于改变排气通道驮精夺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣镀岭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的搅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线父嗜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针口屁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔孩弄且。车钥匙痰烯、平底三辐真皮方向盘樊、运动前座椅惨视芭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标完稻吨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能观谎攀,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示户。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中广,还提供发动机增压压力哇、机油温度显示和圈速计时器等数据逻倦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰秒脾活,并提供其它3种材料作为选装脐秒白。车顶内衬标配黑色织布翟媚啊,可选配黑色Alcantara面料巨。搁脚板犬、刹车踏板虏朽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计顺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆钨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑脑牢、一体式头枕的运动座椅迁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料笛,并提供钻石绗缝扫轮陷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料贤纪诗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装钵刊久。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情私饶,就像微博上说的脐艰,一次刻骨铭心的爱情捞棚,一次说走就走的旅行什么的坪鸡把。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求霓袱阜,但在现实中沽碗,你不能永远一副放纵不羁的样子纱滥,特别是在资金有限的情况下辑必论,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的灯。此时你就需要一辆价格便宜蔡、实用可靠的多功能车型卤吵,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择人些驰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型缺木,分别是景逸X3和景逸X5兼,形成高低搭配产品布局范介。景逸X3属于入门车型鞭东,共有三个配置怜,指导价从6.99万到7.79万元撩瞄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型劣谈倘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看葡设,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像杯牟婆。这款车的前脸采用了新的风格样式瑰啪谰,线条比较硬朗囊,造型简洁流畅材巷,同时又很饱满汞画该,没有过分追求标新立异的夸张风格癸,显得更加沉稳广吐题。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瓷皑欠,给整辆车增添了活力票庞灸。   除了前脸之外沸峰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓博,让人略感失望犀,好在整体风格还算融洽喀蹄搂,不会给人前后脱节的感觉辞谭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm策短权、1835mm和1705mm戒,轴距为2685mm贯,在这个价位上算是较为突出的水平了胳袖迟,保证了足够的车内空间磷。" "  在固有的印象当中谓痪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下菩懂糯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价泰停,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称痉摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌戎汰财,作为日系三大高端品牌中的一名现孤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸痊蠢电,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次爸蹦捅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L段。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说渡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格嚎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现哗沉期,取而代之的则是一种日系的柔美风格挫呕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影避纪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力实辖媒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点肚瓶,并且这种特点让别的对手无法模仿倾度较。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉雌腿炊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大缆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度炬孩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面发去胺,看起来非常具有独特的风格灵斥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计推烩,不过看起来还是比较有神的断蒋恕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果编脸赡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示湃敛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的宦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方息,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉禾攘,这款车有这么长么灭哥?实际上后门的长度远大于前门活藩,不过整体造型并未收到过多的干扰派叛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格涟啃,因为C柱的造型更加接近尾部垛亥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吧鄙轻,腰线的设计在在尾部提到了最高陈类,并且从前大灯连接到了尾灯部分畦失现。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑妓乘矗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响氖千隆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计安,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计挛搪崇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布籍合,到今年4月20日其正式接受预定颈布亲,不到一年的时间迫街,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了匣。在新能源车量产界店俄、市售的速度耍炬当,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌藕貉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯久饶熬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过溜慑骄。当然剐,汽车之家评测新车的速度也不慢弗醒,今天肆秤擂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章驴狈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款榔拒颅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款甜丛串,其中橙色的为增程式混合动力版车型伶差蹲,白色的为纯电动版车型竣悔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蚕华。   ●外观华媚拌:造型前卫莱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布牛,我见到量产市售车之后踌,其外观真难以与概念车作区分仑坎。宝马i3前脸造型饱满圆润袄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现疲吉缕。不过恫砂,“进气格栅”四个字需要打引号了猩群弄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能莫地捍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾剁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计漠,让整车看着很有质感且与众不同胳钡爬。当然互蚊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼赫髓孙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格外敖惟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头磐溺妇,但它的车身侧面看着一点都不显小系龚。在我看来原因有三嘘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富秋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少揉词颓,给人感觉比较敦实迁。特别是车高数据胚瓶,它比X1还多出了23mm料。   宝马i3的轮圈虽然直径很大铣,达到了20英寸龟篇空,但胎宽却很窄驶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20阮迫庙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎虽。有关这款轮胎玲食报,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店吨,基本都表示由于规格太特殊伯背,没有现货也没有报价晤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质翱示暴,很独特块桅虎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应泌拼瘟。尾灯采用得是隐藏式设计渐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分谋洪膏,用于显示示宽灯凌榷、刹车灯以及转向灯等瞧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拈峨捕,所有光源均为LED幢乾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中遍卵妇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词隋逛,欧洲市场上柴油车盛行已久誊肥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展铆算身。不过近来泻僻魂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求耗拢,Jeep便是其中之一刨蛊深,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待糯坡。 ● 外观介绍郸:与汽油版无异舰吉,硬朗依旧陡。   从外观上看温,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型剐架硷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型梧。新车的外形仍然显示出硬朗愁囱、时尚的风格古汞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大岗孪讣,提升了时尚感息敖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm硕丛,在同级别车型中“个头”并不算大挛落阮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势埂溪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°酣。   在外观配置上滤佃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯麻渤破、雨量感应雨刷酪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置固少,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的巳。轮胎配置方面人腾割,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎勾,轮胎规格为265/60 R18童棉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎醛脱,规格也变为了245/65 R18得湿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时行捕檬,我们会谈论什么公?是大老粗一样的外观楞牛券,还是“马路杀手”一样的形象诬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象闪沤,笔者也不例外攘。6月5日下午然,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华奇掂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象殊,原来大块头也有过人的大智慧系。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH操不、FM两大系列绷吵菱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日情,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华湃多,中国区总裁陆博天到场助阵费。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鹃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱呸胸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车博。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瞎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车坎,最大的意义还在于为企业产生利润厂聚。因此补,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中搓洪,并体现在生产效率闪伯埃、节油效率楞场详、完好率牡、安全胚、安毙溃和驾驶员体验六大方面菲空疯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型揉补氏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择僻臣册,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证韭诉,而大众凯路威则开创了一种新的格局肠傲檄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型殿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生霞悄雌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威耿镜,而那款车型是针对高端商务市场的车型歉猎,虽然其内部可以进行简单的商务会议违斜坏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的钨好铅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案矛狗搅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格碾特酚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑酥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求狡奶屠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的氢挨谐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格静,大尺寸的大众标志可以说非常显眼纹琉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瓮毙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气洞深。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置公,只是以简单的卤素大灯出现卡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯桨,只能说稍显遗憾票。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车另潮堆,并且其敏感程度非常高彻将。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鼓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格朔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大及刮伯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格灸签态,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车酱航败。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味糠衫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起凑火,在尾部造型上也同样是方方正正堕函绿,给人以刻板的印象实半,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰们妥常,看来稍显朴实无华梧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前示。尾窗的面积超大锋,并且配备了后雨刷疥同,可以说在安全细节上做的不错坤发。尾灯的造型也毫无新意狄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑そ喝骸,尾灯内部的结构也比较简单嗜忌河,并未采用LED也是针对不同定位的选择舶集甸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低镶,尾部配有四颗倒车雷达探头怖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用磁。作为一款商务用车未使尾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方里,而旁边就是凯路威的备胎所在地卸,这样的设计使内部空间得以最大化利用逃。   相比国外的凯路威车型幂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂景耿倪,造型上采用了多辐式造型芜唐,轮胎则采用了邓禄普品牌列。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野问触涉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV断。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候辟,我更多的会用臃肿两个字来形容它苔操。圆润的车身评龚扔,没有棱角的线条搭,大而无神的头灯暗,都让我对它提不起兴趣敌皮寒。第一次见到新款昂科雷时钝蜜七,我的这种感官得到了改变段尾崔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点览。新款更加俊朗秦话得,就像是一个胖子萍参,经过健身尚,从大腹便便变成了施瓦辛格钱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面琉荒,这种类似于点睛之笔的作用盾枫,实实在在的发生在新款昂科雷上面倪。之前的头灯让我没有胃口瓮,尽管亲和力不错腐沫,但太没有性格骏檄。连同这个车身颗嫌唉,都让我觉得臃肿无比吮领塑,简直就是个满脸流油的胖子归。新款更换了更有张力的大灯息渤,进气格栅也变得更具进攻性不惠。这样的风格敝盆奠,我想才是大家喜欢的署扩。   侧面造型的改变不大宪,侧窗面积所占的比重依旧很惺兰徊薄,这和新君越糜炉、GL8都很像爱翻搓。给人一种重心很低的敦实感陛钎。但对于车内的乘客来说馆罗,这不是个好消息忱响,过小的车窗影响了向外看的视野细。造成了不必要的压抑感湃邻险。或许对于选择别克车型的人们来说察,这一点必须无奈的接受了谦守淖。   车尾的变化不及车头酪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性客碘,或许我会更喜欢它陵。但事与愿违点,尾部的改变仅仅局限在排气管上隘豪琶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形喘。这多多少少会有助于提升质感港。也改良着尾部太过圆润的整体气质夸端。可以说录,这次外观的改变翅,在这些细节上还是很成功的赴拼。相当于一次瘦身和塑性芳蚂柿,让它的线条和筋骨更加分明改。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间素韭,纳智捷 新大7 SUV正式上市凳闲,官方指导价格为22.68-27.48万元肝。一直以配置见长的纳智捷品牌性撩笔,在小改款车型上又下了一番功夫泞肚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次涝卿。在体验的这几天时间里轮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”淘煽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价勃杏。也有好奇的邻居询问这款车的售价涡,当得知价格只有不到30万元时东藩外,邻居更是深感惊讶剑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢绷勾去?本文就为您带来答案瓢卡毛。   作为一款SUV祁梅梅,“大7”这个名字一点都不为过喝毙梗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手侩,2910mm的轴距更是傲视群车膘,也难怪引得路人频频回头到困。不只是尺寸变,本次试驾的新大7四驱旗舰版崇娩吾,整备质量达到了1950kg裂锈,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”滔翱。   作为改款车型纠徊髓,新大7的外型经过了一番修改井提迁,主要体现在前脸和尾灯上现柿。大灯造型有所变化巾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内豁敛纲,而经过修饰的雾灯衰、转向灯和前雷达患抨,给人以霸气外露的感觉茫配。整体上粹监佩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉谩勉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭栏,比较实用捌角。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上泥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上借。从奥迪A8的换代辈、全新奔驰S级的上市苦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照郎霸。这三家老牌厂商动作频频竭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上韭巍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS斤弗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来镐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今铆介天。而随着混合动力时代的来临贝爱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蛙税苇,可以说从那时起佩邓船,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位岛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市布,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期筐堡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来臂牧吝,以期对它能有深入了解橇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的巧栏捂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内锑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸仟窗。相比之下促,雷克萨斯LS在此方面并无优势路,长度侵袱、宽度和轴距均落后于对手挺。   即便不看车尾的标识乃,仅从前脸上幽兰色的车标孪螺疙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型碉。而身挂HYBRID标识则意味着倘揭,除了树立当家旗舰车型的形象外滥闷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神狗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功聪隧稿,只是在一些小细节方面令人有些不满琼丢。如果用最严格的标准来衡量暴貉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鸥亩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些关韦沏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后扰撅雹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手炼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑编从,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型炮寞,这种车型的优势就在于套痢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感敢,还拥有了超大的车内空间嘲庙价,优势显而易见瘫牡纱,而今天我们来到了美丽的太湖茎酒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型息敞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心绷,也让更多心意欧力威的人有更多选择袭刷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表需寿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的伺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5茫榔,不过从售价以及车身尺寸方面来看据,欧力威确实占据一定优势潜饯擅。   外观上欧力威厢型车身造型玲祭,并没有阻碍它时尚的视觉感捶岭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车盼谢,时尚并且使用森。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观节赣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示扛。   非对称化的中控台设计腐,与1.4L手动版没有什么变化险臣蛊,首先造型上足够年轻协调疆手,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点苦圃。欧力威自动挡车型桨颠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型变,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键玲,操作多媒体更加方便辣五。中规中矩的仪表样式没有什么改变还,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息跺。   本文导航" "  有突破有挑战句,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候粕,就会有这样的感受渤桃沸。它太挑战人们的传统审美了盗碍顽,怎么样也无法用大气镭溅、简洁褐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受轻拧看。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产泛毕矗。自由光承载着延续切诺基的重任窖肛,就在这样的争议声中款款走来持挺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统犀杯囤,挑战着经典沙猩亮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新店类,在做颠覆传统这件事耍纶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念题盖。就拿前脸来说图,好看不好看绝不是我个人说的算的郸妓触,每个人眼里都有一个不同的看法衅崔。或许慢慢大家就接受了慌舵培。   作为一款中级SUV认,车身尺寸上中规中矩诲,作为切诺基车型的延续度童泞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现翠,但也能看到不少突破之处彩叮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重衬隋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃耸蓟。   本文导航" "  从1985年开始继教输,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上独,1991年出现在5系车型上涪,1999年开始陆续出现在X系列车型上蓝。直到现在貉布裸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术孔乌络。2014年5月22日兰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive榔蚊谢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型俩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求娃矾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蹄蓖檄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW靖筹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么四鞍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表够佰舒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款立艰涉,新BMW 328i xDrive踞华、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元犯很。   第六代BMW 3系延续了这一传统蘑,将融合了电子气门控制惭榷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机戚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配疟魏侩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本龋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的夹迸,要了解这个问题前劣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理粉间。齿轮传动式分动箱姥,连接前轴的方式改为了齿轮传动水孝,其他地方大同小异鸥。对于宝马X系大部分车型来说垢坦佩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能壳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蔼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力砍。由于前后轴均采用开放式差速器碘科,遇到交叉轴情况时幻惜溃,也只能依靠电子制动来辅助卿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱甸接。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构涟混檬,与齿轮结构的分动箱原理相同舍晌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥凛蔷匙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥少乱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的惟。至于控制多片离合器的方式维臂安,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式借诲略。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛菱芳镭,所以常被用于装配在更强有力的车型上赏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器储陇伙,以对扭矩分配进行不间断地调节烈。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配骏睬附,向前后车轮传输各自所需要的扭矩淘,默认状态下前后扭矩分配为40缔旦:60德,最大前后扭矩分配理论上比例为0台缔揽:100到100泌:0之间摄马。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息珐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑佬痕差。扭矩分配可以在0.1秒内完成斥聘姓。   行驶过程中模,如果系统发现车辆可能转向不足痪备版,也就是前轮开始被拖向弯道外侧竞地茸,就会减少分配给前桥的扭矩径喜,将几乎所有动力都输送至后桥硼笛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息慰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纱赶。一旦出现车轮打滑东吾静,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器锈围蜂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力殿拨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制纫。这就意味着慌弧,无论路面如何突然变化腾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上隧,即使是在部分结冰的道路上确袄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解酗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型碌,其中S2属于一款5座小型SUV攀嗽类,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下厦,很多品牌都开始研发小型SUV厕。而S3则定位于一款紧凑级SUV毯毫豹,并且采用了7座设计趣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拘颓燃,接下来就给大家一个解答秀姬惮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位烫风:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型句癸,这一平台就是北汽威旺M20的平台录诺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计翟。但是两款车的轴距却不相同凯房鬼,S2轴距为2560mm炊蟹,属于一款标准小型5座SUV憾天孔。而S3轴距为2685mm内娶次,接近于一款紧凑级SUV棚芯,所以为了能吸引更多的消费者啡仓搜,采用了2+3+2的7座布局亲坛喜,主打一般家庭用车瞧痴,实用性优先屋腊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV漂,主要还是面向有活力的年轻人让豢墓,外观设计更多偏向于动感的元素居多痘薄乳。大灯组的样式也不俗套桥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低琉仇桔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的孙轻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表诉辫吓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比伶哩,在车身尺寸上还是比较占优势的贤。另外2560mm的轴距表现也不错蓬庆,至于它的乘坐空间表现如何成,在后文我们会有体验似。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计厦履, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升沁扯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了朵连叫,车门不能完全打开的话岔彪,一些比较大的物品拿取会不太方便瑟奋斜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嘲缓赤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机吵壬,并分别匹配3款变速箱沸。此前默返,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型卧。而今天我要试驾1.4T车型坤沸漏,虽是短暂场地试驾莆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别设,特别是动力上提升明显烧玛。 ● 外观/内饰项苔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型伞,也做了到店体验的文章浆,1.4T车型在外观识、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大房,本文不重复介绍酶抄枫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蜕殴耿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看虑魄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因防,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等确嫉,具有很高的品牌辨识度梳。同时在一些细节方面的改进莎滔售,比如重新设计的头灯落吵、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等妮仙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重礁仑仁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台际腔辑,采用了全新的发动机羔淬坏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机常扦吗,属于大众的EA211系列梁橡赂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辆,最大功率150马力/5000rpm瓣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm活瘟圈。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一桂睹,而相比原来的EA111系列有了明显进步幻厘雇,首先是恢复了正时皮带靶,降低发动机内部的功率消耗媳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术扰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴宋拉寿,而喷射压力也提升到了200bar吵。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱描,带有S挡和前加后减的手动换挡功能茸猜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别芒,前者顶部是“SKODA”的品牌名辱,而后者则是印了“DSG”的字样男。   底盘悬架方面啸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架焦华挖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构帆昏。制动系统为四轮碟刹结构幌菠,采用前通风盘式后盘式配置江磐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节汰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目谓敞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目潞。由于是场地试驾岛吴插,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些染赊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道舍,能更好地了解车辆性能桥蛾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来锭刀浇,只能在日后的试驾中再介绍汹。   动力方面板拔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话食,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容怀,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来太,1.4T车型的起步和加速更为迅速欠覆蚂,而且涡轮的介入时机较早枪浮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉穷亲屏,动力的输出保持平稳可控的特性探把涵。   使用D挡时抛褪撮,以1/2油门深度驾驶备破,变速箱升挡较为积极火杆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下掇采,而且换挡的冲击较械阃掀椤,不会影响乘客的乘坐感受睫瞄罐。而以深踩油门的方式驾驶嘶够鞋,变速箱会到4000rpm左右才换挡囱辉鹅,加速感受更为明显辩。   换上S挡捞弊,油门响应灵敏了许多辞然,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡硷拜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感串,在弯道多直道少的场地赛道里胖皋,需要频繁提速的时候响当汇,显得更为得心应手叮欺。   全新明锐采用电动助力转向系统嘎,方向盘低速时转向较为轻松拔秒汇,而高速时明显更为沉稳痴响,转向需要更大的力度骡捎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力啡。   底盘悬架方面甸揉豢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性巨拌,在弯道中对车身的支撑性比较到位电,方向盘的有着精准的指向性痹郡泉,转向迅速而稳健竿。1.4T车型全部带有ESP系统矾静紊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候垄肉惰,ESP介入的时间恰到好处蟹氖,总能及时将车辆修正到正确轨迹涣,而这套系统并不能完全关闭讼涤,属于比较重视安全性的设计救。   在模拟颠簸路况的体验环节履吮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用其,然而后悬架毕竟是非独立悬架架,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况形屑,仍会对另一侧有所影响莽凳镀,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嘉垃破。我们在之前测试文章中也有体验视频耐噬,请点击查看唇肋。   更多精彩视频烦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蒜损锈:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少然巢,在D挡模式下表现中规中矩犯,切换到S挡后油门响应灵敏寐凌饺,变速箱的换挡节奏更为激进稻踩抒,加速感提升遍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验饶权鲍。" "  2014年2月26日钮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蔼签板。其中T5动力总成包含智逸版辰、智雅版疾、个性运动版共3款峨乾,售价为42.39万元至51.99万元褐踌,T6发动机版本及价格保持不变伙发。   据了解芭囊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术脸镀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机称位绅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱苔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢泰凛碾?本文将为您带来答案刹鄙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面响疮双,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化双围佳,但动感流畅的造型令人印象深刻瑰脾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蔫绣,正如北欧人给大家留下的印象女陈内。      配置细节上伤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”如盖,全系标配了ABL自适应氙气大灯破,以及感应式转向辅助灯光奶簇穆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下霓蓬抄,给驾驶员提供更佳的视野皆架歪。   此外广懦咕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航串吹几。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鸿,探测距离达到了150米谓刷,足以应付绝大多数日常行驶环境柿啃怯。此外罢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统败氰径,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能外聊。虽然这里看上去有些别扭锚管喷,但安全性才是我们应该关注的墩。" "  限量耸、配额惫烽炊、上市前被订购一空密,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹航诉。然而纬鸵揣,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嘉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘珐露卜。2013年龚汗,经过M部门调校的M135i披装上阵教诡岔,性能已与1M十分接近罗,并且这次冲破了限量的枷锁刀啤控,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车潦碗。正当人们面对路上的1M投去羡慕卷毁、嫉妒侨倾、恨时受疏,宝马为我们带来一款全新产品环,并且它的能力并不在1M之下细,它就是2系的顶级车型——M235i场事狠。 延伸阅读护涉棋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言庞啃,2系可能显得有些陌生箱探,其实早在40多年前寞痛剃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场喜酚樊。此外刑吼锑,BMW 2002车型在1968年问世离悉靠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处赴樊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型虱常合。至此硷艾泉,2系的到来并非空穴来潮淖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22力安,而这个平台也与代号为F20的1系共享溶曙褂,简单来说尚堂坪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中箔,这与3盯怠、4系的道理相同悍。在2013年时朔蛾捕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验琳伸奇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近秽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了且,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览亢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M粗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异碾,从代号E82的1M车型沪椒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点寸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条舞瑰冻,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”哨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受惧拢,但随着时间的逝去救捆,渐渐也成为了一种习惯些年。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表晌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加皖,更多是出于对内部空间的考虑截,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响南违雷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数酣撼泊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容吞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感炊翻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拳松。   当然乖赦拟,即使武装到牙齿稻,M235i也不能与1M平起平坐芦媚,M家族的宽体车身鼎擞阂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的闲比,就像当初1M推出时的口号一样“M攻,永远从后视镜中藐视对手”京,而M235i更多还是为了平衡性能箔颧聘、实用性与性价比旅,同时也为今后推出M2而留下些余地贰羔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后祥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步璃传儡,针对绅宝D70推出后的社会反响材,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多挖兴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车廉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势旅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生松。   D50穷饥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车钎,推出之后的表现往往是人们最期待的斑悉顽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同扦潭,面对D50的将会是极为严苛的考验匣倾献。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境咳囱肥,而成功了释逃,也将有可能成为流芳百世的一代名车楞。7.48-11.98万元的厂商指导价桃,可以说为这场战役的打响惜,开了个好头贾漂眠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统炊谴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格古肖壬。此次担任D50设计工作的剂,正是培养出诸多设计人才的博通公司阮书,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点多,同时又能够给人们耳目一新的感觉揉搽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题仑讣司。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蹦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瘟裂雾,但是当你接触过D50这款车后劲亲告,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素愧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机绒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的稳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹膛,但是当你将这些元素组合在一起时迁,却有会很快打消之前的念头撅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外釜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计缚淑。运动气息浓郁的设计手法肮的勃,会让你把D50和运动结合在一起譬骋飞,无论它实际的性能表现怎样痘棚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象多猫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方是沙拇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促图哇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态汐痕箍,面对不断推陈出新的竞争对手替凉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面卷镭岁。好在随着2014款车型的上市人,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂凑,而这支强心剂的主要成分也很简单汗咯蜕,一台1.5L涡轮增压发动机菏浮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型扳灸,针对配置方面也进行了一定的调整桥,其中自动大灯凯纪贰、超速报警以及四门车窗医匕纾控升降等功能均成为标配差硅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中辞尘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者吻憨差,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流俗眉报。因为从早年搭载的速锐倦密,再到大红大紫的秦描兑部,乃至于我们今天的主角比亚迪S6斜,它所提供的动力都不曾有变倦撂痘。传动系统方面俩幢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱铣铆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吼豹家。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言垢悼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿即触较。在城市中经常用到的中低转速区间内峰蓟,发动机的动力输出比较积极澎石蛾,并且通过涡轮的帮助喘艘串,动力在1500rpm之后便有明显提升糕紊芬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm脆什漠,完全能够满足日常驾驶炕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低雇,适合城市驾驶袱。挡位之间的行程适中蜗,但手感略显生涩表孝。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺挪省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车裙泛范,而非车去适应你叭快。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定腔恨。四辐方向盘尺寸偏大爸掸栋,回馈力度比较匀称惩,因此驾驶这台大块头还算是轻松郴繁,只不过方向盘的虚位过多傅,转向时不得不做出更大的动作逞啥敝。   前麦弗逊敖驹冈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收孤班,并且由于悬架行程较长姆柏舅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉苇构窖。当然这样的调校也有它的好处花,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人亲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中赔澜,SUV车型是一种非乘耗油的车型肩黄券,毕竟以自身庞大的身形来说疲滥,自身重量就已经非常大了牧鸽虾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机乘屑,这也导致SUV车型的油耗居高不下良呢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观悍柑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题揩啦偏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚令,在众多的SUV车型中湍弯盆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度剿浓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计颓毛,这种设计可以说非常的扎眼拱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢誓蜕怖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳亥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯隆躺伐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售擒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志梆辆感,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征催。在RX车型上搭酬怪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条澎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蛔侣,从RX整体风格来看途檀居,还是更多的体现了柔性设计的特点苗瞳廊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面罢梯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型跨谭,如果不看下半身硷,很有可能误解为一款轿跑车型隆咖。不过这也让人们的视觉一亮必篙,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的对茎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上妙维论,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求劫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同羚拨可,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的衡,没有过多的硬线条介入灵箱熄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的剧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瓢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符霓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力涛嚏凄,RX明显体现出有些不足贝男微,不过这本身就并非是RX的炒作方向呕襄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境巩歧,内心想要一件东西笔蘑龋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费溅,否则你就无法拥有心中挚爱汹。你想要一部手机蒋,但偏偏要你保证最低消费惕沫林。这种心情着实不爽购烩掇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版懂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蔷勒立,这两样东西都是你想要的图括,售价三十五万不到接藕藏,撇去不相干的配置靠乓窜,给你你想要的赤防。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元朝,是不是有点定高了脐渭?可细细一想控录,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机城息牟,并且还带有四驱系统街凭。如果单单从这两个要素考虑埃蚂串,同档次的车型里劝,都破了四十万大关了仁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型邓寺胆,目的就是要拉低门槛寡档揣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出具。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件绊。但运动元素表现的很细微辑哼极,基本上都是细节点缀逻介疼,和其它配置的A4L差别不大辰荷。虽然是一款40TFSI的低配车型拦,但从外观上很难发现区别厦泰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件莆稳醒,算得上是全车比较明显的运动彰显了将省肋。尾灯内部依旧采用LED发光元件瞥薄,总体来说舍,亮点不多沫渭,朴实大方太骂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后劲,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分挝晃策。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蓝,除产品名称外差,其与JX35并没有什么区别逼嚷挡,还是那个豪华运动的大家伙盾秆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嘛惭将,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露凸歉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能酞邓坡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助盟秦嗜,灯角黄色的反光片是标准美规设计变板娠,但无论哪种规格踩鲍,对行车安全方面都是提升墒烙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感汤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO奋彤,前置摄像头悄然隐藏其中涎死田。侧面看上去QX60依旧大气稳重袜喘嫁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感珊渡。另外纳翘,底盘上有些部件会低于车身梧巩肩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过藉熊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色悔即,活泼的细节设计使其更有灵性赎稍娃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性醚缸厕,也起到了一定的隔热作用砷毯仍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感肚坚缚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张捍丸矫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现涪,静音效果良好量含梅。   车尾并没有过多花哨的设计款,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字吻。尾灯采用部分LED光源劣,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释巢,总体来说比较耐看管。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味糠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来颂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高仓哗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起谭领肉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象窝扦故。上市前受安雌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后富将,不少人不相信它的价值衡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后菲逢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待尖,这自由光到底是什么情况慷?经过整整一周的深度试驾后尝烧,我有些新发现可以分享给大家班。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3炬崩,我的思绪一下回到了2005年左右埃完权,那时候自主品牌鲜有SUV产品妓婚奴,奇瑞率先迈出了一步辜,推出瑞虎雀肩檄,并领风骚多年蝎蔷。当时奇瑞称之为NCV豌拦,也就是集合轿车以及越野车短骚,有着越野车的外观和坐姿肆嘉,并兼顾轿车的舒适性牛粹控,其实就是我们现在说的城市SUV酬。   这样的优势持续了很长时间杭石论,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展喇毋概,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品兜瓷冠,瑞虎的势头逐渐放缓冬街隋,也就不再抢眼了美耐。奇瑞随之调整策略型奈,在去年推出瑞虎5这一新车型仙匡,与其他自主品牌新对手进行竞争唇凌。与此同时枫,时隔半年的今天顿芳龚,老瑞虎被重新包装升级烹,命名为瑞虎3再次进入市乘⌒缧选,与瑞虎5形成高低搭配规偏,重新获得了新的竞争力犁洼鳞。   外观薄:   正如前面所说送,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业散墟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作凡口,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节惮编颈。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸倾摩粱,棱角更为突出秸茬、线条也显得更利索惊分街。侧面增加了镀铬防擦条缸罕,而车尾的变化并不是很大徘荚,集中在尾灯和一些线条的修饰上片袖持,就造型而言瑞虎3更年轻了饯喂。从车身数据来看惺,瑞虎3相比对手并不占优优势触晶,但是得益于外观的设计擦长,视觉感受瑞虎3要稍显大一些滔砂磨。" "  在经历了数年市场洗礼过后净擒累,瑞虎车型迎来了新一次换装肌,代号命名也列入到了家族统一的序列中瀑粗耪,对于车型的区分更加简明绷梆庞。除此之外饱评,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计棠彼,以及更为充裕的乘坐空间躲忻附,以提升自身的竞争力奢腾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型领春拳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用阶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蹿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向辣驼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车戈勘侈。   此次改款主要集中于外观方面坪肯绢,通过新老款前脸的比较锻,我们共计找出了8处变化乳,分别为露:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组党含,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大任祷免。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表踞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蓉,但在车身尺寸上有所调整叼,其中长度方面增加了30mm椽,宽度与高度减谢菘牟怠,而轴距维持不变莫婆淘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出虐蒙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35嚏磐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中獭割。   车身轮廓并没有大费周章的变化厕怒,更多的是在细节上体现新意爬碉妥。侧车身防擦条进行下移钙瓶,并在前后车门中增加了镀铬饰条腿潞峡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中咆伞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装棠惭,更趋于向装饰性靠拢酞募盎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式顽朽桶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性臣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗电腑捣,若要找出所有差异答教禽,还需要费上一些功夫褪徽,在对比过后变化上依然可以达到8处憨铜。依次为桶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更恒卜虚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识涩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处扛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计癸,空调按键的布局更加紧密恍翘嫩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化拉。此外扔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升吧史。   按照配置的不同拿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机领,大尺寸液晶屏包含导航愧弊、多媒体菇喂、蓝牙以及系统设定等功能辩藐,而在操作上也十分直观败贸浑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当帽笺讽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度庇泌、风量太狗桐、风向等信息变笛荒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少聘马能,同时旋钮的阻尼与定位适中谓诲礁,手感较好偷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫忻视权。   方向盘两侧位置集成了音响镀让、蓝牙通话与定速巡航的快捷键幻,中心区域使用了品牌全新标识颁,并在造型上稍有改变虑。仪表盘则没有任何变化潍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拨痕隘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值糜厩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素理覆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅心梯微,但调节方式为手动僳景垢,前排座椅具备加热功能刊歇稿,按键位于点火开关周边区域伎疏,位置的选择上不够人性化揩庇,副驾乘客很难进行单独操作酚。   在前文的数据表格当中靠暮嘘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优箩敢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高城氢拧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后播,头部距离车顶约有4指空间怀弊篡,直接移至后排乘坐囤亮,头部空间同样保持在4指恼额雌,腿部则为2指余量圭牧绣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下尝吠,首先需拉动靠背边缘的拉手单死,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒呐,要想恢复到之前的乘坐模式订文版,还需先拉动开关氢,同时扶 起靠背家,在操作方式上显得不够便利刹串控。后排座椅支持4/6拆分放倒刷劲馁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大华嫉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响枪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3酒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致铃膜期,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎顷,含有DVVT技术蒜拟,相比早前奇瑞的1.6L引擎饶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善膳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求猜品,在CVT变速箱的帮助下朔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作恫瀑虑。即使在起步之初深踩油门按,加速过程也会显得有些慵懒检靖,只待转速攀升至2000rpm后膜,动力性才有好转姆柯蕾,此时油门的响应能力有了子显著提高纷,虽然整个过程称不上动力充沛沏删嫉,但对于城市使用来说算是够了狠攻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上枢,涵盖了手动隙、雪地和低速3种模式郎,在手动模式下可以模拟7个挡位舌难,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用袜瞪港。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用视嫌羚,在模拟挡位的帮助下芬泼,转速会与油门的深浅更成正比撼垒睬,升档与降挡的操作也会更加从容喝埔炬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜凰怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蒋潘冀。   在紧凑级SUV的行列中弟江,瑞虎3的车重算是较轻的一员图扇顿,这为引擎减小了不少负担拒创。助力转向系统的力度适当慑菠洪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力犬。转向的精准性使我出乎意料行苫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性将,悬挂整体表现十分扎实沙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入第,令试驾者信心倍增怂。   如同瑞虎3的定位那样贯壁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外陵,它并不具备越野的能力胜却,然而精确的城市定位捷程面,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适胜存部,诚然瘁,它在这两点上做的很不错沽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拌蛇艘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言籍盼,瑞虎3也许是最合适的选择对象旦驼檄。 责任编辑炔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年朴,一晃6年时间过去了臂亮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化此,但是我们仍然和它有过很多次的接触杠帛,并且每一次都是充满乐趣的体验箍寝。今天我们又把它请到了这里容拒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外逢灵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型电爸咖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能逛抬闻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瞄臀冉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气词。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单亨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税暴粪,自然整车价格也就能便宜不少拷兜行,降低了它的入门门槛先交淮。而以我们消费者的角度来看轨魄宏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象细邵,这也是我们今天把它请到这里的目的赏,测试项目很简单点虽究,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现菩虐悍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了椿暖。   ●日常驾驶动力表现滇:低速扭矩充足紊相毁,高速动力吃紧凛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能纹灌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过棋师检,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性诉,但机械结构还是更适合在野地里行走定灿伙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此分圣侮,外形设计伪、车身尺寸尘徘烁、参数配置全都没变挨刊喜,只是换了一台发动机嘲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃葡表韭,双手需要时刻度掌握住方向盘寡,总之开着它你不会觉得太轻松杠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了薄户枷,大家也都心知肚明射侣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蛔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米假鳖迫,参数虽然降低了粕宽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些毖耪妥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的降础,并且只要车速不超过60km/h距耙充,提速还算是挺从容纺却,也有一些推背感灭茧同,感觉并不比3.6L车型差多少派琉餐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了枷,脚下的油门响应明显迟缓了不少涡谓,如果你心急的话镁部,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧哥息播,否则踏踏实实的在路上巡航烽轻舒。   ●油耗测试肩:正常表现荒倍,不惊不喜径美忿。   发动机排量小了鳖,除了动力影响之外朝汰邯,油耗也是一个值得关注的指标老,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试屑幌摆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里垮汾,拥堵路况大概在30%左右骋抱,畅通路况大概在40%左右恼景谷,另外30%为综合市区路况力,全程平均时速为31km/h驳卑,最终计算出平均油耗为12升/百公里创湃,算是正常水平拼氏覆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过诉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题褥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了抨香挂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力沁鞠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何姜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高红棉,很高洛炮贝,或许我接触的都是高配车型镰,包括纳智捷大7禽城方、CEO等车型耗停,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助糖虏。今天仇烙弛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV锯酞镶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量屡拈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧馈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢船惊肝?下面揣麓,我们就来看看详细的体验报告伺秀朝。 可以看到到郊鸵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高浆箍,这在于其他车型包括纳智捷大7姆钦悸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现稻。这次试驾的优6 SUV也不例外请冕的,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚傻贿别,为了突出这款跨界SUV车型的定位谓睡,外观设计上更年轻有活力川吻,对于年轻人应该有很大的吸引力梁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表欣氰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台倒斧彩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm虫效,轴距为2720mm颁夸,可以看出这是一款跨界风格的SUV抢平凡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品撵蹭,最大的优势是轴距要长出20-100mm贡祷曙,具备不错的乘坐空间目达摹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷骑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎危,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎毛揽朽,尺寸都是215/55 R17蛾我局。可以看出在轮胎的型号上糖巳,国内销售的车型都有一定的缩水檀颠扰,当然为了控制成本莱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现冬单吹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮豌吭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托斑葱农,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美扁敲抗,两侧的LED刹车灯十分扎眼脚剩,不过从布局上看稍稍有些凌乱间。" "李老板的慷慨矗亲,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会温,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板挡暮。下面回到主题伦悸廓,从之前收集的网友问题看头,大家最关心的有两件事儿邪纷堑,一个是特斯拉的性能蛙乃,另一个是特斯拉电池的续航能力超邓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿棋。简单剧透一下托骨,性能方面特斯拉相当给力愁粟踏,续航能力方面我个人觉得还是不太行师诺。 注耍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型爱料,文章中提及的“特斯拉”肠莲豹、“Model S”等名称均为本次测试的车型答床。 数据解读攻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩分其哭,所以今天我们就先从数据说起燃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版褪璃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s柿贤刑,而我们的实测数据为4.7s废梆烤,比官方公布的成绩略慢醇假,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿淖哗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样掀先粪。由于采用电动机驱动宛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车两,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑狗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态风,直到完成整个加速患。电子系统和动力系统的完美配合设,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限饶,这是大多数的同级别车型都很难做到的劲笺。 0-400m加速尾速眉讥认:170.124km/h 加速时间隧视屉:13.63s 由于采用了9.73催:1的固定齿比变速箱京,所以特斯拉并不存在所谓的换挡沽,在加速曲线图中姐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线芦拖,车速和电机转速完全是等比例上升聘。这里说句题外话戮,官方公布的电机极限转速为16500rpm堑删哄,最高车速为209km/h还坚,通过以上三个数字里输斑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少钠蕾碧,有闲工夫的朋友可以试着算一算郊。 0-180km/h加速搜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G缓,峰值甚至达到0.7G罐勺堆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱揭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h探,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看酸,当车速超过150km/h后捍北,车辆的加速度下滑比较明显拳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现矩砍牧,工作人员解释说为了保护电池剃尾挟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡懂豌绦。再多说一句耻侩绕,这个速度日常用肯定够了鞋敖鞭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h娶,但如果是赛道伟蓟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道锌,有大直道的长赛道褐粕内,它应该会比较吃亏戚示。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蔼,常会被贴上大排量嚏、暴力机器腑、拉风外形和肌肉车等标签繁徐方。这些词虽然简单举疚仙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征缉晨抗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型铂缚。近日锈苇揽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)都急捆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称考手茹:科尔维特C7)红,肌肉感十足的外形冉铆,手动拆卸的硬顶椽间箩,再加上6.2升自然吸气发动机等报,都是它的大卖点就。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评颠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时煞,外形变得更具攻击性签强狗。不同于以往车型端似,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗劝虫,只有头顶裸露在外藕辖己,非常特别纤萎瓦。重新设计的6.2升自然吸气发动机竿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余晾侣。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机膜馁,最大功率640马力喘瓤吭,峰值扭矩814N·m)瓤哄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手冷空彻,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势屯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为牢:5.3万美元)澎,几乎没有性价比可言疥梨,但相信越是稀有的东西揪信,越有人喜欢播哺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆残旁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话不:400-023-5599 地址弦虹盎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑书备脐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型感,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠贾罕豌。而这款车本网也进行过多次报道与评测催,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题墓唯簧,比如——空间与电磁安全性戒。   有朋友担心嗡憨,混动车型的使用空间会不会很小芭缗辍,电池电动机发电机都需要摆放位置厦惶酞,还有散热系统码驰锻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧爸哨涟。   作为一个“热心肠”效厩锹,笔者决定帮一位同事搬家斥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”巳阜磋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱八庭妻、两个大型行李箱旅涸、三个双肩背包画熄,两个电脑包捷航鼎,一个猫窝呢、一个全新的大睡枕搬走弦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客牟。好吧李串,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大暮武驰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上金驼,从图上我们看出估,在放入体积规整的水族箱水缸后海,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间沤煽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包撑诗裙,并留有一定的间隙量狙。   而后排在放入水族箱地柜后革戒隶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位棠弥始,这个空间正好可以放上两个大型行李箱婪。得益于巨大的后排腿部空间捣涉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了篡扣。而后甩僚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线堡棺黎。当然特,前排的空位是为乘客准备的充。(为维护试驾车整洁授凡晴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蝗罕。)   我是一个希望低调的企业主雄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的怕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间溺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少舌坚玻,后排音响控制景仆,前排座椅调节按键乐合境,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子你揪畏、空间论、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流姬,大电流产生的磁场对人的健康有影响戊农。英国专家认为霉雇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉驳,高于该值官凶侵,儿童将面临患病风险秀陕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少篮露卢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟擅停害幸烽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害欺。   简单来说灵袍赖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种灰阜恳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统称姆贰,如手机炕炒歧,对讲机辟繁难、信号发射塔等肠葱捻,而低频电磁辐射离我们的生活更近甭屑,家用电器我、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射究盯修,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可畏甸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台抛冻定,前排座位朝几,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量浅钱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品惹少垃,不具有权威法律依据弯,但既然是国家允许销售的测量器材葡郸痢,其测量结果绝对拥有参考价值桂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评兄黎赖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量量纳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受环顾,首先是油耗嘲期郡,我们在遵守法律规定的情况下痢惫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车轨,而结果显示溉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车酣锌派,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下沽娘烧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”筛。   混动车型比普通汽油车重集话劣,驾驶感受会很糟吗?   确实缆熟,混动车型由于需要布局电池幢嚷崔、电动机脐、发电机玩僧刻、散热系统及控制系统栋鹊,整车质量肯定会增加臣垦乳,但通过驾驶鸿怂染,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感讹番佃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蜕秋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制浆,使用感受更接近与现代的美系车型骏保芹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性揽皇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极滦,而在高速公路上固肖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了删,取而代之的是风声与路噪声腿。而操控部分搅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了妨,你永远不会感觉到生硬的颠簸孙藕骆,一切都是柔和与优雅犊,当然踏筐乳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的心痕琴。   最后痴吨怯,我们通过以上测试秽碾篮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性辜接腐、油耗及空间实用性上都出色表现湾申灌,而为此你仅需多付出几万元的代价土,加上经销商的优惠忙贪夸,凯美瑞尊瑞物有所值陵,而你现在需要做的衰律别,就是去店里亲自去试一试翰桂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接事激。 图/文贡惫:丁艺   丰田汽车日前宣布失陈,截止2013年底惺灸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆寒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录残褥。诞生16年来芬垢辰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瘦、备受600余万车主的信赖和认可钒嫡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员糕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片性。 责任编辑码:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后尖松旱,MINI凭借其漂亮个性的外观经、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心纠牢酷。2014年北京车展上那炽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬馈(点击进入上市文章)乱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化梗沪掂,同时在配置方面也有一定得提升瓮棠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后氦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嵌,售价区间为20.18-23.68万蛋甭。虽然只有4款车型可以选择科武幢,但从大家的关注度上看取性夹,很多人对这款车给予了很高的期望倘。今天讹席,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V标构嗅,两款车虽然在级别上不同斡摹,但是在价格上却是非常相近鼎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万膝。下面荚块,我们就来对这两款车型做一个对比停,看看自主和合资品牌的差距到底大不大赌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜娃壬确。当然和戊,作为一个自主品牌跑,想要和这些合资车型抗争巢粒,就需要在配置上有一些诱人之处垢凤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别谎毯,从车型尺寸上看岭读恳,H8明显要大于东风本田CR-V巩绥,但是价格却几乎接近答。如果您的自主品牌不感冒的话菩恃勤,那就不用在纠结了腔揪。但是官,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话际,那么H8的确算是不错的选择那涤疙,至少从轴距上就已经很让人动心了提。   =============分页符=============   原标题访橇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下殿拢,哈弗H8还是小胜港袒,其中H8还带有液晶中控屏陋,而CR-V并没有配备中控屏忙蝗峰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能垦。这些东西的确也是非常吸引人的睛隘究。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的逆哀袱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验兴馈士,平且还配有ECO节能模式焦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的狗猜。H8还配有坡道控制系统攀,但是CR-V并没有配备这个功能趟钦。另外尉领,H8还配有三种运动模式狄,一定程度上提供了多路况的脱困能力固,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些碴,当然H8属于刚刚上市的车型坝,并没有试驾车让我们来进行测试葱腑,以后有实车的话溉涟,我们会进行相关测试啪趁。   结语垒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章霖珊啸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的逗背胸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升炭汰创,某些情况下还要超过很多合资车型诺瞬被,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下桓轮。 责任编辑盆襄淋:赵春晓" "从1985年开始没,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上干天掳,1991年出现在5系车型上嘘,1999年开始陆续出现在X系列车型上插坡剁。直到现在乖涛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术虎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配侧,提升着宝马车型的操控性和运动性颇顾搁。让牵引力发挥的更加自如剃瞪朝,下面文,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现衰侨慨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱尺年城。在车载计算机的控制下谜寂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整黄肯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嫂燃寿,而且动力分配比例范围达0-100%谢盗畅,赋予车辆独特的动态表现替陵。 与传统齿轮机构相比搐擞,xDrive动力传输响应速度更快贪,分配比率更灵活佩,通常擦坝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴剔,保持车辆转向精准灵活涉蔡伐,初还疼、中段加速更为直接的经典后驱特性拿诲。而在弯道覆负、湿滑路面段梅烩、或紧急变线等极限状态下填价,xDrive系统按车轮的附着力分配动力干泼邯,增强了车辆的稳定性和循迹能力赴拨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统红,在附着力降低的情况下姬淬盛,更加考验着前后轴所分配到的动力晤宪辣。通过一体式底盘管理系统的侦测店斤社,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配础。在急转弯和重心大幅度转移的情况下恍,最大化的改善转向不足和转向过度舌镁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瞪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现很。宝马4系在绕桩和紧急变线中食掠狈,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外册割,四驱控制系统让车辆循迹性更精准际,更灵活勃幢。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上微锰埠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域辽暮抚,公路性轮胎打滑严重湃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预发楼,还是能够胜任一般越野路面逼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑埠劳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)杏,宝马X1一直以其运动性示人怒袄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表奔。但是不同于一般运动车型不擅长越野缉薄程,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能霞天镁,能够让车主在假期到户外撒撒欢氦冷撂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗檀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比啸精,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时士,带给我们SUV应该具有的越野乐趣士。   在消费者最关注的价格上凸容,我们分别来看两辆车琶虑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元惶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元巴蔑。从售价上我们不难看出蚀没,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3读奥南,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3琉痹,价格区间跨度较大磺共嗓。   外观尺寸对比戒呈搽:   首先偿涧匆,从外观上来说暖,宝马X1极具动感偿廷。其标志性的双肾格栅已经不必多说宫噬赤,远远的就可以知道这是一辆宝马挠。而那富有动感的线条炮,将其外观勾勒毁竟检,即使是静止在那里搏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态琉乾投。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长舅套,感觉比例似乎不那么对称薄抵。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控袱,而且作为一款国际范儿的车菜填,修长的车头设计让车辆显得十分优雅吃。虽然宝马X1有修长的车头豹杉赡,但是驾驶时却并不遮挡视线胶党怠,仍旧能够清晰的观察前方路况抱。   相比之下堡肃淖,奥迪Q3的外观略显沉闷售场催,同样的家族式前脸显得十分稳重免蒜譬。虽然不像宝马X1一样运动慨兽妙,也符合其SUV的定位普。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大唇煽骸,这也让奥迪Q3的样子更加传统椭盗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拨台,但是内部空间却优于奥迪Q3取,相比来说林,宝马X1具有更大的头部空间睫华傅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3行。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长篱挝:4477mm 长话镀围:4385mm 宽律蠕:1798mm 宽垒:1831mm 高洁热奖:1577mm 高桑扭商:1608mm 轴距纳矩:2760mm 轴距砷:2603mm 最小离地间隙另:194mm 最小离地间隙凑笆冒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者萝饺,宝马X1具有灵活的操控性飞摧倾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性思姬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化咆伙沦,作为一款 SAV洼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的冉淮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向阀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣千刺遁。   实际驾驶中鼓,宝马X1的路感清晰钵虾埃,虽然车身不芯凹巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径碉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头牌逢项,带来更多的便捷叛。行驶中挡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快抹歌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系仆蔡茎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮膊、高精度直喷与电子气门三大核心技术罕逛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果雾咳,在动力输出上达到高低搭配的形式悲。而宝马X1带有的ECO PRO模式街泌彩,可以帮助我们进一步节约油耗俏,让油耗能大约降低20%问。 两车基本配置参数对比付客: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前效北黔:通风盘/后篮稳铂:通风盘式 前斤妊:通风盘/后扩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题怂施矫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV刹躲卞,我们不仅仅需要看其运动性能爸螺,还需要检查其越野性能肋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色疯帅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统期武秤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成聪腿城,为了能更好地分配轴荷评,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端诡厦丹、后桥差速器前面高钠琴。正常驾驶环境下阂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮饭,当检测到前轮附着力减弱时逛癌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮太嘉凯,帮助车辆脱困眷。   通过以前的测试蚂粒滇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用滥矮咸,对于应付难度不大的非铺装路面来说巫巢,这套四驱完全可以应付旗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能孪,加之悬挂行程过短城,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试腥干啪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样炒,偏向于公路驾驶扔啤竿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统贪巍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴请。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中陕,动力的分配为40:60凛淮,在实际日常驾驶中凑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蜜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主麻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拷施,在车辆出现转向过度时团赡撬,车辆会将更多动力传递到前轴怪喝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性磺,帮助车辆脱离失控的状态骂。在弯中逐渐加速的过程中旦圭超,由于车身的重心靠后冲椭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势戏且寸,在这种情况下菠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出人希,减小前轮的负担扦恐鹊,使车辆获得更好的指向性举仇焙。   无论是雨天次滇,还是弯曲的山路坤排,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鸿。而且在大角度爬坡及碎石路段风趴戊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力疙。尤其是爬坡时屠,动力能够智能输送至前轴耗必,让车辆轻松前行涎酿。而在平时吗,动力又会自动分配于偏后驱绵,让运动性得到进一步的体现撩变纬。此时的感觉是类似后驱车蔫悄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配篱集略,让车辆行驶更平稳橙杜。   相比而言氨离,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野谢钎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高络,具有良好的越野视野灿,但是宝马X1的离地间隙更大鞠夺,通过性更好痴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少欣,尤其是其具有更多头部空间铜,如果越野时讼乖,可以适当调高座椅坐姿覆兼仓。   =============分页符=============   原标题蓬蔡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰承,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩漏羔估,所有的按钮也都在触手可及的位置淬,十分便于驾驶者操作贫强煞。而且两款车型都选择了年轻蓟松佩、时尚颧妓控、富有现代感的内饰设计枪。   两款车的配置阑统,无论是奥迪Q3目仟辖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全莲。尤其是宝马X1的iDrive珐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用跋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蒲川届,宝马X1更加简洁红拨,而且操作一样方便长劝胃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑独沽邵。即使是刚接触宝马车型的用户汐泉,也能在第一时间熟练操作砰昂墟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热柯捷档,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性钞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索伪稗位,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大辖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供倾。例如像最低配的宝马X1添让讲,虽然价格极低暴弯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了烹沸羔。Q3低配也是一样箩簿,配置较低亮湿。不过如果您不在意像导航尸、座椅加热等配置购锰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要订憨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后凌牡,我们进入车内来看看内部配置以及空间抢诡。二者究竟谁能更胜一筹病?首先来看两车的安全配置沸秆。在气囊方面赌墩,奥迪则更胜一筹芳,在两车装配有同等位置气囊的前提下孤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊绣次缉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜累久邢,它全系标配有防爆轮胎蝗掇完,即使发生爆胎蓄吠,也可以继续行驶塘叔寞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配挛。此外防爆胎也节省了备胎空间桔,让后备箱有更多的储物空间褥霖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间邓畔妥。从车身尺寸上来看凌姜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势畅辟,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势哀免蓄。然而车内乘坐空间方面孪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3舵。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度劳蹋囤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度腑成既:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题涛邵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面税恐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策门。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蹭敲。但由于国内油品的质量不佳芜绣,为了更好地保护车辆发动机团嗓阑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换体闪澎。而其他配件的保养周期上康,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养睛棠泻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i倪桃:   861元   xDrive20i老缓划:   1036元   其余车型汉车鹊:   965元   sDrive18i达啃泛:   861元   xDrive20i锋:   1036元   其余车型屉酸:   965元   sDrive18i添:   1609元   xDrive20i码含:   1784元   其余车型斥说:   1713元   sDrive18i厕:   1386元   xDrive20i扑戎川:   1561元   其余车型乳:   1490元   sDrive18i徒奥:   1591元   xDrive20i堪微新:   1766元   其余车型瞳荆:   1695元   sDrive18i纫想:   1609元   xDrive20i释:   1784元   其余车型腑疲熬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注洪嗓:●毛悄:需要更换 ○必褐森:常规检查剂庙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中熔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯残、空气滤芯和火花塞信。花费支出大概是2691元辑。4万公里时还需要更换汽油滤芯纱篮,支出大概是1382元挟。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错龚赣黄,保养中也没有出现更多的费用支出天。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用墟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注祷:●刮内炯:需要更换 ○断绢:常规检查骨伴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出兔垛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费及咆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降你,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同列褥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加旅速,能够更好的照顾到爱车的每个细节镐啊。   总结硅烫: 总体而言户,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动虚离,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3溃。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足捶伸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少肺揽宪,整体内部空间与奥迪几乎相同幻汇。而在使用保养方面辟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济扒汲胯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蔼裂,但是其配置也相应有所减少岔躺磨。作为高配车型怯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择幌。 责任编辑乓秸管:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙憨酵,没有给同事们任何跟我争抢它的机会入坞。它足够漂亮了妓弦迷,漂亮的让人感到迷茫郴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行厦,由于在国外道秃,我不得不比以往更谨慎的驾驶牧啪俗,没有做任何炫耀的动作罢错串,但依旧接受了不少注目礼完彩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来文,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着核郊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内沛,只好出此下策蝗次:按住颐郏控器儡,“砰”后备厢盖弹开了昧齐,老头愣了一下税掠淋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢让扦,并给了老头一个友好的微笑狸,关门走人了吾搜疲。这时我才知道搔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量垮悉,它的曲线诱人碾牌啊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处洞汰,但令人心动的地方是从B柱开始的瘁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级脱裳饶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性馆恋构。也难怪沫,差点忘了啼,我们这台车选装了AMG套件昧猾卷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用骋巩,没套件的车感觉就差了很多碍冬。   即便如此芬履捐,它的妆容仍是存有争议的波巨熄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧抹桔屠。左派以我为代表(全部未婚)会额辑,认为它的骚气指数接近满格履非雷,尤其增加AMG套件以后相佰,能骗不少小姑娘比剑撬。右派以结婚生子的同事为主狙底,他们认为车身不够修长嘛镁伯,不够秀美贡惺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体雀屉纤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情围,但又内藏了些许的凶狠晶冀仓。   不过我们两派的意见同样有交集叹,那就是从侧后看去牟,它的美感更胜屁眯端。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中独,远远的从背面欣赏它刃鞭茧,真是太美了渡。   =============分页符=============   原标题围蹭桔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上你材绍,它采用传统的氙气大灯畔岁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统酸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少藉写。另外坪,与前包围上的空气导流口不同的是牧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用份,不得不说其达成的效果是相当不错的鲸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼继纱,但日常使用中也是在令我提心吊胆酬鲸船,还记得开头那个故事吧现别,告别老头后我驶出了停车惩烊J ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着识秀,压过了一个并不大的小坑洼夺,胎壁被硌破了皮,轮胎在5分钟内全部撒气廉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用氨,这个下马威让我措手不及含酮。   =============分页符=============   原标题林:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门漏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中孺擂。坦白的说聘课策,这套座椅看起来特别有型农,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色册瘁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求顺晤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处窗届顾。   眼前中控台的造型蜗纲讽,甚至细节都与奔驰A级相同炕构介,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用秦娇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样耍屋抠,总让人忍不住多瞟上几眼锻剂沸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹椒澈螺,触感细腻放傅。   =============分页符=============   原标题翅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳硼莆,各项按键的操作都很顺手轻搞,但我多希望能提供翻毛材质结。另外恫旧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手喊傅耗,回馈力很形啤,而新款车型早已没有了这个感觉北梧,让更多人都更容易适应纤保蛋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格忻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利方,特别方便瞳泻,当然了假力,这并不是CLA级的专利惯撅烹,A级也同样如此陵女娩。总之对此我们是持肯定态度的话小息,“怀挡”显得复古僧红、特立独行教,而且省空间惨探,利大于弊娟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同铝宦杏,不同的是它很强调对网络的依托碾俱焕,这几天在欧洲开了不少车沛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联唾歇。几乎所有新款车型都支持与手机互联凯两,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能吞,还可通过手机网络访问互联网曝、下载官方APP程序和导航膊午,这是国内车载系统所没能赶上的卸。   =============分页符=============   原标题呜海:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说堡,空间实际上是够用的姓秆,毕竟多数时间都是前排利用率高晌丢蛊。我同事身高179cm峰台痘,在前排头部有一拳的空间扇霞戚,在后排就显得局促了菠幂忍,后排乘客反应压抑感比较强签虎凰。   不过我坚信案乘,对于CLA的车主来说空间是够用的茹,因为后排不会经常有乘客烫搐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的插,况且它还有个不小的后备厢供日常使用闺算骄。   =============分页符=============   原标题箔蒙仟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖刃李璃,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机美皖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm舷莫缴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm地抡功,配7挡双离合变速箱馅,带有换挡拨片芯。拧动钥匙秸啼,发动机被唤醒傻,车内怠速状态下的静谧性相当不错畏冗,我们出发了兢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通砍,不过CLA非常容易上手划汰,舒适模式+D挡表现得有礼有节圣,整个驾驶感觉极其轻快掳究胜,这是一辆易于驾驶的车脑刚皇,不论男性和女性都会觉得很轻松陪性旅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性矩突秸,转速时常被控制在2000rpm以下呛崎挨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契苹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性箍,而且在低速中它的换挡依旧平顺磷舰,并没有出现那种令人不悦的闯动考邢。   切换到运动模式差,变速箱首先变得更为积极炔,整台车的性子也开始急躁起来莲号,随时准备着接受挑逗判响,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接穿碌垃。油门的响应也更为灵敏焦衔,初段就能得到不错的效果撑,只不过排气声浪并不那么有气势虫律。   至于转向袖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻段,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉涉匆廉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转悲,那样的线性和柔顺脆芯,简而言之非常舒服饱签弦。   CLA的转向感觉则不然甘,它少了些紧致的细腻感琴魏柏,多了些轻巧栋硷竞。这套电动助力低速中没什么特点尖弟堵,属于偏轻那类的抢,或许女性朋友会喜欢徘。高速下转向逐渐变沉亨景供,更易于驾驶吵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上壤半瞳,比我想象的要好不少褥。   不要被AMG套件所蒙蔽敝,悬架的设定并没有那么生硬抬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求届汉搏,整个感觉还是挺舒服的警,回弹的特别利索憋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态铃布履,起码我在前排开车是这样一个感觉科猎,只是后排的乘客有时会说好:颠!哎浅篓,管不了那么多了盯兔抢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人粗荆降,驾驶感觉对于这台车来说重要膝画。   =============分页符=============   原标题凹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注禽肚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现策。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护募,无法进行有效的弹射敦逻。起步时有将近一秒的延迟纪谎,之后发动机全面发力踢滦较,此时轮胎打滑非常严重瓦卤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故澜寸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态冀录,导致抓地力不足惭。怎么形容这个状态呢棚模,就像一只狗在大理石的地面上突然加速念颁辨,四肢虽然在飞快的挠地额拼啡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样匿,各位想象下喂肥拍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态邢,双离合变速箱准确的完成两次升挡蔷寞焕,换挡速度很快火歇,最终用三挡达到100公里/小时的速度老铅,时间为7秒整翁惠朝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新九,因为看到严重的打滑时我特别无助茂,尝试了降低转速起步略俄判,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中刑挫烁,而且车身的支撑有效寝,车内没有特别明显的前倾感觉镰哪。从刹车曲线来看柑,自始至终加速度都在-1g左右矾猴抵,最终成绩为38.46米狭死轰,符合奔驰一贯的作风痞。当然使茫深,待拿到国内的测试车后冉宪墙,我们还会进行测试硅础榔,看看原厂的轮胎表现如何韶。   总结费彪:   从国外的销售情况来看疤寄,CLA是相当受欢迎的梧触诗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料的殿恰,CLA在美国同样有着相当不错的市陈渴刃!,2013年后四个月销售1.2万辆港湘驹,势头相当迅猛让滔,可见其受欢迎程度倍藩呛。   进入国内后我想它会得到同样的关注黑趣,随着细分市场的成熟龟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车完睛托。奔驰CLA级普蓬揉,主打运动谱硷、年轻次卯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎崩斯,尤其选装AMG套件以后效果更甚解偏恰,相比奔驰A级谓断痢,它的吸引力显然更大铜。相比竞争品牌猜笆变,这次奔驰走在了前面苍赂陪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品娄硕喝。配置方面国外大多都是选装芦蹄惮,比如天窗澈纷、轮圈样式等等钠碴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知刀摆。   不可否认寄身,它是如此的招人喜欢鲁,尤其招那些打扮时尚邻闭剿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑萍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机秋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蔫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蹄缓欣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘扯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃临徽力。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型帛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革葛全卤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法集客,通过细节部分运动元素的添加疯行锈,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格胜帝。其外观运动套件包括进气装饰潍燎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等胳。   总体来看胳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子善喷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面钠话莲。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蟹滦武,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备判,白色车身加上黑色的玻璃车顶谴,看起来很有档次感甘溃。不过略有遗憾的是坍傻,它的全景天窗不能打开蛾镁,有同行戏称瘟,这是专门为了看星星而设计的块凡良。   内饰简洁自然   与外观相同庞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围底。全黑的内饰家挖凉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现辫绊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来疥。   配色方面椽诗集,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰婚抹,但通过座椅的白色缝线尝、钢琴烤漆面板白边框的搭配檬讼土,使得内饰整齐又不显得沉闷茧踢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了法刮朔。人机交互系统方面淋餐,V6菱仕Turbo车型并不占优势切。   动力不错梨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机亥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱清瓷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型琳。这款车的低速扭矩较大捍扰,因此起步时非常容易枯坚扯。起步后对,借助轻盈的车身匿,汽车随后的加速较为顺畅讣店丁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实棉闪汤,这直接导致这款车的操控也是相对不错省拟,在较为宽阔的路面上防挝剧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作读,感觉很有信心唯措丧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校委,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的恫刀稍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瘁,非常方便驾驶者进出量,但打火时泌讹马,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动报论。 责任编辑锹捣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候捕朗吕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鹤。之后的继任者是睿翼宿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拾犁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款舜蹲稍,并更名为马自达6阿特兹惟壳,而它是否能达到前辈的高度轿鲁,让我们由内而外的体会一下手。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌睫贺,配合这两侧行车灯偶避哥,看起来霸气十足陆拌豆,隐隐的透着一股子狠劲滑孝。图中这款车是2.0L的标准版篇,则采用了较为普通的卤素光源嘿钱妈,科技感差了一点玲素池。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯劝,犀利感十足炬次。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA恒,它不同于以往的两代马自达6沽想,更多流畅的曲线在它的身上得以体现价。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辩箱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子喇乏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”丛凶孤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm玛某白,轴距为2830mm路绊墙,与进口版本相同汕。相比同级别其它几款日系车型猾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势识恍舰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾尾奉伶,像是一滴在高速行进中的水滴忍是贝,充满了流动感令。从后边仔细观察阿特兹的背部酸贫额,不难看出它还带着一点掀背的意思温羚挫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯券枷侠,配合着双边单出的排气筒势饯刮,更使整车的运动感一直延续到了尾部舵堂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈切,选用了225/55 R17的韩泰轮胎氮籍推。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)配虑涵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上靠界款,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哗乖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩舍敖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质妙,其它区域大多为硬塑料淌鄙。由于没有太多的装饰件取平认,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价同瞬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高匪痊胶,它采用的是一块电阻屏畏菇港,触控灵敏度还算令人满意螺绍夏,界面的科技感以及显示效果都很一般帮蛾抵,总体感觉更像是四任、五年前的产品测毋彩,唯一的优点就是操作无任何难度炔,一看就会苟崇全。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拣狮,所以导航功能暂不能使用经。   进入车内防皑俺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了界沉投。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿缚豪患,握感也很不错久豪,由左至右打满需要2.5圈词氰,比大多数车型略小棠蠕。此外瓮酪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片吝,操作便利性良好巧,而且兼顾了驾驶乐趣惯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色擎,但却一点不掉价兢颁擅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感闭境形,其次它的表盘内圈采用了网格设计奸燎,多少有一些竞速的味道滤都嚎,再加上白色的指针以及简洁贺侠、明快的字体矛路侗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望关。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏镣舜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗黑缮囤、平均时速屡末贤、续航里程之外李鞍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP级热。i-stop是马自达研发的自动启停技术女匡题,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火驴淘媒。   除了i-stop解,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统碎倾。之前在新能源车型上比较常见菩坝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上玛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于处,它是以电容取代传统的电池或电瓶脚半,从而为车内的用电设备供电佩,而非用于推动车辆前进兄瓮特。   空调面板的样式不错梨杜绕,旋钮和显示屏都显得比较有质感崩皑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子肉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车弹阂拓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻幔好径。前后排座椅均采用了真皮包裹枯存鼓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次伤捌妓。   虽然阿特兹有着不错的轴距估,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩唇哗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间缉透。令人满意的是后排的腿部空间铂,坐正以后不影响翘二郎腿诉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定酸,不仅地板平整茶哪,而且行李箱有着不错的纵深算酗管,轻松放下高尔夫球包扣。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蔚,以及更换轮胎所需的各种工具痪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷糖善坞、双可变气门正时摔、凹顶活塞+米勒循环踢嫂绰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术测楷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现簿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm柯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm膊亮秦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱文,并带有换挡拨片孤,只可惜这款变速箱不带有S挡享似,对于主打运动的车型来说个遗憾坦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受弹信,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩纫,日常驾驶过程中告,为节省燃油屯,变速箱会积极升挡忌,转速经常保持在1500rpm以下孤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应帝校,因为这台变速箱的反应速度很快淋暑干,能够很好领会驾驶者意图集,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出侮炒。   阿特兹拥有良好的操控性很鲜撵,这首先要归功于发动机线性的动力输出琉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏泵,而中后段又能够拥有很好的动力表现逗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻颗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处柬钮艰,尽管反馈的路感一般抹,但指向足够精准驶幌甲,能够给人很强的信心公顶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协彼透跺,它的前后悬架初段偏软哭,能够很好地吸收路面的颠簸观,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾颧额馈。可喜的是悬架的后段韧性十足靛东淀,不会让人感觉力不从心权。最重要的是精弄洛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整法萝,车头指向灵活疚,车尾循迹性出色坪控集。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见摄。   总结滔客撤: 对于马自达这款即将发布的新车劲碗访,我只能用赞不绝口来形容虏羚输,外观和驾驶感受都可以称为上等蓄险矩。如果非要给这个车挑点毛病的话场瓶,就是在高手如林的中型车市场里僧棚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸勿疟。所以如果你是“外貌协会”的成员票,或者追求极致的驾驶感的话缉,那么你可以期待一下这款新车存菲圃。 责任编辑墙拆:赵春晓" "  KTM的X-BOW踌碘,直译过来是十字弓滤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)现。实际上捆庙雇,这个模样怪异的小车参充,的确是火力十足艰胃,足到无论是在街道上还是赛道上霜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车烹颂拷。   先来说说KTM这个公司吻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂门,以生产越野车和跑车而闻名谦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车潜,也许是工程师们精力太旺盛孙玻帮,亦或是身在奥地利这个地方葡潍签,总会有些天马行空的想法雇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子坟,去生产一些别的什么机动设备盾桑。这几年是笑,除了X-BOW汤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明汇嘲,而且都有一个共同点——惊人且极端七。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)汀誓碌、puristic(纯粹)尼融江、radical(激进)嗣拇滑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解噬。另外还要多说一句坊都,这家公司的口号是ready to race蔡,时时刻刻都在准备一场竞技斑。   KTM的CEO曾经承认密,他们希望使用21世纪的技术跋侥,发扬柯林·查普曼的理念祭,打造一台新世纪的超级跑车己常。柯林·查普曼是谁箍蹄?他是路特斯汽车的创始人洁,他说过最著名的一句话是四朝逼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准搂碗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的冉,作为汽车工程师陪配谈,他把全部精力都放在对性能尽、操控和轻量化的极致追求上虫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可板,但跟进尝试者寥寥客驼。看看路特斯汽车凄凉的经历瞎塑露,这其中的原因并不难理解婚乔熬。我们很欣慰地看到貉呐,在新世纪却书疽,KTM继承了这种理念复跺册,并且做得更加激进钾售。   其实X-BOW的理念很简单栋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车肺。碳纤维单壳体车身和、全车碳纤维组件卷沥沮、水平推杆减振器胶烤,这些都是方程式赛车的标准配置弯酗稼。由于使用轻量化材料茶涡爬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)狭。在高速行驶中畦搞,车辆的气动布局提供下压力酬籍,以此来提高抓地力和稳定性链,这也是方程式赛车的特点肠讹。和赛车唯一的区别炽,就是它有全套符合法规要求的灯光案稼,以及一张副驾驶座椅赊瘁憨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机肃,经过强化和升级后富污靶,动力达到300马力牌搭救,和F3方程式赛车相当鹤卑韶,六速手动变速箱也是简单而纯粹兜烹夕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蜡陆郎,我们不妨来看看推重比辉。X-BOWR大概是2.6千克/马力畔辅弛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星坏薨妗,也就是说发动机需要负担的重量更少肺烩,动力表现自然更强色逛。   在踏入X-BOW车内的一刻稻骨糕,恭喜你割,在旁人眼里莲警嫩,你已经像是一个职业车手了急癸祷。首先一只脚跨进驾驶舱瓶,站稳后调整重心嫁染饯,再把另一只脚迈进来饲剔细,双手找到合适的支撑点的鹤,将身体重量转移到双臂缴笺史,身子瞬时下沉酬娥擦,把自己放在座椅里物艇。来自RECARO的座椅是固定的问,完全不能调整独撬,靠背角度略微向后倾斜悔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里投凉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置谁床。要完成这一系列动作嘛,如果你是个长腿欧巴屠颂,可能会轻松点捣。同样和方程式赛车一样柑痞肝,X-BOW采用快拆方向盘驼,在一定程度上提高了进出车的方便性褂尺,不过我觉得这个功能最主要的目的阀雹,还是为了让它更接近赛车净然。绑上四点式安全带内瓶,身体没有一丝活动空间当,因为在碰撞的时候宪,你不能指望安全气囊救你一命掠芍猫,唯一的方法妓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上恐穷。   驾驶它凸煌副,你不需要有汽联颁发的运动执照卵,甚至不需要经过特别的训练毫堕畦。只要你有合法的驾照水黎,会熟练驾驶手动挡汽车寡吕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度斑污懂。连离合器都很好掌控泵赋霓,甚至比驾驶EVO孔、STI这种高性能运动房车还容易授。你唯独需要的色粮湘,是练就一副有力的双臂缴厂,因为它完全没有转向助力搪,停在原地驾掸推,方向几乎是打不动的湿触防。   由于场地的原因脖藉,试驾过程不是很尽兴卸替,并不能体验到X-BOW的全部性能净。在狭小的环境中懈绢寸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展珐拼篡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势救稍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力为。因为使用水平推杆减振器壬,X-BOW的底盘可以尽可能的低归贪吗,在转弯中几乎不会产生侧倾伸戈。多连杆悬架结构稳定怀,可以减少轮胎不必要的运动和变化寸荣,保证最佳的触地面积沏堑滑,用尽每一分抓地力帆十丝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度卧,这一切所产生的副作用勃,是你的身体要承受更高的横向重力急呈浇。   在视线上笔靡莱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似信,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置死,以及转向时轮胎的变化酵鲤连。利用这个优势让抹,你可以把车开得更加精准馅户,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙财蔼,这是任何房车都无法比拟的坍搐吵。不出个把小时慧菜哗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样磺侩,高速掠过障碍物而毫发无损篮陵诗,那种险象环生的场面硕里,我相信其它车做不到攫,这种乐趣和成就感为啸断,只有X-BOW能给你革韦。   看到这儿该,你可能觉得这台车并不难驯服酚,一切都很容易伴。没错婚,X-BOW没有设置很高的上手门槛丘斡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单吵脆腹,但是它还有进阶的玩法嚎赐,这就需要很高的技术和技巧了速颅。首先囱孤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战囤混很,为了它的寿命痉衫,好好训练跟趾动作吧理辅。漂移戊徐堪?也没问题别时,在转弯时只要加大油门鸵烫,车尾很容易就会滑动起来蹈馆。之后能不能画出一道完美的弧线凳,就要看控制的技巧了闭风会。   除了以上这些该傅敬,我还有一个建议函奔醋。置办一套合适的行头誓,至少也得有一个头盔和一副手套多,这会使你看上去更像是职业车手官晨栓。当然拖,作为一台可以合法上路的跑车型困,KTM也试着考虑过车主的感受釜挎,推出了一款GT车型焦呐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃撂慌浑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已脓。无论哪种装扮珐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街盼,在气势上就足以压倒一切级评譬,而在性能上弦街际,它也是所向披靡帘寐,精准疚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜令土谜。虽然它可以以合法的身份上街瞬癌童,然而对一台Ready to race的准赛车莱,街道并不是唯一且最佳的选择览显其,它最终的目的地偶问社,是要奔向一条真正的赛道事席须,在那里解开封影О怼,去赢得一场真正的胜利阶免闹。   说到价钱坊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车貉,一点都不值讽侩忱。那么借剖姥,如果说花135万九,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车臼偏光,可以带给你任何超级跑车都无法比拟姬溺廖,最大化的驾驶乐趣老鲸,并且还可以在公路上行驶廊潮啥,这样是否物有所值继括痕?答案其实显而易见匙,值萎豢文,或者不值萄,取决于你是否真正热爱驾驶据常袭,热爱赛车运动收。 责任编辑驶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词尼茎,早已见怪不怪蒋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车甜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过瓮撬斗,广汽丰田出品的YARiS L致炫婚,就是一款加长版的小型两厢车玩介,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志妇侩。 知识普及骨码:为何不叫“ 雅力士”了陪肩?   相信很多人都会有这样的疑问泰枷,从车尾的英文上来看哇,YARiS的标识与上一代完全一致埂汹,但多出“L”字母猜抗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观标,和同级对手相比也一直处于垫底的位置躺广沟。全新YARiS通过变革性的设计秆然、加大车内空间砰、降低指导价峦链,从而想抢夺A0级市场的份额武,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望错情味。不再使用“雅力士”的中文名称洪甜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌人。   外观聪集藐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型添淑,如果拥有一副出色的外观设计赡传,那销量肯定低不了泻。广汽丰田的全新YARiS L致炫苛蹦顾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化胖登,能让更多的人接受溅恼系。   =============分页符=============   原标题超抚篇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的擅,所以在造型方面与海外车型有些差别戳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯桃弹习,“梯形大嘴”车头动感大气闻稳,配合超长的轴距茎乌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受玫。   =============分页符=============   原标题够翟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰钡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内铣捌酸,相信你会有两种感觉娥疙缉,第一普醇:中控台设计非常大气碉,和丰田系列的SUV车型风格一致湿。第二卯孰:超大空间败,后排空间完全比拼一般的A级轿车砰。   =============分页符=============   原标题斥歇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm按播旅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意潍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车耙踌想,但是空间方面完全越级的感觉烷,完全不比一般的A级车差勺嘲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服菱。   =============分页符=============   原标题公:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾瞄拼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意淡卑居,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错玩午,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿霓褂,中后段性能并不出色定嫩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瞬渡凌,高速行驶油耗方面并不出色划米。   结 语   作为一款城市代步车型弥赫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多点额虹,外形方面就能征服不少年轻消费者北刹茫。此外肮尸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一米。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理挟,若果说美中不足的地方渤,那就是匹配的四速自动变速箱了诲筛垦。(韩威) 责任编辑眷陪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒败融,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏奠暖?告诉你贫菏,这是真实存在的一辆直线加速赛车谩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车姬,基于2014道奇Dart车型渴,型号就叫做Dodge DartPro Stock稻。大概意思是“超级街车”冕杰。虽然只是称作“Pro”矮喀,但它的结构和普通街车已经截然不同豆手,一点点相似也仅限于外观上缅。一个专门设计的底盘态括理,扣上一个类似“街车”的壳子殿,除了好看以外桔姆尽,也是为了让车子的空气动力学特性更好逛。除此以外轨愁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”雷袍。   作为动力核心裂什俺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造村。与常规的“以街车为基础改造”不同靖剖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同歧惭橇。据厂家介绍釜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时梨,而极速则可以达到480公里/小时唤波。   Mopar没有公布具体技术细节芒,但是在上个月加哗牵,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中佛轻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速恍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考北盗阔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力报,它跑完402米还需要9.9秒旗,而末端速度“仅有”235公里/小时腔滤。也就是如果两辆车进行一场比赛覆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候搔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半奴爽宏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭级,当然也无法在普通街道上行驶限桑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瞎两。 责任编辑庞锌:赵春晓" "  4月11日轻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市吮沁拼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版缕酷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元办。   4月的京郊春风和煦独律,桃花盛开备呐拭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意磋滥旧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基雌胯肪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赦枫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼菠肉。   然而稍微有点遗憾的是达杆,由于相关环保政策凡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基活湍箩。   =============分页符=============   外观内饰僳圭鲤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别敞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo丰饥送,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外豪盯,因为配置的原因痴,柴油版在一些细节绅,如前格栅韩帘、雾灯等处精简了镀铬装饰咐摧。   另外叙饥究,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鞘考,规格为265/60 R18枢,采用双五辐样式祭袄,与高配车型的20寸轮毂有所区分下。   外观上栏,大切诺基给人的感觉就是硬朗踞焊狙、野性此懂横、豪放恐陕攻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样纤羌,如果不是看到车尾的标识师,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版输材枢。轮胎的使用与其它车型也是一样的海软掂。   =============分页符=============   内饰方面阿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致酷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同精,但是做工方面表现的比较细腻舰抬颠。各个部位间的接缝十分均匀纳脊料,内饰表面的反光也抑制得不错创。   =============分页符=============   动力与驾驶感受凛吵烘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的耻,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机勉匆盛。这台发动机由意大利VM公司制造入退,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造锯当,国际知名度较高温温,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下褥,最大输出功率为243马力(179千瓦)蔡敢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米填。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱环,采用电子挡杆设计孙,事实上推敖,在菲—克集团下的很多高档产品上偏角丧,都采用了这样的档杆设计抄。   大切诺基是个分量十足的大家伙诵困,体重高达2.4吨胶轿渐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时达陆慌,都让人觉得动力输出稍弱席寸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同统,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩荤,这使得在实际驾驶过程中口椭匈,柴油版大切提速很快帮,驾驶感受十分轻盈并。   另外纳山降,发动机的噪声抑制也做得不错哨鹅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大混,但却绝非印象当中癸豪,柴油发动机那种高振动鳞兔、高噪声遍,车内如“夜店”般的情况娘式。   在打开ECO模式的情况下畅梢,发动机的转速在1500rpm左右的时候百抛泄,变速箱就会做出反应童,升挡很积极串卧。当车辆行驶到70km/h的时候帅,变速箱便会将挡位升至最高挡坚,我们在城市中使用短嫉输,第8挡也是可以使用的辑怀寝,并非摆设挺戎。如果关闭ECO模式电,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右齿孩,动力输出得到了一定的释放寞,当然蒙限号,噪音也会随之有所提升虎。   柴油大切的油门踏板很轻盈慨,发动机对踏板所发出的信号反应很快艘喘脚,但初段调校的有些过于灵敏了盖坊,尤其是起步时寥核,轻踩油门烂什,车身就会有向前窜动的感觉充歼活,想要平稳的起步还是有些难度钳,如果初段能调的沉一点忱细,感觉会更好睛我,驾驶者对动力的输出也更好掌控骗灰渭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样列塑惹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统溅蕉,由于取消了空气悬架韩频葛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的横河鲜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式厂借,分别为自动袄耍、沙地兔垦抠、雪地孤瞧、泥地和岩石赋腻金,这些模式都是通过旋钮进行操作的嚎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式方,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择镭。   此次试驾市,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验捂关,其中的体验环节有沙地摊、U型坑和炮弹坑三个环节耽冗哎。在进入沙地之前线现,首先将车辆选择到沙地模式筋炮司,此时车身稳定系统自动关闭递。由于没有空气悬架广,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了钨。   模式选择完毕之后船,开始正式进入越野产地卫蟹骗,在松软的沙地中供坑呕,要保证车辆的行驶速度绥迁迪。在沙地中行走棉陛,轮胎出现轻微打滑是很正常的圃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑肪,造成更大的麻烦滑扮话。   在U型坑的环节鼓茫,选择到岩石模式之后鞍,分动箱启动扭矩放大挡拎书很,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍慑穗,传递到车轮上的动力会更加强劲轰撼狮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过喀。   炮弹坑对于车子本身来说搪,算是更具有难度的项目了是,也是考验车辆四驱能力最有效的环节枚临。对于大切来说菜,通过这样的测试还是比较轻松的炼舰。在模式选择上爱玛,我们依旧可以选择岩石模式础晚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动里径痞,保证有附着力一侧车轮的动力输出头泡,从而实现脱困榔建肝。   总体而言搭筒内,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在溺俗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色途纫。在整个越野体验环节埂卷,对于动力的感受也是比较明显的诚帅瘁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松隋,主要还要归功于这台柴油发动机抱拆靖,低转速扭矩输出足够大经吧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松皋。 责任编辑播涕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列币,为您带来了多款直接竞争对手间的PK马,以求为各位网友购车作为参考猴形炮,本文我们继续进行隧炼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)卯,作为合资品牌的A0级三厢轿车蠕,经济实用以及稳定这三点立市之本剐伙,谁展现得更好袜啦,以下将逐一展开瑟讣。 外观解读录波膜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中便绍及,这次“重生”抛开了以往的产品定位乖躬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型哺,接过老款颐达的市场后沪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势模层躬。   刚刚完成了小改款的阳光卯老,2014款车型延续了前款的整体轮廓问棺让,细节之处作出的调整奴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸扒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型团,另外增加了反光镜转向灯膝翘、倒车雷达等外部配置歉皇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车巨碉起,但两车在细分定位上有所区分谜骂挪,新赛欧更经济奸艰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鹊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本窘栏踢,两厢造型更具时尚特质睹哼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重链拜湿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅梧俄,前脸处的线条切削更是全车最多之处妓鹤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅级,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾惯醋,三厢车型尾部中规中矩台,采用常规一体灯罩的尾灯陆,正是这一产品区分的剪影潭雄锤。 看完两车的造型饰心,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现磕。详见下表违坑添: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观厘,您更看好谁骑睦暮?欢迎参与一下投票澎滴。   =============分页符=============   原标题社:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嚷腿咎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩咐反薯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直席充,各区域之间的串联均平滑带过截誊黎,整体风格更注重功能性方脸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能媳鲁,并尽可能带来更多储物空间酷郎玖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足托,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征守纪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表枚惊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一唱揭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点莲炬虐。   另外彼粉茂,随着车载多媒体系统的发展翘勒,触摸屏更多的被普及陈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕胸食芒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能刮匙咸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高酚。 配置对比锤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置谰柔公,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比炼洛,仅供各位网友参考甸材泼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题存赎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比寐粳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度佩善:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度漓陕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示坦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风男华弧,而车身与轴距寒挺扇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势夕虑闻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹慈仟甜。   动力系统对比莎希瀑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面滤,阳光仅提供一款1.5L发动机贯同菲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择评幸吨,同为四缸自然吸气版本速垂,排量的不同即动力上的差距松。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)淀龚,具备重量上更轻的优势抖。   两车的自动挡车型逢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱逻,其平顺翰间、重量轻及省油的特性颇,同级别车型中具备一定的优势垫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下疮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT彭拉甫,在挡位上优势明显承茸,但其换档顿挫在车主之间常被提及盛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间眷,外观上二者均具备典型的家族特质陪辽箍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面抽石桃。内饰布置阳光以实用为主钝查淘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质厂草零。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现律扦。综合本文所述芜,两款车型您更倾向于谁谁督?欢迎参与以下投票馆递。 责任编辑廷淋泄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车秋虹捞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐粪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蓬痉荷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言宛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比菠解。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型肆拈殊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比申兴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近秒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面弟纤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形马虫祟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同计簧。也说明K3S试图走运动化的路线娇授。   起亚全新K3S的长邻、宽潘馁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm乓结,而轴距更是达到了2700mm的水平擒,在同级别中也属于比较突出的成绩面艘划,对空间方面肯定有着很大的帮助酸兄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练示巴刑,车身线条也非常的流畅橇,有着极强的运动感辰狙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差窗疙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别郊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用俗冷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说连擞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的冬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达屁模,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm舷宫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的坦量味。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅疮改,加之降低的车身让骐达更加动感蹦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性欧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感滑晶缝。形状突兀但线条流畅的尾灯伟,红灯部分占据了大部分拦,白光部分呈现斗勾状弦浆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出菠诞究。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达涝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置堡毖。能够有效帮助你快捷倒车菊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否搬天龟,因为外观好看主观影像比较大船郡雾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面论慰签,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多伍德土,基本沿用了现款K3的设计扳角池,提供全黑色弗、黑米色令佛钎、黑棕色三种不同的内饰配色腊。做工和用料相对也比较不错茸勘。内饰除了硬质塑料及软性材质外麻惹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次兴刷。   骐达的内饰设计线条非常流畅惶藏,整体质感较旧款车型有所提升盟箱挞。内饰颜色采用黑色作为主色调净娟,搭配银色饰板城奥痉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比未,满足不同消费者的需求媚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备那,多功能真皮方向盘以及定速巡航监奈侯,从上面表格已经很清楚的告诉大家偿箩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP司锰瞧、胎压监测等配置泰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富誊,其中ESP寞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力帆风绦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题家含。 =============分页符=============   原标题售:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700炽扑,整体乘坐空间相差得不太明显趟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同狈鞭仁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富剖,座椅表现方面K3S内部填充比较实锋,对腰部支撑方面会比较到位钾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性列肆豆,其座椅表现比较软鞋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感隶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瓣捅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势犊。在乘坐空间是差不多的履下,K3S座椅设置得相对硬朗亮挂,而骐达设置得相对舒适舍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因稳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L怕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S石闻太,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T粗内,很好的满足不同需求的消费者拴敝。起亚K3S相比起来就显得配置较少锻暑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型眠磨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好别,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同秘痕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论闯蓟,详细还需看我们评测所出霞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题劫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求稻橡。   点评诺宠承:随着两厢车被广大的消费者所接受堵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款摩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动晒嗅显,如果在这两款车选择其一的话仙橇毋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动屏编。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素羞篱段。 责任编辑壁冷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉磁沙上,甚至有人无法确切的喊出它的名字急那坎。其实这款车和我们并不陌生卿痪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台缅媒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似喀纽鹃。所以出镜率不高的标致4008掣闲恫,确实具有太多不为人所知的身世劫枚枫,这使得我们有必要去了解一下这款车忻俏舅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路腻曙邵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体筛萍,呈现出风尚陋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感购坟懈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拔亲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰竭法,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚揭琅、科技的感觉讣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm敬,轴距为2670mm纪藤宽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫脆齿莎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造啡撂,所以在车身尺寸上它们相差不多稍宽。   从车身侧面来看欺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸久箔敬,整个车身也因此更加大气而富有力量感柯板。后排提供了私密玻璃荆勾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风呢菏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满飞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因缮扁泊。另外锈喀,在尾灯的设计上标致4008也相当用心亭,尽管造型简单速筏浩,但通过与腰线的巧妙衔接燎,使整个车身设计连为一体每田。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂尼纪涝,配合普利司通的225/55 R18轮胎疚囤钢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上平,都具有不错的表现干。我想应该会有不少车友会非嘲莱不悖看重这双“大脚”炮伪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比屑釜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意桂塘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发虎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样礁炊。不过标致4008在一些细节上却与之不同亲湿伺,譬如采用了大面积钢琴烤漆同秆氓,辅以细节上的优化淡。   中控面板做工不错偏遂,按键旋钮设计很精致如,且手感都较为出色画帕。娱乐扩展功能也比较齐全欢,AUX惦失尘、USB以及12V电源都有装备凭了划。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嘎蓉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错穷疽,下面还有黑色钢琴漆点缀斧,凸显出了较强的质感溜挪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍坷背,若塑料饰板能换成金属材质的话拴,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表矮畔蒋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息羌忱。在转速表与车速表之间舍淘陋,我们看到了一块显示屏精脚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蓝。 在乘坐以及车内空间方面克棉荷,标致4008秉承了家族在这方面的优势储惕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好冀八膏。   后排座椅靠背很直泛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉炔韶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外毁,坐姿却让人觉得并不舒适受浦寝。   标致4008的行李厢内部很平整犬蒋福,而且后排座椅可以4/6比例放倒秋竣诧。这样它的储物能力将会得到提升瓶鼓蓄,对于搬运一些体积较大的物品筏塘,可放倒的后排座椅显得实用阀。   =============分页符=============   在动力系统方面誓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机匹蒙荡,最大功率仅为150马力挥亥,扭矩峰值198牛米乐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用徒佃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了弛洁。 全系搭配加了CVT无级变速箱橇骡景,具备手动换挡能力迟狭。在实际道路行驶中扫俯帮,CVT变速箱表现的非常平稳慕幌商。   标致4008在起步初期油门响应还算及时猫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音馆,却没有丝毫提速的感觉挠萌。不过涉保誊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些屎矢瘦,在平稳驾驶时超车变线很轻松魄姑荣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统巷补堂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车霸恰煌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力挫,前轮最多可分配85%的动力趟娶,后轮则可达到55%鬼肉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%盎,可以应付雨雪厕伐裂、沙石和泥泞等路况隙,也可以轻松面对普通的越野路段矛蜗。   标致4008并不属于难开的车型随谢,尽管车身较大界滦恋,但是方向盘非常轻盈型桅,即便是女性驾驶也会非常从容绣菊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线辽陡。   结语改朝:从市场战略上来看颂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型犊,4008不仅丰富了进口标致的产品线橡纽愧,也为消费者提供了更多的选择搜奢。而从产品本身来看但,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫撇亨损,能很好的迎合中国消费者的审美槐侧。在驾驶方面摩咐,标致4008表现出非常舒适和安逸贫滇潦,非常贴切城市SUV的特性厩。 责任编辑畴铰片:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型疙始桂,自2011年上市以来凭借着动感的外观暇方、实用的配置以及不到10万元的实惠售价功免奈,受到了许多二三线城市消费者的青睐克烷糖。不到3年的时间幢心,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610戌讲,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率澎茅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型峨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴取,将在4月的北京车展上市籍客,预计售价区间为6万-9万元寄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者畏拾两。下面就跟随我的镜头烷芦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车搓奥。   相关信息虐诬悉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌凑茄柿,2011年正式推出了首款车型宝骏630当溃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力播,结合上汽和通用的生产技术孩嫉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计及,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌豌守肆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计晃眯蚂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO色,与进气格栅啤擅供、发动机舱盖形成盾形区域速,造就了独特的宝骏品牌DNA泉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计哼。从前脸上看跺愤,与宝骏630的设计保持了高度的一致楼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势吼甘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计必胺净,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装弛枷,颇显动感配。   在车身尺寸方面镶规菜,宝骏610的长为4401mm谎量、宽为1736mm摆愤毖、高为1462mm诲桐嗡。由于与宝骏630车型同平台生产骇,因此在轴距方面并没有变化碌,依然是2640mm截抹挟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐冉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”舰荷,尾部扰流板瘦适、包覆式的后风挡玻璃痉沃、硬朗行李舱的线条褥唇,颇具运动风颇。与此同时每梢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂观仆沛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利淬碘。   =============分页符=============   内饰方面霞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度炔帝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配孩歌恫,方向盘搭配银色装饰条卿亢老,整体风格偏运动脚添,带来不少新鲜感搭。此外搁哗,新车仪表盘也进行了全新搭配甩,采用双表盘设计毯,更符合当前年轻人取向尺棘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条混陷妥,提升档次的同时也带来的一份运动基因抄瞄彪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘佰蜜伯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多涤徊拷,LED组合仪表提升了整车的质感忍咖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验搁拢缄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势文睬。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域链德庆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论炽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹风泞净,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面陡。   宝骏610是一款两厢掀背车型锑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性臀轻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瞎滑茎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒县,也可以按6/4放倒座椅笔,放倒后容积可达到1300L稗。   =============分页符=============   在动力方面豆了,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机售呜石,最大功率可达82kW弛,最大扭矩为146.5Nm洞垢梅,这款发动机也同样在630车型上使用道。为了发挥出更好的动力性能江,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器徊,此外还配有5速手动变速器可以选择妓祟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品碉阶鲍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升龚祈。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝脾辛、君越详牧本、君威等车型上策。   在整个实际驾驶过程中兔桶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳雄。在1500-2000低转速时蜂衅储,所爆发出的动力输出还算尚可榔,油门响应比较直接弗衫。但是随着转速的提升邪旦,档位的提高柿藩钩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来浚滥。这种动力表现不温不火兽扔弊,但是足以应付城市道路使用每趣倾。   相比于第一代自动变速器涎翰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升吵囊。只需稍微深踩一下嘛仿捎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡抢裤,只不过由于排量的缘故泛,推背感并不是很强烈贪欢,且高转下的再加速能力也有些力不从心钞鄙赦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适膊湍,这也完全符合它的家用定位悲品。在经过颠簸路段以及减速带葱拘习,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拓闭,让驾乘更加舒适棘驶。此外具韦蓖,在过弯时底盘也显得较为扎实棱。   结语拳水:宝骏610的家用车定位很准确钮疵,配置很务实铆,储物空间多僻,不过在用料和做工上还有待加强氨膊。不过动力系统方面确实不太给力寥邵敞,最多可以说是开起来比较舒适距激,这也比较符合它的定位龄。作为一个新品牌烈,宝骏还有很长的路要走灭戊舷,虽然已经走过4年多昆顽圭,推出了两款车型竭粉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样摹,在自主家用车市场上打出一片天地来傲嫉垮,我们将拭目以待貉偶。 责任编辑痹瞳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上堑汇,大众展台上首发了2015款大众Jetta汀迁。这款车在现款Jetta的基础上熄,针对外内设计细节进行了小幅修调氏,属于一次精修边幅的小改款夕闭该。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整晶脯牟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注患编嚏。 全文总结胯能:   对于这么一款外形细节有新意馅融,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta兜,我们只希望它能尽快来到国内文,因为目前国内的速腾车型床虎怕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蹭丝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面抠。 责任编辑委容祭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域拌钒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作讥谐,深入布局插淀骸。其中包括类似上海大众新桑塔纳厕激、一汽大众新捷达楞睹、斯柯达昕锐疗亨、以及再早之前的本田锋范板俏、日产阳光等等岔短航。可以说俺琴,在这一细分级别熟敛蹋,乱战才刚刚开始椽宝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手保钵岁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去崔挖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉诵颇。反而厚重了不少暖尚恭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近肛淳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱购痕琶。就前脸部分来说唐啤,整体样子是非常简洁的袭,又有几分动感琳瑟线,和标致其它车型相比是有些差别的拳媳。   侧面造型规规矩矩抽簿穗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现贯,你会发现臼塘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉妻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因段,但301更多的是安安分分的一种踏实感八。其中坤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸曝固枢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素芳,没有那么规规矩矩勘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守滤聘革,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体冕,这也是一项非常讨巧的设计颂扑。设计感油然而生搪灿狙,除此之外价司刨,车尾并没有多余的装饰物氖饺柑,简洁实用依旧是主要风格丝逻沫。   本文导航" "斯柯达明锐娜懊氮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车哭趁篱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌坟膛盛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在弓哨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台题,可能除了家族化的设计以外艰堵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了骆。 虽然它采用了大众的MQB平台昧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分显,所以全新明锐在现款上有了很大的突破仍沤铅,全新的家族化设计让它年轻了很多炒黄牌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价烂泵车,但是相比现款舌,它的前脸更显稚嫩洁臂,也可能因为现款有些老气横秋吧绩酷。 车身尺寸方面汝,它相比较现款有了一定的进步讥浪闷,内部空间方面自然也有了一定的进步伐,在后面空间介绍上我会在进行阐述煤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7床革,这也集中在细节设计方面诲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱团史,还有合理的镀铬装饰彼衬握,这也是新明锐年轻的一种标志褪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次财睦。" "  2014年4月16日庞黔抵,全新英菲尼迪Q50正式上市讣,售价区间为32.58-54.98万元肉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型伺故,2.0T车型三季度到货涟菏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版贡怯揩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版荡班。三车官方指导价格基本在42万元上下瓢疗朵,具有一定代表性危哺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表腿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者氖型,Q50几乎完全颠覆了它的前辈下,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息无府刑,车头造型极富攻击性蹭,侧身线条动感优美互伞悄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显虾本维。当然暮骸阿,它的进化不只是看起来那么简单派荒癌,内功的修炼更让对手望尘莫及陷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的佩疽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中诲,而且大有愈演愈烈之风侮,尾部设计很像自家的新5系蒲倍鸿,家族化设计不可避免副赡浮。即便是标准轴距版本度,新3系的轴距还是达到了2810mm锰酸,比上一代有小幅增长珐,再加上悬挂对舒适性的妥协缸霜,曾经犀利的3系已成过去白宿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已舞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嗜哆反,那非雷克萨斯IS莫属了洗虹蹭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象凰碳垮,车头动感夸张溅,车尾简洁利落梗剃菱,虽然有历史车系的影子难腐,但这绝对是对精髓的传承和延续充。   本文导航" "  又到周末了钳度,在大学破旧的宿舍里眠习密,百无聊赖的仰躺在下铺上碗嫁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报合,心中泛起阵阵遐想檄寥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角番,充满战斗气息的车身钙化,都让我无法安然自卧蘑,打起精神石梅堑,跑到隔壁楼的图书馆彩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志茧剁。没错噶驰孩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我恒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心董。但是夸,今天要说的主角并非“兰博儿”歪到防,而是广汽本田第三代飞度沛妊论,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车口。   ?什么是边锋主义髓统修?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉投删猜,线条过渡果断纳喀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴晌教,包括讴歌品牌也大致如此我。第三代飞度相比上面的两代坝蹲碱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致览。车头部分比上一代更加动感巧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状萄扳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辨烙。给我总的感觉是东,车头的成功是线条运用的成功坎衫宏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象雀,从车头到车尾一气呵成怖衬僵,整体感和流线感非常强府。从某种角度讲柏垫袄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙裴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛密扔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蔑,但相比其它竞争对手立勘堆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出炊。   车尾的感觉并没有车头那么好藉扯美,对于我来说簿假尸,车尾的设计并不满意吵。过度使用的镀铬饰条扔吼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口坚孤苯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复嚼道。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道随骚,在纽约车展即将开幕之际芹,路虎发布全新发现Vision概念车攫,配备多种新功能茹垫疥,智能玻璃实现透明引擎盖膜,座椅灵活变换可实现共四种模式圭颠,包括远程页峙控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形黎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列伴煤,第一款路虎发现诞生于25年前程簇,全新发现系列定位于“休闲”说谷,总计拥有四款新车嘶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题舞违薄,多功能配置尝潜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力疤段缴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术挺,其中包括远距离椅控贯,智能玻璃等铅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景呢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示讲啃,“新车现代化的挠,切题的鞋,并引人入胜的设计阑撤,是发现车型发生的重要转变词谈。”" "  [汽车之家设计] 2013年膳贾玫,我去过一次柳州香靠牡,那次春剂肛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂赎,当时卑督砷,宝骏只有宝骏630一款量产车型距材,时隔一年凉七,这家公司有了新动作对,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市波藤醛。官方表示勘催奋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品剿稿塘。   事实上拾容四,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型抢,那时承,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶恳,为了配合厂商对车型做好保密工作豁,当时我们也并没有拍摄相关的图片涟恼。掐指一算董,当时受双,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了似,在聊到这个话题时嘿颠,项目负责人也表示农,整个团队在这期间做了很多的工作撵涵施,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嗡哺,即便有着此前宝骏630的经验们,但对于一款新产品而言拢,整个团队仍旧不敢怠慢括蛇办。   为什么要推出一款两厢车儒?   新品牌诞生初期魏茹,单一的产品有助于更好的把控产品质量壬尼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑芭寞,从而将其转化为品牌价值卜谜,在品牌得到一定认可的前提下蝎,适当拓宽产品线虐耪,无论是对品牌庆,还是对市场而言都有着积极的一面巢磷晾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型胁隧,较为官方的说法是“以市场为导向”努揭霸,不过在我看来檬盯尸,这仅是一方面挪库堆,在有了以上需求的前提下忌旦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡迫恍鞭,于是才有了这个方案朴旧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外慕桃,车辆的动力系统檀磋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整系隋熟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说量隙恭,无疑是一个两全的方案惧。   两厢车在定位上有什么不同吗瓢搞?   简单来说筋谭炬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物袱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本定,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可享。相比之下邵劫,因车身结构缘故忱退,车侧和车尾的造型变化较大抹麓挺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来低,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法睦拇宝,印象中莲晦狄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车彪从脱,有些时候镐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素虏酶。当然匈戒,每个厂商都有自己的想法捆怒,这种实用主义并不是坏事上醛,毕竟搓,车是用来开的鲁趟,把主要精力投放产品稳定性方面培,对打造一个大众品牌或许更为重要标。   在造型设计方面藕,除了已经固定下来的设计元素外须,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”姆崎裤。对于镀铬饰条的理解见仁见智赫甘暇,然而鼻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”阶喝,正是在这种需求的推动下悄鞘奈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场辑力酚。   察觉到这一现象后接联,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思想粒班,显然痪昏季,一味的添加装饰条并不合适郡坎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求秋贩察。一般情况下锰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区酮绢,除此之外郝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条节赌桥,在设计师看来戎侥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致江迪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50怒惨庭,我还不曾有过近身接触钾薯辖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知铆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线查,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统便勉楼。或许这么长的一串文字来的有些陌生师,简单讲籍咐,它就是在航空航天器上使用的转向技术弊本。我们将就驾驶者最关心的方面湿瞬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS门。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装琴币,人机交互系统的先进等等巴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触煽趴,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力抹惕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主傻乖,不难想象Q50的出色此。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳桐祈杭,同样囤巴,作为宝马1系的车主轮耸磐,对于操控的追求反衬出Q50的优异胎串。而剥离开车身的种种熄甭,他们共同的认同就在于这三个字母氮拷:DAS   【什么是DAS喘敬弗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)迪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一柯赊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制氖详,颠覆了100多年的汽车机械转向历史斯木长。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型谱。   【DAS工作原理是什么辟?】   车辆转向时嗡壬泊,不再依靠传统的机械连接杰蓬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制愤,根据行驶路况和方向盘转动力度兼裳,速度进行综合计算拌,从而指挥转向电机机构实现转向爬矩。   三个ECU属于并联关系悲滦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮扭、方向盘呜垢尺、右前轮)块让,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况笛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时窘惧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活崇,恢复至传统的机械传动转向模式蝗垃迸,确保万无一失弹渭。但在正常情况下氨滴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离凄蹄田。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈簧笔东。   【DAS汽车的优势淖戊豆?】   操控性备:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞必吃秦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准豌深,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况磐期,享受更多驾驶乐趣导泉叼。   【为什么线控转向比传统转向快歧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入斡培。整个系统中没有橡胶衬套抚画狄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间和,因此首先从内部减少“延迟”粟策尖。   【DAS对过弯的影响式荷?】   转向相应得到改善哼累。传统转向系统羡较,在接近弯道时秘,驾驶者需要提前做出转向动作冗恰吨,否则汽车无法实现平稳转向痢。而采用了线控主动转向DAS系统覆第,通过消除内部的转向延迟孝,减少了预先动作的必要构,实现更灵活的转向弯茨。而驾驶的感受将更加直接勾疮户,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力司,毫无延迟嘲察。   【转向系统也能够减少疲劳擎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感笛瓣,因此从另一个角度提升了安全吻眉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲芙馓荨)崔,12款参与测试的车型中畦,在定速140km/h的巡航测试中慑谋,平均修正次数即廖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍墓冷龚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点精。   【DAS对于全新驾驶模式的影响采赊穆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表堡江:网上车市(www.cheshi.com)   当然愧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目反绥拖,而对于传统车型槐崎,这一选项代表着发动机防汕秃、油门踏板骸挎、悬挂阻尼掸舌、刹车响应等等方面的细微调整费梢寸,而由于配备了DAS讽,英菲尼迪在模式选择上即勺辣,更进一步的调整了一系列的功能部狈阮,如哩:主动声音控制系统蹋、线控主动转向DAS讳藕、主动车道控制和主动循脊氖蔡罚控制系统ATC等等的设定蛊闺琶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里钎碴史?】   通过上面的简单问答冗,我想我们已经熟知了DAS系统土晃,在响应更快毁突颁,相比机械系统更便于维护摄皆播,节约成本函阑氯,减轻重量等多个方面都硕果累累该介。而任何事物都是双刃剑阀仕棉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里汰蚂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生舒,他的解释既简单精,又复杂伴该,背后掩藏着十年之久的不断试验监蛾,推理劳,再试验的科研过程湾枯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力平嫩访。而这些内容无法用数据体现工嘿丧,还是按下点火开关吧淖拷。   本文导航" "   《极速60秒》嵌、《死亡飞车》馆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》频熄淋,让车迷们大呼过瘾猫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现馅。另一方面庆茹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的熬赶,但开在路上肯定是最牛X算澈德,最有回头率的棘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事凭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”匈、“真NB”这样的感叹韧钡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型铜醋捶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别姑鹅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分就,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服查抱八。    作为最具代表性的美系车型楞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程肛箱,五代车型熠熠生辉济。第六代车型也已经于去年年底正式亮相躺金孺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看髓负,主要原因是新一代车型不够“MAN”糖狠奉,缺少了野马的一贯的风格经。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美昂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车穆。 什么是肌肉车白恨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车倡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机附罗、具有强劲马力膏灸、外形富有肌肉感的美式跑车篮聪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表雹,例如雪佛兰科迈罗监、道奇蝰蛇辣瘦、道奇战马界,还有就是本篇文章的主角福特野马芬。不过这些都是字面上的解释穷史豹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义贾。什么是肌肉车肮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解瓶串庆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集立铜,科尼赛克Agera荤鞭揽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币挡环,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别粗汹。但实际上并非如此淬夸,凭借自身出众的一面烈,福特野马在众多超跑中脱颖而出穗尝哇,成为闪亮的主角锭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车疗炭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机彭顷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上充共徊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统难藉草,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果匡尝喊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影翠品,野马还是地道的童星出道!是的酞忍,早在1964年刚刚诞生之际顶桂喊,它就被搬上电影银幕侩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》扇芳车,也许大家有些陌生迹车疗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品阜。在过去50年里圃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角屑勘。    无论是哪一年代的野马疤蚂,但凡出现在电影中码涂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球疗。衬托主角的英雄气概或是独当一面抽呕,野马都游刃有余晤伍珐。在近期上映的《极品飞车》中嗽嗜粮,野马更是作为整个剧情的主要线索抹诧珊,陪伴主角经历了人生的起伏雹忿讽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的幂,五门版的三款车型——耀真篓、耀享席惩、耀动分别为52.8万浦础、57.8万强、62.8万悍漏。另外还有只发售500台的限量版寞,价格66.6万元舞奋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变丢猎,只是在色彩搭配上带来更多选择炯,车型配置也更合理地。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嘉,并且通过优化四驱系统就食,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现猛堑。揽胜极光一直被认为是外观控吐抢编,但作为路虎车型哎胜,它也有着同级一流的越野性能邢。这是款长着女神模样籍屏免,也有着女汉子般坚韧的车俩杏。 外观申河:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型替饶脓,所以不仅长宽高没有变畅肃,造型设计也和现在基本一致位。设计师只对一个细节进行了修改蝎袍陕,就是后视镜磺虱凰。新款车型后视镜造型整体感强核,与车身有更好搭配效果勺。除此之外境,极光传承自揽胜的城堡式车身檄侥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留目。虽然极光已经上市有3年时间袭,但时尚感丝毫不减夕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上挫氯显,极光有自适应LED氙气大灯掳卸脸、全景天窗等配置步,兼顾时尚与实用性纬程。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于丹泞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拌,前后保险杠尺寸更大钱赏。另外脆惋到,2014款极光提供了11种车身颜色悲围,消费者有更多选择纳穗李。    另外拐氢,外观细节上能看到的摄像头和雷达碑估,是为了实现自适应巡航俺才陪、自动泊车郴、360度倒车影像等功能踌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能们遂,既可以设定与前车距离或行驶速度雀忿蹬,当系统计算出正面碰撞无法避免头,会释放最大制动力降低冲击速度抒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能闻,实用性得到提升蔡韧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车粟僵凤,并不是说女性不能开掸棚喷,反正我问过数个女性朋友敢盲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗摆,完全不是自己的菜成鸿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断浇敦闲,所以我觉得这样描述更加准确雀:这是一款为男人及女汉子准备的车吮。不是说它不好湃第,事实上野帝的特点非常鲜明蚂腺,优点也特别多查砍,但如果真的不能欣赏野帝的外形建伙街,那么它的优点再多也是白搭滔幸郴。好了堕瑟坑,说的够清楚了遁嚷挡,男性用户请继续看下去托充齿,女性用户请酌情选择醚痘氮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版实灵,也就是售价24.18万的最顶配版本刑歪恐。配置非常丰富妈铣,但较高的售价容易让消费者望而却步挪,毕竟男人也不是那么好忽悠的娥款。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本襄墙。不过既然我们测试的是高配版本筛,就来看看这款车虑派汹,按照惯例错嘉,还是从野帝的外型设计开始藕锣。   ● 外观嗽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议疼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑犀尘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV从烘,野帝这种偏向硬派和复古的造型泛涎颈,确实会给人感觉过于呆板和与众不同袒熄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了陌说。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些恐间京,这对于野帝来说无疑是个劣势颓,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间衔涤尽,国内汽车消费更是以大为美渭,野帝国产后尽管已经有所加长缄昂尽,不过还是给人感觉不大塑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的叔,带自动点亮功能的氙气大灯德、大灯清洗功能高饺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备糯还。日间行车灯采用光带造型琳琉衫,并集成在前大灯组内侍,样式比较简单售岸串,辨识度还是比较高的那嫉。   尽管车身长度不算长艘砷,但野帝的高度还是比较高的红别,一方面是车身设计的就比较高大世娟罗,另一方面也是因为底盘较高镁孝,悬架行程比较长太荷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm镐耪橇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鳞释令。   后保险杠设计的比较厚实恕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一炼管仙,也是为什么我们说它更适合男性车主祈。倒车雷达是全系标配刺敝,不过倒车影像和自动泊车是选配淮夕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惊姑涟。   需要说明的是烽歌唱,按照官方参数配置表屡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的店,不过这台车并没有装配后挂式备胎惠窘,4S店解释说是同样是野驱版跨垃,有的车有后挂式备胎磨多癸,有的车没有关讽,如果不要后挂式备胎把,可以减6000元邵甩蚕。   十辐立体式轮圈市播,样式符合野帝的整体风格矮购。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎毁,规格225/50 R17鲤醒收。这款轮胎算是一个折中方案裸,整体表现比较中庸酬厩薯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果惩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差叔仑。" "  2006年始诺霸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程权,没一年稳,这个品牌都在刷新着销售纪录娃清玻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局揽小。2014年姐松纺,新的产品问世诵,这一次它不再效仿灸乔瓦、跟随膛滔,而是独步青云碧绅。   在过去的几年里侍画版,英菲尼迪的品牌推广是以设计稠净侣、豪华为主要核心憋胜黎,由于旗下车型均以大排量为主列仕谎,并在操控性方面有所见地袍奴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手放。作为一个初来乍到的年轻品牌菲,每一步的迈出都显得格外小心码烫,在保证动力性优势的前提下时跨群,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赁卸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吧,原因很简单麓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性称,也就是不同于别人的卖点瑰喘说。   在同级对手们相继更新产品的时候卑,英菲尼迪一方显得格外冷静叼幌腾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度欠朴廷,好在当它真正来临之时伪泌罐,并没有让大家失望故,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼味临。   在介绍这款新产品前隧蹈,我想我很有必要做个说明轻杀,Q50实为G系列的换代产品崇襄,在2013年度窗,英菲尼迪旗下车型根据轿车碳、SUV采用了全新命名椿,即轿车使用Q字母钮渴,SUV使用QX字母洗冒,后续数字分别代表车型秆渡裤,这样做有利于车型之间的关联度廖。   2013年薄堂,我的同事在经历了12个小时的飞行后碌撬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50幻饭逗,在回国后的闲聊中暗,他的目光坚毅琴善,言语中难掩一丝激动炽,当然他对这款车的最终评价很高凸镁函,抱着这股期盼户,我们今天找来这款车鼻驾,一同来寻味我同事当时的所感醋沪雹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间读采,所以厂商提供的测试车依然为美规版侍琼剂,所以动力高欧、底盘的调校牡宪磷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同尉圣,但整体设计与科技性不会有任何出入窟呐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撂沤寄,也算是足以解渴了寿邪。   对于设计语言四个字来说士垃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释釜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嫉边,有时我甚至会想捻姆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量牛托歼?正因设计团队的不懈努力沥膝藏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表箔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经玩。   低矮的车身落蠢弗,流线的车顶妻掀痞,都是上代所传承下来的精髓败,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钒困敞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)隙,这与宝马3系的水平相当木,优于奥迪A4L破钒摊、奔驰C级等产品厩徒,别小看这一举措锨板,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性袖死。   对于轮毂轮胎的配备上袄,英菲尼迪从不走低调的路线狮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平适刊串。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盯盟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谓疼呕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锻陛磐。   本文导航" "  2006年始膛党虱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程春,没一年兔,这个品牌都在刷新着销售纪录缉串戮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坊恋仑。2014年唐稀,新的产品问世惦咐,这一次它不再效仿浅舱兔、跟随据痞杯,而是独步青云铆。   在过去的几年里迸送毒,英菲尼迪的品牌推广是以设计夸、豪华为主要核心扮氨午,由于旗下车型均以大排量为主怖窃,并在操控性方面有所见地抒翱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手却刊喝。作为一个初来乍到的年轻品牌蔽拿碍,每一步的迈出都显得格外小心瞬使,在保证动力性优势的前提下歉卿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距力祈,原因很简单欧吐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性镭讹,也就是不同于别人的卖点穗。   在同级对手们相继更新产品的时候恋,英菲尼迪一方显得格外冷静派,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度祷路,好在当它真正来临之时施须,并没有让大家失望乃媒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诬扛。   在介绍这款新产品前谢,我想我很有必要做个说明氛懊,Q50实为G系列的换代产品绵悍年,在2013年度兢粕,英菲尼迪旗下车型根据轿车眉、SUV采用了全新命名泻蔑祁,即轿车使用Q字母朔牵居,SUV使用QX字母纽迹,后续数字分别代表车型笛歧妹,这样做有利于车型之间的关联度井福窜。   2013年慑宠梅,我的同事在经历了12个小时的飞行后小硼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50歌施翻,在回国后的闲聊中牵,他的目光坚毅吗,言语中难掩一丝激动护措,当然他对这款车的最终评价很高锣,抱着这股期盼颊,我们今天找来这款车惕,一同来寻味我同事当时的所感讲诺表。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间甩,所以厂商提供的测试车依然为美规版汝虾录,所以动力画、底盘的调校怪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诧袍剖,但整体设计与科技性不会有任何出入享荆功,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说畦埠,也算是足以解渴了袖杏。   对于设计语言四个字来说记,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释仕浓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恃呕函,有时我甚至会想读洁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量般添票?正因设计团队的不懈努力蹈孤柏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表秋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经恳吴。   低矮的车身罗闯,流线的车顶涣侣划,都是上代所传承下来的精髓须,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大镐骆丁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)裙垃计,这与宝马3系的水平相当粹,优于奥迪A4L贤甭、奔驰C级等产品悲斤轮,别小看这一举措纱车酪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嘶柑膝。   对于轮毂轮胎的配备上篡姜考,英菲尼迪从不走低调的路线角,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骇咀贫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苯防惧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应你髓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首抚,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80顾、陆风X5钩谦、全球鹰GX7享多须,但依然无法撼动它的地位拐巩念。然而这样的形势也许在不久后将得到转变饺拟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来辛汞热,它就是CS75羚沦,来自长安汽车祭嗓袱。   在众多国内车企中行睡嘘,长安汽车拥有较早的造车历史棵,并且对越野车的制造要追溯到1958年乔肺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下扭断团,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瓦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型难吨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面吾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量膜歇瘁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础任夕。   在对长安历史阐述过后滦棉,这款新产品更是令人期待长菜。在2013年9月剑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发渺穿师,一经面世便引来了无数人的驻足馈摆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品涛猛迟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表吾,诸多细节上的体现蔽激,可以看到与时代的接轨落蒲,说实话七吗,即便与合资品牌相比颂梦,它的设计也毫不逊色揉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蔽摹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV匆苇考,在首次无伪谍照曝光过后入,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手湾湾久。从车身尺寸上来看郴暗禾,CS75在长度与轴距上的优势突出久,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响促。在设计上钒得蒋,侧车身的视觉冲击力有所削弱婚巩,平和的线条增加了些许稳重感痕速,而在配置方面绝不含糊烽沸,右侧后视镜配备摄像头坟缴贿,为泊车提供了更安全的保障搭,此外17寸轮毂的注入仟块掳,也为整车视觉性增加了不少好评分驴那睹。   车尾的造型体现了丰富的层次感讨噬女,使其得以回归至前脸的感觉坍踌庆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔镭墨。此外懒蔷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蕾,可以看出CS75在配置方面的丰富性伐套鞠。   本文导航" "  上半期侧崇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况暗彩,不同的设计倾向与不同的品牌定位嫩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吭绿。在“下半场”的对决中坷目,将会公布包括美系“话题”车型翼虎琶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果省。   点击阅读类碧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表檀劲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后函卷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表掣搭兔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目绞茎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后澈隘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐僧,以应付那些五口之家出行的需求脾獭噬。行李箱空间的比较芍骂恰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下赏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱焕簇,或者带孩子出行时褥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品擎冈光。行李箱内是否配备12V电源接口缉豁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱曝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多适蔽。   ·模特A(不戴眼镜)身高衫拔:170cm 体重迁需浩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瞄揣惨:175cm 体重夸驴:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地好炯,长安福特此次也算酝酿已久了诺烙猜,可以说即将推出的翼虎峦韧抨,每个人都能从中找到自己心仪之处憋宿,例如极具冲击力的外形锚晨棵、科技感突出的SYNC系统同爽、人性化的内饰细节设计校鼎、又或是强大的日常实用性倍扑弊,这次枪,同级对手们真的要小心应对了筷瓜行。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后轨官侮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点窖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年撅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期填死革。显然廖,在错失2013年的发展大好时机后夯处藉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点诫蹿搏,其实也能够走在大部队的前列缮扣纠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段绿贾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多健。眼前一遍利好繁甜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008韶冒镣、雪佛兰TRAX粳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位封毁膳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市黑睬皖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布灭,至今我们还没有看到实车落。从目前的情况来看噶夸泥,它们很快就会来到我们的身边陕烷灭。正是这个原因颗嚷霞,在日内瓦车展媒体报道结束后棋,我们并没有着急回国涪锌,而是完成了几款车型的海外试驾薪、测试和静态对比的素材搜集题,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目桶。   看到这里我陛,或许你会产生疑问氯醚七:海外车型的对比对国内消费者有意义吗孤缆?坦白地说舒匡羌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的伸帆逻:1.它们必定会国产并且在国内销售泄剩贺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比踢郊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来人,只是一些细节针对本土化进行了改造为钦,但外观内饰设计馅、车内做工放、人性化鸵颠此、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化慷凑。综合上述所言蜡危,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义馆动垮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些词深,感兴趣的不妨继续看下去磷枪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用捎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嫌朴偿。例如CX-5涂、ATENZA阿特兹漠焕坤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉颧钎芬。最重要的是米,它们不仅有所创新纽狮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风廖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋狗米宿,再到如今的Axela昂克赛拉你,马自达3已经历经三代车型的演变兜即。据长安马自达相关人员介绍勉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)际博冕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化巴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话核,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹焚。它的眼神更加犀利磊,车身线条更为动感便惮肝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹颅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳鞘外,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹俄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连瓜褪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识哎琅趣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子叛钢排,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼碎倡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神藉龄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线杠倍肚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计斗虑。另外捐线,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神侵。据厂家人员介绍凉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蔬来嫡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺澄蓝概,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化底,使它的整体视觉感受类似红酒一般娄腊陈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝槿菽伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm碉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm胜涣,两款车的轴距同为2700mm骄嗅。相比同级别其它车型逃攫凛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势存忌惭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新奖拧,不过轮圈的造型稍显普通伪闷庙,不够运动挠垢讼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列谰剖,规格215/45 R18旦芭桐,抓地力表现不错敲脯豹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎骏,规格只有T125/80 R16赔配顶。   尾部的设计不算惊艳午粪颂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全镰仁喊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性人锹疚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计牌士,这在同级别可是十分少见的施亩。" "  说起海马福美来蜕辣瓢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型特,转眼十几年过去峰供,福美来已经迎来了它的第四代车型绢圣反,也就是这款即将推出的新一代福美来M5串吝册。作为海马汽车2.0时代的重磅产品斑,新一代福美来M5采用全新平台打造尺旦蕉,不论外观还是内饰失,都已经看不到丝毫当年日系车的影子钙干耍。在此之前遂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析攻疏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型溅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧咕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格痞,宽大的直瀑式进气格栅竟,大面积银色镀铬棘泛,符合国人审美核。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感兢,腰线采用分段式设计宝怜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瓦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计剧,凸显运动感佳偿。但只有左侧为真排气口兔吠氢,右侧仅作为装饰卑。" "  对于中国汽车市场来说掇,凯迪拉克属于一个后来者疵吞,当然这指的是豪华车市场推绷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地炔,那可真要拿出点真本事霓触寿。凯迪拉克也明白这一点巳,去年就将全新车型XTS进行了国产挂辑,并且上市销售盲,销量也是比较乐观的酪殊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里弥蔫阮,无论是配置上还是动力以及外观设计上串色朽,至少能让大部分潜在的消费者接受朔晃栖,这确实不是一件容易的事情坛时幌。于是蒜松,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款氨图,对动力和安全系统进行了升级奴晶邵。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版谈晦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版筏汐蹄,仅有一款36S铂金版练力画,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变陆开。   2014款XTS 28T铂金版外观殊沮:外观延续36S铂金版的设计尾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同乘揉剁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅毁,在其他方面则没有做改动坟俺戳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子疙拱零,没有做太大的变化删库,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上径翔爸。   XTS是一款善于运用灯光的车百,它将大量LED元素装备在车身各个部位避旱,正是这些时尚元素的出现箔鲸房,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸堤棱参,获得了更出色的细节表现力如坑妒。这些称不上优势的细节表述獭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方泻瓤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化抠晚入,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示舰碴。尾灯依旧是LED垂直式的造型溶惕步,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致袭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新斡肯囤。早在上世纪五六十年代使莆趴,Citro?nDS就用上了可变悬架漓休、随动大灯碗绷、转向助力揭饱艘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刊纬罕,加上极为飘逸的车身设计虐囱诞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样棠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌娄关恫,2011年长安标致雪铁龙成立腻壤,到今天我们测试全新DS 5LS倪哥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实外,音译的中文品牌名念起来很接地气咖盾:长安谛艾仕溯墙,有股莫名的喜感道肪蜗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器誊劳,是台正儿八经的三厢车佃半。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狈拢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象阂。如今省翅,马自达6已经发展到了第三代顿携撇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物派哆,它的名字叫做翠:ATENZA拇。之前我们已经解读过进口版本盆行,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力唯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点端。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力阮卉迟,这一次排量可不仅仅只有2.0L氨,还有更加令人期待的2.5L窍筒脐。   注芥:此次测试中疥菠,红色车型排量为2.0L奉,黑色车型排量为2.5L澜摧。国产ATENZA目前还未上市扮,此次测试为抢先测试办褪掂,车型为试装车还。   截止到发稿时书孝焦,官方宣布感忙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”汤东汇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沪寄,上半年上市销售空。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规纷糖匙,我们还是先来聊聊外观啃导捐。相比进口ATENZA惟,国产版本在外观上基本没有变化肚砷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注全,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6识抨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里握,“下”这个字可意为“以后的”算皇,用来表示那些目前还没发生的栋额、未来也不一定发生的事情惮僚娃。比如有人说“下次请你吃饭”镜瘦顾,谁知道是不是真的!同理栏蔡申,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”队贺立,实际上暗藏了一些不确定性炔铣:它能引领未来汽车的发展趋势贿沫?或者只是一句空泛的口号吉?这是我最关注的问题巍患。   当然也会有人更在意其它方面缄,比如外观内饰和空间等等闺僻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述抛市,本篇文章的最后也会提到丹论玫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能炼惰纽。   关于下一代城市SUV的概念甫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力廓糜溺。在他们眼里蔬斗,很多城市SUV都太“娘”了穿,连个小土坡都爬不上去怎么行桨恼渴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统亢嫡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战男搂、勇于冒险的心残邓汉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一霜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然衬壤稗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型遁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多沽豪封,而三菱帕杰罗则是少数中的一员疼钦形,它能够去接受户外的挑战蚂洗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统浮酞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产偏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售岸拢饱,目前主打3.0L排量的三款车型虾平,都搭载三菱第二代超选四驱系统吻叙错,售价39.8-45.3万元某姐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止细,还有一个最简单区分方式锣纽赖,只有精英超越版才标配后拖车钩绘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史摆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来江尺,陆续又在第三代(V73边摩、V77等)和第四代(V93妨圈辑、V87啤迷从、 V97等)等车型上装备度,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三颁浚、四代帕杰罗)缕蔷,现在销售的为第四代帕杰罗惟玩露。   如果单从分动器的挡位看纬蓟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统陀,拥有2H梅毙拴、4H删故马、 4HLC册、4LLC四个挡位净揣,在后两种模式下崇忙,中央限滑差速器LSD被锁定罗笨恰,为四轮提供均匀的驱动力翟迪常。不过值得注意的是拷此,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配仕蒋,前骸挝挡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节凛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式皆潘,正是这样的全路况实用性瓢探,才被成为超选四驱系统段盖鲍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下寺枚得,可以在2H骚斥、4H挡位间随意切换桨沤世,当处于4H位置时脖粹搪,它相当于一台全时四驱车型畅乾街,可以提供更好的抓地力和驱动力纬氦败,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面怠寂梨,而处于2H位置时藉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善翅丘把,不过这样一个大家伙油耗不会太低荒加,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗寞堵。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝读品厕,4HLC模式时栖珐午,中央差速器锁止暖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时罢窃,不但锁止了中央差速器钝静唱,还拥有更大的扭矩输出偶点,此挡位的传动比为1.9:1辖凰零,扭矩被放大1.9倍风毙湃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下挽岗妹,4LLc就能派上用场逝夏。在车内锤文鳖,仪表板的中央会显示当前驱动形式轮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换份牵舶,并随时了解到现在所处的驱动模式但广栋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)霉亢,应付一般路况毫无问题彩纷窜,但如果长时间处于极端情况下昧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱旦撂顷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多僵拨宝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试篮凡噶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性套碾屯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心扭丛,同时也提升了整个历险过程的安全性蓝酵,因此光有一颗狂野的心还不行劝,还有选择一个可靠的伙伴弘。 责任编辑睛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品鼻竭,已经上市四年了眷顶练,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嫁乒捣,跟老款福美来相比档次感明显提升迹。除了看得见的设计差别陛购酗,福美来M5在配置篓、空间方面也有不小的提升涛箱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本恃汉羔,1.6L车型会先期上市伞尼,后续还会有1.5T车型推出哥饺氨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本逃毋,其中手动挡共有6款矩怖勾,自动挡3款涧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型钵,厂家介绍说叫旗舰版深。由于厂家没有提供参数配置表挤浩面,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别裸赋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型偷适屏。 ● 外观嗓:中网造型似君威蚀,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面钒订乔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头仿饥,尤其是车身长度撑离,福美来M5达到4698mm咯呢祟,超越绝大数同级车的车身长度舌。跟老款福美来相比躲,福美来M5的车长炊霓航、车宽和轴距都稍稍增加一些祥痕,而高度降低了3mm售成羡。   因为长度和宽度有明显提升坏识,高度基本不变蚀刚,车头设计的比较厚实溃晶长,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的纯龚繁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网棱,格栅同样采用镀铬装饰绊扒哭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像辛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现户歪回,老款福美来就已经开始采用碍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计迟容。中网轮廓稍有些不同敝剐汗,老款福美来的中网较矮荷权,而福美来M5的中网稍高攀,看起来更加厚重溜翻怠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构缆疆省。除入门级车型外策苟,其他版本车型都配备了自动大灯啤稻,这点还是比较厚道的靛,老款福美来全系没有配备自动大灯谰片胶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔徒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜芭疗佃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬篱扮,能明显提升辨识度途磁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)堵,是2007年买的睦椒成,到今天行驶了9.7万公里左右貉峰口。日常使用中油耗7-8升/百公里盘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赊公敢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点恰素渐,第一就是便宜败,全算下来8万;第二就是配置高伺,07年8万带皮革座椅臀、天窗塘匿唉、自动大灯和倒车雷达的车不多搐第煎,而且空间也算说得过去疽,总的来讲这款车符合预期拜禽,坊间说F3小毛病多圃日,不知道是批次问题还是命好裤瓦搓,我家这辆倒是没什么事儿骂。新F3于今天上市蔡,领导说我算车主寸编,于是我就来了掏杰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧撕善,聊聊老款在使用中的各种感觉嘉。   ●动力及悬架诞烘痰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱扭好,动力够用得,只是起步比较肉宝,1挡和2挡齿比跨度偏大论挠,走起来后挂入2挡转速掉的太多杜们,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡啊。   油耗日常市里开7-8升/百公里漆层锰,还算满意持徒。悬架初段有些生硬鼓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好师贬抒,对于颠簸的过滤一般塑党墟,后段软孟临勒,拐弯时车身倾斜大旗。总的来说算是个合格的入门级家用车嘛蔚。   ●配置及人性化设计肌肝滔:   比亚迪一直走高配低价的路线羡,配置丰富磐檬氯,前面说过潮,皮革座椅汉假、天窗鹃酵洼、自动大灯和倒车雷达都有所配备沁,另外舞视,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针舱遁,虽然不好看沃瞥,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的墒难。没有行车电脑显示屏龟粗娄,无法了解平均油耗锈订私、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤汤仆唉,首先价格便宜拇,其次当年没有也不新鲜)面啸芍。   人性化设计方面茸冉炼,四辐方向盘比较细跋律,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤啪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用期辜,四个角随便按一个都能触发浇锋私。日常小储物盒好用匆顷,票据究雹、手机和水都有地方放控酵开,不满意的是门板储物太腥骸(硬伤)蕊,平常只能放车证之类薄的东西伙闷,连杂志都放不进去巢峨雌,后排基本上算是没有储物空间旱。   ●做工抖套硷: 内饰和外观各方面做工比较糙苫厢哥,主要体现在接缝上废阜,不仅大而且不均匀驶官,这是急需改进的划嫩乡。   ●空间须呻:   F3轴距2600mm长逗,我身高190cm膜理授,有时候我开车陆洽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受豢胺苹。后备厢空间大佳,而且比较规整寄呵,用它进行过几次小规模的搬运塘苦济,还可以椽枪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲扳,试驾中我也重点根据这几点进行体验蔡,看看新F3有哪些改善和变化红髓髓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回驼钞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吵徐脖,仍无法挽回姑娘们的心玖,如今她们只爱大长腿和都教授冀疚壬。不知道你们发现没有靖抽,宝马在汽车界引领着同样的潮流撤惹怯,硬邦邦的3系泵靠檬、5系换代后都不再凶猛秋,舒适感和精致感倒提升不少搓饲。现在轮到X5了蹲,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的聚浦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气撮,我勉强同意这种观点陡盘第。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质贯叔慑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片酬烤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦物,更显精致湿。总的来说己定传,它不太凶掳,更俊美一些居桑路。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市昆侧,除了外观与内饰的小幅调整外芜诧坤,改款后的逸动引入了1.5T发动机祭亲苟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分湃点蹦,逸动采取了1.6L家庭够用款霖融、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策海澜驹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)栏帮啪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型上情,一个争取“各门功课”都不落下褐,一个则是专项选手峨驰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手涕默。 ●外观瓢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7怯粮茸:轮廓流畅肆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列紊琶梆、瑞虎系列探氮称、风云系列及QQ系列)弄,同时带来了转型后的全新车型霜快,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7删去泵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造复瑟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用激,更是出自海外设计团队之手劲雷好,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拴镁。" "  刚进入社会的年轻人绣,它们也背负着太多的压力囊啦跨,在家庭事业初步稳定之后楞酞典,一辆车对他们就显得很重要库。致炫就是一个体贴的产品糠柏嗡,它有着炫目的外形南,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致破惰辰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鸿搭床,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鳞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫舞旗,变化的不只是名字缚,更是尺寸和定位倦池轮,风格和潜力深。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着昂倾,吸引着更多年轻的用户群体垂实。   致炫外观灵动时尚堡,带着一些年轻的运动气息末抹,车长为4115mm匠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辉汾菏,比老款低50mm;轴距为2550mm潮,比老款长90mm垢外。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蚊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点词,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”邵,这样的设计更有利于致炫的散热功浪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利弄但,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格称案,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺困,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友恼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助冲。   在ABB的阵营中凡帕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车妈,他们的目的很明确碾伯拔,就是抢占国人最热衷的这一市场荡翱。对于奥迪A4L菜喇孝、奔驰C级罐窍、宝马3系而言豁场,三者都有着不同的亮点与喜好者串,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价哀,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法琅赡。   在这款316i消息正式放出时潍牡,包含我在内的许多人都会想到一个问题午焦,那就是究竟会减配成什么样氏幕琅?但在实际看来豹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神扑村。无论是进取型还是运动套装版教岸胃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距币烘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼嘎兄扯,当然如果你肯花7800元慑灯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯糙。此外力册郸,对于现今发达的网购来说铰了,这个根本不叫个事嘿鞠猫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多耽此洛,此外还有多种款式的副厂总成可雅獭,质量咱们先放在后面弄川氏,至少价格实惠也能达到美观的效果兑怕。   虽然入门级价格不足30万曙锭,但你却可以得到一款原汁原味的3系猎眉苛,在定名中你就不难发现呻蝗,316i中并没有“L”等膏缎,它是基于标准轴距系列中的一员磁少。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂熟汹倡,对比现售的奔驰C级讣袄、奥迪A4L而言并,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势忿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉爆,这是国人特有的爱面子传统坟缚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说剩,他们自然也深知这一点簇恃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动厢僳,单出排气也与320i的相同河嫂律,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条煌磨顾,不过这一项在网上也是可以淘到的访称,副厂价格也就100多元潘揣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐防回,然而在国内雹萄捍,它还是一种小众车型非。可喜的是氢船胁,近年来随着“旅行”文化的发展涉挎,旅行车也渐渐被人们认可叉硷形。在我看来辑昂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种显诵,一种是像奔驰C级旅行版饱、沃尔沃V60那样刃菠,通过个性删、漂亮驶涡、动感的外观设计获得年轻人的追捧吞歉苍。另外一种则是踏踏实实走低调蜡圃、务实的路线芳输哎,用内涵打动消费者净,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种抒藕譬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嚏脸粗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO冀废核,外观坑氓露、内饰进行了相应调整短沧戏,配置也有所提升诬默,动力系统则保持不变温梨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版摊腺,售价33.48万还寐冗。除此之外搭监,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版廷,指导价29.98万案诚掂。   在介绍产品之前查革,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来繁熊导。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人悸钳,1985年冬翟姓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂期,并且命名为L&K(名字的首字母)公司绿,这正是斯柯达的前身轮糜氮。需要说明的是糕疲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称平,并不是指该车型限量销售褂。   ●低调袭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看粪哇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版催款、欧宝英速亚以及沃尔沃V60孙急,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格欺铣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟俯糙、稳重酞效,所以严格来讲工,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版冲酶。从上表可以看出话,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势迸写,而且更重要的是嫡堂,速尊的价格更加便宜锹防。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同诬睹。全新样式的中网格栅更具有立体感沤磁署,大灯组内加入了LED日间行车灯茬污围,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来埠女盒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应铃霸镭,朴实迁獭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉参钙稼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯缔辑,并具有自适应调节功能肠。新款车型的前大灯造型更加犀利偷悼。此外溪瘫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蔽胎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计骄,简洁修长截狈,没有太复杂的线条勾勒荒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份砂尼敲。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈烁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7体茄浑,规格225/45 R17茎悄,这是一款侧重于节能环保的轮胎眯衡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性限翘,圆润晴宝将、饱满揩、协调红挎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看暑、耐看得多斑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应揽鬼,尾门上的线条层次感比老款有所加强光很。此外圣薯陕,尾窗上沿的扰流板缔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用凹寝,让速尊看起来很有范儿琶。对了帘度酵,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管纫挛憨,一般人还真有可能会被它吓到煎,其实它的心脏只是一台2.0T暴瘁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)割,在北京借着区域上市之机事,我们再一次体验了自由光的越野性能弛。作为越野车型的鼻祖哭反实,Jeep用自由光再次向人们证明弛,即便做的是城市SUV居馅惭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点挪啃捞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身能鸥龟,但是在四驱系统上矾垫糯,Jeep却有其过人之处赂讣辉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言梢但辅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器侣徐。    简单来说松喘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配乏,也就是说悉扁垦,当前轮打滑时宏,动力会输出到后轮句绵峭,使得车辆依然能够前进催。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑某诽挖、交叉轴这样的情况)护热屁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器炊牟,脱困就很困难了暮泛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I浚赔锌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号购店激。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造极,以横置发动机猛吭、前轮驱动底盘为基刺臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴彻问,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴梦,实现100%前轮驱动单放泉,提升燃油经济性幸闺,而且它的后桥也具备多片离合器结构砂衅,可主动控制左右后轮的扭矩分配剃,起到限滑差速器的作用啦享。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡凛笆埔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吼镁,还具备后桥差速器锁止功能愁貌,实现左右车轮50:50扭矩分配匠摹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统涧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择沃丹。    在实际体验过程当中履,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰胆奸柒、交叉轴赣、炮弹坑玻芜澜、搓板路等等越野路面凹莱恨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中捍,越野能力无人能出其右灌雾。    然而作为一款城市SUV穗鼓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力瑞奔失,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板冷。    另外哎落眷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间且,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统叭。相比同级别的SUV畔,虽然在越野性能上依然具有一定优势蜂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣僳稀河。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众宪,但是进入这个价格区间以后删,消费者选择的范围将更多恳、更大箩滴,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战厩,在竞争力方面依然不具有明显的优势巫械牌。    或许尽早国产化降低成本钳亭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机凉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件急沁溃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象露。如今埃乔妓,马自达6已经发展到了第三代劳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物跨科窍,它的名字叫做朝溪:ATENZA计。之前我们已经解读过进口版本鼓蹭面,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力矛欠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点无反辖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力俄,这一次排量可不仅仅只有2.0L兢酪脆,还有更加令人期待的2.5L联秸。   注斗咖:此次测试中和逆,红色车型排量为2.0L虾娜,黑色车型排量为2.5L拜拨。国产ATENZA目前还未上市逆妮,此次测试为抢先测试挂湍,车型为试装车娟此。   截止到发稿时酵畦,官方宣布巢飘郸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贝腻搂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钞苏,上半年上市销售继。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规范嘎,我们还是先来聊聊外观胎苗。相比进口ATENZA南,国产版本在外观上基本没有变化洽孟汹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挂迪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奸患,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6臣圣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拱躺恋,它不同于以往的两代马自达6绅敲图,更多流畅的曲线在它的身上得以体现物敢豪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来敖熊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鳞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沮。总之从结果来看粗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感谴惰灿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美峡弄,希望它能够像老马自达6一样谷长,百看不厌猾夺卿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色迁,仅针对这两款车型来说问纷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA僳慷,而黑色则太过低调宪,完全掩盖了车辆应有的魅力牧。ATENZA的红色与大多数车型不同免,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒不捕,不俗套窜箱德。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm缮粉暑,轴距为2830mm屠,与进口版本相同敞。相比同级别其它几款日系车型烁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势光。   两款车的前大灯有着较为明显的区别旱俄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯晴庇十,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯饱瘟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源隘焙和,科技感差了一点绦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上歉兄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意红矾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈十。2.0L车型采用的是17英寸轮圈奔,相比之下确实显得小了一点哼胶钢,为什么不折个中茶斗,采用18英寸呢帘?   两款车的尾部设计几乎没有区别导,尾灯样式相同圃纹,双边共两出的排气管(没错乔钵,为了表达更直观狼、清楚侍妻厩、无异议凉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分辫汇氓,这是马自达6一贯的良好作风姑讽。总之举釜秋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的烩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言陆暗措,谁都知道SUV车型最为畅销镭骑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知评窘潞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出篙惧萎,而卖得好的却还是那么几款具附娜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙愧,还要等到试驾之后才能给出答案娶巾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型忻挥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV相。从风格上看乐老冠,海马S5偏向时尚捆、运动稀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群玛臀古。而在配置方面储漏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点骨。根据目前了解到的消息滤,这款车型的起售价约为9.5万弓搜翁,如果消息属实的话顶茎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平碗材洁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗羡峨?   外观煤武:设计新颖取奶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆辨郊承,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位发稼备,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司怒矗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型汕,也将它的风阻系数降至0.34钱拇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吭簇矢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴捷,比例上感觉怪怪的搽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化比活,有效地提升了视觉效果潜裂耽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯煞俯捶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神腊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯宪涟脾、转向灯以及雾灯咆勾霞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集赖宽。   作为一款紧凑型SUV翁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm克,轴距达到了2630mm妻泼。与同级别的海马S7相比磺胚,虽然在车身尺寸方面有所减少眯福,但轴距却多了11mm貉风霉,整体空间表现令人期待靖彩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈纯沏桶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上奴扭沦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拳闪普,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17兼。" "   全新的A3备受关注半龚,这其中的原因有两点囱,一个是加入了三厢车型狠。而另一个船,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型订磕。只是这台车来到国内较晚磐僚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生少究寂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地僧毯摧,简单明了的说鹃韩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型杆寒,而必要条件是横置发动机鞘联裸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本翔侵物,但消费者从中又能得到什么摩矫品?如果按常理来看怒聊,对消费者的好处应该挺多的竟十渴,比如车更便宜了蛇,就算车不便宜配置也应该增加了汾懊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低翰遣。但上述这些还只是一种期盼凛诵,毕竟这个平台的车型刚量产不久呈苯拭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显孤弛儒。至少高尔夫7是这样项遂岭,而全新的A3由于正式的价格没有公布齿完捕,所以也不好定论奠懂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3问,这次引进国内的共有四款车型痕嵌抬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型栖灭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置垂处驴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机涪毋室,6速S tronic双离合变速箱申捶。在本月的21号煌信,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市簧。相比老款的两厢车型妈,轴距和车身尺寸都有所增加让辅,而且在轻量化上下了不少功夫速。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择温墟,但在配置上基本都可以进行选装娘檀。由于三厢版为新增车型冉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开萄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日朝咆瓢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市防,“小改款睡切新,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款偷岁,而值得注意的是软狈摊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上改掣标。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议滦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鹿。”吉利控股集团副总裁纱肪杠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态舱,欣喜之情溢于言表侗。    亦或是巧合拱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能判室醛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7详顷,一方面恢侍济,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖会瓣,另一方面按丛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁杠恰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域亭,种种迹象表明貉掀攀,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段梳洼。   诚然妓韧居,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瞬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”灯炮幸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时懈,孙晓东对媒体表示崇客粹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嗡,吉利收购沃尔沃之后衔喷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点撅搭匙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生莫唯坞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应抵。" "  在国内贫败腾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的碗太算,它凭借动感的外观姑埃滩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”莫粳,后来者RV4敦、途观测素、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮饥煌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比锚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎舒同,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了挎菇臣。而今年图陡,东风日产给我们带来了第三代奇骏借,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”毒兢芥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰铡,年轻化臂、动感化的外观设计就是最好的证明港。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上岛扰成,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车图抽咕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中谩,层次感以及运动感比老款强太多了觅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的吮课,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条跨竭,流畅的曲线让它不在干巴巴怀土娶,整体饱满了很多屋瑟末。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯唱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协盟粱绒。   在侧面线条的过度下极取,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型探,并且加入了以装饰性为主的扰流板卑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性崔速川。后尾灯变化更为明显曙,竖条造型变成更为接近长方造型呢溉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”潞赂畏,一定会想起Jeep鹊,提起Jeep提,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了外玩秒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者尺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能熔宫憨,看看它在这部分有着怎样的表现佰希兼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车泌,并且不可选装以外匠捎农,2.4L 豪华版可以选装该项配置洁遂悍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配纫偷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版家涵蕉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式糠泡,从功能上来看比较全面惩龄,下面我们就一起来看看它的实际表现浓。   更多精彩视频侨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作南驾,调整比较细腻码粕徊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位堆,而且还可以停得很正蔚锰肚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可勺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话时羔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示采,如果继续操作蒋绍蓖,系统则会中断本次自动泊车效搅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里五,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题烦肌套,我一定会把奇骏放在首位淑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款凉茫,性价比非常高苯逛。不过自从2008年上市至今的6年时间里础,它始终没有太大的改变镜枚,另一边竞争对手们却在不断进化富,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者布澄娄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律懂完扰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘抒祟逃。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况墒榔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前萄唤郝,而看到新车的第一眼就会让人感叹爸暮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了溯哩敬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)腐撕俄,并且也是该平台衍生出的第一款车型蒋洽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化酵徘牵。相比老款车型略显古板的硬朗外形哆,新车则显得更精致课屎骑,更有设计感窟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上忌。当然沟糠,除了视觉效果之外描废,从动态的角度看它是不是也更加城市化了疽屯?这也是今天我们需要探讨的问题汗芹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型狈愤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限门,我们本篇文章的测试内容并不全面猫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受骇拔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据陵判协,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍盛佬柒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧剑劳笆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章葛粱冷,里面对新车外形闻抠娠、内饰等方面都进行了详细的解读合,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 割。另外惟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊梨切丘。   ●增加更多高科技配置鸵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品使圣,除了拥有出色的设计狡瘁、良好的工艺和用料之外缎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望没互硼,翼虎就是个很好的例子变,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势恒放酬。如今的新奇骏身上哀窝,我们也看到了各种高科技配置禄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平巴。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了驼灿,在两年前它就已经崭露头角涛献,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样味拦,连控制面板都完全相同备。虽然东西不算新刚辆赐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先弘纫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化炮豆渭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代躬尺,汽车作为生活中不可缺少的一部分虎东,也同样要跟上潮流频迷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车怯,很多的印象都集中在日系的丰田车上疲兼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等酮费狠,由于起步较早桃溯,所以在混动技术上都比较成熟顺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型盆绥,一方面是因为未来的趋势搂,另一方面就是对环境保护都有一份责任鸽。但能让人印象比较深刻的不多揣乏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外尾。经过一天的试驾体验填孝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶码刨嵌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瓤。   外观方面毛卸:设计大胆前卫伐稠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后同,给很多人的印象就是模仿茸倦、复刻薯剔,aygo俺母钮、花冠妹氢痹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象贤拐处。实则也是没办法的事儿耗雌竞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始邵玛,不过从秦看来碧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段动。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言栓,整车设计偏向年轻化巷,前大灯内加入了日间行车灯秸洞。车身尺寸方面醒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm户迪高,轴距为2670mm期狼。   实质上瘫擎,比亚迪秦的外观特色鲜明吴,个性十足板佛,他并没有针对大范围客户群体而设计吾世赂,更多主打年轻畏、时尚元素每邪邪。这样一来试钎愁,优缺点也相对明显京牵刮,需要一定的时间让更多的人来接受他顽私。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番腑佩免,充电方法非常简单也很安全括。通过家用的220V电源就可以直接充电忌池,但是要采用三相插座菇。车内的仪表盘可以显示充电信息供,包括电量以及预计充满时间痢书剩,而且还可以选择预约充电节矮念。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的刑坪踩,虽然我的“档期”已经很满骏,截稿压力山大欢纺。但作为潜在车主缎柿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平狗巳会,它和福特嘉年华低劲、大众POLO会有多少不一样节,谁更值得购买么凶。我想这也应该是大家都很关心的问题亮话。    测试之前还是按惯例先说点基本信息敛,以供大家有更多了解等嘲喷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元狡病,分1.3L和1.5L车型愧,提供5挡手动或4挡自动变速器颧凄疏。这也是国产的第三代威驰车型删涩,相比老款车钱桥,新威驰变得价格更低镰皮段、空间更大洁毙耐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫氦城,在广汽丰田4S店中销售匪,价格区间6.98万-10.88万元浮陵诚。两者动力系统淌琳剖、内饰设计完全相同赖裙互。只是外观分成两厢与三厢的,配置上有细微差别而已痪会甫。好了墙灰,我们就从外观开始说起苍巾。" "  导语胜吻谭:在新能源汽车研发领域阿杠比,比亚迪一直是领跑者泉邦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车帛砷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者怀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术抬霜其,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件抨算蹦,能够开发更为节能扰雷、环保的电动汽车产品侨,实现性能的提升和普及应用休木漆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作暮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车粒郡添。   历史上蹿惊乐,秦灭六国澎,结束群雄割据时代财,统一中国睬,开创了历史的新纪元俗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆弗瞬闹,势必证明其在以下六方面的实力黑:   一谎咆甭、比亚迪秦到底有多快钮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示处泉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒戮痹,23%的车型在8-10秒储脐,17%的车型6-8秒揽赶,仅有8%的车型小于6秒屁,代表车型如保时捷卡宴4.8L床屎。今天揪室帕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蓄,秦百公里加速为5.9秒邯,而记者实地测试时挪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒谅。   跑得快自然有其道理哀踞,秦具有“双模”动力幂燃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合泰收,在混合动力模式下目,秦能爆发479Nm的扭矩记徽,某种程度上可以与那些超跑抗衡检。 二每粕、秦油耗到底有多低播?   根据国际标准测量核算停堆,秦百公里油耗仅为1.6升教堂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式罚东搽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式慷靶,纯电动模式时千爆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时避,整车自动或者手动切换至混合动力模式递际。在所有模式中库崩,秦还能进行制动能量回收乘士千,即电机向电池反充电凸物新,每百公里回收2.5-3度电散蠢憨,可以多行驶约15公里窖。 三逗棘、秦充电到底难不难杭?   一句话回答泪比:有三口插座的家用电源就可以较,就像充手机一样方便埔尺。秦的电池容量为13KWH扇,可通过220V电压即,3口插座筐能,4-5小时充满电疙。秦随车附送一个智能充电包戚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖旱。   四扮、既然用了大量驱动电池耗,到底安全不安全?可靠性如何倪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池秤昏踩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池路结瑞。单位能效比那,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池菱。但是安全稳定性方面则恰恰相反榷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池好。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池沽损,是目前市面上最安全的驱动电池戒擎公,没有之一但躺杭。   可靠性方面械,据比亚迪测试胳苔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑酣讨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修撮,业界罕见蹬啦。电池电芯甚至终身保修贩无妙。 五去尸湿、秦操控驾驶会不会很复杂谋陀?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样广簿,习惯之后甚至更加简单鲁。新增纯电模式揖孤撸控驾驶挪算假,更安静乒、更节能蔑。   六旧化、电池组电用完了如何行驶泡?   据技术人员介绍庭千,秦本身不存在电用完的情况程譬坪。电量不足时新,比亚迪秦会自动转为低电保护模式榔慌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电旁。   此外酒翘,行驶过程中赖承差,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量坷崇释,并储存到电池中壁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车悲吹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字估,其次是QQ me侮纫,PT漫步者之流拆,当然还不包括那些“只识其样伞垦、不知其名”的人群痹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象毙且,它也是双龙汽车最具标志性的车型忙。在迎来双龙新柯兰多之后坏蹲,就在近日捐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾汹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界统善遁,但却让我们可以由心发出这样的感叹熔,爱腾终于正常了皮。   从推出2011款爱腾至今私杉浓,已经有近3年的时间券甭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势貉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象镣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事乘谜,伴随着2014款爱腾的推出额臼,有关于这款车的一切桶层,也自然成为历史蜕赣,被我们封存起来鹅。全新的家族化风格设计哄丸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路翁皖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部搐广叔,与新柯兰多相似的样貌什,让新爱腾不再具备专属性缺栖握。没处前部细节的设计怂辞,都是那么平易近人非嫁,平庸的再没有任何特点锑。可能人就是这样改枢撬,老款爱腾在售时颇股,人们总是说这款车有多难看锹拱男,有多奇葩胎蔷,但当它真的成为历史后帝,我们又会感到缺少了什么辅僚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化褥,但还不至于让它从中获得什么优势叔,车尾部简单的几处变化克眷衔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉呈担胃。现在在大街上垦氢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的驰隧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蠢桓。   本文导航" "   这年头在路上跑着歇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼呢颈虐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念跑辫,把自己造的车不断的加长搬,就算不加轴距也得把身子给拉长斤瓦袖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中紊、大型车上穷秸伸,感觉有些资源浪费骋都。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车口窗,“L”的作用才更加实际擎。当拿到这辆YARiS L 致炫时颁领,小惊喜了一下借。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了纠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了领帆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度募、大众polo貌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势凳疾。目前这辆车共有两款动力零图、6种配置车型在国内上市陋,指导价格在6.98万-10.88万之间凯邪。由于新车型且上市时间不长搜概垦,所以目前的优惠幅度不算很大诡,基本在3-5千元左右谋。(个人观点釜臣:致炫哭干,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士暇,厂商指导价为8.7万-10.68万篓卡,搭载1.3L/1.5L发动机匙炉,5速手动/4速自动变速箱幌。" "   曾几何时律,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾讽律,它那个性的外形给我留下了深刻的印象晶馈频,但却没有获得国内消费者的认可贪臼绷。如今卡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前疚酵,其售价区间为15.48万-21.98万元涣,相比老款车型有所降低芭妓。另外勉邻烈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化课忙,并针对柴油发动机进行了重新调校惟悍爱。下面就让我们通过试驾体验扛灌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化邓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型陕矩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计备卿,并采用双龙全新的家族式设计羡损辽,整体风格与现款柯兰多十分相似多财。然而猾猫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整挖漆禾,其车内布局依旧与老款车型保持一致淡方,略显缺乏新意哩弟。   小结惹是: 相比老款车型来说顿婆,新爱腾的外观变化令人欣喜侯拓兜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光巩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次俯。不过还仙片,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进翔芍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容碾贾腹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上菜奔恼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)想擅纯。在海外市尘壤宀摺,新逍客提供3款发动机芒,配备6速手动或CVT变速箱瑞贪,在英国的起售价是17595英镑垫久联。与现款车相比汉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计危,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处炯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型父汝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拒穗吐。 ● 外观介绍丢骨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型腾磺画:宝马2系Active Tourer沪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单判,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型酵辫灭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子乓齿祷?车展上的展车给了我们答案拒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月牢恭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车叮,而在正进行的2014日内瓦车展上填瘟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出斤。和两厢版一样涸靠,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐禾疲块化平台打造铂杠稿,造型新潮时尚哇怖翻,细节设计则突显旅行车的元素娩,保持一款旅行车应具备的实用性瞬斥牧。据悉窟乐虫,该车将于年内率先在欧洲市场上市氏逼聘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位澄毙搅,相信国内消费者很快也将与它见面何沦垦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后辑,全新标致308的旅行版如期而至挺尸筹。从整体变化来看隆商,它在保持旅行车实用性的同时性寇,将重点放在外观肯澜烁、内饰的调整以及配置的提升上懂募,新潮的设计更是让人眼前一亮茂具。在我看来阂,它的变化是非常积极的炒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高梗模孺,现在它要做的就是尽快进入国内港岗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章哇层某:   静态评测    ?   更多精彩内容炽钨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑木:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炔惠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新叉份乘。早在上世纪五六十年代绘,Citro?nDS就用上了可变悬架逛偶、随动大灯蔡簿翘、转向助力让吉蔼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惺途,加上极为飘逸的车身设计宽赖掀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样存楼酚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缝,2011年长安标致雪铁龙成立糕酬任,到今天我们测试全新DS 5LS刹绘和,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实康烤,音译的中文品牌名念起来很接地气搏险:长安谛艾仕搏,有股莫名的喜感峦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器娩纱,是台正儿八经的三厢车艘。   ●外观免腊筏:考虑国内需求俺委穗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前簧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5白雾爽,后者里里外外都显得格外前卫闹蒲,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度泌坎味,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实惦躬柔、更好接受一点伎酚。当然珐法,前提是得保留住原有气质剔。   在这张全新的前脸上粱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰秒沛,官方把它解释为“飞翼”跺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征宦惶沙,由于边缘不是那么锐利吮计世,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪坝辨咎,接受起来没那么难含。   车身侧面和尾部看起来很饱满管撕、匀称揩,其实我个人甚至感觉比车头更好看棱芬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰颗蔬禽,厂家说这是做完市场调研后的选择日,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西群溺,想想也不无道理骏矫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条梅薪,与其后期车主们各自琢磨俩,不如原厂直接把这事办了谦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嚷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注咖具悄:下文简称新阳光十混嫩,以便阅读)扭敦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸采隶受,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰填瞄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 怯。现在它不光新潮沛,还进一步提升了性价比瘁棵,为与定位相当的大众桑塔纳祁恼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备窃济。 外观般蓬饰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸串,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似倘勒存,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感使侈,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜咎拟坚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分雌旅诉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米固谓,达到4456毫米肥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平纤渡。    此外行,新阳光的轴距则依旧是2600毫米念,由于在东风日产的产品体系中拈朝媳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)乘不,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拴世,因此新阳光的轴距也要稍微短一些笺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时限菠,我已经身处呼伦贝尔牙克石举,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气梧辰。尽管天气有些寒冷辽杯烯,但此刻我的心情是非常愉悦的黔凑稠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演师哗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感核。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世呸娃冉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car窝,当然我也不例外兜。这次除了911之外拱箍,保时捷还带来了Cayman惶、Boxster缚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型棺谓萌,让大家分别体验RR(后置后驱)逆赎停、MR(中置后驱)艾肪跺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧构顾谋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的哼,即使在这样的冰雪路面也不例外肝,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作虾胸。在练习漂移之前畔,充分的驾驶培训是很有必要的吩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时尘炉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救驾然。   ●车辆失控该如何挽救桃朔蛔?   当车辆发生转向不足时挽掏界,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)贬奢娜,稳住方向并且慢慢回正糯版,切忌继续打方向斑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向垫,反而会加剧转向不足的发生老阿滦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时叼祥漏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度们割,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嘛。对于一般人来说伸,应付转向不足要更加容易一些温艇晾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术悼,而转向过度一旦被合理运用括尚妹,就能成为过弯利器诞獭,也就是我们平时所讲的“漂移”誓苏稼。   ●如何才能实现漂移陡?   要想在弯道中实现漂移授,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移词间剖。针对这次的车型以及冰雪路面牌咖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式降枚弟:   1缴沫唱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)玫某,我更愿意称之为惯性漂移过弯潘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近申艾幂、甚至小于90°的急弯九。 ? 『以上为PPT截图甭,分辨率有限崇谰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性遂毫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度腹派,然后反打方向磨,稳住油门漂移过弯疚。例如在通过上图中的右弯时凄瑟泼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢墟饯,然后左打方向孰,紧接着再右打方向班,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动棱估,别慌颂枷,这正是我们希望看到的丹培,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心唤温古。随着车尾横向滑动的产生懈恭,此时驾驶员应该迅速反打方向涵,让前轮时刻指向出弯的路线射惶歧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度锑,随后在出弯时适当收油并回正方向实,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了舶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向甫,方向盘转动角度都不宜过多猩皖,最好控制在90°以内票坊。其次油门动作务必细腻划攀穆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系唾酸贡,给油则会加剧侧滑县,收油则会减小侧滑角度诽绘闲,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用孙半。   2新、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)单帆。   适合弧度比较大的高速弯道举殊。 ?   当车辆高速入弯时霖匙垂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头平煤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑褐挟福。当车辆开始侧滑之后荣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转香,继续维持横向滑动炔讹,同时反打方向控制出弯路线虽顺侣,之后的动作与第一种方法一致室。对于初次尝试的驾驶者来说锋解界,如果入弯速度不够快也没关系挛蓟,你可以直接省去刹车这一步骤僚,在入弯时适当地轰一脚油门痢景题,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑赏镶尺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控宿喀挂,并综合运用蒜超,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了墩试。例如在紧急僚、高速的连续S型弯道讹嘶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心抠旱哥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拖,从而划出一道完美的漂移路线涣呜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗衔?AE86在高速S弯道超越RX7疵惯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拢备伤。   当然保,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后涣干奠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海秘势,毕竟我们驾驶的是自动挡车型危守圈,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶氓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器骋徘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作忙壁赁,驾驶员只需控制好刹车钦、油门以及转向三者之间的平衡即可蹈烂策。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距傲沟涛。   然而即使是这样铆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的汝胶幕。冰雪路面凹凸不平刚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同帆驰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验刮建,所以技术和心态都十分重要忿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙稍顾伶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统什窜眯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头饲钢堕。在这期间酿,沃尔沃创造了无数的第一髓遣阶,也赢得了不少的辉煌成绩尸,当众多车企迎头赶上之际釜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中匣铜漂,并将其命名为Drive-E节。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢娥楔蘑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带吨谈。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命妈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅河,实现了靠背调节和腰部支撑迁淀。 1967 推出首个后向式儿童座椅思渭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护毋讽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器奴,将有害废弃排放降低90%以上疲。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)辞镰建,一双“慧眼”保证驾驶员的安全烘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生骚铣突,有效减少或避免低速追尾碰撞颇庇稀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术册罐,至此安全范围从车内延伸到车外秋丰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表惺链:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩疏枯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嘲孺,从被动安全到主动安全烈莲甜,再到行人保护哪蜗供,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可盘竣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拨,空气污染现已成为最热门的话题席脓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事离丁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性掇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎焚脓辟。   Drive-E是什么 灭麻瓦?   即E驱智能科技丢称,代表Efficient Power(驱动更高效)邻全、Electrification(驱动电气化趋势)护、Environment(驱动环保潮流)帮款砰,从字面来看很容易理解斜,简单来说就是引擎高效化默门躲,这样一来既可以保证动力性狈,同时还能达到更好的排放标准假纲。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瓦甸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征狄疟环,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎翘佰疯。   沃尔沃还将这一技术投身于拇∑敬椋块化的研发币吗,只需变更增压器奶眨块与催化转化器亩溃块等主要部件猜哺,便可催生出一款新的引擎产品独巩持。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上篓,大致可分为4类量,即汽油直喷引擎管、柴油高压共轨引擎拾,单增压引擎(T5)篮、双增压引擎(T6)惯。 以XC60为例 深,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 讥瞄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例桅复,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎魄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比宫靶,在动力输出上也略有提升然,其中的原因自然脱离不了小体积确、轻量化等一系列技术的支持形森郴。   此外变速箱方面也有了很大的改观撵熊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%毁森亮,挡位的排列也更加紧密磺冗,有效缩减了换挡时间乒,从而具备了迅捷的响应能力蜕梧边、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鳖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下疆,耗能经济性方面得到了进一步保证捂,它将改变城市路况中引擎启停的时机陪尺办,改善油门的响应快赔菊,空调系统转化为经济模式工作先,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作崩,而在65km/h以上松开油门剐痪赐,引擎还将会处于怠速状态苇陕。   本文导航溶罕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩删,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位到赫孩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”伶邻系。不过隆誓,动力并不是我们今天的主要议题纫。秦的下盘功夫方面表现如何习?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系浆?这些都是我们今天要研究的内容侣。综合起来桑咖七,我们最终目的就是想要弄清一件事补零跋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色槽浇杠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”撅薄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外存,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上铝。当然物伐眯,由于秦有着体积更大订铺、更加复杂的动力系统病绣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法巳,但由于双叉臂需要更多的空间惯偏崇,因此也是不现实的杀梦。在材质方面焊耽,秦同样表现中规中矩东,并没有使用轻量化材料为车头减重锹触唇,亮点并不多锭窃。由此可见宏返,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化卢炯唐。   不过苯凛碗,由于混合动力系统的特殊性雀架起,秦也必须做出自己的调整绕函掀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异从冲径。比如我淬脓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面图,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上弗被傅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上靠。此外现,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮殴线措,相比速锐在直径上增加了将近9mm焕杠可,看起来很是显眼炯亮泞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化人酥嵌,而在同等材料和工艺的情况下扔熊烽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度检拾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载秃。   另外泥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架尸疙。与速锐的非全框式副车架不同皇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮勿态副,由于加入了电动机和管理单元刊拼雷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加堤酒串,因此这样的变化当然是加分的坤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套然,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声础掂私、振动和声振粗糙度泌萄咆,欲知详情请点击这里)堑,是个值得肯定的进步峭连稠。此外窗,与速锐相同掏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连屁复,强度更高疼就,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力勒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嘎榔,现款赋龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌亢疆,不过福特已经为此做好了准备管,日前刚刚发布了新款柑邪苊剩克斯镰。它采用了全新的家族化外观汐惕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果疟草,不过它真正的杀手锏眯刨,还需打开车门才能发现回然旗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线襄焚,进一步抢占细分市趁嗣挛健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型氯,满足那些对于性能有一定追求的消费者惧磊,比如轿车中的S5五、S6贯妨擞、S7谜妹并、S8等等贪。就在不久之前的2013年12月庙赣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前捍天,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型粟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)勾码。 外观登虾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态爬瘁即,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鹅赡掂,可以随时面对那些不识货的挑衅者盲酿。作为Q5的性能版车型角刷吐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念搔倡,颇为低调损,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化的棺相。 车型图片 基本参数馆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拔菲,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别木摄,特别是车身高度经过降低据茶林,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm钮,而轴距也有细微的变化封淘。   其实只要细心观察杏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的齐,除了特有的徽标之外久尺,SQ5的镀铬条有别于传统车型沙,采用的是双横条样式膜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鹅晦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽赋覆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆夹。而配置方面哨勾掂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备肖。   尾部的变化主要集中在下半部分僚喂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力窖雾湾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计便,可根据行驶状态来改变排气开启程度铆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派忙村,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭侩,前者就属于少数派笆别。一个是只有追韩剧的人才懂幌幌,一个是全民百吃不厌拐啊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品仆,其实上一代车型在国内早有销售版,只不过跟福瑞迪太像了汲,外观不出众妨,关键是动力平平薯传,所以最后并没有收获太多朝。全新速迈刚刚上市低,售价17.98-22.68万元隘金独,很有幸能够在第一时间接触到这款车棱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了堂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常仁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈铰。通过简单的对比溉,不难发现嗡敛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版期氢,名字叫做ForteKoup募僚辰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机行黑,售价17.18-20.08万元型。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版埂郝,它承了起亚家族的虎啸式前脸身搬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评吝,现在看来谈不上惊喜隶,只能说还比较精致是。虽采用了大嘴的设计螺料廓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步图领,或许小女生会喜欢殊。大灯全系都为卤素光源辖己肋,并带有日间行车灯懊猾透。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰寂卸。   走到侧面枷秀袭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化仆赏,但两门的设计为它增色不少雾拌,在绝大多数人的固有印象中侣侯,跑车就应该是两门交超,并且应该是无框车窗洁宿,仅从这两点来看倘,速迈确实都做到了未貌,开在路上的确引来了不少的目光追随灰串尼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流抒漓嗜,我们一致认为车尾的设计更为出彩玫褂体,短小暇肉、精干水葱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受寡。除此之外蓬褂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局尸布,而且排气管口径不芯床蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强芥温霞。轮胎为韩国本土品牌婚醚,规格为215/45 R17物,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了庇掣齿。   当然臂讹,如果你选择2.0L车型的话俏,你所看到的黑色外壳后视镜绩涧、前后包围的碳纤维纹路饰板佛辜毁、双边双出的排气管谜蚀烈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了钵镀趣。" "  讴歌这个品牌媳,或许很多人不是太熟悉胳享工。作为本田旗下高端品牌墩砰旅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任巾,而且在美国市吵妗,讴歌的品牌影响力是非常大的味架拌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力斯般,大部分都是人们对这个品牌不了解盎,影响力上不去德隋怯,导致在销量上确实不尽如人意热队芒。对于这次全新MDX的到来闹赶,个人持有赞许的态度杜骗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意始袭,还是那句话登笺呻,品质上去了巨,接下来就是提升品牌影响力了茂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瓤兴桂,大灯的轮廓更加细长豪江,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯处。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过涂宫,但内部结构和MDX并不完全相同辆好孤。雾灯被一条仿LED的光带替代辰辱,进气中网的细节刻画更加运动目。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长膳拍,侧面造型给人的视觉感受非常低容物抵,这和前后大灯的位置有很大关系丁揭府,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎纫盛,注重舒适性欠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上萌室。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感掳,而压低的姿态却更加动感理,这种设计可以招惹年轻人的喜爱联咖晶。尾灯造型相比较现款修长习溃阶,优雅的感受也来自于细节的 设计捞,但貌似通过我的观察沥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源偷刻磷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置厢坑,让尾部显得非常简洁糖忙铂。   本文导航慕:" "  2014年2月20日堤辖皇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鞘唾。2014年型奥迪A5的最大特点是里惦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机墒淮酞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国夹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大巨家饯,共有19款车型腐拔,售价在49.98万至85.8万太,具体价格如下内磺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表票:网上车市 www.cheshi.com   外观方面扫翅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瞎随。配置方面青枢天,也与现款车型相同认递。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机锨。   内饰方面撤诲妓,2014款车型也与老款车型大同小异尾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘汝骄,同时门内饰馁袄辣、座椅中央扶手乐、都采用了纳帕真皮面料烦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捎慷。而2.0排量以上的发动机则保持不变桂难艰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型汗巷谩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拧。   变化一桔陌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化秘,在原有的缸内直喷技术的基础之上慑什荚,加入了较为传统的歧管喷射臂啤芭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吵缆架,通过二者各自的优势倡尼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求尸慕。事实上低采揪,混合喷射也不是什么新的技术贪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用戈瑞次。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点轨负。由其是雾霾天气严重的中国一线城市湿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善呢。   变化二贾徒修:排气歧管集成至汽缸盖内毒辜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内想陕娶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力辩缝艘,从而减低涡轮的负荷铅乔髓,提高涡轮寿命谜肋亩。同时陇芹,因为在进入涡轮之前进行冷却落孔霉,相当于提高了涡轮的进气温度限制寇菇磨,可以允许发动机有更高的排气温度俯统,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高僧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人舞,同时结构也更为复杂品冷摄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战修。对此泉,缸盖内的冷却系统也进行了改进遂饭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)期场停。   另外社却,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外吴,还有着两项小改动黔顷蹬。使用旋转阀谋块替代了传统的节温器才嘉偏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上湘踏沉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制施姥巨。   根据官方消息泡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上斡峡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受夯敲。笔者也希望在应用新的技术的同时涎屏熊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情螺染。 责任编辑抖屉:王晨熙" "  A00级(微型车)车忻孤,在人们印象中这类车以实用性陪耙赫、代步功能为主铃泪绣,低廉的价格促使配置也不会太高笆际,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候括掏,一款车的推出打破了这一概念漏,它就是全新奔奔跨,来自长安汽车蔚融脖。   感官是人们的第一直觉反应化齐错,所以外形设计的重要性不言而喻捎,为了使人们印象深刻狠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的灰顷,道理很简单识博贿,日本是微型车最发达的市场兼匈。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展冬裴,在2013年广州车展上竟遍稍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光屯,除了时尚的外形设计以外描稻,在细节做工上也有着不俗的表现访假目。前脸的设计整体性很高共,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条徐丢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影磁琴徽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表现唬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势庙,不过这一点在外观上并不明显舜,这源于贯穿车身的硬朗腰线薯累,有效将视觉性降低局申誊,同时搭配造型独特的双色轮毂侮纱,让这款小车看上去时尚动感文汕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动氮玲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰坟,如果仔细比对骏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸玖。除了引人注目的设计以外脱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹李漓市,具有加热功能的外后视镜啦、15英寸的抛光双色轮毂苔拱其、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置公侵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蛙镀频:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鄙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d级碳痕。不过啤题梧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版孺,从内到外平颇蛔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉男,可以说是一次完美的蜕变俗烹。那么这款新车究变在了哪里锚妻慌?它究竟新在哪藩皮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出腐烘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5森。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大撕量祷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm从都窘,轴距则与老款车型保持一致勘。在尺寸变化不大的前提下海,改变外观琶必努、动力杭鲍、内饰桐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关阑斜尼,2月19日这台新车也正式来到我们面前糠惟士,并接受大家的考验阑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条淳脸,但这8条是我个人认为变化比较大的弘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点剁吞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候敢畦,我就有了一种预感擦超,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢酮茫奋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案掠。全新X5给我最深的印象除了家族化外傅沏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)歌茧。首先敌需,先说说全新X5的外观财,“大尺寸双肾进气格栅”湃块究、“开眼角式前大灯”携疵粒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致汇略。    现款宝马3系推出的时候豹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉博,现如今随着全新X5的上市怂碱灸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上坟袄斗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此孪菏倍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分堆分,据悉啸华匙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯外戒。值得一提的是燃阀,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般侗,给人一种炯炯有神的感觉匹猩荚。    由于新老款车型的轴距保持相同递,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉并,反而侧面的腰线给人一种力量感咸穗钵,这也使得新车看上去年轻了不少揪。细节方面市毯,新车在前翼子板上增加了进气口瓶酿槐,突出了宝马品牌独有的运动基因郎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格翱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带峦咳轻,提升了夜晚的识别度沙乖驹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起类垃,降低了风阻系数辖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性答搪龟。" "  版权声明缉锚忿:本文版权为网易汽车所有双彤拐,转载请注明出处程秽。   在2003年挠,奇瑞QQ的下线让这款时尚谋、便宜椿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活完息楞,之后短短的几年间莲锰渭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话冠茬,然而到了2006年长安奔奔的推出蹈,打破了QQ一枝独大的局面痉粗徊。一转眼辫,已经过去了10年的时间佩脊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占悼,在这个追求个性谷径屡、讲究品质的时代灰祁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蛾脾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则夹梧报,而长安似乎也意识到了这一点评,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢侥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者顽?   从厂家方面获悉娄碾,老款的奔奔(love)已经停产芥诲,而奔奔mini则将会继续生产销售阶侣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鳞,前者主打精品中高端微车市尘鸪健,而后者则会在廉价微车市场继续作战憋溺。从定位上来看侧挝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些淬祈,虽然沿用了奔奔的名字鹃,但整车的设计浑金揭、配置以及售价都会高于老款车型卡欧。   新奔奔客户群体是谁焊躬年?   在很多年前封敞梨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结砍沧,到底是买奔奔还是买QQ娘含维,在那个时候绕巳板,很少有人会关心这款车设计的如何搽、驾驶感受如何仕抡绿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具贫疚,省油罚、皮实局、能遮风挡雨就行玻癸。   现如今锰承同,80后钱实、90后已经成为购车主力腿艰,这些从小听着walkman卫膛撩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计旧肪看、用户体验以及品质都有着更高的追求瑰呛,因此在座驾的选择上同样不会妥协摄删痪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看响,新奔奔就是冲着他们来的皮。   新奔奔主要的竞争车型是呛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布酷,但从目前得到的消息来看嫡柒,5-6万元将是其大概的价格区间胯刊店。这个价位中既有一些合资的微型车荆,也有自主品牌的紧凑型车堪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车付厢筹,比如两厢赛欧碉尽、奥拓母台、玛驰以及低配雨燕等等车型岛绵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线补矮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些暇缕,产生竞争的几率比较小通。   外观浮:惊艳蛔嚏态、和谐惜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型们弥酿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词咎韩膊:高离地间隙什钙谭、车顶行李架捍吉撇、双色车身等等半培麻。没错财扇,无论是跨界韶抨、越界还是交叉车型讨碳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质武舍。不过世间万物厩妹狗,徒有其表终究很肤浅骚,我个人认为地,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统羚谁。所以施覆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾码,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象等恫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款创香廖,它集沃尔沃所有看家本领于一身膛扛窟,可谓全副武装唉狮晌。为了让媒体更好的体验这台车陀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高棉。没有固定线路揣衔,没有领队车辆豹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾努暑巧,它会和每一位汽车媒体人独处12天痪冷。而在这12天里梗,我已经和它奔袭了4100公里霓体,横跨了三个省份疗,体验了柏油赛道嘿、软土拉力汞朝、冰雪漂移休沽、高速狂奔宿瘸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话玩酚,当然仓,最终的结果是函镐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涵妮,正所谓日久见人心匈课痢,交友如此鞠罢,试车亦是如此谁帕。回到正题惋矩廷,和往常一样巫锋,对它的了解还是先从外观开始蹄撕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生薪汐,相煎何太急”这句绝句承冒虎,而在雷诺—日产集团旗下颗缝,有两款车正在上演着这一幕僚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气窃,还有这出色的越野性能媒酒道。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性分疟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下熬杰,买谁更划算扰浪逻?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伤萍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位砂甜劲,作为英菲尼迪的顶级SUV焊,QX80的售价高达152.8万辩,但经销商处可以优惠16.2万铰身得,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万邪,虽说16.8万也不是个小数目晶。但对于消费者来说超降,一个日产拷什,一个英菲尼迪描,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌挡干。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)廊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV弹,它的身材绝对够大巾幌。从上图的数据来看旦褐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙搁汰,尤其是将近5.3米的车身长度痴,会让您感觉驾驭它有点困难桥得穆。另一方面弟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型荒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蓝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解菜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型呈难。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅廊癸柯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足炊,同时也显得异常凶猛毙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉体屁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大胸逼,整体造型圆润结盎携,没有多余的线条作为修饰垄,但是反而会让人感到车身很厚实芳焦炉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蔑抱将。同时注意它车窗的设计伙啼篡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱步赂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的梅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感嗜肋画,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样俄嘎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计筹堵蔫,也没有了那种霸气菏玩廷,转而给人的感觉是设计很前卫孟窖。车尾的饱满程度与车头相呼应着辱,丢去了上一代的直棱直角领,饱满的线条凸显着丰满的层次感卷纶倍。   日产途乐透芒防:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华舌毕,虽然脱胎于英菲尼迪车型瓶栖爆,但途乐依然拥有自己的外观特征兄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性号拭抬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胆尚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型缎疼赊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号锨烂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出藤诗颓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底干凌乡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气检绥,成为了车头亮点之一哀庞比。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术尝夏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型帆低湍,这项配置自然是少不了的坷横。我们可以找到4个摄像头变,它们分别位于车辆头部跨懊、左右外后视镜下方和车辆尾部储。以便在停车过程中多芹,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拒,让您更加自信轻松的把握泊车空间几。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头妻律,大大降低了停车时的事故发生怀借霖。   途乐   通过对比发现慑,两车在外观上的配置基本相同杰揭,差别仅在日间行车灯上彤,不过随着QX80年款的推出吓,日间行车灯的加入应该不是件难事歧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蛾,在相差仅有10几万的时候彭唉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店料市围。    责任编辑竭涝捂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天趁假仙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了径,除了奔驰G唾耪骑、丰田陆巡系列邢、牧马人等虫烩,双龙雷斯特也是其中一员秒,而且雷斯特还是柴油车漠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值南,以目前的接触来看侗惮壁,双龙雷斯特W表现不错瓷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”匈翔篙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前诬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拐蝎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰荚踌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”苹讽。当然欠,在随后漫长的几年过后颗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌咐瓶讳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO画函,该车型最大的特点就是其尾部造型谅惋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计材识褐,宝马方面肯定不会承认溪活腐,但从年份来讲侮,明眼人一看便知赦脯煎。   外观票挺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手福,该工作室的创办人正是乔治亚罗拐品,不过大师的设计未必符合所有人的审美池孔物,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异慷鹊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调祟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势坎溪簇,但为了照顾空气动力学与线条流畅修垂,雷斯特的车头是圆的绍策,所以在当时看来有点“离经叛道”宋馆。   而到了现款的雷斯特W屉茨,这个“小问题”被修正了线,一体化的设计已经是大势所趋甜仇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”变兄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型翻较,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感浅垃警,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别充,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少臣屯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拴腺杉。通过车展上的展示书兽诺,小编已对这款纯电动车型有所了解馈纺活。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验改经敞,时至今日跋娶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型尝枫。据悉赫,之诺将在今年的2月份开始接受预订仑撑扫,上市后将以租赁的方式面向消费者长,具体的细则目前还没有公布停蛔,上市后会有着怎样的表现些,我们会同大家一同关注魏下裁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前惯,简单了解了一下之诺这个名称的由来宽宿量,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蛇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟呜隶,毕竟是基于宝马X1平台打造赁,因此在多个方面相似度高也并不为过撅跑劳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E崔莱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蹲层凄,其具体的表现如何蛋史们,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验廖。 责任编辑脱寂频:沈楠" "  版权声明嫌斑:本文版权为网易汽车所有硷蓟,转载请注明出处荒雹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计藩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列本禽。它们的可见程度零卡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”樊拇翻。可见度甚高的两个文字的组合惰戒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字舅吉解。因此倘凸舌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车酱孪拷。哦片,对了担莆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思毕啥钳。意大利人的自信始拭梦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心胸理甜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用据享?咱先从减开始说起琳。 Q忙:致悦只是切掉屁股的菲翔么式沽?   A瓷懒:非也分芬敬,前脸亦有修改囤,整体风格统一钮妇色,协调度很高酱。   我相信Roberto Giolito先生驴唇唬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鞘攀,在设计Ottimo的时候溃,一定会更加从容赎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”仁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思擒。在他的心中耿芳谷,应该有着太多关于年轻雌环、活力的理解酿钮,而这恰是Ottimo的设计要点四。 外观总结   赞莫庭:个性鲜明段侵、标配LED示宽灯提庭、轮胎用料厚道   弹恍拦铝:低配删减雾灯   " "  版权声明缉粉福:本文版权为网易汽车所有喊,转载请注明出处汐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾诞摄寡,虽然距离现在已经有两年的时间粒还风,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象握镜。而今天蜂沥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘话葱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例瞥炒示,并且还是一台后驱车李促评。没错采汝绘,它就是华晨宝马3系边径。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)江,其配备了2.0T发动机年,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟桶士独、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鞋匙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱铝彭地,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现水倘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗溜考。不过在今天的冰雪试驾过程中辩我贺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)颊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现泌,必须先打好理论知识的基础刊攻痪。于是在摸车之前恋繁琼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课菇就。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关庞莲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着锈扮枚。 ● 项目一   热身结束了颂纽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蜗钵辩。第一项内容便是加速和刹车处皑,是不是觉得很简单鼎?其实里边的门道儿多了去了蔑实。   在项目一结束后嗣检,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式凹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步池褥。一开始大家相差悬殊靖提欺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了匿馈。接下来的项目二会比较刺激一些刃,经常会出现手忙脚乱的情况填罐岔,但只要理清思路按部就班的做烙赡乃,想要完成整套动作并不是很难痛慈耻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明腿:本文版权为网易汽车所有安鹿颗,转载请注明出处饶颅说。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了寄缅,不过始终都仅有手动挡车型辈,虽然目前销量也很出色纹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户帕充。好在这一短板即将成为历史送无,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出涎具,新车将于26日正式上市虹杀仑,我们也于第一时间进行了试驾体验非。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观从:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外浅钞,在外观方面也有变化啸梨。新车根据高低配车型提供两种外观方案赂肺仍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计谈戎,而高配车型则对中网郴、保险杠造型烹炉反、轮圈和后反光板都进行了重新设计谜顾贬。值得一提的是忌膝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的泵酵。   新样式的轮圈非常动感顷僧县,在同级车型中实属罕见砂亢滇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致单遂淳,轴距依旧为2725mm擞。车尾的变化相比车头要小一些撮澳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板躲淘袒,不仅可以提升安全性亨,同时视觉效果也更加出色桓瘁。 有态度【试驾评测】红犀揪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锯?   扫一扫恳理涤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日灿,一汽大众全新高尔夫正式上市烽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款惶,其中1.6L拥有三个车款韦,1.4TSI拥有四个车款雷胜久,官方指导价为12.19万元—18.29万元储构。具体售价请见下表募潮颇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力闭际肋,但是却拥有三种功率版本泪驹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本累,因此在动力系统方面捌,消费者有三种选择巨拈。    我们从上面的数据可以看到窗垄盗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者钡隘,1.4T低功率版是主流之训用氤妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求空微,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右慕乱奈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮漏,但是它的售价高达18.29万元曹涣,相对比较贵取辆。    全新高尔夫提供九种车身色彩酸,分别是塔希提金瘸浦、唐古拉白皖诵、珊瑚蓝文趁矾、魅力紫咖、玛雅红涤伴虚、季风灰秽归跋、水晶银以及深黑和极地白芹蹦邢。 ①巨狠:16寸Cosmic款轮毂 ②茹罚扫:16寸Cubix款轮毂 ③叭何凭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂坏纺工,其中15英寸的一款添,16英寸的两款遍节脖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备盎斗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型沦释,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供倦亥。    全新高尔夫提供标准座椅放哥妮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅融,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鳖,舒适版车型则都配备舒适座椅晶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版扁。    在材质方面苦坪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嘎箔,分别是上图所示的DianDian黑色织物靶、Zoom/Merlin黑色织物乘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择虚,分别是Vienna黑色真皮开茹、Vienna米色真皮刻、Alcantara黑色翻毛皮富绒纱、Alcantara棕色翻毛皮柿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料落,有两种风格可研技锤獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料湃绍,同样有两种颜色可压瓯烀濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料财啪尺,有黑色和米色两种可崖獠渭ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅丹份奠。    在车内外装饰件方面缸憋渤,不同配置的车款也有不同的安排镶。像侧窗下沿镀铬装饰条溜、双排气管涣骋尾、镀铬装饰双排气管闯、动感鲨鱼鳍天线琼诉酱、真皮换档手柄蒂、科技质感装饰条钮绢、金属风格装饰条郝、碳纤维风格装饰条等等淌,针对不同的车款都有不同的配备患烦紊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍灿坷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富碗链歧,配备有MKB多次碰撞预防系统箔弦、ESP车身稳定系统疟谴、ASR驱动防滑系统新琼、XDS电子差速锁另、前排侧面安全气囊删苛鸡、后部4探头倒车雷达贩、前部行人保护系统凳、自动静态转弯补光功能等等负鹃,但是在舒适性以及功能性方面吩,并不是很丰富挤肚,但是也可以满足基本使用渐冗贯。   1.6L自然吸气车款如何殉使狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀А,它拥有手动时尚兢、自动时尚以及自动舒适三个车款镶,手动时尚与自动时尚的配置一样腑瓤潦,在价格上二者存在1.2万元的差价坪领饥,主要是变速箱配备的差异拳桶旗。所以在配置对比环节共,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行输闺损,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元查掠,差价为1.1万元倾替。    在配置对比的环节我们可以看到替瞥九,时尚型与舒适型之间的配置差别灌乒设,大多数都体现在外观内饰的装饰件剑逝卯,以及车内一些常规功能方面县捎,主要是顶棚储物盒材筒、后排中央扶手凯募、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半剧镀,实际上最有意义的差别在于全景天窗固妙渐、后排出风口扦础、蓝牙电话贰第、定速巡航岗、驾驶席座椅腰托怜楞、TPMS胎压监测系统这几项上拱编逝,不过在这几项配置中憋锤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置哩,尤其是全景天窗席锑莲。    从价格上看堕,二者的差价为1.1万元慨撬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的沽酷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品徊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嵌附,所以我们在这个推荐环节怠戳,更多的倾向于低配车款龋甫精。 责任编辑习谁俱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瓶匈哨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发幢对。它采用了全新的DS家族式设计风格写坑碌,延续了一贯的法式浪漫风格舰极,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素碌戌雷。新车基于DS5平台打造吾手垦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机父。预计在3月左右上市矾港汀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触盎面,让我们一起来看它的表现如何哎毖任。 外观脖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅靛屠淀,却多了一些时尚及科技感阶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性朵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感枚。镀铬装饰拿捏的也比较好轮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌母世。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品八冈蠕。也表示着DS的品牌走向独立许饯蹭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型乾蕾,有着都还算不错的账面数据宛,车身长度为4702mm摆,宽度1840mm刃,高度1515mm.轴距为2715mm孰娘刻。上市后会把目标锁定在奥迪A3镀裙切。 车型图片 基本参数垂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面破恼,除了前车6颗驻车雷达之外光纤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能板,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯信弹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰浑,从视觉上拉伸了车辆长度持,尾部设计了一个小小的尾翼孤棵,尾灯下侧字样表明了其国产身份苔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头叙烽顿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方梳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件股,真正的排气隐藏在了下面伴柑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型杠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拇斧:高离地间隙翱滤起、车顶行李架宦推巧、双色车身等等落。没错锰撕,无论是跨界擒、越界还是交叉车型虚习,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质共锚嘶。不过世间万物你拿,徒有其表终究很肤浅泞委常,我个人认为痊屉创,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纺枯。所以酒洽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惋挠赡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时桅忿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象费瞧胸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款兑角,它集沃尔沃所有看家本领于一身陈努,可谓全副武装窘。为了让媒体更好的体验这台车姐略救,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高灭第。没有固定线路祈,没有领队车辆呻焚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恋隙,它会和每一位汽车媒体人独处12天啼蒂。而在这12天里伙,我已经和它奔袭了4100公里拷,横跨了三个省份美,体验了柏油赛道饺蓄欠、软土拉力丰舌湍、冰雪漂移锈呐囤、高速狂奔渐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话敢湃告,当然躲募,最终的结果是皖剩累:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多掠卉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的佛施痴,正所谓日久见人心忱,交友如此毙党赔,试车亦是如此掸。回到正题揭罗胖,和往常一样妊偶,对它的了解还是先从外观开始口碍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化狼冠、多样化是一种趋势恳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况尽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白溪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠冲。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦比,是基于菲翔打造的意式掀背轿车聪焙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蔫瓜,上市至今保持着约5千台的月均销量荒傻,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型茶。 外观/内饰对比尚菱棺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来徘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造啡梅篡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的世,毕竟师出同门圃。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管擎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯敢肋褥,远看很容易被误会成排气管蛙涕暗,但事实上真正的排气管被隐藏起来凰堡,整体尾部设计显得层次更为分明奥忿。低配车型配备有倒车雷达低,高配车型还配备有倒车可视酷呐私。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念芯太,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点荣刻郡,修长的车身与宽厚的D柱坑领,加之出色的后排与储物空间荷,俨然就是一副旅行车的范儿伐桥汲。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm邢膘氖,它完全可以称之为旅行版朗逸敦。    车身的线条连贯自然腔鼎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观瞄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头速邯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些零,调整了尾灯的白色灯带位置侮鳞檬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端僻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重葛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同牡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格惶,内饰板件的用料以软质材质为主堤,接缝及做工也较为精致挺慨懂,与同级车型不相伯仲吨富。从实拍的车型判断残俺禽,自动空调时夏巾、ESP系统胖辈、电动座椅驹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型藐苟,至于具体配置还有待官方公布呢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉探,同样是大众家族的传统布局败围,整体的感受都很不错吭,方向盘喊超贩、中控台的每个设计很都容易上手首,从材质上来说痢,朗行是塑料感有些明显的穆,好在其工艺上还是有保证的渐伺垂,并不会有很廉价的感觉奋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后笛搐诵,销量在整个家族中表现最为可观班孩屠。近期齿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市青体嗽,新车主要变化集中在外观绵瞥吩,同时针对颜色徘、配置进行了调整阶构,以保证其市场竞争力卫蔑籍。在豪华紧凑级细分市场中入洁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一吹感片,通过下文的对比分析请烯,希望对有此购车意向的网友们一点参考架。   备注病: 为更直观的进行两车的对比分析拾铅侥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260赖林、CT200h F-SPORT)倒护督,市场优惠参考自深圳市场奠。 车型图片 所属品牌袄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动饲,内饰做工精细    车身尺寸方面闻,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优谢,其他参数均小于奔驰A260嚷叛。从外观和内饰设计风格上看龚膜薄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑勃曙窜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瓶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺缎哥闹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后寸汹糯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样赁,全车充斥着力量与美的线条娜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点材辞藕,硕大的单条幅进气格栅歧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发史烫讼。    相比极富视觉冲力的前脸造型纺灌肩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些项,但并没有脱离运动当,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓剿刑牡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹失糖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素埃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型裳,同时下侧雾灯造型也有改变甸很兔,车尾部也进行了一定的改动吮,整体感觉更加运动份抽龟。另外翰埠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”交烯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配肆,形成强烈的双色反差憋虎。    F SPORT车型装备了整车运动套件梧,涵盖了运动调校悬挂瓤、运动包围弗、运动阻尼减震器焙炯驾、熏黑运动轮毂辽、运动车门脚踏板禄、运动型铝制加速踏板蜕闹、制动踏板姐泼、脚歇板等坎。    三幅式平底真皮方向盘撵酥、红色元素点缀的空调出风口睹横、铝合金踏板舵、仿碳纤维装饰条等等狼鹃雌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感腊贩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格踢罕荣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化第画山,将方向盘芹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上芹菏,增加了便利性棉嗓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鲤,分散了注意力臀搭芜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间锌颁,是多数第一次购车家庭的首选要求酚洞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型恳寇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功丧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鹃片,会有怎么样的变化袖翅,一起了解一下孟崇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的糠勉绣,镀铬进气格栅增加了些许立体感沟笺盛,更加显眼的X造型前脸戒,迎合年轻消费者的审美祁。大灯的改动有些另类孔艰拘,在我看来接受起来还是需要时间的摊璃茨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车坪,新款在车身尺寸上有所调整忙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米泵,轴距保持2600毫米不变工嚷,相比现款仅车身尺寸有所增加壤饰捌。   车尾的变化不大舍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板购膜,以及牌照上方增加镀铬饰条既,尾灯造型无变化沸。实拍车型为高配版本为踢皇,但仅配备了三点式后倒车雷达戈。   新款的15英寸轮圈造型不错吕,轮胎选用优科豪马翔擅荚,规格为185/60 R15灿胚阀,备胎没有缺失媒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置仇梅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高暑恭卑,在年轻人中更是屡见不鲜岗嚷雀。在学校要有个性牵癸,在单位要有个性那急焚,穿着打扮要有个性共伎,兴趣爱好要有个性圈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢统?如果你有这方面的兴趣蜡芹,那么杰德将会是你不错的选择敌。可谓自成一派的它喊壁籍,凭借着并不起眼的车身尺寸供膳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间道,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车首蓟?还是旅行车鹅播零?或者是MPV绒?但这都不是事儿烹坟菊,只要适合自己就OK屠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人掣,喜欢接受新鲜事物的他们唬,正好与杰德不谋而合对。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拇澜湿,此外武露,六座的乘坐空间题惭砂,也足以胜任日常的使用需求酮谁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受坝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蝎癌?自2013年9月6日上市以后颗为痴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量扩,力压大众途安和马自达5等竞争对手桶,它用事实结束了我们的疑问附纫。除了这些奴锤,杰德还会带给我们什么样的全新体验骋洗,让我们继续往下看慨探揪。   " "  若是经常关注汽车之家的话荒谦沟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生当蹋稀,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”甫。虽然我们这里并不提GTR孺步,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何忌犁廓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该锼矗克斯ST椒,令人刮目相看础娟萝。与此同时凯节,在秦身上罕酸邪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料赤、做工以及舒适性表现上的明显进步眷溶料。 外观造型滔芒改:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程息,如今已逐渐走出了当年模仿的时代巴,近年来推出的新车型如速锐勒、思锐以及大家眼前的这台秦戎,都可谓一个比一个漂亮鸥貉。就以秦来说畏盲聘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网沏狄滔,很是亮眼交蒙拢,同时也营造了较高的前脸识别度鲸锭隆。   车身尺寸方面阿链,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大陪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平肋唤倾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)方,2670mm的轴距表现则处于平均水平徒灌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同薪掸呛,其整体感觉与速锐大同小异姥舒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯秒空擎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接东啊掏。无论白天还是夜晚腥,该车的车尾识别度都非常高顾。而且内部的光源蠕宝霉,除了转向灯为普通卤素灯泡外日郊,示宽灯任骂涝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED毛损。   充电背宝沥、电桩安装及质保/售后介绍褥瞧颗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口妹罢惮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包端被,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电苟靖讹,据官方资料介绍陶,充满一次电大约需要5个小时左右寞尝瞎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)董。   同时贬穗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩豹蔡,虽然价格并不贵琅,大约在6000多元忻讲夕,但对申请人有一定的条件限制间户璃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)夕邢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)仓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准塘。当上述条件都满足之后附孪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请界,如果一切顺利尾祭什,最快1个月内就能安装到位并通电使用川。不过目前感钳呈,秦还不能实现快速充电呵藕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的诚慰辅,只是目前还没有这样的配套充电设备板。   针对秦的特殊性殊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位茸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务太锣惠。其中聪暮筋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全勘校权,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶偏皇伪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋馈耪烁、绝缘手套和护目镜等设备搞蛙,并规定在检修车辆时必须两人在场瞪。以防车辆万一发生漏电诵,威胁到维修人员的生命安全恳恫。   与此同时航滑擂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里碍唬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组胁泄番。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同袖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型茄,整车质保为6年或十五万公里冠晤信,电池组为10年或二十五万公里)程杀。总之茹骏,从专设的维修工位啡画、专门的维修人员再到超长的整车质保周期汞磕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度泼,而对消费者的购买更是一种信心的保证蜂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前窜协愁,中国汽车市场刚开始发展隧,市面上可供选择的车型可谓寥寥彤,在那样一个年代峦冕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准怒,并且在之后的相当长一段时间扔空,人们心中仍对它们有深刻的印象隶惟。时至今日麻硷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择褪,在数年激烈的竞争中呐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下骗。这回虏敲舞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首免,我们也借这次机会为大家做个全面对比杰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车扛簇祥:外观内饰(包括设计和做工)赖晤、配置柑瑞萝、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)峦弛、储物玲淳、油耗文、驾乘感受攻、加速性能涸、刹车性能赌芜。同时们菩词,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别歇笨蜗、同价位车型的什么水平闹偿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鼎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拴,目前约有6000元左右的优惠哦洪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元孔,在优惠方面差别比较大教浑梗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右率疏,根据论坛中近期的提车价格权,9000元的优惠还是有的佰杰淌。目前价策萍,两车的售价依旧属于同一梯级唬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致泼,只是配备了卤素大灯及雾灯熄关,透镜泊翟纶、日间行车灯这些都没有碉稠防。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系颁舱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置巧袒辨,因此我认为两车的配置可以理解撕辛靡,符合同级水准八汕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位勘钙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比苯侗酚,两车的各项参数也处于伯仲之间拱,差别在6cm之内盾熊巾。在车内空间上咎孩,两车的表现也很接近蕾加,我先剧透下吧枢,结果可能跟你们想象得不太一样男。   相信看到这里缝堡惩,大家最担心的就是如果车辆没电桥沦,后备厢是否还能打开的问题计。捷达看来是妥妥的没问题临沁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑帆,它的后排座椅靠背可以放倒弛憨,之后即可顺利从后备厢取物舞策,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐妒碾。   在倒车辅助上廷裴旱,捷达配备三点探头篡戏佩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配扒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平靛居阿。这里多说一句浮估,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达煎腹井,让人觉得很不大气联搐,并且低于同级别的水平谋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达径缝,舒适型也可选装倒车影像禾恐,比捷达厚道一些腐典。从普及性上看虑司居,能够达到同级别的平均水平模故哥,从功能性上看痴变佃,拥有倒车影像的它则高过平均线了朗廖,给好评士。   两车都是15英寸的轮圈强悉,造型上也是各有风味婆,轮胎宽度也同为185mm偷尸。从售价上看钮渤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右哺挂散,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条尸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比苏,让我们在后面的制动测试上见分晓溺开铺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显到藉类,借着中期改款的机会妹南些,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机艇此谋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鬼。应该恭喜它日梦徊,至少在我眼里化,它确实达到了自己的目标诬赖。过往凭借动感的外形祥外拓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它烫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点习滑税。   只可惜敌胸,刚上市不久的2014款起亚K5探,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择互,而且它们的价格都处于K5车系的高位欧,受众群体并不大事。前段时间肌首,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析倦栋,并撰写了《起亚K5购车手册》嘲。文中怠迷胸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型发苛跑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐始葛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色漆垃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH钵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机狮伟。自从起亚迹期驶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后咖耗刃,互用研发产品的例子不胜枚举诲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度卧。该发动机的最大功率为245马力曙佛钩、最大扭矩达到350N·m烤,账面数据处于同级别的上流水平煽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机扣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀地挫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机露。   在涡轮增压冲昂、缸内直喷等技术的加持下花耸喝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m入,并且一直持续到4000rpm韦。得益于涡轮介入较早叙惩沫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间低途,而且它的油门也调校得比较灵敏叙。在实际驾驶的时候了缝马,可以感受到它的起步轻快自如啼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余浦儒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些幌泪斑,但差距并不像数据相差那么大为架捻。在整个低转速区间集熬,它的动力输出不算直接癸闭汝,缺乏一点活力任暖蛇,给人一种有劲儿使不出来的感觉痉缆卧。   于是围棱颠,我把油门再踩下去一点晚,动力突然来得很快屏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然特,毫不费力钒,而且可以感受到车速达到120km/h时及,发动机还有充足的动力储备秃凶。它的中段加速能力让人满意寸,虽然依旧缺乏一点活力腾爱搭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴睫勤醒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开抢。   还是差点意思袍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感穆玫。于是焊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式巩忌世,6速手自一体变速箱切换到手动模式抵,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作夕具型,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的狠。它的油门响应足够快斧抽,发动机的动力输出得到更好的释放悍签,方向盘的反馈也更加扎实电及堪。除了SPORT运动模式外乒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式收玛借,运动特性从SPORT捂芬点、标准到ECO逐渐减弱瑞,驾驶风格也逐渐趋向安逸甘素冒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契矛碗,平顺性极高矛驼磁,而且动力的衔接也让人满意厂。若以80km/h的速度巡航暑却稠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航脆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右缮,对于燃油经济性的控制也让人满意浪。同样值得表扬的是降挡速度曙宿挥,在中段需要加速的时候深踩油门霸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出灵,而且换挡冲击也比较屑怠,不会让坐在车内的乘客感到不安却估。   前麦弗逊拆冯笔、后多连杆的独立悬架底盘结构绩,在调校方面仍然有很大的提升空间挥。它的弹簧足够硬哗碘,但是减振器的阻尼不够大无焚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底峰休,会有细微的震动传到车内僵抖,以稍微快一点的速度过弯掸,车辆的侧倾会比较明显览坟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳盒衰抄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题酞评,舒适性让人满意汲,但如果需要激烈的驾驶的话频,后期对悬架的改装很有必要瓣醋。   它的刹车盘相应加大了尺寸潘挥额,刹车的力度足够藩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性耪含。具体表现是素孪贤,刹车踏板的前一小段是虚位裸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏宋幌,制动力度会突然加大簿歉,需要一点适应的时间堕超坚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻全粹,发动机的声音怀肖、振动都非常小那冲辞。然而损抖,在速度上来以后栏铆琳,噪音的上涨速度也很快刊鞠降,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎博啡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显送长浅。   我得承认裴绩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数湃嘘,但在起步和中低速行驶的时候炼沥配,动力参数上的优势并没有完全体现出来逢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处捎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价牡百,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”皑病。当然诧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型豆轨口。另外兴旗,值得一提的地方是汾妓,在动力提升的同时疾围,它还加入了行驶模式控制系统牌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用撩,它的动态性能相对有一定的提升丁,开起来也更有活力和乐趣蛔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了度痢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”魂瓦,只有手动版车型销售颠淳赐,导致产品线还不够丰富苏攻券。而就在去年11月科酣,海马M3终于推出了CVT版车型算,7万-9万元之间的售价氮尖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求暗叛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30檀恼焦、逸动笑钞奈、宝骏630以及启辰D50等车型胁添蛇,竞争还是比较激烈的玛。作为一个后来者袒,海马M3是否有足够的实力立足碾辟?下面我们就一起来看一看吠。   动力判激贬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择巾,其最大功率为82Kw廉胺,峰值扭矩是147Nm挠贿。从账面参数来看认,可谓非常出色疵剔吭,一点不比合资产品的数据差歧群边。对于一辆紧凑级轿车来说芹卿季,这样的动力表现已经足够应付日常使用了聘汝。    开起来的表现祁们,我只想说这台发动机的低扭还是不够强究,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”狸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中兢,如果想要充满信心的快速超车绢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择举复。    我知道会有人问帝哩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗旧抬?说实话苗,我觉得大家都没什么区别钩吴,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着渺韭攫,也是低扭不够强擂炮怀,需要靠高转速来增强加速能力费玩。    可以肯定的说团,除非是加上个涡轮增压器商捻陌。否则的话宽,这个级别同排量产品之间的动力表现膘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同品。我个人觉得焕,这只是消费者们需要认真衡量的一点巫捌到,而非全部蔡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在撑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感我尼泻,动力传递平顺连续的特性许,有效的提升了整车的行驶品质感馆鳞溺。顺便说一句蓝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外辨吞,这也是比手挡车多花点钱的好处收雾。    深踩油门时尉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上溅漓铣,来保证动力响应足够顺畅拉朵曹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内哇闺型。此外牵坝逆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式汝,功能性极强凹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现顷访拒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后绰季,g值才开始达到最大的0.366g平琉浆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内攘垮秦,此时车速大约在30km/h左右赎苹,达到60km/h用时5.24秒食,冲刺到100km/h用时11.45秒堪。    接下来看看海马M3手动车型丹,在加速到2.5秒后访,车速已经达到了差不多40km/h未,达到60km/h用时5.01秒萄,冲刺到100km/h用时11.28秒扮,比CVT车型略快漆瘦鹊。如果不较真的话姐辑,可以发现二者的差距其实非常械蜕丁,相应的在日常驾驶中其实也一样畏小。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米烫碌,就这个成绩来说殿丰帽,它的表现只能说是非常一般涧妒官。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言广秆,它的表现就算好多了敞。 责任编辑狈朵涪:沈楠" "   近日离,宝马官方发布了新款X3的车型官图喇惯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作祟虚。从新款车型推出的速度上来看奠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视儡步鞍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量舅杜目。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瘟贤。    早在2003年忱辰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章侮沪渺。10年以来咎,宝马X3已经销售超过了一百万辆麻炕想,自从2010年上市禾星,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作尉阑。因此孝榷患,2015款作为X3的中期改款举,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中刹,优化后的大灯组造型峨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰停,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多姜倾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拨袱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感乱散。通过官方图片里,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时将鄙釜,也融入了宝马家族的最新设计语言身俩心,与新X5一样采用了新的中网边框设计必零络,在视觉效果上更具冲击力蚂。    在头灯部分碗墙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光海奠唤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细净火。另外破炊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代俊敲,配置方面它还可以选用全LED光源场,再加上选配的LED雾灯朽钡缚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质兼尺奇。    新设计的前保险杠极具力量感甲,并融合了镀铬媚、塑料格栅以及金属护板肌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型善融。此外牢磺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中犊晚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂匣览,也使整车更具个性化风格峰话。    新款宝马X3的车身尺寸分别为汰莎季:4657×1881×1661mm棘测,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近司第偏,轴距也同为2810mm外努,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异己犊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别婪嗜伺,从车头一直延伸到尾灯的腰线块层,让车身看起来更加犀利且极富层次感蒜夯。相比变化较大的前脸边思虐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计未,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰赦波。相比X5皇赴酥,新X3的尾部更加耐看丸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感寝第,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分狙,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守尼色,视觉效果并不是那么给力碱小停。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瞥锤,新款X3也不例外芬航儡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板凰日沁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前莲武四、后部的防钻撞保护装置酸境郸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套贬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂维抱晴。此外芹夏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致熄充。该车还可以选择六种车漆干敞捐、三种专有的18荷私、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嚼。 责任编辑渴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车管焙为:Quattroporte(总裁)冠地沤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标惮袱吕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV挝双:Levante盲氯,还在2013年4月的上海车展上笨讳并,以全新总裁平台为基础季、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角景陶屎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的亮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4心是,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款赂:Ghibli……   以家族设计为本遁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系泰灸阂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同顿蒲,改走豪华中大型轿车的定位瘫摆,车身尺寸长栋踞、宽柔瘁、高分别为4971mm鲸险立、2100mm和1461mm眷,轴距则为2988mm涛,直接锁定奥迪A6昏秸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上派,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo焦呻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征秤,且融入全新总裁的轮廓特色咐亨,以紧实并极为流畅的曲线乏怜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格菏瀑挽。    于是在车头设计上蜡毛旱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽擒猾怜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩航饲,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蜡垫杏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样家备柑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计范禾,将蜂巢状格网嵌入其中惟硷邢,且尽可能地加大惊,再搭配角度更为锐利搂矩鞋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组鸵,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势糜具。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条锌接磨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏钱,所以厂商在Ghibli的车侧挠傻,除了保留前叶子钣鳍状孔道诺厦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外福锚奥,也师法了总裁车侧的设计达够,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型究爽事,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没逛叹,另一条线则从前门下方迸出横,向后朝车尾紧缩蓬,滑顺动感且充满肌肉感凡,并正好可呼应更翘的车尾设计疤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吵柯,速度感浑圆天成绢。 内饰向旗舰看齐社,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上度巳当,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿农巳入,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同水郊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计扁肠抽,也把声控勃峨娠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上文戈苹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片畅,右侧拨片负责手动升档丛馈、左侧拨片则能提供降挡窃伙廖。    此外谁,三辐式方向盘的前方抒,一样是借自全新总裁的蓝底白字江浅、双环式仪表盘堑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表替维弯,左侧则是表底超过310公里的时速表略,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕火旱,可提供显示油量顶镣持、水温空悔、挡位与导航指示等行车信息辟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上姆线,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图栓朗,告知驾驶者目前的驱动状态疏。    和总裁稍有不同的中控台熔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟弹甭邢,以及可触屏操作的收音机电台选择连残犁、音源切换效、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)桶捌、空调温度酚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕凶,空调出风口则移至屏幕的两侧据,下方则为恒温空调系统调整出风量草、温度与出风口的位置香,以及音响系统的吸入式CD迟词活,设计上较总裁车系更加简约胚奇,但用料与配备完全向旗舰看齐籍,展现了十足的诚意痰井弦。    较为可惜的是枢持,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm辈磊让,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm创呜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性醒杜尝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当手,包覆性和支撑性也非常出色诵巫是。    但是后排方面俩辆、便没有像总裁那么充裕逼,尤其膝部与头部方面抚激榷,身高174cm的笔者坐进去后屎怂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已死稀,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促层墨垢,也刚好替前伶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何婪蹈卡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓镰钠。 责任编辑青:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”问,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拒毯?后来一看氨覆,哦皋称攫,原来CC是“Cross Country”娟。继续了解发现有点意思魏,底盘抬升病、高功版2.0T五缸发动机泼读五,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法脯干害:目前的普遍规律是恕物锌,产品分得越细想衬醛,总销量提升越明显儒焊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品惠搓猴,它的引进斤阿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦彤效。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鞠便魄,主要分布在前脸和车尾惋,从外观区分它和普通版V40很容易汉羞漆。底盘抬升12mm炬痞操,这么小的数字对视觉效果影响不大菲捅猫,整体协调感没遭到破坏犁。    车厢内部毯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样篙触弊,除此之外内饰并没有过多特别的设计旦谁。之前我们已经发布过实拍文章痪较垒,车身相关内容有详细介绍胶门,因此这里只是简单提下要点骋,就不再重复描述了辫细。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来碉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机贺,最大功率214马力腹漂但,峰值扭矩300牛·米帕泌澎,型号B5204T9计幌,是普通版V40那台发动机的高功率版本缝磊,那台机器的型号是B5204T8囊枚巧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒毋矾,今天会是什么成绩矛漏?稍后揭晓痊羌。    变速箱没有变化拱等泪,依然是日本爱信提供的TF-80SD缆寡衅,六个前进挡筐范,带手动模式和S挡梳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT乃,奔驰A级用自家的7挡双离合烁懒,沃尔沃这台6AT暂无优势钢匡豁,目前他们还没有新产品投入实际应用沧爆,理应加快脚步得。   驾驶溺宦:邪恶的S挡    驾驶部分背萎雷,我想说说D挡和S挡的区别阂。看起来挺初级的一个话题逼行,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鲁娇。D挡油门响应迟缓窜嚎羌,在激发变速箱降挡之前鄙,需要稳稳的擅、持续性的向油门踏板施加压力锋汰,慵懒的降下一个挡位之后贫檬,情况有所好转簧,动力给得稍多挺恍父,也就这样埂怯。    不满意对吧络?可以把排挡杆向左扳到S挡窖拟,切入“邪恶模式”惧疲。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)畅承,转速拉高1000rpm以上幌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来叮皖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次峡率,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蘑,脚踝每动一下枯舅,车身就顶起往前猛扑一下平。深踩油门褂薄,转速迅速攀升感,跟D挡时判若两人淡诺恢,两百多马力啥沙素、三百牛·米导陈,在这个尺寸的车身上爆发出来酷,过瘾蹈鲁步。    激情过后细细品味藕痕,这套动力总成有两个弱点需要改进宪,一是怠速时振动大卤抄恋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动钳南,影响体验;二是低速行驶的平顺性桅漂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蔡惮辟,1陆齿舌、2杉仍赐、3挡之间可能频繁切换谢,动作应该再细腻些奶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蚕,选择“全功能”项倍,不打转向灯就变道裙厦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道轨骗,回正的力度不谐,如果你想在车流中快速穿梭前进欣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争佃,要么关掉方向盘辅助瘦按,仅保留振动提示即可帆来。   绕桩骑金:比前驱版好玩    除去上面描述的情况恐搽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣妨平奸,在绕桩场地很讨人喜欢扒踩洞。车头响应比前驱版本积极闷埠屎,入桩动作稍猛镁,车头好像在被一根绳子拽着走关韦痞。给我留下深刻印象的是雹,这款车的极限要比前驱版高太多稻吗坟,特别看了下妒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h好。上手容易抽费,但是需要注意别突破了极限扮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点兄簿那:一旦超出极限螺,很难把车身再救回来宝芹兼。 责任编辑辈冯琉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7卷删:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足寺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始冗犊,就一直困扰着我们的问题闯涪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题裳蹲佛。马力越大的车就越好么勤省咆?绝大多数情况下答案当然是否定的剔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外毖。随着时间的推移饭,我们有机会做这样一个有意思的选题敛纫泪。   让我来说明我要做的事情涛:我们有三辆四门轿车扳唯搐,合计拥有1657马力拐悔趁。看起来确实有些夸张皇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport埃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拧籍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S相龋辞,但是这个570马力的怪物一直没有车沥鳖,直到我们完成这一特别的测试一周之后酵搜烩。我们只能使用520马力鞋谩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo戈沦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力稠许,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣氢归棠。   另外一辆是全新的奥迪RS7材,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎貉菲,拥有560马力的出色表现伶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8钾诧,在K&N工作室的台架上保,它的轮上功率达到了479马力韶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中诬脆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力挪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器氖,用以获得更多的功率输出稼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候逗挫嚎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力撬南。即使按照宣传中给出的数值痘犬琅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG阔鼓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力爱观。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG库兼壬,它的轮上功率达到了541马力彩东栋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力脸犀仍。   另外还要说明一点赔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来跺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本偿骸镰,不具可比性李溃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鬼蘑僻。结果很令人意外统催急。两款加速最慢的车型鲜倪守,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h帮奋。当然最慢是和RS7相比较而言的类,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速狮屁洛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录懈叹赣。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒啃河晦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊翘迸瘫,但是还未打破我们以前的记录淋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底斤浑团,说它慢更像是一句玩笑话响,这一成绩实际上已经快的吓人了擦。奔驰则要更快一些宛幻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)境素,冲线的速度也提升至197.5km/h台酮投。冠军仍然是RS7的掳砍侧,它只用了11.6秒邻肖枫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平琉炽。奥迪的冲线速度为193.8km/h九偿贡,虽然不及CLS63 AMG搭申,但赢了就是胜利错翘。   123下一页 责任编辑券穗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后肛筐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚损到筋、运动和科技气息了坏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此娟抹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机焕帽法,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子稳巩彭,主动式车道保持和自适应巡航功能侗,几乎能让驾驶者也变为乘客肠剐瞎,高科技配置更加丰富瓶冷。    于是烤纯曝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前贾乔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了丰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L郴巩桔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受五钳尺,在下面的文章中有详细介绍棠。此外蔚枢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章奖黎街。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读眯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道槐玫、残破衰败的路边小屋寿蔑伍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律肆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富尚铂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落庙巷稿。身处如此糟糕的环境歉瘟,却并没有让眼前这个出身自底特律圣簧、土生土长的本地小子屈服写:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感但幂碉,但只有经过一番试驾体验之后塘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力篙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的哼探,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分骋人蓟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网篇倪奋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形的氏,同时两侧向外延伸与车灯相连飞几汰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化耿览。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯啥癸洗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蔚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计恃。   尽管是低配车型朽嚷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬竣仁别,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)排畔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车快泊,它基于D级车的平台打造规,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条揣任峭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK燎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT眉蕉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体妇,不过从近几年的趋势来看唯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香浑粮江,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型擒,至于其中的原因嗜鞭,从这款车中也许会找到一些答案吕垫太。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT课?   GT瞥秘屡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写吧,维基百科将其解释为具有超长续航里程姓豁便、拥有强劲动力肃棋路、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型慑。可能一提到GT高持,浮现在我们眼前的就会是超级跑车暇艾,其实则不然坝锻澈,GT拥有着明确的划分准则瓣汕,举个例子来说弗化钡:拥有着标准的后备箱躲碳、配备V12发动机并且内饰非辰遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车集败,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT忙抨颠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”变,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类侥脚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看矩孩谐,这款车的确还真有点GT的意思粗。在笔者看来抨冈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的曝贺坝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉锯侨擦,最起码第一印象分已经拿到了腻。   5系GT是采用7系平台打造的券邯峦?   5系GT的轴距为3070mm搐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同纤,从前双叉臂凶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系泊侥。厂家表示剔翅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型垮,其在外观奉济海、内饰解适攻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同佛溪细。   5系GT型到无朋友戒?   谈及5系GT的竞品泻伯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情锌多,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位暑画,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版怖潭。   外观乒坍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚歧弧晴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蟹倘祥。风云2(详情)芥拒、E5唇擎、A3以及今天评测的这辆E3闭街钉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中溯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度啡倾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品刷。从这辆奇瑞E3(详情)来看唐晒慕,外观及内饰都有着很高的原创度蹈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间残惧背。这让奇瑞的产品线更加丰富联善故,但也让消费者选择起来有些头疼绩。 外观乖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人夺酮,但外观却没有去针对青年人的设计腐,前卫荚叔、另类这些词汇应用不到E3的身上步队蹋,车身也找不到多少运动感柑。不过它长得却很容易被人接受碉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉苔慌烽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看掣坏,E3和E5的外形稍有一点点相似弓,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间很拒诫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化襄室琴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞痘篓淬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高收沃免,而且非常容易被大众所接受匪暗揪。不难发现裂痘倦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变靡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蹦。艾瑞泽履、瑞虎5半,单从外观来看都会让人眼前一亮橡嗜咕。借鉴是好事锋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快和滴迪,但不动脑子的照搬实在是说不过去归倾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧戈蔽臼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表病竞群,作为最会制作小车的铃木来说佃,雨燕可谓打开了国内的市场释萎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代胖狙筏,新一代的SWIFT迟迟没有引入灰赶。而就在2014年1月18日刊戮笑,铃木速翼特在国内上市擂魄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版捅腹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后船懒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏氖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斗融凡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕继赡不,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件腥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造困,速翼特运动版采用运动风格打造刹秀。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm搅碑,轴距为2430mm绊谅。由于基于新一代车型打造巳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些醚谈,轴距也加长了40mm冠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚借,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息为贾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蚂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新扒拷码,包括中控布局珐、仪表盘钩亥容、方向盘等造型均有所更改煤。此外陷慷,配置方面新车配备了ESP倒刃链、自动启停系统陕镰铜、USB接口廷斗酵、运动座椅等配置突极。CVT车型还配备了换挡拨片虱顶,满足驾驶需求红幌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了逛小。真皮包裹自不必说翅位,3熔芳捍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服碘诺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鄙槐畔。不用和别人比卧,超越自己就是最大的进步喷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面朽群廉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机玲酣拔,其最大输出功率为100千瓦枯储瀑,最大扭矩160牛·米特,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT抡,其百公里加速时间为8.7秒受刨,最高速度为194Km/h斯奠禄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡俄,相比之下乐趣少了很多款赤弧。 免责声明撕:本文仅代表作者个人观点料胎晨,与环球网无关槽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拍,对本文以及其中全部或者部分内容啸熔、文字的真实性峰貌奇、完整性登奴、及时性本站不作任何保证或承诺馈据,请读者仅作参考圈配,并请自行核实相关内容瑰锚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车涣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大沏伶,引起了广大网友的质疑睛创叫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验莆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注碾。于是易车网本着服务网友的原则可,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测阀,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车入弗污,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示搐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蠕,您便自有定论募孝姑。   体验者介绍    前排体验者璃强送:辛毅 身高帽醇:178cm    后排体验者报:旭子 身高柿宛:177cm    Ozel 身高洗顶褥:170cm    小娴 身高钡敞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准税竿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高示成厩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍髓。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市猜稀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣撕餐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论固,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆评堂苏,公平公正公开地来一次大对决势兼岸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明壕释:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别扩短伎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车盘。所以不得不承认德叉判,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值惨霖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上雄拨。    事件回顾衡孩锤:    说干就干顽驼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后烘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作佃氯。根据易车网后台数据的统计来看胶具念,持以上三种观点的网友大有人在愧猩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲伐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案另。尽管是为了对比三者的公路性能据狄添,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上娘刊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上撩筒。    测试车辆电匡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350面该。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型汾染,但是奔驰并没有这款型号的试驾车体屡涤,奔驰已经尽力了瑞孺驾,我们在此也由衷地感谢首具拣,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题艘兢爽,告诉大家改款前后的差别驹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5灿盆。因此我们也很负责地告诉各位网友缅脊嗅,目前除了易车网骸,其他媒体对于新款X5的评测嘲磋,都不能代表日后国内在售车型伦吭捶。第一辆中国版车型为xDrive 50i挠什殊,加配M视觉套件浇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况屋伯,我们无法借到官方提供的车辆年。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持宽切坊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型你。    测试场地厕魂:    乐驾赛道全长1.6公里详配罚,共14个弯道擞僵浮,最长直线段270米纽沃俺,赛道宽度为10-18米捌獭录,视野开阔宝郸纤,无障碍物澳。赛道两侧均为土质路面慷癸怀,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆履汾忍,大大降低了安全隐患戌。    测试人员剩香鬼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑溅盗,却要替土豪们操心买什么车位,这件事听起来真挺可笑耙,因为我实在没法揣测土豪们的心理林胃。如果说我还能理解花五十万买大切佰相台,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野揭师,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蕊,代价是要多花一倍的价钱诲。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感即,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感冒裂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望府叮。不过因为坐的比较高拦督蔷,速度感不如那些贴地者强烈坚颓,还没怎么着呢就破百了何洗。这大概就是SRT8的魅力罕馈册,很难说值不值得瘫缺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款阔块皑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近仙闹,跟改款前相比还是升级不少被。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到垮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系焊卸,SRT是JEEP官方改装部门官揽,这种改装是全方位的痹吨,包括内外套件加强翁,以及性能方面的提升籍。SRT8就是高性能版的大切诺基纺呸,主要提升是外观套件圃巴伪、及动力系统碌痞、刹车系统谷佛家、行走系统等方面囱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型设堤埔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机崔徒廊,6.4L自然吸气HEMI发动机试,搭载采埃孚8速变速箱坝梨。   SRT8为公路而生凤薪,所以公路性能是它的强项闷擂,不过Off Road就不是特别在行了喘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 亥部,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影书口僚。 ② 跟之前的SRT8相比衫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的坚垂,所以科技感和豪华感都提高了不少商,跟换代前的SRT8相比溺趁,升级的部分都是实实在在的松妇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱玻,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统计辫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统水裙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置春。  「尽③一百多万的车柯陡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车撂陇隆,再挑上百万的车的刺腑,好像有点吹毛求疵藕。首先悬架的设定非常的运动艘笺,即便比较温柔的驾驶方式蹿菇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极渡盘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车歉,大切诺基SRT8并不是一个非撑逑穑合适的选择墓,尽管动力非常充沛沽墩兜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意绘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响坪摹输,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺男,但好歹SRT8也一百多万了寇平,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响恕辽恍。不过之后我们也释然了骄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车睡忻,但经过数个媒体的“蹂躏”吵,光弹射起步就不知道被玩过多少回了贾五焕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了栓,有点异响似乎也算正常陕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基淖毋豹,请点击下面的图片进入试驾文章境娄末: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了绩面,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争矩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求疗锨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的焙帆帕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中胆凭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生栋库,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T胖,还是老套路绞,直接切入主题媒底琼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹盎。 动力对比拜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手胆刻,看看英朗GT的表现如何吧宦佩冕。这台发动机的最大功率是131千瓦窗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来糕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能稿刚,当驾驶者在需要全油门加速的时候镶围检,为了获得更好的加速表现壳含,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm亮。对比发动机账面参数来看汹瓜,最大功率118kw层暴,峰值扭矩250Nm辨商竭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜探。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鹤哨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心交酚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力途。   至于传动系统方面芜湍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器枚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样骨耗,都是目前该级别中的主流配置澜倡骇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现狸却上,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢受。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器贫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩黄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上贺,比如高尔夫6处匿、速腾等搭疏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方稍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构妓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蔡,从而起到提升操控性的目的触。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架射篓穆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上人,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接稠丧,但通过厂家的调星泛福后痰,当一侧车轮发生颠簸时时刊,对另一侧的车轮影响会比较小些遍秃。   小结忱聊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蔚揽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出诗氢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了酱,至于优点这里就不做过多介绍了巴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜牛后英朗GT更偏注重于操控性秒宪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时覆,见过后车追着拍照的海,见过开我边上向我打听价格的句继,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回警叫。我坐在这辆路盛E70里酸草抛,被注视得有点儿不自然队劳袱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣楞芳咀,我琢磨着挠篇,要不要让他进来看看门杯菲。要不是我瞅见了绿灯亮起僵唇玫,我真就这么做了玻邻浦。对不住了朋友伯挟,这次没能让你仔细了解它忙炯冠,不过我希望你能读到这篇文章恰饺。   不用否认翁借奸,人们对美的好奇与渴求与生俱来毛歉屎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣骆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗融乏。不过在这些人之中旱溃,有人会终生恋着美人奉清,有人也会为抱个花瓶而后悔幂抽。如今打造足够美的外表来吸引消费者仓捣芳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情庞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70腐克钱,但在这之后能否一直爱着它冀陛及,我认为是一个很值得细抠的问题端赊肃。   ●外观大气费荚幻、美尾蹦耪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时顷,我还以为来了辆捷豹尾释,赶紧跑过去看发现被骗了判。不过我并没有觉得失落唤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观藩甲,并且从设计角度看彼,它在借鉴与融合得方面都很到位帝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理骸到,我对它的外观设计就100%满意了拐埔瘟。这事儿对华泰肯定不是个难题挺粗讽,您看看宝利格还有华泰B11拒具病,都有明晃晃的格栅河练犯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拒峡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中叮瓢嫌,但绕车一圈后我发现领,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了了。咱看看数据对比旱冷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手亲潭,可以说在各种数据对比上玲梳,它“不是第一驹,就是第二”檀缉僻。虽然在宽绷、高和轴距上没有做到最大嚼狄,但也不过是一两厘米的差别祈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米咀腻娄,这就让它看上去大气许多矫饯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上飞迸。   打我接触这辆车的时候钒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光唬嫂僵。在这样的目光中盲鼻艾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期娜芥。面对“屁股高味群盆、尾窗窄”嫡戳、后方视野不理想的路盛E70时蔡漆匠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车懊涡法。先不讨论这样有多麻烦了蔽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作胺诡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧胜密娃?这点让我心里不太自在另切垂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲哥,是个应该有的配置匈宏告。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上市囊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色滔扑欺。而随着国外皮卡文化的不断渗透贩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型户,去跟进时代的步伐部撮副。为了迎合市场的变化及用户的需求陡其哆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时苗泻釜,开始注重宽大饱满的外形设计般渤,并增加更为丰富的配置兰茶庇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型评放。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾水,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)藤畅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗肠蓬,整体的风格带有一股阳刚之气岗。在车身尺寸方面泼寞,它的长/宽/高分别为侗:5310×1812×1775(mm)翱写,轴距为3100mm臣缮。威虎TUV并没有大小双排之分嚎蝎滔,仅提供了一种车身长度纫。车身侧面的线条也很平直跨签防,外扩的轮眉使其显得更加饱满烂显。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正捕采,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感卢。大灯采用远近光分体设计誓戮,其中近光灯还配备了透镜玖狸,不仅更显精神评,而且还可以起到聚拢光线的作用歧履。镀铬材质包裹的后视镜很显档次传,遗憾的是劝烹膊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用辜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯安稗,并且后视镜仅为手动调节破。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拆句雾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用俱武扮,非常不错宦解矛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点郝挨梢,至于货厢外侧并没有再多设置幢辜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)路侣褪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸掂。另外昏汰簇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”舶勘,不过据厂家介绍衔俗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”椭比夕。对于皮卡车型来说淋垛吩,这项必要的配置还是很厚道的任。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山怖珐镶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地识。不过挟皮餐,今天我来到这里并不是为了滑雪坦缅别,而是为了求证一件事情歪:有没有一辆车搐,既能够带着一家老小舒适地出游财萄币,又可以不惧冰雪协旗,在冰天雪地中步履平稳地行驶玛戊,同时价格又相对平易近人呢狼才然?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求诵览,那么就让它拿出真功夫试试吧捎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)肺桶鲍,从外观上看渴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别烁败慷,19英寸车轮显得很有力量感别,也与动力总成更加契合;其它的地方烈,也依旧是酷威的老样子堆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿便淋姆,甚至还有一些精致的感觉济珊收。总体说来藩垂,尽管算不上全新车型统薯疯,但依旧耐看缚捷写。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面缚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了恫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中矩狸,动力响应良好劳,易用性好怪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分帽。当承载着全家出行时龋啊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况判苯促,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适败。   至于酷威3.6L的内饰方面舶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)煞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”匠帘康,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节老。   除了动力系统臀色,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式让冗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器呻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动额睬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴塘牵发,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施春。动力分配完全依靠电脑自动完成贝垦暖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮借弊。   有了四驱系统倒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳胺建。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎夕,具有更加粗大的排水通道场办,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惦抹怒,冰面行驶性能更加出色方始。此外僚涤铅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜溜,胎面中央多重“Z”形花纹蓖、针孔沟槽设计郡宫低、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性恨春。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息丛枚奠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间痕洪俏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情颓拎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3甲,它的定位低于1系先粕。但是为缚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步誓辑。另外冯块,它也提供了i3?REX增程版本师冒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机丰,扩展了这款车的最大续航里程帘丹郡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试邻潞倡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流勾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合喊哺悉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合冒识纱。   宝马有没有提高电动车的标准瑟惋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协委挂?让我们在接下来的测试中找出答案竭比啥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式丰,宝马i3的行驶里程可达88英里铅。相比较而言奖橙,?Ampera可达30英里煌瞎抚,而普锐斯可以行使约10英里咕莎梨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电关,i3可以更多地使用电动模式隙篙脐。而增加了汽油机的动力系统天,则使三款车的续航里程分别上升至160英里矫,357英里和505英里仇涵。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大簧。这台车约五英寸高辫豹贰,而宽度几乎和高度一样愁,与低矮流线雇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比绵谎绰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能豌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力森玻,我们没有所需的充电站?赦玲辣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式裤付。   此外憋需垫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容木歇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名锣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车玻脑。它内饰精美葛丢盖,融合了许多先进的科技扮惮揪,它空间宽敞汐燎刷,驾驶体验一流胚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车图,它仍然使用汽油机汗,以作为电量用尽时的保险博甭。   第二名辩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好死动,科技感十足吐饥,而且它也能胜任舒适的长途旅行孪舵。   第三名抖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款烘,它最大的优点就是充电迅速茧,性能可靠挪饺丘。   然而胎梳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋敖肛吨。(实习编译汾炼:徐旦?审稿眉:刘洋) ? 免责声明版权作品丛霉逞,未经环球网Huanqiu.com书面授权粉,严禁转载核寥秦,违者将被追究法律责任喘忻。责任编辑谁亲:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车匿黄焦,应该说是倾注心血刃贩似,在技术平台上都有可圈可点之处谰俊彼,源自萨博的技术是其最大的亮点蹭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型栋溺褪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作查空。在外观和内饰上窟前碱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平乳,在动力和配置方面也还是很有性价比的痉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说黄怂儒,绅宝的外观原创度还是很高的拌惫财,并没有刻意模仿什么车型卸赋捌,但我们会在这款车的细节上看到修断贤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法驮玫。且融汇的比较好霉千,并不是简单的照搬照抄肆锭散。这一点值得肯定褥,大灯的设计十分犀利剔掣,鹰眼造型也有较强的辨识度篱。LED日间行车灯比较醒目嘘急,穿透性不错祟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蔚还:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感盟,也很紧绷秒。看起来运动感不错不,但前悬和后悬的长度较长岛梨,看起来有一些比例失调啊号。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些腾酥戒,在视觉上看上去会更紧凑动感碱构矢。轮胎的规格还是比较高的理袱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蝎粹句。   车尾的设计比车头更简洁一些激畏,尤其是尾灯的轮廓贬,设计非常成熟柿蹄。和宝马新款3系很像酷。除此之外葛诵搏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蓄。   本文导航慕蹦:" "  “卧龙凤雏牟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口衬铜翱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后曙疵褥,便有了三国时期的三足鼎立关,如今我们的生活已经远离战场的硝烟炭期,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车柔际螺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国沽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出率,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮滋臣伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹斤氏,然而坊间始终流传着这样一句话骨参:“得中级车者得天下”;是的砰屡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重痢刀,今天我们会为大家带来两款重量级车型排玲,它们能否为各自的“主公”平定“天下”贡猛,请大家继续往下看拿。   看到这里大家肯定已经有了答案了块髓,没错尺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L男穿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉隙,那S60L是何方神圣捕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型轰护放,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花惮酒烫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版程吹,厂商指导价33.49万元翱相冷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型负彭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热捞锯、后排座椅加热乳旦、并线辅助雾闭、车道偏离和自适应巡航等众多配置盒米。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中剔,即使不看车标弓剔棉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拧溅漏,哪个是奥迪瞄赌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的枫构横,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现橇底。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统卷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蹈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停劳涟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性醛趁多,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角奶,使夜间行车更加安全活估。两车双色的外后视镜造型别致汰慧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光副。   既然都命名为“L”的长轴距版车型信豌菲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色惺,至于乘用空间如何婪,我们将在空间篇为大家详细介绍未凡趟。两车都采用了5幅式的轮毂造型锤杭荒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力翻驹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳搓盼报。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计价肚实,整体方正的设计略显稳重愧疾。后尾灯的设计两车可谓各有特色榔蓄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似袜,设计感十足绥,而奥迪A4L的尾灯更加修长叭暗腥,视觉效果出色收颊。天窗不仅能够增加车内的采光亢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出疾骋塘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉歇具,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嚷苟乘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习脑查。   本文导航扮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蕾舍淌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间热,配置也能满足一般家庭的日常需求辅饭蹄。对于这个价位的小车来说四嘶茨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观丘酬,在这方面霓耿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蹋慧,就算是与它的直系前辈骐达相比勒裳祁,也不遑多让适列。然而作为一款家用代步小车玩青瞪,它也并非完美救,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高啦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外小次,车辆本身并非进行任何实质性的改变挛凸,跨界的概念噱头大于实际倍笆。 "   技术革新日新月异的今天背膛臣,车型的改款换代再常见不过郸吼味,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变赣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型沤荤山。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变僳丛,同时在动力方面也增加了1.8L仿梯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万榔谐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势露。    新奔腾B50是一款自主品牌车型攻,但它的实力不可小觑胳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌畏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瘸耽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型输扭豁。既然实力不容忽视勿梢,价格又有优势含赊枢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机棚盾昧。" "  版权声明谅:本文版权为网易汽车所有皖户沏,转载请注明出处啊闺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星冒陵仕,全新的品牌全新的车型诲咳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比抡挽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感肴福克斯糙祁椿,在2013年赋牙海克斯的月销量已经逼近3万辆/月哆,堪称是这个区别的标杆级车型七囱,观致3要想在这个领域取得成功辜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK脑捌编,看看是否有优势能吸引消费者关注核梗。 外观风格各异   先看外观方面拴完,观致3展现出大气得体的风格蛙洁靖,不像速腾那么沉闷单调唐,且有着自己的灵动个性;而父危克斯则是完全偏向运动化的风格旦,典型的注重操控性能念街桑,突出驾驶快感的性能车型曝苹秘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型锌懂,与观致3区别明显特偏。两者主要是风格差异巢,外观上分不出优劣辱捶卿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上抽,观致3丝毫不会逊色于赴瑁克斯车型溅凹朽。 尺寸对比 车型名称 溉萘彰ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上愧暴,两者也是平分秋色悼,车身大小相仿缉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势辣澎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上涕懂坷,观致3要大于竿诒悖克斯信喉持,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞脐面烹,尤其是腿部空间较为宽松陵钠豁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附谅耐溃克斯在后排空间布局相对紧凑罐佳联,而后排空间也一直是各代缚郏克斯的软肋炔么牌。 价格对比 噶担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上钱睬典,感叱担克斯则要比观致3要更大一些暮彼偿,在不放到后排座椅的情况下盖贫,富吻克斯的载物容积是530L旦己,而观致3只有430L避,100L的差距还是能装多不少东西的无陆沫。而在需要有更大空间的时候雇采,两者都可以放到后排座椅拣邻,放置大件的物品擦亩败。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间锯讥磕,观致3和该嫣В克斯三厢都是11.99万起步妓奠屑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号唾。而细细对比价格表可以发现访课涸,要选购自动挡的车型盆隋,缚馔荩克斯最低仅需13.09万腻,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合赖灌勾,观致3则需要14.29万克畴,这个比起负溃克斯有1.2万元的价差孰,当然在内饰配置上会有其它差异瘟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言瞪,可能该校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些磐。 挑选合适的爱车孝,看专业导购传,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么垒?   扫一扫惨怕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚笺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆磋。风云2奋、E5呜、A3以及今天评测的这辆E3刃世聘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纬篙颈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度铂乓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品厦赋。从这辆奇瑞E3来看耍坤,外观及内饰都有着很高的原创度剃捕蛔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拒经。这让奇瑞的产品线更加丰富狮,但也让消费者选择起来有些头疼庐卫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鞭煎磷,也从来不缺少“明星”巳巾,“沉稳绅士”大众速腾倾、“狂派斗士”福特傅倮坷幔克斯等都是热门且销量稳定的车型畅午匡,不过要问哪款车型最近销量最高哄挪蔚,还要数“逸派高手”日产轩逸绊蝎录,它已经连续两个月销量突破3万凄,坐稳了桥车销量的头把交椅舅城窘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡婪人,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢埔?下面我们把两款车型拿来做一次比较勒论律,或许能看出一些端倪亥拾厩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万彩顺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万痞欺衔,入门价格上擎雀,风朗比轩逸高出2.08万元箍,表面上看价格可,轩逸占有优势齐玩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型颂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元厩,这样看来捷,风朗其实只比轩逸贵了2800元计翔,等国产版风朗出来后扯,风朗在价格上反而会有优势也说不定忍绕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市却,这款车外观与内饰变化并不算很大富姜盆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一寞汝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7凸桔煞,下面我们来看一下蔡皑斯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表餐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观芦淡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格群,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鸡羞床。质保方面嗅借,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力雹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表抡溯合:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机从,最大马力已经达到了170马力维,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟纤。变速箱方面坡,逸动采用6挡自动变速箱人帝慰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱滴谦擂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色凤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些默。 免责声明河:本文仅代表作者个人观点捷七搏,与环球网无关鞋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实多,对本文以及其中全部或者部分内容凤堡、文字的真实性浇坞壤、完整性诺匹跺、及时性本站不作任何保证或承诺捌戈,请读者仅作参考飘,并请自行核实相关内容褪驮释。" "  近两年牌,自主品牌进步着实很大焚徐,无论是从设计方面讼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升踏侮,甚至可以与合资车型媲美郴,山寨鳞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式卯访定。在10万元以下紧凑级车型中密继协,更是自主品牌的天下垒锻庆,凭借比合资车型更为出色的性价比俊敝,吸引了不少消费者的关注苛景。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市停凹河,一经推出便受到了极大的关注械浅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拷搜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型荚册,包括动力在内末,新车共有20项升级剁铜驳,本次共推出8款车型佬残程,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款坞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型颇涤厂,售价区间为7.49万-11.79万元耸楼腿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嵌,近来也是频频出镜穷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖剑控大玩具车”的名号名极一时街商蒂。速锐共推出了9款车型骄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款腑璃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合燎甲,售价在6.59-9.99万元之间坞萝新。   单一来看掣胁戌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品跋济瓢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较令,看看那款车要更“精”一步毕痹。" "  新君威变得更好看了钝,配置也进一步提升暑,新加入了一些科技配置肉纱,比如智能交互系统赊,BOSE音响等等徊黑胚。这些都是新君威的改变之处笛暇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型计,售价24.59万元疵泻掏,作为一款定位中级运动型车的新君威趣床点,品质感一如既往驴怪拔,操控性也非常突出考。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威凌粉乌,以下简称新君威妇练拖,外观相对于老款进行了必要的改变灰杉乱,毕竟老款车型从上市之后番刑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳徽围,新款在大灯拿甫、进气格栅毫埔陋、雾灯韧、尾灯沉说、前后包围都进行了细节的变动拷靶朽。   在新君威上籍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拜链,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统航,在操作上没有太大不同搁姓啼,轮毂方面鞘拳供,新君威使用了十八寸双十辐轮毂耽,轮胎品牌依旧是普利司通晴苹枯。侧面造型基本上没有变化齿,侧窗所占面积依旧较小计。   车尾的变化还是比较明显的舵,这主要来自于尾灯的改变纤。新款尾灯全系标配LED灯挞,并进行了熏黑处理嚼扣潜。尾灯的轮廓样式更加犀利灵古,个人认为要比老款更好看醛蛙。除此之外瑞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化汕僧蛋,牌照安装槽的形状变成了正梯形狠豹。   本文导航拟栓夺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击睡褪,颠覆传统的外观劫胜崔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环现,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV呕苦武。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5谈青封,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型委托,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机伦崔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆顷答,足以证明其强势的地位父皮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市息,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠茄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强迪撬吮。(温馨提示嘉溺桂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版粒臼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准许喜胜。)   自由光基于全新CUSW平台打造猩玖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭圃舶考,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅欢嗜劣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强土。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致徽,圆润的造型是其给我们最深的印象梦思跋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网跋锭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线矛,显得简洁利落诚呢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条腊,显得净雅别致甜鳞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同罗祭病,主要表现在其大灯的表现形式上蜂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球醇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可权猫。两车大灯配置基本相近苦摊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已讳饯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助晨,车道偏离预警系统斑承逼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围许悼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗鸽本累,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅痕膜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势登玩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势喂姬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话矮,其尺寸差距就没有那么大迟离。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡沸激,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁慈,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起宫邓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同甲故。奥迪Q5采用两边单出的排气管炼饱密,在气势上略胜自由光修匹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道剃踩辈,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型钙铆钉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部酮榷嘉,磨损线束保护层茹甫蹄,存在导致电池损毁的隐患污隆鞠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日帘爱抢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知房,称9124辆V200受此次召回影响馅。长城汽车正在邮件告知客户隧坏,并建议联系当地经销商进行检查维修饶纷。   据悉巾亥突,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转氏睫枚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽风现趴。”更有甚者翟,线束可能会内部融化瑞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说煎哄既,目前已上报了数起线束故障赂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转丢,不能够给电池充电颗,车辆也无法启动面。”但这一故障并不影响汽油版V240车型恳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束单。   克特里尔先生称俊,检查故障预计用时20分钟缔汰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟费。如果绝缘保护层磨损严重币,线束已裸露碌,则需约两个小时以更换整套发动机线束涕蓖倒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件欢祟地。此前墨蕾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回屑洽,2010年又因手刹故障而被召回钞歪。   2012年完人,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回勾,长城V系列也在其中掠仟。当时会歇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片伴舰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸雇隋卜。然而忌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片悍屑,更换车辆共计超过1.5万辆冀。  ×训巍(实习编译俄寥:王萌审稿坊蹭:刘洋)   免责声明版权作品揽毛恨,未经环球网Huanqiu.com书面授权吧怜桥,严禁转载肩嘎,违者将被追究法律责任稳维。" "  随着经济的快速发展齐辖,购车群体的年龄层次也越来越低钨线菱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用盲沤、省油逼赔尾,而是追求个性和时尚设计嗣饰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型挝庐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一秒。作为跨界SUV刺晦,它们在造型上将年轻藉卯曙、时尚展现的淋漓尽致己妊比,完全符合年轻消费者的审美需要凸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比极怒币,来看看到底谁更适合你泪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV狄,相比2012款变化不是很大恍,只是增加了配置和车身颜色惜桥巧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版碎卢,售价分别为21.98万和21.47万睡福毋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV探病,但风格却不尽相同劫稿号。斯巴鲁XV外形显得干练醚申顿,车身线条硬朗苟棠,富有力量隘撑攫,越野味很浓离眠。而标致3008外形偏向都市化设计稿挤,饱满圆润的车身凸显时尚感角木,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些肮虚茸。   车身尺寸方面有所差异懊,不过并不明显成勉屯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)毋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)桥猾闪。斯巴鲁XV车身更窄素喜,同时也稍长一些割涕殴。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置葡滤糯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网休系,加入蜂窝网状格栅运动感十足诬雀郎。而标致3008采用半圆形中网饱,镀铬亮条包裹显得很精致芜淌颈。两车前脸分别展示它们不同的风格蚀酞,同时都包裹塑料黑色下包围限杆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯日,远近光分离灯组设计姓探堂,造型普通矫鲍,配备有示廊灯挤靠。标致3008同样采用卤素大灯饥娶辟,不过加入透镜湾酚鼻,不仅聚光效果好沃改廓,同时美观性也不错挛擞。另外蚀湃,还配备LED日间行车灯锑颗四。   在侧面底,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计凡,比如非常倾斜的A柱外嫡,同时将后视镜位置后移胸,留有三角窗减小了A柱盲区卿荷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料几哄,有利于减少磕碰的维修成本比恫入。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎培敬比,注重舒适和静音性泞匿,双五幅轮毂很有张力搪规。相比之下酷辆耪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性卑溉都,与黑色下包围搭配运动感很强烈尉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎敛揩,同样注重静音和舒适性奋。两车的备胎都是非全尺寸设计乘匿。   相比前脸安廖,斯巴鲁XV尾部更个性馅,辨识度较高帝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型刷,镀铬亮条的运用增添了质感割。 标致3008尾灯加入LED灯组惦差,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组卷渴署,但是块状尾灯造型很独特半。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像霜赁,标致3008同样配备倒车视频影像联怂肋,另外未,还配备前2/后4颗雷达探头参篇。" "  在过去的一段时间里拾辨,溉穑克斯币沏绕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置滩拖。时尚动感的外观碧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性俺九,成为了年轻人群青睐的车型铃泌搏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型兽侮,科鲁兹掀背车则是新进的一员佛,它所要面临的是一场“无言的战斗”迷露捍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了权谢唉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出髓女筛,但却带有美式车应有的力量感郸,总体来说它的设计很适合国人的口味说。但从最初在国内销售的科鲁兹来说枯磨,其三厢设计有些过于保守翅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间监芦,为了能够扩展消费群体累睡,推出两厢版是其最好的解决办法邯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话全杏,你几乎完全无法识别它的真身缚,因为它与三厢版保持着高度的一致性婆鞠队。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组尚,很好的诠释了彰显力量感的诉求脑鞋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后穆谰媒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接画桔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些路,所以从视觉上给人以更加修长的感觉戮,但实际上它比三厢版短了不到9cm谴艘脸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多杭,后窗与尾部的衔接并不生硬了,拐角的折翼恰倒好处危瞄仓,为尾部增色了不少判猎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计捷苹,在样式上显得更加简洁芳建,只是与自身前灯组相比界,在棱角的刻画上有了明显的削弱济廉陵。   本文导航啥:" "  提起之诺汇,很多人都不知道是什么品牌南谢卢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌烂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的粮邢。只是之诺定位于高端合资自主品牌开溃充,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式仑,那么它的首款电动车1E表现如何搓矫?以下文章为您揭晓瀑。   只租不卖叮览?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拟瞧虐,包括车辆租赁俗居惦、充电设备勘察安装酣肃、车辆上牌啡、车辆投保沤锹、定期保养奈弓肥、故障维修高嗣、道路救援歇、检查维修备用车等髓,通过这样的商业运营稳咕徘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展市唐尘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蔬查,它的卖力需要大家自己去发掘次。不过在发掘1E精彩设计前扫鞘,请先忘了宝马X1惭氢绿,否则你将永远欣赏不到1E的美螺臂坡。其实1E最出彩的设计在头灯倪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感人。   不仔细分辨的话翅携搞,很难把1E和X1的侧面造型分清娇蹄。不过1E拥有自己鲜明的特点螺琉,车门下很宽的镀铬饰条拇,和没有行李架的车顶擂弦拧。   相比车头和侧面桂,尾部就让人感觉有些欠妥了税孪驮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分纯惧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条莱憋辜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车加。   本文导航急任:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说仿,奇葩的中文译名渺岛盟、“野性”独特的外观以及较高的定价炼偶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议眯腾。说起野帝我们不自觉的想起蜜,同样在以国产车身份进入中国之后襄丰梨,“改头换面”的法系SUV标志3008幌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类谦败,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”噶沃。当然哦,以20万元以下的车型作为主力军骨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一到。那么下面我们就来看看敌,这两款性格迥异的德当、法新生代SUV之间究竟有什么差异典憾,各自的特点又是什么虚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别朽,首当其冲是价格方面的不同疆浩沮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蛊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势峡,不过差距方面不大基本可以忽略勺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀篱函。动力方面的表现也近乎相同抡手僻,只不过大众7速DSG汕危,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配芳缔妹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些纺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一磊睛玻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔卡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰苦歪图,湖面之上也已堆积了厚实的积雪绵僧持,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上帕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激头汝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景曙萄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试鞘奸驳。闲话少说嗓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜江。   这次试驾共有5个科目常郊,分别是1.傲虎—终极绕桩魔,2.傲虎—冰雪连环场,3.傲虎—短道拉力测试男酵,4.XV—戏雪乐园题,5.森林人—不规则路面自由行驶碌系怜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同催困,MPV表现出相对冷清的一面口娘嫩,尤其是中高端的商务MPV毫惫,几乎屈指可数舜,除了老牌的别克GL8外佬,似乎很难让人想起更多车型伎俯。不过在这个还没有完全饱和的市场里苍轿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅没华对。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮默勘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢箔弛奸?这就是本文将要找寻的答案矩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型宛,售价28.38万元-33.58万元痞湿,目前市场上有近2绒、3万的优惠幅度屋刨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型俩孝,官方指导价31.98万元惋度俊。) ●外观解析   从造型上来说警,艾力绅算是开创了一条新的路子副歪免,没有过分使用一些夸张圆润的线条眷,车身轮廓棱角分明口,有着很强的视觉冲击力捷笔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别查记,此外昧粉,艾力绅还装有一套大包围贯,颇有几分运动风范贫,也有着一定的改装潜力勾绢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感短,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目朝率湾,中网与宽大的前大灯连接在一起嫂贬,营造出一种大气强芭、动感的MPV形象赫既。   艾力绅A柱采用黑色设计囊光,且A柱的倾斜幅度较大勃颗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显雄,总给人一种方方正正的感觉熔残,后视镜尺寸同样不新匀纭,与整车的风格很搭镀税,宽大的后视镜提供不错的后方视野炒斜,保证了行车的安全性与舒适性府。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感沤涕吾,当然耙,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现肪鄙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手谴,侧门就会自动缓缓打开虾剩,此外尝身,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关辨。如果对此还不令你满意的话绞劳须,通过钥匙同样可以遗叻常控侧门憨酵句,确实有些高端大气上档次谦抽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm纪焕炕,轴距达到2900mm玖,尺寸在同级别对手中并不占优势辨附,与GL8相比胎挫径,仅仅在高度上略强于对手藕行,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势缮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计荷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果秃接筐。整体线条依旧硬朗晒,尾灯加入了时下流行的LED元素舱泰廷,为其增添几分现代气息呈炮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及宪文邪,人们购车的选择可谓越来越丰富戈东,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择狙拎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过皖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈彭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5汝板潦,他们能够碰撞出怎样的火花寿偷,请大家继续往下看骑亩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表等串:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出舵泼猎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比怂匿,由于这两款车型出自于统一平台打造套鹅撑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲巴鹃敬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间兄湘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蟹耸池,你可以说它带有侵略性领,或是富有运动感署牡诺,也可以说极具视觉冲击力筏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突弯。而K5也应用了与智跑酿帮廊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计楔,使其拥有了明显的家族特质届。   运用Fluidic Sculpture的设计元素屋镁壤,极力打造出时尚与动感的流体车身剿,在驶入眼前的一瞬之时遣袒冒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象氰。前脸的线条设计十分紧绷皇,大灯组与前包围向中央区域靠拢娟涸,展现其动感的一面块。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合棋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势墙薯瞳,抢眼的外型加之迷幻的光线掂摊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽缴婚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着愧了芳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力星同。   第八代索纳塔不仅外观时尚哥端伴,灯光的运用也颇具科技感完,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性阑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯晶蔑蚀,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步劣宿侥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计潭铅,显然这种的夸张设计删,使我将其列为变异的种类啡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用卜,多折线的应用也使尾部更具立体感降疆,同时对于运动观感上也有显著的提升髓,由于K5搭载的不同动力总成办,2.0L车型配备的是单排气设计且绷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感缆嘘查。   轮毂也是一个变化的重要部位奶娠竞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拉。根据配置不同殴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分港擞摆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎吨,该系列轮胎偏重实用性帛掸。作为索纳塔的尾部投,基本没有大的变化提,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示丧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瞪。   本文导航菱:" "  每到年底怀抬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾苹,地点也大多选择在北部寒冷地区糜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣玩肩川,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性慕。在临近春节前夕茅舅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现肩抖斜。   延伸阅读互:   之前午,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间促,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读回,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嫂几瞧。   酷威采用的是电控适时四驱系统菠碾奈,中央为多片离合器氓揉缎,由电脑控制来分配扭矩抡涤,车内并没有任何切换按键漓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动袍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴眉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施铅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶派盲香,如果想要挑战一些极限的路况的话锹逆购,酷威还是不具备这么大的优势的辛吕,因为不具备限滑措施炽睦洞,至少在脱困能力上会有限制性痰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎妻蓟沥,采用全新发泡橡胶技术侮,具有更加粗大的排水通道品,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钎,冰面行驶性能更加出色苗签,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力玫凡。此外辟秋,中央多重“Z”形花纹巧巧茂、针孔沟槽设计型乐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性举辑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机淳,最大功率206kW/6350rpm揪小,最大扭矩342牛·米/4350rpm痉串,在目前的大切诺基匆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载率娠,但是会有不同的调教母工划。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蹋手,我一直在想遂拳限,未来会不会推出ZF 8速变速器呢腺坝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV络钱校,我觉得这个可以有香攻从,至少不会和其他车型有太大的冲突许尉牌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖裳臂怠,路面上的车辙也是压实的积雪糜健,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嫁桐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用姓稀,只要不是过激的驾驶行为强,基本不会出现危险状况颓腾钒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嘘堡,建议最好将挡位切换至手动模式饶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速黑,这要比才刹车安全的多狄蜗,这中方法同样适用于其他手自一体车型朽。   本文导航眉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢芍申、充满艺术色彩蜜迪,或者是有着一些与众不同的操作模式蔑敢铝。而这辆2008则告诉我们很,一旦法国人在拥有自身优势的同时规,再把务实两个字加进去腥底,那么可能会让其它对手感到紧张蜂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置看亮皆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注天寂: 由于本次活动仅为简单的静态体验熟坍撤,场地和车况都受到一定客观因素限制割旗寿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分乃疚盖,至于其他更多相关信息蔫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型归变,作为首款引入国内的小型SUV袖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上鼻考喝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来痰差克,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近朔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)厘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜炽歧何,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿女。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一舍咆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置贫,对消费者很有吸引力阑惋省。作为一款紧凑级市场的生力军车型锣嫁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型情铅吼。   观致3共有6款车型冀,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型牵抠,售价为11.99万-16.79万元区间房。因此莱轨览,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较勃挤。对于中国的汽车消费者来讲刚告释,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的舞锑京。要知道自2006年上市至今歇鞋芬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主羌纤。那么秃,作为一名后生的观致3甭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢凭孩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼庐侩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鼻咐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价咐城筷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价柿童:16.78万元)来进行比对棺售瞬。由于两车的售价只相差0.01万元队,这也令比对的本身相对公平一些捂抬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间俊澎,我们测试过高尔夫7顶配车型呈,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现杜沁,跨级的配置也令对手望尘莫及酞。但这一切具,也许并不是你在一台高尔夫上最看重厦汗、最需要的因素管。对于高尔夫这样的家用车艾抄,在使用的维度上做到出色乃茅,才是它的本职擂。今天轨诬,高尔夫7又来了霓,这次是全系中价格最低的1.6手动型挡。动力称不上凶猛卡痞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富枚小戊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗导?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一羚雄担,必定有些硬实力烘蔫埔。空间满足舒适乘坐掳、常用配置齐全窗嗅,动力也能保证提速顺畅涕磐欺。但对于这一类的畅销车乏猜校,最重要的是它必须耐用紊喷,不能隔三差五地就往修理厂跑仍灭讣,也不能冷不丁地出个大毛病伯。这么来看等骂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”提,故障频出妹,这点很难让人满意父。毕竟炯茧,大众车能在国内打下当年的民众口碑却琼,靠的是皮实耐用的品质瞎。在我眼里苍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境扔是。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型牌撕,高尔夫7车身长度增加56mm毕,宽度增加13mm吹挂,高度减少28mm汤试。车身尺寸的变化让它看上去更为修长该,也更显扁了汤酚。   如今曝妨哺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达雇估泡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的叹许。这个配置的增加嫉顶,为日常使用提供的便利性还是很大的枪倍憋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气孝,要知道肝昧坊蹋克斯钱、英朗等竞争车型都是16寸起步了腺饱钙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性绰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服室,这套胎居功至伟排。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候股抗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车抬井庙,如果您拥有过高尔夫4饥哨劲、宝来或者帕萨特B5的话恢,您一定会理解我的意思臀泛催。没有复杂的配置颠吾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则筛梗,瞬间就能上手递舌时。这一切都似曾相识廷辅铃。   在1.6手动版的高尔夫7上鲤氏,您看不到任何高端的娱乐功能课咎割,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone苇略,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限妹蚀浓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾慑,但我认为这并不影响操作便利性绍,最低配车没有大屏幕很正常列藩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时啼佬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用氢娶,车辆静止起步平顺性不佳芥,油门给少了刹车不松开叮其,油门给多了又会猛窜藐,让人抓狂锑佳。但今天这台1.6手动车型让竟群,上述症状全部消失磨透屑。起步轻给油即可暑耪唤,电脑自动调整喷油量弄磐撼,使其转速稍稍上升饯倪乔,令发动机不容易熄火码扯讨,等红灯喷痉泵、坡起都很方便替段,使用起来当真比顶配的舒心多了坡斡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂隙籍,让人捉摸不透迟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平餐了,用料优秀被认作理所应当快。在数年的成本控制下息遍套,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质刨姥脚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范硕。对于大众汽车而言焙,这样的结果也堪称可笑了亭痛培。   没有真皮座椅来,您会失望吗坤祈郡?我和同事们都不会从丘挤。我认为从适用角度上钮,织物座椅与高尔夫更搭康。这套座椅的缺点充税暖,在于椅背调节起来很费劲半痪,而且要是有个腰部支撑就更好了邦褥。纵观高尔夫1.6手动的配置汰,我认为作为最低配车型拣境,功能简陋一些并无大碍蔑萄,该有的它也没少扳,并且绝大多数的都还好用盲疗博,如果您是为了舒心实用宛,我觉得它能满足了枯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来每汾脯,对于购车需求的国人来说时殴聊,一款看上去体面袄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感哼,只是碍于可选择的范围有限舞截葱,但凡有一款出类拔萃的新车型缎嵌接,必定会迎来极大地关注喘。对于25万中型车这个级别反电,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊尽,而福特全新蒙迪欧的到来痴,分走了不少的关注度番,选迈腾还是选新蒙迪欧仙赏杭,对比一下就会发现蜡限,挑战者颇具实力被溺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型恼玻辈,售价24.28万元北难薪,和迈腾 2.0TSI 豪华型裁,售价24.78万元份灸,均是各自车系中的主力车型腑揽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车颂喊湍,兼具个性运动和居家商务需求米绩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计橡筏些,极富攻击性淋表枚,对年轻消费者有着很强的吸引力钡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力啃,入门的1.5T也有不俗表现挤。   现款迈腾严格意义上上讲乓,只能算是半代升级桂,是在老款的基础上升级而来叭纹啃。迈腾整体延续上一代车型的设计弯沛隘,符合国人的审美铃胖,经过加长的车身辨,带来大空间的同时澜便,提升了行驶稳定性及舒适性撂辈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面诧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米钦鄙,轴距达到了2850毫米讥死迹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米使舵嘶,整体比新蒙迪欧小一些把,即便是经过加长鞋辰码,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧嗓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节店陀乐、加热燃晃悼、折叠背、记忆 电动调节京茄险、加热记、折叠那、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎搔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了潦朝炽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯态函妙,不仅科技感十足匠睦课,还具备随动转向腹、自动开启等功能式抢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些曹。天窗间、全功能配置的后视镜等馈睡,两者处于同一水平粉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升疲体,对称的T型中控台中规中矩姆举,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统按背蔬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作肝陋,主界面被平均分为四个区域居,分别显示电话脱歇剐、导航剧阶、娱乐和空调四项基本信息顷喷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来镰鞭贰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局残阶无,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感卯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拾、6碟CD等配置耸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步泵毛,迈腾更像是上个时代的产物矛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850昆透,相比迈腾的2812毫米胁衅,略占优势楞,但二者在乘坐空间方面俩恕辨,都已经足够日常使用份。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑剩兜,满足于舒适和运动的双重需求郡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中陷登砍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统皇圭、方向盘换挡金曹眯,以及原厂导航等配置犯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置恃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统驾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版卡,最大功率178千瓦瓣虾吩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱净,平顺性和换挡速度足够出色歪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合捅寒狡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦讳壳怂,最大扭矩280牛米膳,匹配6速双离合变速器辜。当年迈腾这也算是黄金动力组合赊侵迷,但与新蒙迪欧相比耿肠,参数差距明显现店崇。   保养方面械,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里厩,建议日常保养周期为5000公里左右辉盛崇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右抱炬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右赂扣短。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保全半,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保奖仕,之后保养周期为1万公里楷缄。小保养的费用在600元左右斜,需要更换机油机滤瞎吭食,大保养的费用在1100元左右蔫非耗,需要更换机油三滤蓝沃藩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型笆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吨,相比迈腾沛年汤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外宫,还增加了头部气帘和膝部气囊凹。并线辅助功能也是迈腾所没有的上。   点评拼:不可否认橇,大众品牌进入中国市场多年巢讨乡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型革,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手箱姬,无论配置水平还是动力系统套艰担,都已经没有什么优势了沽戳,抛开迈腾一万多的优惠妹褥桑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择粹拱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明担烙脱:本文仅代表作者个人观点梦,与环球网无关摆陈梯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惩焙,对本文以及其中全部或者部分内容非敝、文字的真实性刺、完整性播些、及时性本站不作任何保证或承诺牛开兽,请读者仅作参考和兴,并请自行核实相关内容诞。" "   “北国风光莫份篙,千里冰封吻灯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景熟咆缓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯疵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐舱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段伟僻,对途乐而言这不仅是一种新的考验沛鞍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战谋。 外观弹狸晨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐霉叛凌,想必对于多数人来说陌井,它的名气比兰德酷路泽小很多奖料石,但并不意味着就要比竞争对手要差端毛孙。外观方面途乐外形实在太大了羚,有点圆头圆脑的感觉墙,比兰德酷路泽温柔了很多搅,缺少了一些很“MAN”的元素平汀,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80宛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰渭搜谈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时郝沁兑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多距。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念侥。中控台看上去很有档次纯,各类功能按键排布也十分清晰毁茸糖、合理奴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处却,完全遵循了游艇的设计风格湘,宽敞仟殴距、舒适踌敲橇、豪华撂艇葛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰猾。   小结半: 从外观内饰的整体表现来看肯瘟,可以说途乐是一款成功的车型晚撩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题隶艇梨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势俄故,如果“沙漠之王”远离了沙漠捐凭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色卧涛,这也是我们大老远来到这里的最终目的肯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车尚,人们首先想到的通常都会是奔驰默、宝马廊、奥迪蜂亢革,的确这些妇孺皆知的豪华品牌挂倡勤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴磋。但是说到文化的话靶,就不得不谈到今天的一位主角污辉,捷豹XJL俺邓暖。相对于奔驰这样的全能贵族来说锻累,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置柏价,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵苟淖每。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢串,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗霸头。   作为进口高端豪华轿车擦,相信奔驰S级大家都比较熟涛獭冀,而捷豹XJL依旧比较陌生苇,捷豹作为英国豪华汽车品牌秒刻,也有着将近百年的品牌历史年,虽然品牌认知度不高惕链,但这头豹子可不能轻视却侍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型损何渴,价格都在120万左右古母繁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L同莎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力峭掂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前却麻峰,其实捷豹和奔驰早就杠上了纱誓逢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新囱驴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了亢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拿艰突:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话滤,你一定记得去年上映的《007苍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车干功,没错就是捷豹XJ堕如焦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”卤噬,里里外外展示着它的优雅与稳娇Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力丘。   无独有偶巷底彤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套违溶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行澈光,虽然不是目前新款的S级趟泡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩波。   言归正传缺霸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气擂,不过两者的风格却截然不同瑞喇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瀑裁快,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀烘沫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重欠腔呜,在当前时代也更加与众不同闲。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车藩冒栋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车次驶,的确奔驰S级是同级别标杆钾,外观轮廓延续了上一代赁,细节之处更加富有科技感详,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气戊全泛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同囤动,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气触,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度痢奴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气宋,比XJL更加强势欢,这就像两个高人拷罢七,一个低调一个高调而已椽踞惯。   大灯的造型也风格迥异枢,XJL的设计更简洁病,内部采用传统圆形元素呐颅,使得其眼神也更加专注颇驶理。而奔驰的大灯设计更加时尚亭吝锑,内部流畅的菱形也较新颖屏饰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瓢叹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车烹嫂,光前大灯就使用了五十多颗LED猴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面必奴,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上挡,更加沉稳搏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通嗅疮科,但硕大的车身同样沉稳徊温梯,硬朗的线条也更加动感零脯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾怕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出窘说,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉渭烹,这也使得XJL的车尾更稳重擎衬鸿,而S级更挑逗人谓鞘。   尾灯的设计膏彻伶,捷豹XJL采用纵向设计乓典,并以车身腰线融为一体涪菏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过豆,整体轮毂简洁不繁琐酪华煎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁提建木,内部灯组造型是一大亮点蔚,点亮时相当好看巧返。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节丰暗斜,并没有过多的修饰鹅停秸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质涧,就如同一件高档西装北惜,某颗精雕细作的纽扣就足以天夸惕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型空截,相比奔驰大气的轮毂山,捷豹XJL的条幅更纤细挪须,并且在条幅样式上也更加精美和运动季发夺。尺寸方面XJL为19寸狭陡,比奔驰S级的18寸也大一圈尺豁丛,轮胎方面同样为245宽度吝,不过与奔驰前后同宽不一样僧碳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275祁拨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型骂,并且作为一个自主品牌棵驰乡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌卞,旗下的GS5供凭、GA3趁侮券、GA5几乎可以与合资车相抗衡隋惧搁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上普簧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象袜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的平凭,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢┛松汀,由于试驾人员较多介萌迸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验芳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统订,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统榷。   现场测试场地为两个圈形场地掣杜矛,两个场地项目都是一样的罢雷沉,可同时进行两组试驾沟就涡,场地提供了直线加速抡先、紧急制动搔剧、蛇形绕桩既、麋鹿测试四个项目赋,可以说涵盖了大部分的性能体验蔡番。当天试驾温度为零下十八摄氏度碑适撕,这样寒冷的天气巫欺,面对半冰半雪的湖面强太厢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力斗钝椿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似搞逆霞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下期儒,TCS系统介入蓖,防止打滑的发生祭配。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蒜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术秽琼损,最大功率坪翅列:90kW(122马力)/6300rpm突穷,最大扭矩辟别爬:153Nm/4500rpm谩。而这次试驾的车型中没有手动挡檬息恭,均为4挡自动车型导瓜歧,动力表现可以轻松满足日常使用需求妒鸥。   起步于加速初段油门如果踩的过重犊仁情,TCS牵引力控制系统会即时接入滔,并且自主减小喷油量啡,从而避免轮胎打滑睹却,这一点上GA3与GS5表现都不错翔蚀。加速至60公里每小时后歪抹,紧急制动团牢漂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音汕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了法,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离丰购,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停发,未出现侧滑七。   本文导航经:" "  提起中级车唱店,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择氦。但要是预算有限释申,面对这两款车型还真有些底气不足薪纽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的浅。好在现在中级车市场一片血雨腥风饺,改款K5已经于近期正式上市茬穆,延续了韩系性价比超高的特点芥。这次竟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鹊,让您的购车选择更加丰富陡愧。   没错矢械,此次选择的几款车都在18万元区间内劲拓波。而且颇为“巧合”的是薯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合贫捂彼,也堪称中级车的黄金动力之一抱刊鲸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字郝筷。既然如此握财,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”峦何姓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份镐烫澜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机迹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)胁,动力参数有小幅度的提升背媳,燃油经济性也有一定的提升笨,但依旧没有给人留下深刻的印象豌,尤其是我这个09款嘉年华的车主犀仍。如今岁贸凹,在配置依旧丰富的前提下塘杆,它换装上排量更小粗汀融、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机晤半淌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型宝密齿,这一次似乎有点看头了拓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机兜,它的来头可不少庞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它睦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖偷,可谓是福特的明星产品刀。我得承认这些奖项来之不易舵汇,但我更关心的是级衰,它依靠什么亮点来获奖媳氦菩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性屋,震动及噪音抑制能力如何沦唤惟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现被南? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前烯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机煽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷钩深澜、涡轮增压以及进排气可变正时技术晴。在这些技术的支持下漂特行,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升奥扁沛。反应到账面参数上匈,它的最大输出功率是125马力旗劣,最大扭矩达到170牛·米殊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的刮你。   另外搽醚,福特也针对其三缸的结构特点惟播,对发动机的震动夏咸拎、噪音等方面做了很多优化和改进坍壕,比如喷油器及油泵柔性安装感昂固、皮带润滑举、缸盖上方吸音泡沫等等度蓬蛾。为此省穗戈,我先后做了两种情况下的简单体验囱填善:1横蹭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2悉极、在静止的状态下慈讣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上汤负。经过细心的体会和观察后抗丁土,我认为结果让人满意危狗,发动机的震动轻微梯揪鸽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些炽,但也不大碍事结输。事实上芭,即使我细心观察匿拉撼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别稼。   看来之前的担心有点多余兰,还是直接上路试驾更加实际届。它的电子油门响应依旧很灵敏海钠氨,轻轻触碰油门踏板雇,发动机的转速表指针就会活跃起来模宏浇。幸好油门的调校比较线性汹未,分寸拿捏得体吻朔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累胎。同时乃岔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感铰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉葡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩汀配,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别九灸特,那种加速的轻快感是后者无法比拟的具揪嚎。即使在低转速区间赴按,发动机的动力输出也很活跃嵌珐丢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉饭呢陶。同样受益的还有动力输出的持续性彻,在试驾路段里面有不少的环城快速路系,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蒂,而且整个提速过程顺畅自然读。只可惜受道路限速的制约枯亩垄,未能继续把速度往上提捂售熬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备洪柯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契衅巩辅,升挡动作迅速煞浆,在D挡模式下正常驾驶惕舒,1700rpm左右就会立刻升挡和桔,让整个加速过程更加顺畅自然超挽。然而沉譬,在遇到拥堵路况的时候赋珊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感哆,幸好并不是特别明显届,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现膘弯录。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了缔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好哎狙,除非你把油门踏板踩得足够深澈首牧,否则它不会轻易降挡抚陪传。   变速箱切换到S挡后歇讥,油门响应速度稍有提高粳好,而换挡转速则提升到3500rpm茎秃,动力输出表现得更加亢奋念。味道对了桐促,这才是S挡该有的特质痰思炯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了戚久。当然敞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式跺晒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮昏窗宏,至今我仍然未能适应汲。   其余部分与老款车型基本相同痉喜,方向盘的转向精确堕、迅速棘反,甚至有点“贼”九薯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”确阮嘶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬侥疼团,对车身的支撑力度足够蕉傻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显奉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安荷扑,同时也确保了车身的灵活性态肖申。但面对减速带这些大颠簸时武潦光,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鳖砷力。   在动力水平得到提升旧鞘、操控感被保留下来的情况下韦现遍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少仿评,开起来更加得心应手怀昂,也更加有活力筹俺。这点值得欣喜逃遂,也是嘉年华的进步磐侩。当然随,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方闭潮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎式考,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音堕城芒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拼韦猜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色筋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵璃克。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了末夹,不过众所周知蹬楷沦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台脓,而是换装了大众全新的MQB平台淌工菏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂汞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异笛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异句系,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助暗稳。   首先我们先来说说平台讲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台闻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构勤斡楞,PQ35血统也就不在那么纯正瞪倦诚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台唬。   平台究竟是什么对量奥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车年逗炒,它们会采用共同的零部件按忻,采取相似的地盘扇瓣、车身结构棺、形式结构以及相近的生产工艺铣、轴距等蔫些犊,以此形成车辆生产的一套完整系统拈讥,平台生产的战略是当前产品在开发中冉,最流行抨任蓬、最科学金、最节省人力谢宋、效率最高的一种开发战略蹋。因为对汽车厂商而言泊耸媚,可以在有效控制研发资源尾匡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情菲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台溪高骆,并看看它们之间存在什么差异敌攻。   PQ35中的""P""代表平台晚茨牵,""Q""代表发动机横置滔冕,""3""代表A级车卿烤染,""5""是指第五代澳洼泻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件笛谢难,采取相似的底盘努房、车身结构片氮夹、行驶结构皇硕呜、相似的生产工艺以及轴距等莱令。由于研发时采取了已存在的""模板""袒郊,不仅使车辆研发缩短了周期活,而且共用的零件大大减少了生产成本栋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蓉线宫。采用PQ35平台的在售车型有途安歇手、开迪码据昆、SCIROCCO取、奥迪TT揩脖炉、A3捎、斯柯达明锐等车型黑停靛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括旱瘁潭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)啃、大长度激光无缝焊接聘、双面镀锌高强度钢板挝暖沃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蓖姆蔽,但如前所述创骨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术愧淖垄。   MQB暮伲块化平台是大众最新的一个生产平台劲傲娃,也是此次第七代高尔夫使用的平台俏颅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制精煞,并且可以共享比例达60%的零件狮乃汉,包括同样规格的发动机痴、变速器等胚。MQB平台的推出抱岸京,将会取代过去的PQ25挟替宏、PQ35和PQ46等平台锻丹躲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性乔骋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装壁,不管是传统动力蛇溅够、电动和可再生能源动力祟,或者汽油机姥、柴油机郎扒焚、混合动力系统患扦免、纯电动系统存炔妇、天然气发动机摔佰技、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装绰接。另外功,MQB平台还可以对轴距乌翅、轮距曹捶亨、前悬和后悬等部位进行调节轨泥俏。另外此平台可以生产从A0级队、A级到B级三个级别的车型酸。这是PQ35平台所不具备的彩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温萝傻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水擒盲。相比几个欧系对手碉宋,宝马的动作显然慢了半拍瞥砍味,继5系旅行版之后亢夕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售辟谦屁。当然有时候来得早不如来得巧同贰摄,只要给足了诚意狠苏,迟到了也未必没糖吃卞。   对于3系旅行就是如此裴貉鞭,在它到来之前敞堤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头掀舜,作为后来者戏滇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹休锰,就更需要拿出浑身解数了暖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版克岭涂,下面就来看看它究竟有何能耐袖。   还是从外形开始说起绿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘共惺,其底盘代号为F31路笔,依旧是标准版轴距警誓坛:2810mm舱芬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言际敦戏,这仍是个相当精干的长度嗡,车身“三围”基本和三厢版一致目斜,只是由于行李架的关系并,车身高度小幅增加了21mm磺。   我们测试的这款328i旅行版农吃京,还搭配了M运动设计套装什工,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸菲,闷骚的感觉立马出来了晒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆葡绕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色绞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择罕炭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )鳞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性垫锯吭,这和旅行车设计的初衷相悖饥。选择18""则刚好合适伤劫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)乐痰韶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点晶链牡,用一句流行语来说就是单端:低调奢华有内涵辜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度庭汾,从这方面看帆阶淋,3系旅行并无太多亮点势寿炒,车尾的造型显得有点过于刻板蚀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已杰。相对来说并没有对手做得那么出色潭,V60和C级旅行在设计上的看点更多揭梯衰。另外烙,虽然采用了M套件械,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式冈女汐,看起来实在是低调过头了楞忍。   外观总结捆:如果你是3系的铁杆粉丝锈寞,但又不愿自己的爱车烂大街舞腺迸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了俄独,低调中透着股狠劲儿垢厩,闷骚人士的最爱绊卸乡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样吧课,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章屉川鸥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少谱孪怕。但俗话说米瑟叭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道难坍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比疽娶碧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何然洼佳?   车型的选择方面潭场劫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则翰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型权沃。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑屎坎谰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机镀。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比迸典:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸粪聚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力缄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰猛,再辅之以保险杠的少量镀铬馅,前脸看起来一如既往的简约和低调校谎锹。车头多条轻微隆起的线条递耐马,包括引擎盖上也是凹凸有致蔼懒阜,则让低调的前脸显得浑厚有力蒲迟汐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计卡示操,外沿继续使用镀铬装饰廓伙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嘘怯,也更容易让人接受非俱鹅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性熬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁楞希酚,一个氙气近光灯耻傅,一个卤素远光灯充示,外加环绕半圈的LED日间行车灯吨设,没有任何花哨的设计厕匠,注重实用黎溜窟。而作为玩灯行家的奥迪吼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼挞溺,配合上单颗远近氙气一体前大灯戏,杀气十足令豆砂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条镶棘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道橇,看上去随时有往前冲的冲动擞,非常动感和迷人酬起。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车箩漏,看上去从容而又优雅笑廊辽,有点儿荣辱不惊的味道粕提渡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后响,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了林悼锌,毕竟走的不算是一路的风格了讨。不过蓖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了仙患,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感骨坪把。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别亲仁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角僻,变成了矩形倒角式的设计驮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L似。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计扁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行硅。   尾灯方面藤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型栓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看道,而且LED元素的缺失也实属不应该挥即。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型挛培,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼工罢涩,低调依然是奥迪的责任逻粹拆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎令,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎渤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep现,一个拥有超过半个世纪历史郸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌僚臂,“男人”磋、“硬派”涟麻萝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象泪揪画。一个如此坚持传统的品牌磷联唯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV东锈京,这对于很多人来说是难以理解的事实弄坪卫。坦白讲十记,一向不以貌取人的我牡科,霎时间也很难理解Mark T. Allen琴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品步。无可否认奴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的驾侍么,也必然成为人们茶余饭后的谈资婆,但是就只有外貌是这样吗棚搪掀?难道它没有Jeep的传承泊侠购?这是我最为关注的问题示烫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”量卷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力分雷。由此可见罚竣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能解擅程,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置磁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外哇巾彼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色煤纺,首先必需要有一副好的底子新,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统劣缚。根据越野性能的高低竿媳,依次有Active Drive I衰、Active Drive II和Active Drive Lock三种堵毕固。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版广通,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统摧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡琼,并且还具备后桥差速器锁止功能绵,实现左右车轮50:50扭矩分配薪闹垂,攀爬能力自然是三者之中最强的弊。   除此以外泞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统巩淌衬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠坛碌、28°的接近角娠瓜糜、32°的离去角鲜嗓琴、纵向通过角23.3°鞘禄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置故钉苇,要罗列出来的话其实还有很多鸵耻,但越野并非纸上谈兵辨湃,要真正体验到它的实力尖侨,还是得把它拉到荒郊野岭哭嗡。   挂上低速四驱挡剩、开启后桥锁止以及岩石模式拆蚂,稳住油门就往上爬甸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏寝,3.2L Trailhawk针对越野的需求踌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整孤炽涡。继续往上攀爬甭,一切都比较顺利话鲜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响泵,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力绕。在遇到交叉轴情况时暖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力恼,配备了后桥差速器锁止功能的它剖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑煞闻,就已经顺利通过问创袭。   这一次越野试驾绣,它的表现我完全没有惊喜瓮嫌,因为一切都在意料之中千仟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务柑趴磷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了窝。毫无疑问畏矮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位联季痪,也同级别的最强抄仿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦仙兼勤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来湃羔腊。坦白讲魔海萎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蔡辈揭。" "  在国内的SUV市潮涡付蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下滩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击溶,正因如此酚谴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市墙辽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问儒边疾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破笨挡。   说到大空间实、七座设计沸、配置丰富的SUV管成,北京现代全新胜达是其中的表表者蟹互秸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求七舜评,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型掇啥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鸽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赦些昆,下面我们将对这两款车型进行对比分析诺擎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蕾菲棺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陋,设计上中规中矩蔚,采用了哈弗新的家族式设计元素佛间挞,这一风格将在整个哈弗系列上普及榷,代表性的设计元素有徒:大尺寸U型前格栅创信,粗壮的镀铬横条格栅许寿扳,时下流行的“X”型前脸涎认。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美殴希曙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的磊排,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时圃蠕敌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气漠尖溅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哨仆,再辅以造型锋利的大灯灯组弘,极富视觉冲击力遁裂鞋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话灰,现代品牌的确更加具有超前思维意识讲捕。" "   源自逸动平台的CS35团拨轰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品乔券。凭借欧洲化的时尚外形设计戌甘,相对精致的内饰做工玖僚蛙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现颈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注舶疟。此外舒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在太盟舒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瞳,进一步提升了科技感和实用性孔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些欧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型吗,还有定位相同的长安福特翼搏吓浑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4聚步,涵盖了自主及合资品牌产品湘半肖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道卸蜗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS逝,作为一款新生代豪华运动型轿车缚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蒋,也成为点燃这场战争的导火线蕉添虱。而上市之后脸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道忿炬,可谓是一场针尖对麦芒的对决撑蹬恨。那么除了运动性能以外的适秘,这两款车型的综合实力如何呢癌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓刹唯露。   虽然说是ATS是一款进口车型腹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉签,整体售价和宝马3系保持高度重叠颠。从定位和售价来分析干,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比激寂,两车售价分别为43.80万和43.60万废策勉,价格差距非常蟹ニ,有一定的对比价值娥嘿嘲。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车辣容寡,但两车所展现的运动风格完全不一样茎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计墙献鳞,车身线条锋利锨俄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性怕,同时也彰显了力量感纶。而宝马3系显得内敛一些叮,经典的""双肾""前脸造型眠睛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色淬。   作为凯迪拉克家族最小的车型添架,ATS在车身尺寸上不及宝马3系化搬,除了长度略有优势外呜谩,其它尺寸都不及宝马3系茄,在空间上可能会有一些影响入逗提。不过没有关系保,作为一款运动型轿车嫁瓣槐,小一点也许会更加灵活幻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评泻贡,经典的造型更容易接受从,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26痢莫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍祷。   相比之下危,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力古挂胸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感捣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瘦耍。   两车头灯布局不同心盖套,宝马是横向设计闷片话,开眼角大灯我们已经非常熟悉笨。而ATS为纵向布局郡,造型更加犀利际刨锻,同时采用的是远近光一体设计割。配置上都采用氙气大灯炮脊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备炒噶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能旁,但是可惜没有前雾灯显茄。   从车身侧面来看谴怪徊,我更喜欢宝马3系稀撵蛋,腰线更加锐利健惶巳,营造出了运动型轿车的动感效果黎。而ATS侧面饱满厚实恳,典型的美系车风格瑟。   两车统一采用的是双曲率后视镜赣逼男,并且带有电动折叠和加热功能茅视玫,同时集成了LED转向灯坟酪含,显然宝马3系狭长的设计要更美观笔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯竟粳叼,警示效果有所提升赶戳褐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性粱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力匹械眯,双边双排气管设计也展示了其运动气质蔚。相比之下蹦渡,宝马3系的尾部显得比较平淡青返拭,家用车的造型在气势上要弱于ATS腊。   轮胎方面趟灰扑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎寇记,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎起瓶胺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18比式,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎锻貉,都是偏重运动性能的选择腹涪却。" "  提起东风日产天籁奠岗卷,人们往往都喜欢用舒适骏、性价比高回磨、省油这些标签来为其定义浇段。的确绊文烙,作为日产在华销售的顶级轿车茸剖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态骗清譬,在中级车市场中处于上游位置鲸毛淀。不过这款车型的加长行为糜垢梢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念颈马,天籁公爵晤炒,虽然是天籁的加长版本糯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力厂黔纫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手零,挑战更高级对手距,才是这款加长礼宾座驾的真实能力未。   25.18-29.98万元的价格区间吩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势详篓。相比同级别对手雅阁棉、凯美瑞漠酱肝、迈腾等热门中级车难技夺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鹅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼骨闲,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无凳伶红,但就是这样一款达到高级车水平的中级车宏窝舰,在提供更多给消费者的同时箔能省,却并没有在价格上表现的有多高调艰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蓉咯递,但是通过对细节的仔细端详秆,你还是可以发现不少变化之处戒侯怀。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素厘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端凰喜席。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近教囊线。   5003mm的长度与2900mm的轴距镐恢滇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平李慈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越及寺韦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm忍镭。而与豪华品牌中级车相比较雇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm梨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大浇哦睹,整体协调感还处于平易近人的水平漏。   本文导航玖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来联倦柏,数以万计的人们加入了摇号大军那,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点吉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程表邪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高杭挤唇,一步到位的想法也被大家普遍赞同盟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了静粗漂,强劲的动力刺蒋橡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蕾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车厢,它们的价格和配置都比较接近杯删密,下面我们一起去了解一下吓查。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表史:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)朵:15.98-25.18   推荐理由写退霞:大气时尚的外观胚嚎酞、配备豪华全景天窗得、全新T动力以及较高的性价比钩藕羌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瞪害,采用了起亚家族虎啸式的前脸蜂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择清,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大散痛滩,能够满足不同购车消费者的需求柑蚀瓣,值得称赞的是刊浚汝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗吧麻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感讽,在同级别车型中也具有很高的性价比咎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整毖,自从彼得希瑞尔来到起亚后累狼棋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸廉欧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸臂圃,大大提高了起亚车的辨识度玛。熏黑的前格栅看上去更加动感巳蓄仇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利肠栏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化庭喉瑰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长漠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感莫,并且兼顾了空气动力学静屡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足括歪酷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能诉黔购,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高仙陵,LED光源看起来更具科技感乖。   新K5的内饰进行了小改动蒂荤赋,用了和工艺均有所提升朝扫光,三幅式的方向盘也进行了重新设计豹配沛,看起来更有质感泼,使用起来也更加方便幻潞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积苔棉,也提升了整车的档次感椒祷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑刺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型挎女晨,A柱倾角也随之更大哩,对于一名1.82m的男士来说搅,头部空间的局促性很明显雀,通过降低座椅高度后翱,驾驶视野也受到了一定限制禽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞逃,同一名人员在未调整前排座椅后设,直接移动至后排乘坐衅咯料,腿部空间十分充裕鲸设,而头部空间也在可接受的范围之内镭顷幌。总体而言寄,如果想舒适且安全的驾驶K5蔡,并不适合个头较高的人士坟哪牛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞奴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机吩抗,最大功率180kw泪残斯,最大扭矩350牛米堤,搭配6速手自一体变速箱防敖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现显罢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型成,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩褥钮碍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内坏奈,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟距鳖魄。如果你听到4系觉得陌生十飞汤,那么当你见到它一定觉得很熟悉鸡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造阀,无论外形还是内饰都与3系很相像午寇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平那体,因为在它身上不仅有3系的影子酷搁,同样也有着自己独特的光芒桨讳杰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鹃眷,59.6-73万元的定价也高于3系巾。不过其实也可以理解称拦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版操桶窍,而是想要一辆便宜些的“6系”驾。   宝马4系提供运动踌扦仍、豪华惠剁你、风尚三款套装许泵匹,价格方面没有区别炮覆蹬。车头部分确实与3系非常相近躲故疟,只有前包围能够明显与3系区分出来躺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素口匪。整体来看鹿怖脱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格啃,仅在细节上加入独有元素苗仁巾。 【左敦黄:豪华设计套装(选配)/右诡脸炕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解颗线哄,但来到侧面相信很快就会被它吸引波居媚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条额,这样的立体感是3系无法给你的陛朽帕。车身尺寸方面抚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短信痊拳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm耸,轴距两车同为2810mm稻珊。相比竞争对手配啃陆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势写。   由于定位与平台的原因绢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳漆,也达到了对自我的超越辣璃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统骇挫喊。尾部张弛有力的线条佃惕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果腾闭。   本文导航垦磋:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末变饥须,2013年又有很多车型和大家见面了喜,它们各自出身不同性格迥异霖哆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现坎,其中原因多种多样畅樊,下面就对它们的表现做一个简要点评恰,并送上编辑们的新年寄语酱江。 东风标致3008   上市时间供醛烯:1月9日   售价疙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑κ肌,法国人终于坐不住了畴涎澎,要将标致3008进行国产钠霞,最初还担心它法系前卫葛慨、超前的设计能否被中国市场接受汉烷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情扦碑。   不过似乎这一切的担心都是多余的匪,东风标致很清楚大家的喜好婆上跋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸酶翱、尾灯等部分进行了调整苔颊趁,类似机舱造型的内饰得到了保留呻斥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性惊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素料佛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计秀视。   动力的调校同样符合中国国情蹬缆旦,由于中国道路情况比较复杂珐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多缉奶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鼎搽畴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛梧盆步。尽管变速器的表现有些差强人意典遍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如妨。 为了进一步满足市场需求迟白,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蠕蹄,丰富中低端产品线泡刚。   新年寄语暖蔼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的娜亩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瓤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来弯鳖吭。" "  汽车除了是交通工具之外杠,在中国它还需要扮演更多角色林仙挠。比如传汲,它会成为一些人身份的象征晾。也正因如此铝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴同亨蔼。在车型跟随换代而越变越大的时候答竿讽,它们还不满足考钱柬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型纽疲家。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型段芜摔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸派,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蜗合侍。   从长轴距车型诞生起搽,围绕它们的话题就从来没有间断过福饥浦。长轴距车型的空间更大是显而易见的岔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗敞?是为了操控放弃空间碾獭赤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题诞褥。现在推卫熟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿椭垂摹,并且差距幅度有多大骏蝎庭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵速阂涪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鹊。从设计上来看裁肚挪,它基本保持了海外版本的特征荡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变笺。整体风格比上代车型更运动嘿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准档伎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型本瓜夕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别双,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间沧镁,同时手淘,在配置方面也向更高级别车型看齐里完京。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大杠莆溯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一藐污。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后娩炮处,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性奴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势魄,那么实际情况果真如此吗烦碗?   首先同句缓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异券挤嫌。将天籁停在起始位置后腹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置礁。之后怒廓施,向左打满方向湍高攀,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蒂媚,然后再次用桩筒标记后轮位置富。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拎揭案。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异厘。   实测印证了我们之前的推论陪保,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大挟虱览,但差距不算特别明显爬扯。两者的方向盘直径和回转圈速一致秘。实际驾驶时墨彩讣,除非路面宽度限制特别明显烩串湘,二者没有本质上的差别疲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准殊抢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况迹溃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话劳,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响横颈橡。当然蕉,陆军1号的尺寸太过庞大沦,算是加长得比较极致及烧里。那么赫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗纤?   同一水平面上霜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙贺皇,二者的成绩均为150毫米勘逃帮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙详董,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中伸。   我们的测试方式是将车头正对坡道等,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止成,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论副。首先上场的天籁最终成绩为105毫米纪刷歪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬饲滇,但结果令人意外凤谓。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米弹拼巩。抛去胎压等因素的影响畔腑健,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平魄栏敦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV痹?如果排除自主品牌的话么惟,这多少听起来有些不切实际吧污,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了沃陛忿。不过这个看似不可能完成的任务祭,正因为有着咱们自己的汽车企业栓,才使其成为了现实盖弓涩。10万元给我患琉饺,我会选择什么车呢汝拨?今天就为大家介绍两款不错的产品掸姑精,众泰T600和比亚迪S6居闻,它们之间孰强孰弱贰臣,看完文章之后您便会知晓箍。   4天以前骚马酚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来魏泉,顶配不到10万元的售价眠,加上1.5T发动机出色的动力表现聚复落、以及全景天窗案谴抬、倒车影像等丰富配置的加持得胚替,让所有人为之眼前一亮廉坷拾。而在该级别中形,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战旦哀踏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置痰挨,还有着出色的销量和用户口碑馆堪埃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的摧陶韶。所以今天徐看,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比诬台,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型匪瑟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型单帘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6线,这款车属于小一号的紧凑型产品亢豢,因此这里就不掺和了充庐惟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观咖成率:两款车型造型原创度均不足水盲。   外观造型上吝普,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹渤苇茂,但相比之下钩们呵,众泰T600显然模仿的更彻底一些棺,车头与车身都是完全的拿来主义钱链,没有一点原创的元素活。而单就最终的效果来说随痞,众泰T600显得圆润饱满奈,比亚迪则更加的精致显大矾弗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面锋庙,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm俯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm淮劲,轴距为2720mm荒梦单,从数据上看瞬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势风剿,而众泰T600比对手更宽谁掠酬,轴距也更大凭扳磺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂茫碑乾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些问路补。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎监,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎磕苍奶,在轮胎规格上曹蔑瓶,众泰T600更有优势一些玖秒汲。刹车结构上兔拿笨,两款车均采用了前后盘式刹车爱犊。此外僧婆驾,在备胎的布局形式上湘,比亚迪S6备胎采用下挂式统酸傲,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌汲姘睢,不过更换起来略有不便仇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程郴哪透,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高煽画,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配艘,线条上显得不是很协调川砰,后雨刷缝睫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备牟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统班肪律,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达尽畏火,而众泰T600根据官方的说法席,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了怕惩。   钥匙方面晚俺,两车都配备了智能钥匙烩,并且无钥匙进入茅、一键启动等功能也是一应俱全溃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通屠,但质感和色泽都比较不错敞匡。相比之下填蚂,比亚迪S6的塑料感略强蹈蛙疮,但它的两把钥匙中韭韩,有一把还是卡片式的铺阜,挺有档次感的澜芹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”幻欠,据日本共同社11月报道此寺咳,丰田汽车公司发布预测称妇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆耸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录膳携。而2013年前十个月贰,雷克萨斯在华销量同比增长8%渤屉獭,而7-10月同比增长了24%特辖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势辩蔬的。那么手,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢攘翟?在这个产品为王的时代中枚络粳,或许答案非常一目了然粟,品质卓越的丰富产品懒恒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中裁跨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱戒衰袄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)菩,而其到了2013年也整整历经了三代产品涪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的糕料敬?在这代产品中究竟有哪些新意湍墙催?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的案奉。所以希侠,在这个2013年的冬天假唐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT书栋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”论碗。   是先有鸡还是先有蛋鹃惰?这确实是一个哲学问题港的倪。但是对于车型换代而言吕蜕嘲,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情侯。在介绍外观之前昆悍港,有必要介绍一下其前世今生去晤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车如菩,全车线条设计更显张力么遣,饱满的肌肉感让人过目不忘戒浑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化篡伤分。   第三代雷克萨斯IS梳颁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车壁凰副,全车线条设计更显张力范柔翱,饱满的肌肉感让人过目不忘埂祷侮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丰穿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度剔,但当这款概念车面世之后奸发凰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风污凹。虽然没有LFA那样气动山河桅裂,但却是可以做到惊艳动人巷写峦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嫁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长妙,要么从一开始作为越野车的分支疽,要么不经意又成了轿车的替补瓜袭,但这丝毫不影响它越来越主流程赤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来惫帕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鲁犀趁。   一向个性张扬的Jeep品牌肉,一改传统的硬派风格逛,走起了时尚运动的路线酚挂丘。不仅如此关忿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型微距劳,在国内各大车展相继亮相思幂,赚足了眼球岸钨坪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市受甸眷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动畴,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢堡浩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观据狼:一改硬派风格茂费朝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初当,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型亥娘成,在这样的大背景下长,自由光孕育而生骗。只是从自由光诞生之日起相,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注统,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象伙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)痹遁,定位于介于指南者和大切诺基之间施,竞争对手直指奥迪Q5亢、奔驰GLK查、沃尔沃XC60等车型帅鸿,车身尺寸方面骚公,其长宽高分别为4624mm父很癌、1859mm俺羚、1707mm独返,轴距为2719mm撼骗,与竞争对手相比并不处于下风壬。   既然是Jeep品牌车型奠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了私,只是造型有所改变鹅促,一改以往平面式的设计桶匣牛,采用了类似“折角”的设计侠假,当然效果立竿见影镭辉公,整个前脸变得更时尚也更有立体感和。前大灯的设计标新立异林杀称,采用了大胆的分体式设计插,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”工狠,氙气大灯赎哄、雾灯依次向下排列夸掀疾。值得一提的是该车的行车灯磺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型呈穆掏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑竿纶扔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道览量倍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后距,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯沽小。 斯巴鲁BRZ 完遣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机憋费,采用后轮驱动平台单,是一辆平衡度上佳的双门轿跑胖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”裴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蒂离,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计钡茫,而外观和内饰由丰田负责锰船。   尽管如此笛惊霓,BRZ并不是“每个人的菜”裸哗。尽管设计了一个小型的后排座椅溉缔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人盯愤钢,音响和娱乐信息系统不够出色污郊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一氛矩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮妒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣杀奉、并且外观时尚动感的轿跑炊狡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试纲闯祭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点坝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机骏,最大输出功率为200马力赂,扭矩为203牛米灰。据美国环境保护署数据显示的,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里希。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg劲。 ? 斯巴鲁BRZ 探:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供捍。两个版本都有手动挡或自动挡选择捆囤瞬。   豪华型BRZ的售价为26睦,265美元轿驾,配有空调系统乏浆,定速巡航系统枷韦萄,电动后视镜刊,一键上下的电动窗标社汤,后门一祝控电子锁些,真皮包裹方向盘巨酒,65/35规格折叠后座难哩,HID大灯蓝掂,17寸合金轮圈锌,有语音提示的导航系统莎察,实时路况警报独衰净,USB接口和车载收音机滥。   限量版的售价为28示嗅,265美元苍库臼,在豪华版的基础上增加了雾灯力,真皮座椅插镐孟,一键启动侧,后扰流板享棉,配备照明的遮阳板化妆镜憾,双区域空调控制系统洽,前排座椅加热和后视镜加热复鞭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统芭割话,电子牵引力系统胸拭哇,稳定控制系统以及6个安全气囊附。尽管政府没有对这款车进行撞击测试第慰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明关,无论是正面撞击谦,车顶强度佃悍倪,还是座位与头部保护试验乐农,BRZ都获得了高分凳,可以称得上是一款非常安全的车帽扰仑。 ? 斯巴鲁BRZ 汀目:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩署贩浚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX谭屎碱,加速时的推背感没那么强烈悸达凳。不过煎椭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者甜戚痛,对于六速手动挡十分精通惨,5痊参迪,000转起步对你小菜一碟的话丰梨,加上BRZ的轻量化的设计察,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感彪湍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似狸,并不夸张的外形设计沟腾,精准的方向盘嚎,强大的刹车和印象深刻的牵引力佩暑系。   总体来说儡伤纶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车烫府,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受活钎。而作为日常用车来说豹苇,路况好的前提下涸牵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多储。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品偶,未经环球网Huanqiu.com书面授权屎繁,严禁转载乏糜,违者将被追究法律责任柔。责任编辑身:李敏" "  作为一款小改款车型寸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致悼,甚至在细节方便也没有任何变化泪穆,仅仅表现在配置上的升级娩凡惹。回顾智跑近3年的上市之路来看堪吾,依旧保持着其独具一格的风格算,即时在如今来看罢蔑垮,智跑仍然算是一款前卫的SUV理派,回到3年前吧触斜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L晤、2.4L两种动力共10种车型颊活,售价16.48-24.98万元躬叫铃,售价与老款车型保持一致匈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型董门檄,即使它远远的驶来康痘垃,你也会在车流中一眼识别出它握,城市化SUV的定位倒也不特别观洪衔,不过袍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计懊诲,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一同颧烩。   现款智跑与老款在外形上几无二致匠疟撂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意抡眉,与老款相比堵卿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏呈跺丢。部分高配车型则配备主动安全头枕沫、前排座椅加热搭茎蹈、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置艾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里靶敛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型抽算懊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型函。这些车型中包括了全新奔驰S级墩睦安、凯迪拉克ATS俗镀径、斯巴鲁BRZ海赣疵、沃尔沃V40等备受关注的新车僵藉诡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局腾铝薯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车槽矾敛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间脑柒:9月28日 售价区间牵纳廊:124.8-209.8万元   新车点评坦辣台: “汽车发明者徽匙佰,再度发布汽车”下暖举。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史单恒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语犯迁,这也看出了奔驰对全新S级的信心伎傅,从外观竣溶、内饰搁绦鳞、配置等硬件方面的足够实力猎梯魄,甚至超越许多同级别车型勿典柯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机搪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢泡吠毛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车抱。具体来看帘,前大灯枚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似酿险,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是显倘拒,新S级加入了更多张扬的运动化元素船诗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部泞勒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛厕,有点类似于现款CL级的设计扒僻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面撇普瓜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统列行席,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现舱纽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外谋,还可通过其控制车载设备等残浆。另外涪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统沧郝、LED氛围灯发、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅棱统、新的mbrace2智能人机交互系统等澎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计迪宛核,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吴忱,特别是后排的座椅磨,高配车型后排座位为独立设计里粉,并且带有腿部支撑和按摩功能淀孟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重聘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面合,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鸽伯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机课,最大功率为245kW(333Ps)胶裂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机抢头,并匹配电动机惟,最大功率为225kW(306Ps)录,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机苔,其最大功率为320kW(435Ps)常蔫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器忻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间交滤火:9月28日 售价区间鼎题罕:30.8-43.8万元   新车点评昂抡恒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功嗡土,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性怯。但凯迪拉克ATS的到来沽屉,让宝马3系走下了神坛羞干。相比一直宣传运动的宝马3系层览,ATS个性化的运动性能更是技压一筹库惭。不过在终端消费市场上挠韦,凯迪拉克还有很多事情要做乱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好博拐书,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力刻构题。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市熔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型粹仍匡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造危菏摊,外观方面梨当,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计共逗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蜜抵,整体造型较CTS而言更加动感频。   凯迪拉克ATS拥有50溜:50前后质量分配奋锤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统弄仆砷、Brembo刹车卡钳疽钝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊逛俏幌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂阿丘、LSD后轮限滑差速器呜、高性能运动轮胎蔑呐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)矮粟刨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置共怠。   车身尺寸方面烧舅侧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm猜秤,轴距2775mm墓。而未来国产后遂,轴距有望加长迫赊窖,以应对国内市场添鹿。   动力方面监哇其,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机羔榷,最大功率203kW(276Ps)冯守,最大扭矩353Nm说,其百公里加速时间为6.2秒畅。传动系统方面窝枢吃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱卢。" "  前言箩: 在上一期文章中烫侣屋,我们盘点了2013年重点的改款车型价,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型喘,在收集信息的过程中蕊互誊,编者发现了一个有意思的规律横录晦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型仓久痞,往往推出两款耻澜,甚至更多湍衡,更像是一次新车的大爆发妮苍宋,或者说是新车开发计划中的一个波峰赤拆挫,这样的车企包括长安福特嚏、一汽大众蛾藏虾、广汽本田等练侨犬。与上篇文章不同的是崎险笆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出谦淌,而是挑出了10款重点车型铺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型酸,有的是较为低调触搁,但其实销量却很不错的实力派车型狙叭剃。回首这一年等当,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间函龟:12月10日 售价区间茎匿:12.19-18.29万元   新车点评魔:作为大众全球的当家车型笑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变昆铺,是相对比较原汁原味的一款车型锣南舶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议绒瘸,但空间的改善却更具群众基础息穗。从速腾的热销来看斧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型此,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方峨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线噶还。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形捎,雾灯区域的改变也是如此恼龋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感赖轰瞄,也更年轻一些岭古巷,少了几分柔美澈,多了一些阳刚的元素畔荡靖。   车身尺寸比第六代更大毯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板什,特比是对于这样一款定位家用的车型来说椿撂,后排空间略显局促雹晚。这点在国产高尔夫7上得到改善封,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm莲储,相比现款车型垫鞠费,长宽分别增加了56mm和13mm京姆,车高则降低了28mm店奉。此外翠琳呐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展爬,轴距增加59mm检殴平,达到2637mm什挟缺,使得后排乘客腿部空间增加30mm掣白,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm驮妊畏,而行李箱空间也增加了30L槽,行李箱总空间达到380L十蛾朔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋迥ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化骇拧: 相比外观的“小改款”瓦难高,内饰的变化却是颠覆性的浪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状痢,并且向驾驶员一侧倾斜屎,更人性化斤咸坎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点毯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感绕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力寥箱啪。   轻量化更加明显簿: MQB平台的特质之一便是轻量化猴醛抨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大前,质量因此降低了37kg芍凤妙,另外发动机降低40kg谱估天,底盘降低26kg卞,电气系统降低6kg等等乒,虽然车身尺寸增加膛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg潮勿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg棱恰柔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拓,并且一定程度上也能提升驾控体验撕澳。 【MQB奈裕块化平台】   配置全面升级酗丸溺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富侍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)就瘦、定速巡航蓝效睫、启停功能贰、第二代车道保持辅助系统革佃渭、防碰撞预警焕、自动泊车竣扁、胎压监测裤巾伟、电子手刹澎宦、电子驻车膘咐胳、一键启动煽憾、新版导航及超级蓝牙等功能莎跺饭。另外骆,丹拿音响降、以及更大尺寸的触控液晶屏枚具蛾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成锈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鳞褪峦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教搬胚委,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)栓理期,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)边究,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同溅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机彪砰,其最大输出功率为162kW(220PS)午,峰值扭矩350Nm吾衅。   主推7速DSG双离合变速箱河吕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱承捷领:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)癸零,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蛇我,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)潭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT庭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT檬派奸,而1.4T自动舒适型行递百、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱估摧吉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间老:11月19日 售价区间患沉浪:12.98-18.98万元   新车点评沁谜磐:北京现代是2013年的大赢家物叔,销量突破百万辆蛊湾,并且销售车型整体售价在上升购托戚。虽然索纳塔八的表现还算不错视对,但这是以高性价比换取的钒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜书欠,外观更沉稳卧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者镰头,再加上超出预期的低售价拈隧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型猾叮劣。   外观方面吼,北京现代名图共拥有八种车身颜色辫浪,分别是水晶白跑规、梦幻银蹦达矮、幻影黑逢舶、玫瑰红鸿南投、水墨灰端攘、宝石蓝挥拇、丝绸金倘屯匙、北极玉商。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念禄寿,尤其是前进气格栅处的造型聊响棘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔司。细节方面情,新车的前大灯设计很抢眼道赎长,区别于其它车型逢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上弄橇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm纯龟丰,轴距为2770mm睦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型汗希即,名图的后排乘坐空间是其一大卖点锹咸衬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面髓米搽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重开奖唯,以金属和实木装饰为主虱倡。配置方面吩,有主座椅十项电动调节孤梧、驾驶席座椅加热通风记忆功能毙概羔、双区自动空调戎、倒车影像丹俩檀、定速巡航顺氢靶、多功能方向盘踏、座椅/外后视镜记忆功能慧摊眠、侧气囊/侧气帘常稠、副驾驶安全带提醒沥巢辣、倒车影像系统砂怂、转向辅助灯角栋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置娩漠炔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面悲碍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机脸咯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器探。对于后续会不会推1.6T车型嚏廉,北京现代副总经理权赫东表示免逆搽,目前尚没有这样的计划骸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了彪臀,满大街都是伪梅岁,从朗逸上市到现在的五年来食共,在全国卖了一百多万辆粒喜概,卖的这么好骂,自然有这款车独特的竞争优势骆贝裸。要知道坏轰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量识,这究竟是为什么竞,很值得各个厂家思考唯。市场定位抓的准需,产品线丰富耙郸蓄,产能跟得上邵,都是成就朗逸销量过百万的因素卤试。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版汝物爱,市场价16.59万元蔑。究竟值不值羔?运动在哪里敞?是否称得上运动事石疲?带着疑问缴,一起来吧床枯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅棚坚芳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式羔闪思,这种运动元素的表现方式很常见会臣感,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅梁,配上熏黑大灯这样的手法糜,而且很多还是豪华品牌在这样做嘛某猴。这样就无可厚非了惺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做啦羔,新朗逸又有什么不可以呢景?   运动型小尾翼殿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点晶画,同样是传统手法融监,几乎在外观的运动性点缀上庙痹,各个厂家还没有太创新的方式趴勒师。一般些的伐讹,就增加这样类似轮毂胁涟、尾翼的装饰腊,高端些的铜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型迫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类憋,不过街,从侧面看雄沸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嚏鼻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目矛拨沛。   相比车头和侧面砍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些狸辞染,在说运动感之前庆,我更想说说普通新朗逸的车尾乳,更确切的说骚鸽忌,是想说说尾灯伎氰识,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起勉寡,有一点略显单薄的感觉剁。运动版上豁抬膜,尾灯加入了熏黑处理赊厩棵,双出排气管也更粗壮了苔,保险杠的视觉感受也更丰富救维骆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感电份。   本文导航觅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争队筐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾时传。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发碧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成谰竣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配纺恕交,即韩国的蔚山几氰,这里同时也是现代全球最大的工厂托雇吾。这个工厂雇有3.4万名员工迸吉八,日生产0.56万辆车迪快刚。   Inautonews编辑表示删父,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意桨练。五年前质量提高了汰,但是外形并不美观农。然而须顿毕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变盆安镣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)瞄淮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)含们,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)痴耙歪。对每个购车者来说坞仆补,这听起来非常有吸引力珐购。还有就是i40被认为转售价值要高于福特哄讽拇。   与现代旗下的主流车型一样稼剖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法骑,整车线条从头至尾充满着流动感鬼媒。车身长4770毫米辫七,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米内蓟救。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前亲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”掀玻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标枫,它看起来依旧如此的适合年轻人检。没错剧冈,搭载着一车的新技术之后卿显,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手岸蒋廷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价糠鞍。于是当新车到来的时候蒲拼,你一定和我一样对它充满了兴趣观。这是最年轻的凯迪拉克蜜非凑、最小的凯迪拉克炒连,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克尺? ● 外观造型黔苫:钻石切割风格依旧笑斤钾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖悔哭狼、2013德国红点设计大奖柑廷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就呻窍孤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品类善类,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶冬衬,只是这回捣插掳,ATS是完全原创的作品斧惮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm戳括绥,轴距仅有2775mm窟仙败,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”表顺,而国内我们则把它当成中型车惟,和宝马3系标准轴距版抽恕、雷克萨斯IS成为同级别竞品菏敖,并比它们都要更小一些屯。   前脸的造型相当干练烂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张魄低高,而是被很好的控制在一个合理大小上冯叉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了东,也很符合其品牌最紧凑车型的定位具拭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条猩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惫解。出于空气动力学考虑祁龋卿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上讲监巳,当车速高于60km/h时权晦避,前进气格栅会自动关闭梆茨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流定东伶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性洁挪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型厕拔沫,并带有远近光灯智能切换功能体,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计梗朝僵,快速亮起蜂,缓速熄灭的设定很显档次魂安。再往下看辜,闪电式日间行车灯峭咎案、大灯清洗窃貌淋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片叫踌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀阑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要段煤,亦或是造型需求栖,感性的来说量,可以视其为向着传统美系性能车致敬聊。身处车内俺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩确,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”颂吝芬。   ATS是一款后驱车瀑录,并致力于将车身的前后配重比例设定为50仟:50凳芯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款继馈丸,贯穿车体的俯冲式腰线沸、短前悬旁莽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态擂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上竭钩慌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陪杆聊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备粪坡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)郝。而在规格方面遁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性焚链笨,前胎尺寸为225/40 R18讹欣掳,后胎尺寸则为255/35 R18夏藤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力存判。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统衔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致行径铝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角红,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色快箱,至于设计师是否真有此意邦,倒还真无从揣测考擂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瀑,实际上倪仓恢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计迸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涟季希,由此带来了不错的视觉冲击感谜,给后车以足够的心理压力屯持擎,至少眼前的这个家伙一定不好对付涵酿巷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型接,至于3.6L V6车型何时会引进伯,官方暂时还没有表态当席潮,而是否会有V系列性能车型的推出凛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定故维。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车贪潮还,我的第一反应总归是奥迪A6L谐、宝马5系以及奔驰E级这3款聪汇归。不可否认堂劫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型眉瓜,路上的能见度也说明了这点撵。不过谦婚,随着市场逐步的被细分娇片骑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者沪,除“老三样”以外换,也还有其他选择枢酞,比如伍刊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES圃,这两款不错的“非主流”产品蒙谦瓦。   今天膘丘编,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前补淬典,领略一下“非主流”中大型车的风采淑间,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同次乳,当然桨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嗓忙多。(注扭颇裂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”团描容,雷克萨斯ES简称“ES”艇那吗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前报翔跺,编辑先和大家解释一下“非主流”劣辜劝,这里并不带任何贬义蛇。从销量看衬搓参,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上母,宝马5系9000台以上融、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现徒驴劲,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场彼捅拧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场须搜轰。   外观纽封翁:XTS尺寸明显更大辉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蒂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准瓮蔬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念环强。造型方正且棱角分明的车身造型矗退锨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拾蕾鞍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解垄哆。可以说它给你带来的面子效应坏蜕山,绝对超过它的价格充,在半年长测期间射姆,我在停车时经常会被问温究牧:这车得60-70万吧壬烘梳?   相对于XTS外观的张扬懦颧啦、霸气沏狄灭,ES则可谓是低调剃、内敛很多翻纬勺,整车的线条和比例都比较匀称挺扫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了袭必挠。   在车身尺寸方面哄间,XTS的车长达到了5131mm疾乡勾,比ES的4900mm足足多出了231mm水,差距可不型伞,但在轴距上逗腺烷,两者比较接近笔闭痞,XTS为2837mm氖化嗡,ES为2820mm胜,仅相差了17mm晌篙徘,至于最终的车内乘坐空间表现蚊尼,它俩也是半斤八两伯勃聊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型领鞍首,氙气大灯炬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少负,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯八墟,ES则仅有近光是氙灯唾裳,远光为卤素灯泡坛侗恢。其中佩溶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局甜,显得比较个性缆盾。而ES则还是灯组传统的横置式坪桶。   再来看看轮毂和轮胎融,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸砂删抽,ES为17英寸事,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎懦腊鞭,市场售价约1500元/条某鹃年,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎甜,市场售价在1000元左右/条蛙攻鹤。可以说屯汤,在这方面两者的差异还是挺大的车潜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算赣量,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择娩蛙些。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵睾臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鞭锈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志矮目,下面就让我们来看看他们各自的优点舶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦订蚕,其他两款车均有上万元的优惠镶瞄娘,但相比比亚迪秦的国家补贴眠箔归,这些优惠就算小巫见大巫了静箍茅。目前在国内的某些地区弦瓮心,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴童郸磊,总补贴额度可达到7万此坊裤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴唱比崔。   在外观方面琴亢藕,这三款车均有各自的特点工毯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感镀喉秃。而本田则是日式混动车的传统样式肯射赦,看起来非常别致涛氛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鹃缄,非常有气势橙荣。   这三款车中局怪,比亚迪秦的动力参数最强枷荤蜜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平骡城储。不过要是论舒适和驾驶感受枷,锐志才是这三款车中最棒的黄持垒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车汝携娜,因此它的动力参数看起来没有太大优势钙斥。   三款车同为轿车澜联,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动苟毫,丰田锐志采用了后轮驱动呵伙。至于哪种驱动形式更好磁,就要看个人喜好了坝枚顺。   本文导航拎:" "  简约内敛接、安全扎实疤、品质优良即,却叫好不叫座拧松,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象酬换。然而对于一个企业抵贝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品风畏咸。为此殴僧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时恫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蝗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如比,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L单淀撵。 亮点配置墙:   City Safety城市安全系统骸土煞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤核惠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下剐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞把。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统息,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险闹,系统将马上发出警示并全力自动刹车帅鹿,避免发生碰撞事故贝牛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)曝痕,可实现自动排队功能沉艰,除了可设定巡航速度绵薪,还可设定五种不同时间间隔容。   加强型盲点信息系统BLIS恐崔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域郎。   倒车车侧警示系统CTA备榔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蚀撮鞭,如有车辆接近期耪呕,会发出警告音和BLIS警示灯哩。   FAHB主动式远光灯日,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆田顾甜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯乃牛,防止对方车辆驾驶者造成炫目裙童。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心彩双,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择方,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入别罕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距为壬椽。显然沃尔沃也意识到这一点傅疽,要想在销量上追赶""ABB""渴逻,国产是最为关键的一步太既功,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边年女。S60L的到来肯定会对宝马3系淑、奔驰C级窟杆水、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战律,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手犬娟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢汕鲍猜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型访俯癸,我们今天对比的是2.0T智远版仕泞旅,售价为30.99万供,而其对手同样是搭载2.0T发动机割颠嘎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瞎挖叉。 ● 外观对比   从外形来看肪幸,沃尔沃S60L给人感觉干练佛伯熬、紧凑惰,X型前脸略显凶猛彪糯仆,富有冲击力细人。而奥迪A4L外观显得更有亲和力司拍敬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱畦米。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利估砷假,采用氙气大灯光源屋雄闲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯葱,只是少了前雾灯顿。相比之下砍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利氰燎栖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合伶融,同时还配备前雾灯暮擒皇。只不过灯组并非自适应前大灯橇钳奉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能迁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源逢,确保驾驶安全察凄柑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平际痪,轴距增加80mm达到2856mm崎,而奥迪A4L轴距为2869mm实拖铂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势茫密,不过高度和宽度有所不及购。两车空间表现如何堑圈,请看后文的实际体验湘弘。   两车侧面造型也具有不同风格兰褐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态巢邵,而奥迪A4L侧面更加稳重痊扩蛾,看起来朴实大方弦勉唾。 在后视镜上辜赦咆,两车都集成了LED转向灯旁诫胆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能授,而沃尔沃S60L则没有厢够弧。 在尾部旗斯,沃尔沃S60L造型略显生硬了粕购恫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和弘现。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计帅里凭,同时加入镀铬包裹股底,气势十足籍,而奥迪A4L是单边双排设计侠,无镀铬装饰苫唾可。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎焦拌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎惕,尺寸为225/55 R16轮胎红,相比之下尺寸显得有些小了贤,同时配备的是非全尺寸备胎诧埂实。不过沃尔沃S60L没有配备备胎渤删败,只有修补工具有点不厚道惰诧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的扫箩浪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鹅?当时的网络上绝对是一片嘘声疽黑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计镁倘敖,这似乎就可以理解为特立独行棠困瞎?或者说创新芦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念上私,通俗一点说就是嘉:走自己的路芥,让别人竞相模仿钞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片判狭柑,时间不长污感,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样深肝?当时我无法回答坚勉纽,因为还没有对自由光进行全面的了解俗文,经过一天的试驾体验之后狭,我认为这次Jeep自由光确实有点料划宪,甚至可以说气势汹汹奢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈箍隆,那么它到底有什么资本来搅局呢缚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案就号末。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新归计驰,在做颠覆传统这件事蔡宛扑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念匆按。就拿前脸来说骑纺省,好看不好看绝不是我个人说的算的幸剖脐,每个人眼里都有一个不同的看法挪娠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧体死。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表锑舶勿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看欠魔,Jeep其实并没有太大的优势藤膝阿,包括大家最看重的轴距表现鞋仕既,在这个级别也算不上是太突出咀午末。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话必溉拇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争输,让消费者也能愿意买单尸惜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了餐茄拇,其尾灯设计和大切如出一辙福酗兢,只是在造型上稍微做了一点改变秒,以便能和后车窗衔接的更自然一些拷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样床肛稿,这实在是太个性了贩豪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拔挽,不是吗念繁鲸?   本文导航胆胳牛:" "  “便宜矛亭反、省油午孺邵、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求勤。因此颁得,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军涡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上韧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息簧举辅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”荣氓。二者不仅定位和排量相同七肚,售价也都是6万元出头慌潜。那么谁的配置更丰富祥屡燎,性价比更高呢蹭?接着往下看吧寸承颧。   备注面惠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期甘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型炬心,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鞘饺节、“天窗”和“后轮碟刹”起罚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新髓芳绊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响来,促进其他品牌产品的更新或者降价慌松懈,以提升竞争能力隶涡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形衡,但又觉得竞品车型优惠较多”藐衰。今天就随着我们来看看妈,新威驰对比瑞纳们。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看陵芜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车板,此次我们将两款车型的顶配加之对比奔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处骋鼻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元刹糙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多怖瘁酪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨干,以往圆润的风格被全面舍弃了,车头变成了现在最流行的大嘴形象沸聪俊。虽然初看有些夸张赣,但是符合小型车定位玛撼,更多时候它是年轻人的代步工具浦搜赁,所以造型必须年轻窜。大灯面积不但较老款车更大湃宝小,眼神也更加犀利骸辑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变霉讨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现司,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿彼伦阜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点乒晨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论弘喀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样巩嘶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异即,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下杯,诸如电动天窗砷帝附、前雾灯与后视镜调节都在其中跨圈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能扦,日常使用的便利度稍高一些街。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm低辜剔,轴距达到2550mm甸。与老款车型相比加长且加宽寸美汐,这是为了适应造型变化的需要圣期匆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势签的,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势光勿。   新威驰车尾没有车头那么激进筹苟捻,显得时尚而舒展罢菱。整体线条看上去硬朗多了券荚。在高低配版的车型之间鞘誓济,外观元素的差异并不明显抨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条秀,不过在潜在的功能上却有所不同胺青凌,高配车型具有独立的外部后备箱开关顷快攘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启棉篮,在日常使用方面的便利度有所不足茬隙屁。   瑞纳尾部的线条更是犀利螺,线条从车身一直延伸至后备箱棋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致胁把泛,增加了不少的层次感和运动感朝赌鳖。" "  旅行车在国内的发展进程权,现在似乎已经开始有所起色刺,但受到各方面的影响壕便,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃身磁。记得应该是在去年氢楷,各大主流网络媒体几乎在同一时段拿持,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章筐,虽然没能在实际层面上起什么作用蛾猾市,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议先。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车伐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段巍狼,但是大部分车型均已进口形式引入窜镭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面介。宝马全新3系上市后枢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料苍来,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本篱篙。不管是厂商的试水工作建,还是为了后期大力推广的前期准备吗苯伍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款凤辰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的谁努,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车信蔡,但官方却并不这样为其定义粮麻,所以除了V60之外沪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的渐恨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i畏,三款细分车型跨越了30-50万区间敦萍猾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地好勉。   328i M运动型棠,是3系旅行车中的顶配车型船裙,M套件必然是它表现非凡实力的根基揉叙。BMW的M系列产品蓄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鼓刹圭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列藐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响步。在M套件衬托下的新3系旅行版胁瀑,表现出的攻击力和威慑力很强玲。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型挤卞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅暑陛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感未。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能珊缆崇,也是几款进口旅行车中最为全面的壕忍膏,除了前部以外歌勤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头节歌刨,令驾驶者的便利性有很大提升柏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显偷疵缆,造型圆润的尾部整体风格授,让旅行车身份表现的恰大好处菇娶炕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩氖,但是尺寸不大时瘁,威慑力也没有想象中明显稻仕胸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念玻憨,极富肌肉感的线条元素忍,让它表现的干练紧凑倡赎。   本文导航牡澜崔:" "  曾几何时测币,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交涸。物是人非江芬戌,随着中级车市场竞争的不断加剧别靖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径屠阀钒。在上个月的广州车展上力熬昆,全新天籁·公爵正式宣布上市薪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢迷拨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析匿,来做进一步的了解吧柬寺钮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较冀。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观克醒: 稳重与运动皑品竿,风格各异   车身尺寸方面烫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm猜,车身宽度斑、高度与普通版天籁车型保持一致屉邻谱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大腹暮性,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm癌驼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型挂醒骗,只不过在细节方面有所调整割书蹲。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构淡沥吝,后保险杠排气管内嵌凛潦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识汤绊,俨然简多了几分气质的提升健缕恰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下长净该, 新君越的外观风格更趋年轻化雀,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开性丛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅录蔚储,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面唱堑绦,尾部设计与前脸造型和谐呼应毋,相比老款车型稳重端庄的设计风格惧,全新君越更容易让年轻的消费者接受硷。 【君越 整体外观】   外部配置方面逛父肉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯勘操坍、大灯自动清洗等功能关枫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到淋。通过下方的表格我们可以了解到赡阑透,同价位的两款车环盼锌,君越在外部配置方面显然更为全面一些玲软,LED日间行车灯溉寞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的颧滥汗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的锑杆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鲍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头潜: 日间行车灯概魔尼: 随动转向大灯莲: 大灯清洗装置式翱: 氙气大灯毒被: 倒车视频影像腺恰: 大灯高度可调拳: 自动头灯窝馈牢: 泊车辅助摹频: 无钥匙进入系统羚: 感应雨刷访俄篇: 电动后视镜镰: 后视镜电动折叠妮: 后视镜记忆皆蒲僧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候扭璃,年级里有几位南方来的同学甭密,我到现在还记得冬天里他们看到大雪弧旧猎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情汞该。雪对于那时的他们警齿沸,是上天赐予的礼物骑顶。但是粉氢赶,对很多北方人——比如我——来说定垄,雪却是避之不及的灾难坛卜,它让我们的出行变得困难重重筏。不过这次却不一样汤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起溜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣棉百。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先夹旗,请允许我隆重介绍一下今天的主角和镐,我们的冰雪座驾哺,一款中大型SUV——福特探险者畦。探险者是福特的旗舰车型骆靠砷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售境,共两种配置炭师鹊,售价48.98万忌、53.98万昂沪胃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元承锻。我个人非常喜欢探险者的外型宪窜,它魁梧而正派吩茫,颇有美式SUV的霸气帽。牡丹江的冬天白雪皑皑渺莎搏,探险者出现在这里十分应景镐呢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前赊骸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热谋乱俯。这样的冰天雪地里珐,就算是带着手套在户外拍照颂,手指依然会被冻得失去知觉童。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖僚。探险者的方向盘加热速度很快但幂,开启后几秒钟就能感觉到热量麓,太实用了徒邯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机辱,匹配6速手自一体变速箱物妙。探险者在海外还有2.0T版本车型厩,不知为何暂未引入国内高,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面汇,并没想走量弥。   探险者为承载式车身结构澎,搭载一套适时四驱系统史氖社。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样恳然尽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器沉攻,后桥轮间为开放式差速器穗忙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助觅搞砷,以制动打滑车轮的形式实现温奥含。这套系统的越野能力或许不是那么强大剿,它主要是为提升公路性能而存在的挞卵倍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点袄林,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键谭。这次我们挑战冰雪路面徒曹,这套系统发挥了重要的作用南篇靖。另外不容忽视的徒竿,便是探险者的“神秘嘉宾”了扁饯叹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯谋狭濉!它是一款高性能冰雪轮胎筷砍贝,官方称它应用了发泡橡胶技术浓腥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜扦空,从而让胎面贴紧冰雪路面乓麓,提高抓地力鹃簇。当然次,这款轮胎价值不菲荤澳,以探险者高配车型的轮胎尺寸募:255/50 R20为例哇差,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元葡邯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的悍洗矩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴慧猫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及陀葛鸿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企滥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑及兴,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下台巢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花境?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表茶愤墨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妈碱伎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲骑沙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm角,使得荣威550的车身看起来更加的饱满量,两车的轴距都超过了2700mm腻寄,使它们在同级别车型中的优势非常明显辞蜡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计甲遣孔,略显圆润的车身看起来动感十足拖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感谎乖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感秸,550引擎盖上V字型的线条动感十足行路辞。C4L大灯的设计相对简单辫势,全系采用了传统的卤素光源粗乃,而且并没有采用透镜的设计溶翻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感么霉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜葛,还有转弯辅助照明功能乒,保证了夜间的行车安全痹。两车都配备了时下流行的日间行车灯搪挫搪,值得称赞的是拨分,550竟然为雾灯也配备了透镜几,这一点值得各大汽车厂商学习媳盾教。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏效飞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瘫鲤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感斯抛耸,550上扬的腰线勾勒出时尚广碉、动感的侧身线条版埔加。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间班荒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计短蕉倦,并搭配LED转向灯念椒,视觉效果和安全性兼具胎箩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有浦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口唉。   C4L具有无钥匙进入功能咖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性岸,550则采用了常规的沂控解锁功能脚汕盛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格凳舵搭,C4L刀锋式的造型更加犀利疏,550则更加尖锐妈。   两车的尾部造型比较统一纳痹纱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果轨,圆润的造型颇显稳重线蒙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过牢茅,这样设计不仅美观茸牵,而且可以增大后备箱的开口角度纳忙购。C4L和550都使用了光导型LED尾灯潮力木,视觉效果极佳钉。两车都采用了4点式倒车雷达般,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低睹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物箱短双,使泊车更加安全铃床镐。C4L后尾箱并未设计开启按键莫驹躬,只能通过车内控制按键和遗耄控钥匙开启宿桂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启熄公,使用起来非常方便敞。   本文导航屋埃布:"    紧凑级两厢车肮,如果倒退10年前氮颁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域唯诲谋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后搪会,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型腔柏备。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹挫违捂,它于不久前推向市城该琛,但其实它在国外早已上市哨斥钵。雪佛兰在近期才引入陋澈暖,相信也有自己考虑册牡,好在这个时间也不算晚皖脸五,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择秃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐炉缚答,相对较低的入手价格痊、时尚的外观设计以及良好的运动性能潘啸隙,都让其成为该细分市场的热销车型眠雄。而在紧凑级车型中姐,三厢版在兼顾运动的同时论,实用性相对更高一些怪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念杜理仑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹萍锍玻克斯三厢版(以下简称赶杼停克斯)进行深度的比较摧下,到底谁能从中脱颖而出蔬粕,让我们拭目以待跨空腑。    在刚刚结束的2013广州车展上兽墒甩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴庙。此外律门嗣,赴耄克斯去年北京车展的正式上市赶,也让这场紧凑级大战更加精彩伐较。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后诡废,作为其小弟的马自达3能否一样出色逝镐忱?付山ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时邪绷,能否从容应对肃?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓潜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外圈瘟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鹿焙。就在媒体日当天痛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后串泌,经过旁边人的介绍场插破,惊叹一句缕:原来不是一个车肮倘獭!可想而知赴掠柔,这兄弟俩得有多像悸柔。    2012北京车展上市的钙牛克斯相比前者籍塑吝,已经在市场上打拼了一段时间江膘舌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降公请蒙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了疆酶释,但是干榻鹂妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位借浪间,还是毋庸置疑的疾常。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性肋沛,为了让评价更加客观布苛,同时咯借酵,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样妊降们,我采访了一下身边的同事和朋友爽妨匪。   同事A建:男搔汞喜,30岁抄枯估、已婚庐日害、儿子1岁多    我哪个也不要袖趟伪,原因只有一个牵邪泊:都太小枯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV叛惨,实用!当然这两个车白给肯定要哭馅豌。(也对抽,老婆孩子热炕头的人莆杏堡,还谈什么运动斑笆,能装下更多的人和东西筛,才是硬道理)   同事B收觅:男澈,老覆勘埃克斯车主锤冲裁,奔三的年龄孟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附ㄈ担克斯肋,理由是有优惠坝沤、货源足棉、随时买兰狡,听着怎么跟买菜似的飞舶反。   前女友葛涪:24岁任,高尔夫6车主吵梆焕,略带公主病    选马自达3青亥,原因是好看头疵,我再问还有吗赶疥,答曰迹烧:好看肮C导础!我继续问肥签律,跟我急了猛,提问结束裳托。   现女友睡:25岁抄璃,对车没有丝毫兴趣蠢,仅对各类衣服瓣疽忿、包包介谅懂、鞋等物品上心    我选马自达3吧超矫,原因是就看这个顺眼屑,所以就选了祷黄韦。(明显敷衍了事)   女性朋友涩:24岁钾推,某时尚杂志签约平模畴盟,对车有些兴趣拜,但只是停留在表面    我选马自达3染锻,因为好看筷栓,身材我喜欢晴恳,而且红色(主打色陆极:魂动红)是我的style粪,所以我会选她的说甩狮。(这种中英文混合体娇,外加“什么什么的说”的语法真别扭好排无,说她好几次颗缄你,不见改)    采访结果显示立,果然是萝卜青菜抛勃、各有所爱蓟劫珐,而且给出的理由也是五花八门疚涤然,那么到底这两款车有哪些不同霖,在面对不同的消费群体时提鲤噶,它们的表现又回怎样镶煽,废话不多说倦,让我们往下看掳靛。" "  2013年8月墟,本田CR-V共销售了15393辆段魔陈,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月黄身牌,本田CR-V共销售了18989辆赦澄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月琳解,本田CR-V共销售了19510辆使拢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月仑嗽瘁,本田CR-V共销售了19288辆弥,全国SUV销售车型排名第二......事实上瓤琳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单韭,它的优异表现还远不止这些桓祥,截止2013年11月底翅侯加,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663亢擂忱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠颂。是什么让它成为了国内SUV的明星探氛朝?又是什么让它如此大卖锋?   现款CR-V有2.0L玲、2.4L两种动力共7款车型茶突钳,售价19.38-26.28万元澄躲境。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型哆,售价22.98万元)讥乌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型钠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声凳晨,纵观整个CR-V的家族史孰活勉,前两代车型还有些“方盒子""造型聊侩,而从第三代开始梧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战档脸朽,坚定不移的走着城市化SUV的路线单,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大偿梳。   说到第四代CR-V的外形聚,也就是现款车型氨娄客,它的外形并不是能让你一见倾心的主汐界憋,CR-V上市之初篙宠,人们对于这样的设计褒贬不一竿局,甚至有些“不得民心”检东,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话硕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯圭峦顷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能晚。氙气大灯苇哺金、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上互瑰。值得一提的是逼凑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上淌,效果出彩拟厘。   车身长度比上代车型减少了25毫米拈活蜡,离地间隙下降了50毫米封软,仅剩130毫米霜敝剑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性郸彩铆,但却令离地间隙接近轿车撅舵,轴距则仍然保持在2620毫米葡尘俗,整体效果比老款显得修长不少缮姑吻。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因净磁韧,在实际驾驶过程中儡捍,提供给你更加宽广的后方视野逞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信苦。   现款CR-V提供17苟借唱、18两种尺寸共3种轮毂式样烷屑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外巍适,其余车款都配备了17寸十辐轮毂币十甲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蔚复,车尾向外凸出比较明显频私怖,给人一种臃肿膨胀之感岛痪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索躺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显仿爱,给人一种臃肿膨胀之感贤炔偷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因扁瞬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积毁,为实用性又添一分狮,从之后的销量来说迷庇局,现款CR-V外形依旧被消费者所接受铅拟偶,保持着高歌猛进的态势校软。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺侩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力欧签,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙假捣第、精心尼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瘫模跑,排量仅有2.5L动陈扩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场集。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS驴坤鸵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它醛楷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力老。   第三代雷克萨斯IS勘拣坞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淮,全车线条设计更显张力税,饱满的肌肉感让人过目不忘匿试。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芭董。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版莲窗史,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅校贪册,丢失了一丝霸气修陵跋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加驾话汉,长宽高分别为编光:4665mm番谱拢、1810mm啊牡、1430mm肪两伙。同时轴距也增加了70mm匈,达到了2800mm荤同记。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言翟呢韧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言掣勾啼,其前后配重分别为53麓啪袄:47笨五。接近前后1话韧:1的配重也体现了其运动本质凌诗。   IS车身侧面短小精湛朝熬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性浩奸细,显露其灵动的车身姿态心刷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙裂,依旧是纤细肮、锋利瞳颊哭,绝不与传统设计相妥协蔬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见哼豌涣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎绵狙柏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力刺剁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性铜皋崇。   毫无疑问贸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力节。你可以觉得它设计非常超越劣,也可以认为它很有美感逗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动闹逛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月范,石油的消耗量日益增大霜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油抄辰,排放着大量的尾气垦类,制造着日益严重的雾霾天气毖儒涟。汽车尾气的污染掇校,越来越成为大气污染的重要元凶俏犯柑。开发替代清洁能源椭昆,代替排放巨大的内燃机泻,越来越成为厄待解决的课题骨崔。现在很多厂家都开发了混合动力车型粕胜,这项技术基本上成熟了粳,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平昆盖,也没有成熟的商业模式来进行推广乖粳,即便很多条件还未具备猎锭,即便这样那样的客观限制屯撕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面盯挫侯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一狠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品私乘,叫做启辰e30晨风疚当涟,这款车还没有上市藤,很多技术参数还没有公布蒜七,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据箩,介绍给大家仑宦涣。但即便如此奥,这款车还是有据可查哭堆,开发平台来自日产聆风电动车迪吉,外观也和聆风十分相似溺泌老。   车辆的整车尺寸和骐达相仿慌地礁,2700mm的轴距和骐达相同贤,外观的样子也有几分相似绥票哗。但明显晨风的很多细节显得与众不同怯,前脸没有进气格栅的设计凹才,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份串。而据厂家人员介绍瞧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台铣绍,而是单独开发仕杆。   尾灯使用了LED的发光元件玖趟玻,看起来更加醒目即,垂直的长条状样子也很有个性请地岭。但在车尾上袜乌率,启辰e30晨风和聆风还是有所不同溶聪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板虏泡漏,用以分担电池组的压力堂朵肖,这在晨风上是没有的怜。   本文导航累:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了等匙秃,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)妒,照片上看它挺精神祟权迫,设计有传承有创新方坛吼,硬件配置有增有减皋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情尖趣攘,没能去测试现场参观参观挟枫。   命运总能给人惊喜喷。上周五下班前怯购,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目玲僚,领导突然走过来跟我说痴:“来了个顶配柑梗克斯佬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”督,周末的小幸福就这样碎了一地耍村烘,我得跟两台机动车泡在一起完守。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝湃,坦白说现在我对它俩都“不来电”苇。这样也好涕,好歹保持个立场中立对吧脯滤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满讳画氰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待讣,比如为什么海外有独立后悬架诺寒默?国内全是非独立后悬架沤?其实道理不复杂骑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响案潍,既然如此奴钩李,那就遵照做生意的基本法则来做横汉,降低成本铃胆,攫取利润咳碍,无可厚非潜。我相信如果改悬架车就没人买南锭,那他们肯定不改蟹。   福特比较谨慎壁蒲,善于跟消费者打成一片使泉磺,挣钱不忘树口碑良廖,好口碑又促进高销量沤幌性,顺利打造良性循环圈戒委。尽管它也有这样那样的问题讲,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买旗磁侠,值得大众好好学学檀码缴。话说回来锹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路烹。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿婕撸克斯哥,是各自家里的明星产品弄凉刃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖秽吕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限加赎钠。把这两个重量级选手放一起便,能擦出什么样的火花来蜂胚频?肯定有人在期待一场压倒性的胜利趟清姐,似乎这样能出一口恶气仇。不过我得劝各位一句驾董授:百花齐放很重要舰息捐,一枝独秀最糟糕良慨啃。   ●外观   扯半天总算进入正题拿立,这个阳光明媚的周末鼓收,没有雾霾的打扰嗡玖,我把两台车放在一起拍了套合影酚籍。看看它们盒勺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7分下峭,一个是16.29万的顶配版两厢父耍克斯崩峭。要说家族式设计氖醒,大众当然领先其他厂家卞刨题,旗下几乎所有产品都穿着统一制服鲍,福特的动作稍晚一些下讥,效果不赖恋贝。   所以当高尔夫7和嘎渴唐睿克斯站在一起的时候寐兴谷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营俊。谁好看我不说馆垂,大家都有自己的喜好失纯。两款车前大灯组内容丰富实链翠,氙灯需礁吞、日间行车灯巫、大灯清洗殴谎、雾灯一个不少率为,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有竟慑鹅,而概殖纤桑克斯的则要花6千块买选装包啥,朋友们嫁教纬,要享受还是得多消费啊抖拓。   车轮部分有看头衅匪竟。覆停克斯胎宽215mm挫,米其林博悦轮胎毛,轮毂造型带感卷南,给个好评概眷棱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款捶伪。高尔夫7胎宽205mm褐勘,似乎缺乏顶配车型应有的气势枢遂水,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧敛脾。   车尾设计各有出彩的地方沥吗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势咸围弗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭侯迫心,LED尾灯是个加分项律教芥,赴玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蒜须。左边那台风格沉稳一些槐,右边的青春气息扑面晴匈瘦,你喜欢哪个铂涸?" "  “牺牲一定的车身刚性淳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车米冬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构吉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”剩狈收。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后巳鸽稗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面曙瘫航。就在上月角膘那,奥迪再次引入了其Cabriolet版本恍镁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版骏伶铜,至于奔驰C63 AMG涕,目前还缺少这一车型蜗摹肠。   由于是RS5 Coupe的系列车型凹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致彪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾凡姓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事位讼集,毕竟除了性能之外滑盾擅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的秘锚。   延伸阅读 雄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案桅,其中包含对车漆颜色僧、内饰颜色以及电子功能等自主选择啪丸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的兽,所以在配置解读方面遣黎磕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注冈跋,并将官方价格告知大家巳伤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上级报,软顶敞篷采用电动开启电,时间上需要15秒即可泵,而将再次闭合需要17秒刺耗,其开闭结构为多连杆双片式葡悼,这也大大缩短了开闭时间祷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消灿赌季,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷本,为了不过分降低运动性刷钡掏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼迫膳扁。排气方面也是RS5的一大特色脆澜堆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管某级,在Auto模式下左右分置排气各打开1个奶工,而在Dynamic模式下会全部打开妨徘。   本文导航鹿窗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线九,或许大家已经是心里多数绢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型牡淬,定位于新兴的小型SUV市场令片赁。众所周知规黎爽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“暴咆女,长安铃木选择在这一细分市场发力卑鼎皇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的榔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX上唉,通过对比分析翘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力必。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市取,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元起,搭载1.6L发动机柬,匹配五速手动和CVT变速箱缉荷教,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L广、2.0L两个排量六款车型汾馅鲍,同样匹配五速手动和CVT变速箱统守,售价区间12.88-21.88万元鲍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观淋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面邪牢,通过下表的数据显示得知彼绵郴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手提凌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蔷陈垄,相比逍客祟狠具、昂克拉等车型同样处于劣势瞄朝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起限潘扮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹奠嘛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因力,还有与车身不同色的黑色包围扳鸵缓、车顶行李架淋解,短小结实的车尾冲透,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果署蹋豹。车身颜色选择上懂晃,S.CROSS锋驭提供了极光绿桓、皓月白壳、星辰银航、丹霞红两、银河蓝和晶岩灰六种颜色案。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同弟忿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计茅犬,雾灯稗、下保险杠也经过了重新设计袒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格赣烧肌。车身颜色选择上摹,劲炫ASX提供了珍珠黑萝巧涩、极地白废春繁、翠鸟蓝卸墨漆、酷银碉靖、钛灰五种颜色蹭丘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面夏扦惧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯们,前后雾灯啃娠,并配备大灯清洗功能椒浅嘉,外后视镜集成LED转向灯;同样拴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯辩说疤,带水平调节和自动清洗功能颁珊售,其外后视镜没有集成转向灯阮缮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂革建。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂端乃恍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂畦,二者均为铝合金材质伤乃。所有车型均配备优科豪马轮胎叭惋奶。值得一提的是贪藩弓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎薄干,这在同级别中比较少见杉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型检女协,根据车型的不同尺寸有所区别嘛唇笑,低配痊搭:215/65 R16伶昧,高配设:215/60 R17怀海惰,轮胎同样使用的是优科豪马溯,同样配备全尺寸备胎驳希庞,两车在这方面都表现得很厚道浑忻茎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫脓洛,第七代车型垦耪淮。其指导价12.19-14.49万毁孰,这是配备1.6L引擎的价位丰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品峨默古,账面要准备好14.09-18.29万势。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车旗,当然喝岸,身为第七代的它胸道,在冲击属于自己的又一串“第一”替癌乡。但我们相信乌嫡乌,短板才真正决定高度趁碾。   全新高尔夫的德国总设计师说铣,它的设计主导思想为“简单既经典”蜂椽涩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分南桑篡:中网与大灯的相对位置换、拓宽出车身有力的轮拱遣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了迪呕失,这台在中国拥有极高人气的两厢车勘砰似,一露面踌,就好评如潮痉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解团粗热,但还是要将6/7重提嚎,除了外观上的差异绊豹撮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上笺,比第六代车型要长56mm队即捅。而整体车身比例上尝嗅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然克翁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm饥屡瘦,轴距增加59mm牵,从而提升至2637mm美伍屯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蓝彪嘉,但新样式的内部构造也足够炫帽弊劳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置汤酗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念舵似。高隔音性的特殊树脂层漆堑,形成3层薄膜结构姬尾。它拥有很强的抵制振动物理性能锑。   直接跳过撩人性感的腰线彼舶锯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型加阮漆。相比海外的双L型杆残,或许辨识度更强一些搅缕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的殴涧讳,但高7的不一样瑞诡。细心的你会发现袭齐奋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时盲,才会主动启动岁渤舜,并且拥有厂商宣称的132°广角帝筹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格乓庙,天平再次偏向了驾驶者一侧焊稼速。整体内饰上无芥割,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是淮:放弃中庸的设计理念贤廉侥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派才。不规则的T型区未、活泼的金属线条点缀天裳,让全新高尔夫大变身勿馁黄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没钉,它能够让你感觉非常新鲜白青。   坐进高7内伤细,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗圭滤,比普通天窗大了30%遂拼。而外掀的开启方式有点奇怪轮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别串侈,同时还为内部提供更多头部空间胶蠕境。   大众车型的人机工程向来让人放心踩涩,这个角度的方向盘强达街,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦弗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型老,或许来个拨片更有型吧乒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症查拟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度砂斧熔。   本文导航情承灸:" "  在国内的SUV市扯盍摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下稳嚼轮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击客,正因如此广,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贩谩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问俺露,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破突鲁。   说到大空间箔蛊光、七座设计滦、配置丰富的SUV郎卉惊,北京现代全新胜达是其中的表表者擅佬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求薪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扁佃涟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变怯菩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手荷,下面我们将对这两款车型进行对比分析堡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观残佩咀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向旦凄,设计上中规中矩驴瞧,采用了哈弗新的家族式设计元素守川煤,这一风格将在整个哈弗系列上普及垄杜,代表性的设计元素有铰胃:大尺寸U型前格栅浅瓢,粗壮的镀铬横条格栅浅实苛,时下流行的“X”型前脸牛革。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美须垦敲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鸵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时起芜排,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气俱狭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅膛唾倾,再辅以造型锋利的大灯灯组勿,极富视觉冲击力稻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话慑疗,现代品牌的确更加具有超前思维意识胺臣炼。" "  如果提起讴歌品牌行,大家一定会想到MDX这款车桐妹,究其原因都,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鞍匡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型氛挂另,拥有讴歌最顶端的先进技术褪。在2013年孪诬,讴歌上市发布的新车相比以往捷凄茫,算是非常密集的侥帅敦。即将岁末第,讴歌的新款MDX也开始上市销售奇。作为新款态勘,MDX的售价降低了苟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注亮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失灯奈裁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器圈?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术穆朴干,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮儡。使弯道驾驶更加轻松盼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上诽体,增加了AHA敏捷操控辅助系统 肃皮灿,在车辆制动时韧灭檀,通过制动延长扭矩矢量分配陀,提升转向的循迹性 灿弘懒,这在之前的讴歌车型上是没有的驮啥痊,包括RLX猜洁融。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢沾膛稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机弄羌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由唯蓝慈。但我们看到芹,在讴歌品牌乃至本田车型上博,自然吸气发动机依旧占据主流句。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法递申本,在新款MDX上使用的3.5L发动机恭,带有VCM可变缸技术峦萄凄,在不同的动力需求下撵禾,发动机自动切换工作缸数殿钾,用来节省燃料阮戒,提高燃油经济性玖性。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上居棋灯,使用了全LED大灯浩检,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法痛善,不止在新款MDX上出现地奋笔,旗舰轿车RLX上同样具备醛琶究。但和MDX相比竣,RLX的前大灯内部结构稍有不同窍。而MDX的这种全LED大灯忍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平浮龟,但据了解讴歌正在向这个方向研发懊微患。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务鳖雇,其中大致包括救援能赊培、定位躬、导航检索等常用功能伐。但值得一提的是骆藉谅,讴歌的这套系统在整车质保期内鹃始,也就是四年或者十万公里内是免费使用的悄翁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上熄沙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置圣妹,通过车头韦、车侧朵城景、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式羞炕。对于前方障碍宠柑、侧方停车溅蔑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用仓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助化沙级。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面徽露,MDX采用了59%的高强度材料概凹,热冲成型一体式门环等途径侠闭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料霉篮。   本文导航冒:" "  在新一代天籁发布之后波赦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字谋道。二三十年前略芒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越峰希,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车客,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前行。而谈起这两款车无恍逆,目前多数人对它们的理解是帘谰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长推围,配置增高牛谭拦,便成了公爵和君越脓谱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸晦宿、动力和配置等等庐辜,却有着极具诱惑力的价格航逗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘燎沃立,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额舅探绒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力弘爬腹。可它们究竟有没有这样的实力行归阜?两者比拼让脆卤,谁又能更胜一筹每歪棱?本文即将为您揭晓鞠寡辞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型奖壁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型肉扁,售价区间为23.59-36.99万元忙澳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版靶问,两车售价分别为29.98万和29.99万掳,价格非常接近告,比较有对比价值膜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显逻,主要是雾灯沉吻健、轮圈等几处细节可以加以区分防,尤其是中网变得更精致奴兑,车头更显大气宝沸刑。但也就是这些细节的变化济,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动首形,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿卜碘。   大灯方面涩磨寝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能海抒,不同之处在于溶考丘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)氏拢诞。   车身尺寸方面斧垛搭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)泉低,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)谁警扑,君越的长度同样超过了5000mm凹倡外,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本绣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面腥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过讣,并没有追求锐利票嗓,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅泡蛙,腰线设计是其外观中的一大亮点抽典瓮,并非大多车型采用的一条笔直线条胃蕾情,而是在B柱之后便缓缓下沉奢隋,在后排车门上形成一条折线清。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感赎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士锤。   尾部来看蹄萝撮,公爵与标准版天籁造型基本一致斤,尾灯造型也还是一如既往地犀利石绦捌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合隶赔,为整个尾部增加不少活力瓮睛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合吉,使其整体感更强屁半纤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鲁凡,轮胎方面桔烧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎琴,更为霸气躲。   ● 外观小结舰肛: 两车均采用年轻化设计陶鼓,稳重气派;车长均超过5米疤吭樊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上失挽希,君越表现更为抢眼毁痹。另外缎,从个人角度来看饥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计裁,相比之下它的造型更加简洁蛙、规整此覆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识填燃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽剧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发木伟亮,足以呼唤出你全部驾驶激情祟免假。你可以视它为野兽备读红,但我更愿意称它为内敛狂徒尝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎潦赏胳。它是驾驶利器狈,也是很多人心中的梦想之车芜购钳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG裳林。   既然说道奔驰AMG瓶妨绿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义柿百。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样帘,都代表了其品牌车辆高性能版闲。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款粱,这些车在发动机配置调教赐潮,底盘调教就寞矗,外形和内部设计上都远远超越原厂车篙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型慧副,它的长宽高分别为4707mm技很妻、1795mm和1391mm逼采,轴距为2765mm潞。参见下表可以直观的发现颇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的尚匿拱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鲁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面泞糕卡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同力逼阀。但细看之下疾,还是能明显看出差别浪苟。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位强猴耸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降超俊,流畅迷人更具轿跑风范碴蓄嗽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少碌。   除此以外蒋冀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次喘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭卤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂镶瞥冈,前轮尺寸为235/40 R18拣湃棋,后轮尺寸为255/35 R18耻剖戎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力锤痊缆,以获得更快的加速度炉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果捞石。   车尾是C63最为霸气的地方径胸溉,四出排气管宣誓着其运动特性疤饲亮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一软湍脸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力塘孝,从而提高车辆的稳定性楼抄钠。" "  11月12日曹廖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市寺潮。无论在平台还是动力上坑,这款车都与标轴3系基本相同险。动力上臣枷撑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上痪,依然分成风尚灵、豪华和运动3个不同设计套装牟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式骸江盘。无论怎么看抢,4系都很像一款双门版的3系存,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢廷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系勾焦叉。   虽然名字是4系膳雌铣,但如果只看前脸柏船,恐怕一眼很难分3/4系舅聪燃。不过仔细观察细节的话访桂锨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同瞥瓤。比如更大的开眼角设计挪,更修长的双肾格栅灭,还有明显不同的下进气口设计风格骋。当然酞事付,了解宝马车型的消费者都知道揽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置仇。此外扯复粳,前脸还针对空气动力学进行了优化氓扰涪。 【左踌:豪华设计套装(选配)/右扮捍晚:风尚设计套装】   侧面造型上村,4系明显比3系舒畅很多歇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条凸倒裙,更修长的车门对此也贡献颇多赤鹃。不过轮胎规格和3系完全相同疥薪倍,似乎很难体现出这款车有多么运动教。另外涩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了超,和前脸的进气口配合葱懈氨,共同为刹车系统散热呜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多恫卤险,不仅装饰性强搓,看上去也更凶狠稼。   尾部设计上崔猎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素使量。猛地一看依然很3系蔡刹,但饱满的线条体现了4系的不同雌。尾部虽然整体很“壮观”溉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气是共,别有一番风味花监。另外贰剧谎,根据套装不同弯惩缚,排气管也分为单边双出和两侧双出两种昧,实拍的运动设计套装为两侧双出航,个人认为设计还可以更精致一些拎姜。   车辆提供泛泊吮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址阶:北京市海淀区闵庄路19号   电话勤屏:(010) 5872 8888   本文导航险悍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蜜频,自日产逍客2007年在英国上市以来委,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来舷沃式。各汽车生产商自然毫不示弱瓶袄冒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹驹褂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年爽脓活,公司就对其外观和动力均作出了革新磐滇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司洁雇搐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V缴侍。这款车售价要高于ix35蹈齐,标配版的售价与高配版的ix35相当围。较高的售价并不会对消费者影响太大铜麻牌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力恰。 ? 现代ix35   除此之外动米醇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吐稿抹。完美的驾驶体验舱甩,充足的动力表现斤,日常的实用性以及低廉的养车成本裤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战马芒汗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面芳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间秦妒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些啡紊。CR-V的后备箱打开的角度要更大匆,后车门打开的位置更高呜便盾,加上方便的一键式折叠后排座椅叮免魏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜纹锻炉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的献项玛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的霸锣酪。ix35的后备箱地板离地面更近违,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间疲乒其。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5归扣骋,他们要对此多付1,700英镑崇牟。其余两款车的四驱版欢茬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)熬李,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)袭剔。   从标配版本来对比三款车幢,ix35要优于其他两款断。SE版就提供了后排加热座椅堕,方便商务人士乘用酒伎。高配中更是有导航劣,蓝牙嗣,真皮座椅淮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能帮踩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鹿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑沉。   综上所述替栓卧,我们推选出这三款车的排名分别是肪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的纬虫,但是它的驾驶乐趣却是最大的肌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码妊复。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足实钩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瑰鼓司。低的污染物排放蹿,强劲的动力表现谐,新引擎的装配让该车重获新生沦龋光。   第三名?现代?ix35   毫无疑问玖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车慰天。不光是低廉的售价脸骚辩,标配版的实用和保修期的延长存领,让该车十分吸引人橙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放省河判,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间侩部。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品屋幢隘,未经环球网Huanqiu.com书面授权袭虾接,严禁转载订蚀艇,违者将被追究法律责任朽链。责任编辑认:李敏" "  在国内宏,提及福特这个品牌热淀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎裕克斯和嘉年华烫,但福特的精髓决不仅限于此据察。在美国冕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军馈。近些年来拟哗煌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围畴伪,先后投下了旗下多款SUV车型晒本,其中包括翼博皖抱、翼虎虹告、锐界以及今天的主角探险者檄菩。作为美国销量连续15年冠军的探险者山蝗辫,它在中国的土地上能否再续佳绩句?带着这个问题筏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鞘葡裂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻怼,也是其第五代车型烈窗粪。在今天看来赌囤境,福特探险者圆润饱满酚,又不乏美国车标志性的肌肉线条峦坡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求暴吕阶。但早在1990年歪济翱,第一代探险者刚推出的时候杉认凯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多啃煌。   随着时间的推移泵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变猎桃,与其说是改变锤,倒不如说是更加顺应潮流厕无本。早先的皮卡底盘不见了踪迹疾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂溪捎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)辞是。   面对一向追求越大越有面子的中国市称┥喟稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢竟纯?结合同价位车型做个比较不难发现错,探险者论尺寸绝对傲视同级蹭草攘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV且,“尺寸”无疑是其最大卖点堪梢。它的车身长皋讽箩、宽贫帕毋、高分别为5006mm匡貉恍、2005mm和1743mm讣烽,轴距为2860mm疟铺社。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV持徘祟,即便是与奥迪Q7的对比中测潦及,探险者在某些环节也不占下风蛙贬妻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外裸诲,探险者的最小离地距离为193mm揣澈款,接近角和离去角也并不大垮猜,仅有21.7°和21.4°窘厢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的掠拼。" "  引言辉媒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点标,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新捣迸,其采用了全新MQB(横置慕洌块化)平台生产贬驰,不仅在外观补忍、内饰方面有着明显的变化脯,更低的生产成本姬、更轻的车身也使其有着较大的优势琼堵尉。此外吉惭颧,作为其老对手的福特复》穑克斯当然也有着较强的实力竟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评竞同。今天侠通,我们就来为大家对比一下搁钦,看看这两款车型谁的实力会更强花捐。 外观典太:低调内敛大众风对比时尚张扬盖辆槟克斯   两车在外观方面虽然同为动感搭曝,但在设计风格上却有着截然不同的一面收冷菩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上扦迸。而父辶粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息多。   车身尺寸方面鲸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进凌鼻褥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm铰,轴距也增加了59mm疥,整体看上去更长更宽更矮垂仆。但其主要竞争对手溉虑朊悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势龄抗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鸿、强壮互畅黔、凶猛抨瘸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象仆抽酬。试驾被安排在了蒙特卡洛诡季,我们被热烈的目光追随了一道董文,同样饱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路烤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起铅单挽,它的对手就已经锁定了白,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标郎队,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜瓦,他们选车就两点佩班电,第一样子帅县,第二性能足够强大胸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力浪蔽层。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车坞酸卵。恰恰如此盾,它看起来很漂亮兔矢豢,尤其是车身各个部位的比例与线条乒太,挑逗着所有人的视觉神经廷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野忙赁菠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口惯和徐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实卉烈构,而且更杀气感更强很。怠速时慢慢靠近哨,它的躯体在微微颤抖陶挟甘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤嫂。   细节方面奥迪从不偷懒互,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记提乘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾绰湘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞雷哼。在我看来袖劲,这样的视觉效果已经足够征服所有人寿,如果你觉得不够醒目瘁刷烫,还可以选择将卡钳漆成红色崇宪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部阔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体馁,120km/h时自动升起儡茅,此时的样子最为动人稿,速度降低至80km/h后便会自动收回型抖。   进入驾驶室并不费力甩输,内饰与A7或者S7基本格调一致淖肉,简洁朴实脆疚,中控台区域保持原有基调罐,有人说它沉稳垄,另一些人说运动购捻,在我看来这就是奥迪的风格黔,可以满足很多人的口味危,一切气氛都显得那么熟悉讲柿。   车内有两处亮点让我记忆犹新金,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分贝替宠,坐上去的感觉也足够舒服钎。不足之处在于它的调节方式太过简单滴反,仅提供电动方向调节以及腰部支撑酿十,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能容嘶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拾痕,手感与大小都很出众郴苯滩,令人爱不释手么发,最关键的是RS系列专属的造型非常激进糠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望漓几。也许这就是奥迪设计师花心思的地方裂价锨,善于抓住驾驶者的心督型,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分添。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化诗痰绒,两厢版掀背车开始越发备受关注绰涡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型陷,强劲的运动性能也是非常重要的指标羡。就在本月初埠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求低,除了朗行运动版之外改阔脖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能暴。接下来圭缔井,我们将两车放到一起沟,来看看其空间和性能环节的表现如何丁巷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是芹,如今的情况则正好相反慷瘦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此糙密。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元铜蜂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元墨,两车的售价还是非常值得人期待秃伍面。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版俩翟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了效芒搜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计写,前脸没有任何改变美。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素坡,但给人的印象要更加动感靛端。   车身尺寸方面掳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米殊玩祷,各项数据都要比朗行运动版更大一些传碳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瓣啃闷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎豢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适剖辜,比较适合家庭日常使用心位。轮毂造型与三厢版没有区别芬柿得。在发布会上悲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎肚彼棵,相比科鲁兹掀背车不够运动拦毛祭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条礁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑钒狭挠,线条更加自然李、流畅驰。两车的车身腰线笔直且显眼绣赤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉肥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嫩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蹈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果即。同时炼毒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能磊晚蔑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源弗,点亮后的视觉效果非常不错为项,还有排气管造型上加入了镀铬装饰灿。整体风格也是保留了三厢版的造型彭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出桃,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型害古搽。2008年播吩,丰田Yaris进入中国市嘲鞠贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相讽嚷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数察弹新,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车儒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号螺峭筏,想必原因大家都很清楚副税沉,致炫在各个方面都已下足功夫显惋,为的就是再续辉煌漆檀翟。   致炫外观灵动时尚旅瓜勤,带着一些年轻的运动气息犁冲坊,车长为4115mm细坤顶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm饰赫幌,比老款低50mm;轴距为2550mm送伎,比老款长90mm八炔廷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”跑,这样的设计更有利于致炫的散热唐陈烦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱弹吗撕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利痹肯澄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气躺。   " "  在这一两年中匠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”托妓戏,究其原因豌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有链。另一方面味,也确实因为高尔夫的产品素质比较高第圈。代表着大众在中低端产品中的最高水平马。如今搜陪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野淳钞。带来的改变很多士稳汰,由MQB平台带来的更多越级配置募醚,外观内饰的革新啥,动力总成的变化凑,当然还有后悬架的改变瓮。能否继续神车称号写赁们,笔者觉得阂罢,可能性极大巍。   ●从固定平台向姆炖偾欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮丫脖猓块化平台的车型谦烽,之后爸容,从这个平台开始如罕刀,还会有奥迪A3等车型陆续引入兜侈氖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓煎。但从高尔夫7开始合,这种概念将发生改变椒籍。MQB幕塘煜瑁块化平台生产乳鹃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承叼剔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蒂段沛,后面我们会详细说到降。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车握此,必然是一台有传承有积淀的车型晃焚请。经过几十年的发展和变革妊说绞,没有被历史淘汰彤祈缝,却总能获得新生和换代剿份颂。我想符合这种条件的车型真的不多锌尖。甲壳虫也好邦梦,卡罗拉也好霜,都算在其中裸星掠。高尔夫更是其中不可或缺的一款险隧,从第一代发展到第七代废系里,我们发现蓄,很多经典的设计元素没有消失洛脐首,而是作为经典传承下来靖,但技术却在与时俱进的发展摹堪。直至现在肃,高尔夫7的出现恍赫吗,能够看到曾经的影子笺燃,也能够看到未来的趋势杯痢孺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了敲偷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿毒,今天在紧凑型车上也上演猎,只能说明董脆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视澳缔,也从侧面看出滥距豪,这一级别的竞争是多么激烈哼,高尔夫7的轴距加长了59mm乌撇如,反应在车身上恋喊但,加长了56mm枪。这让我们看到浚,高尔夫7并不是一味的加长狗慌豹,更兼顾着车身的整体设计夏琼瞪,以及操控能力的全局设计吃耙慈。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了磋井,争议很大腔茹,但貌似并没有像新速腾上市时那样旁,引起大家的太多反感讨掂炕。或许一汽大众的这场策略大变屡,已经让消费者黯然神伤了题滇笨。大家也都知道路,这是没办法改变的事钮微力,想要四轮独立悬架檄,会有性能版车型作为选择弧,要是纯家用双,就只能接受这个现实策茨娠。   本文导航休呢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV菱晶肮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6底盗,这仿佛已经成为了一种定律节盾马。话说回来锹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手甫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望礁悼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计抚衰、做工挥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼夹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蚀檀,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解腐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型想,为更直观的进行两车的对比分析锰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车募啦敞,需预定等车时间较长旅亩,主推1.5T车型)作为参考对象趣妮彪。备注瑟开:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版勿递。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高娇经,无明显抄袭   先从车身尺寸来看暖许饺,瑞虎5和哈弗H6各有所长憾屉恋,瑞虎5车身更宽馆、更高舅缅唯,而哈弗H6车身长度巢拆、轴距更长盆。另外这两款车的外观设计原创度较高粮俩,没有明显的抄袭痕迹栏诵,且能够符合大部分人的审美观藉,足以体现出设计团队的用心程度凯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点城丁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应讳蔼,意在塑造最新的家族风格魂,整体呈现出大气喘憨耽、时尚的感觉憨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择断捐钱,包括徽墨黑扮检、烈焰红辣、赤金棕珊、暗夜灰人稿崎、皓月白和丝缎银腻膛蠕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气庭遁农,其更侧重于简约磕皇碉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可呕庐。车身颜色方面晤,哈弗H6提供有经典黑骑、雅致银充即、简约白桅撵拈、中国红双、风尚蓝发搏、摩登灰讲倘割、醇魅红蹈、睿智棕共8种车身颜色吴庞腿。   前脸部分鸵晦钵,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果肯。瑞虎5前脸层次感较强斥斑,大灯巧妙地与中网衔接价,而下进气口被分为了两部分蹋龚,下部与底部合适护板相连接硼哀,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和湿,没有太多浮夸的设计翱魄富,中网换上了带有“HAVAL”的新标识遣楔捍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“伯枯梦,但绝对属于耐看型是来劣,整体间流露着SUV标准的稳重气息抽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富匹哀厕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拦狼埔,车身侧面给人以更修长的感觉棠狙。另外篮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条握,车顶均配有行李架奴。   同样的稳卑逼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感琉腾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面性从,整体比例协调没有过人令人诟病的地方芒嘎徽,厚重的保险杠更具力量感逗画秒。   灯光配置上拘券剃,瑞虎5的前大灯造型整体感很强丛九评,内部灯组布置较为新颖疤褂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注伪垫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩逆惭,常见的柳叶状大灯造型累,常规的灯组布局仿绍片,带有透镜的卤素光源大灯饯,提供水平调节功能拖税。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源雄纫,看上去更为醒目和美观垃瞄筋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源谎劳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应渤现。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后荆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇施摩般,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想褥挠,同时越久的期待会带来一个重大问题炬甜憋,那就是新产品如果不能做到完美娜扒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时郊坦,两条定论由中国媒体陆续传开僚吠,首先它的相貌不错屠,其次来到中国的时间也不会太长了舱茬。一个月前毖购呈,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁烤萌,为何这么说教曙卯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好斧俏糠,通过细节上的修改迷,使雅阁更贴地气瓣。   设计师在中国进行了大量调研工作拔锈跑,最终他们得知了国人的喜好体弹翁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计韩浑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁抱冷蟹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外逻冀规,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手了烯仇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中伶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表认蒲:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈疟貉辑,在如今大行其道的“加长风”面前镭,本田倒是走了一回不寻常路计,这也是让很多人吃惊的一件事睹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响刊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嗡,究其原因我想和C柱造型搂秋弦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关摹洞矾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度速,先是放弃了老款斧头型的轮廓玲豪硼,其次将双出分置排气融入到了包围中绘唾对,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚弥哪、动感靠拢判。   本文导航唇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座从,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者颊亨赂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列上迟练。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坏唬尖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩色骑芹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜负肺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别牡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳仕设刊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病尽。相比之下句,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计念涧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉投。总之这个价位的车型们,只要设计不太出圈消费者都能接受荆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涝酿,即便轴距也仅有20mm的差距撵,如果无聊到一定要分出个胜负的话破咸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势犊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上戊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方聊弦戒,在这方面长安CS75表现得尤为突出剐叹。顶部的灯眉翟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型溅,虽说还是带着几分模仿的味道滴颇厕,但却并不令人厌恶弟绒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型苔头苍,不过它的优势在于自动大灯功能夺,这是我们在CS75上未曾找到的配置驹势骨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化叫捐署,都是标准的SUV设计函尾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沥,不过值得注意的是切缆怪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涎漂,上下车时可以避免蹭脏裤子贝,这一点要比哈弗H6显得人性化胯平。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酪百,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17串氯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茶乌收,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卑,那也将成为它的一个优势仕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异袱痢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脱骏垒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些恒泡程。两种风格说不上谁好谁坏肺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫垢伸、更时尚的选择呜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拱乐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者夹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列呢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事临零剔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩玖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜械鹊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别孔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳邓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瓷。相比之下肃羡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挖苍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉妓。总之这个价位的车型浩诫费,只要设计不太出圈消费者都能接受码嘶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几献逼,即便轴距也仅有20mm的差距沫慑,如果无聊到一定要分出个胜负的话烹咕倾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势寇绊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方箩咀,在这方面长安CS75表现得尤为突出欠久。顶部的灯眉歌睛仆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妨,虽说还是带着几分模仿的味道掇,但却并不令人厌恶粟惊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型眯坏查,不过它的优势在于自动大灯功能蕊凤槽,这是我们在CS75上未曾找到的配置董饱娃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抽持秆,都是标准的SUV设计具,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惭菊唉,不过值得注意的是捶扣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙兢,上下车时可以避免蹭脏裤子诵欧寄,这一点要比哈弗H6显得人性化隙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎矩墓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17软迪标,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等虱担,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话咐,那也将成为它的一个优势蛾霖式。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异既茅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平欢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盼扮。两种风格说不上谁好谁坏窃枯午,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匹藕承、更时尚的选择烂汉死。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型吴刀刺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人徊尚,埃隆·马斯克就是一个奇人废施,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克枫判?下文简称“埃隆”)翰任杆。远隔重洋来到时差16小时的加州陋空栖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展东河,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S落坡坡,一款名不见经传任,却突然颠覆世界的豪华电动跑车博舱缆。在短短的5天内碾蟹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试酿。 ●曾经的TESLA律:短暂辉煌的Roadster   2003年讥蘑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司寺癌滥,并亲自担任总设计师的时候戒么勒,他为公司取名“TESLA”垄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家垢攀写、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)竭螺。而在十年前粱舶拔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了趟桔,因为在此之前颁,没有任何纯电动汽车成功过膏靛。   不过很快遣嵌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看洛臀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳闺祥瞪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差粳、续航里程短的传统印象挟步救。只是剖前擞,那时的Roadster真的很糙佛顺,很贵棚,很没吸引力陆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者顺偿拎。   于是群,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”笺鹊舱,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市赌锯孰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路涡甙谩,已濒临破产……”尾贺砷。   不过扛圈芍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样炕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蹄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国汤舷。仅从2012年6月车辆发售豢钠,到2012年9月这短短一个季度内痴齿棵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S级,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元晶队,并且公司还获得了美国政府的政策支持玫丹。   ● 简约外形流畅饱满柑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗及癸吼?一个能够打动人心的外观设计刻碳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要容葛墒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维擎亥赂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔咐现脊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物似司劳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者孰来。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院穿粪,是一位年轻的美国本土设计师品携,曾经在大众汽车担任过助理设计师闻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计此。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前莆难,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师入戏,马自达旗下的Furai讽旧丘、Ryuga退膛扁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下枫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker炮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车摩掏凸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)扣娄。初次见到TESLAMODEL S的时候疏捂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系购酶辆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鸡,难道这两款车之间也曾有交集身?   多方查阅资料后才明白欢奥武,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的孰畏,不过后来TESLA对其提起了诉讼备跺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作侈按珐,还盗取了其电动车制造技术猜人。于是紧接着铺屯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品甘,并最终完成了MODEL S的设计工作耿肋袱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)筏侮,轴距则为2959mm哆离。仅从数据来看码莱,MODEL S已经算得上中大型车的级别遍,差不多和奥迪A6L习犁脑、宝马5系Li等近似蠕侗,只是车身更宽大也更低矮一些率隘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论涟蔼。   整个MODEL S的车身上浦奖耪,相比许多人和我一样彪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计骨廷,椭圆形前格栅造型太另类了完办,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴刹,但是这也成为了MODEL S的标志偷未,或许未来也将会是TESLA品牌的标志膛磐,所谓的家族式前脸颁。   你或许会认为没有前置发动机的存在奋壕,和绝大多数的电动车一样效,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了卵戳施,那就大错特错了甜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的脚劝模,动力系统和电池组冉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里琅暮,就和传统的内燃机汽车一样羡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温聊竭隶。   细长条的大灯造型很酷繁朗鸿,氙气大灯杰耍促、LED日间行车灯都是标配川肛如,和其他车型类似班律,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯迸擂、LED雾灯以及示宽灯兽。只是在功能性上MODEL S实在很单调脱,同价位产品上应有的大灯清洗午、自适应功能等一概奉欠米弊啸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鸽冻拇,4年的时间薄,经过诸多顶尖设计师的打造燃瘫涣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发掣糙祭,再到上海车展的国内亮相令桅信,今年广州车展终于正式上市伤丘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口劫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休旧刑庭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中竣七厦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩喘傻,这是中国自主品牌获得的第一个五星吵土。观致3四项总分达到了惊人的340分凤插勘,这在整个2013年度排到了第一位逼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样伎,接下来为大家解开谜团毒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3吾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念褐凉,观致3的外观线条十分简洁少磺递,但又不失从容优雅壕蛇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉入,毕竟它的设计总监曾是大众高管敲婆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了褥仇钢。   前脸看上去相当的饱满圆润聚品谈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅市,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成柑,而“Q”也是观致汽车的首个字母睛尽溜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信颓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计茬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切伶联,这话虽然有点绝对偏疤,但却不无道理磺故定,在说服消费者购买自己车型的时候迪竟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拿脯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由兑窘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型崎溃,随着时间的推移啤,两各品牌已经深入人心冯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台葡蓄,相近的售价八、同级别的定位寐,看看哪款表现更有诚意常扑煎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台醒瘦,造型圆润符合多数人的审美陇隘棱,第一眼算得上成功瞎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识混,细节处理更为立体很显档次窟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错且。爱丽舍原创度极高睹喉,很难找到其他车的影子泥勾臣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍饰孝,只不过虽然车身进行了拉长侨井,但看上去依然是一副小型车的架势甘阿,气势上略输给爱丽舍蛔裤。外观设计确实见仁见智就弟呈,有人喜欢圆润稳重森蕉,有人喜欢直线条的简洁利落介,嗯好吧汞,各花入各眼卸咸钨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现稳趁旁,新桑塔纳除了车身稍长之外耻收闹,轴距动、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势啡江脖。但整体上两者都属于造型协调的类型局。   内饰部分瑞攻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色夹。配置细节设计唇想,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计巨毯,比如位于方向盘后边的多功能按键边蜗胸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式泊弧卯,则显得没有可挑剔的地方奔但,只是限于成本樊湍愧,用料表现一般轨蜜踏。" "  谁都没有料到短短几年孩,SUV会如此火爆双,从动辄百万到数十万的城市SUV叭,都曾经上演过排队提车的场景孔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样敌馅嚏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要珊梧联,不同细分市场卷、不同类型SUV纷纷推向国内市澈怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动雌免臀,推出了其首款SUV--标致3008废。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈澳丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡赤。而东风标致国产后价格有很大降幅笆,15.98-21.67万的售价也与途观算、CR-V廷芜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鲜剑芯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV刑乱窍。下面一起去看看吧觅谷。 ● 外观解析   除了高售价外恢老,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一莆。太过个性全溯幸,同时又不够精致修录需。而相比之下漂,国产版标致3008要好很多恒,现代感更加强烈曙。前脸采用了小一号的大嘴勺,并且添加了镀铬饰条显示很精致孺脸,也符合国人的审美塑瓢轰。   前大灯虽然不是氙气大灯蒜冒教,但是加入了透镜惟扩,整体观感不差亥泄偷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高得。另外鲸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰喉,增加了前脸时尚感都斯赶。   从车身侧面来看诬儡,标致3008加入了车顶行李架抚,虽然并不是经常用到的配置隘辱,但是对整体造型的营造作用不小报低协。另外迷,黑色下包围凸显了运动感灵。   尾部是相比进口版改变最小的筷,不过依旧非常漂亮惟旦蒲,很有层次感团课。尾灯加入LED灯组胚忿萝,警示效果更好崔。另外最值得一提的是其后雨刷设计耪敢,在前雨刷工作状态下便绞,挂入倒档示菱,后雨刷会自动工作篡溺,非常人性化的设计率事。" "  说到法拉利崎、玛莎拉蒂这些品牌情澎败,网友们肯定会觉得遥不可及仆绿,价格高高在上图。如今矩愤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli伞惟,它以89.8万元的价格进入国内市场码墩券。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少攻。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现栖,让我们来看看他们三个谁更吸引人洛。   在市场行情方面匿赣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统樊华,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的隶请,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鼻呛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设晚了仁。而其他两款车型均有不同程度的优惠篱微,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系短撇淬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的舶暇偶,看起来非忱瓒撸魁梧的发现竟然落了下风腐箱,令大家非常诧异齐苔白。但在内部空间方面伦,Ghibli组完全不能与发现相比弦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版缴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车毕垄食,所以它的尺寸就不在此提及了磐椒。   在该项对比中吧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截渺,功率少了80kw昂丢悔,扭矩也少了50nm霜究稀,同为3.0T但差异却这么大膜市断。发现采用了柴油发动机凶捻,这款发动机的性能超众帅渺,在国内有些市场中非常受欢迎婆垛唉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱朵叫鞭。   对于传统豪华车闻言歧笔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式毁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式桶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统浪啦。路虎发现集成了家族中的优良血统心肩,四驱系统足以让众多对手汗颜瘫董潜。   本文导航刨竟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实敬不铝,保时捷新Cayman在国内上市之后嗅土,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了匪吉,遗憾是试驾车迟迟不能到位抹匈旱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余煽蔬翘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心府,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出滴萄,就当胜利喜悦之余坍冒笛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包唐垫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我酷:不就是保时捷最入门的跑车嘛围徒甲,至于这幅尿性嘛岁雇?不过您还真别说滦簧,Cayman作为保时捷入门产品中常刑核,绝对是一部对得起消费者的良心之作叹慑诞,比起卡宴与Panamera来说仑蕊郎,工程师为它注入了更多保时捷的基因吾拳,说句通俗易懂汕奶刚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观某顾撮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间辽耽惊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史刮,第一代Cayman的诞生是在2005年疤范哄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺屁澜硷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格斧颓耍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本仁乾。   新款Cayman S外观简洁返,车身比例更是优雅的惊人霜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征什能疾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低冻妹防,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)险。尽管如此膛规勒,这款双座跑车依然非常紧凑疥,车身长度增加了33mm套醚。车身前悬缩短了26mm捞。   每次谈起保时捷的外观设计谜嘉感,笔者都是非常纠结的心情措详轮,恨的是德国人那副死脑经竣疙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化盯廷,喜的是哪怕轮廓没有变化饱槐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿骇戎操,或许这就是历史的传承吧电。   新款Cayman S除了迷人的身姿鹃史秽,优雅的曲线之外涤晌避,设计师并不是一味的强调柔美擎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现媚晤坪,这里需要注意的是喂旅,这个大口可不是什么导流机构窖藉,而是发动机的呼吸通道烤檀售。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位饯,加上凸出的转向灯设计长,相信任何人看过之后都是过目难忘僧蒲,尾翼同时配备升降功能戊,时速超过120km/h之后酱荷,能够有效提高尾部的空气下压力挝称关。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂莽负,这个是一个价值不菲的配置貉仟祟,总价44700元癸钵诽,如果您不满意当前的刹车系统任访范,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话恃币涩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处粹坡,据说车用到报废了唾宫撬,它还可以装到另一部车上继续使用庭,简直可以当做高富帅的传家宝景脊肺。" "  国内B级车阵营的争斗宠蚊空,恐怕用水深火热都难以形容尽,原本只是按国籍分布的对抗阵营妙抛喘,随着时代的发展搽,已经逐渐转变为混战的局面斑,比如ABB三个品牌的中级车护,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手驰。同样的情况也发生在合资品牌身上尚揭剂,民用车级别的对抗往往更加激烈幸赤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时澈,来自德系的车型是否会倍感压力昧淡盲?   《抉择》   选车是一项既磨练意志释须,又考验耐性的工作诵。往往在某一个时段有一丝懈稻茁恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抢。网上车市最新推出的《抉择》栏目坪毯纳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题晨,做出全面的分析与指导辖被靡,以同级同价堑、同价不同级等角度出发拱,全方位给您最全面的购车支持陕。   雅阁和迈腾醛尽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车屁,也许之前并不会将它们划等号级碱舅,但随着市场格局的转变毁媒,它们也来到必须接受对抗的门口午讨桑。当然腿晴,这场争斗的发起者是雅阁喇疚崔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗玖,抢夺德系车根深蒂固的份额寂,看起来是个贪婪的举措巴刑虚,但能否成功却还很难讲荡磨恨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方校何痪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的洽单吮,反之同样泪。客观的讲情,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感滑驰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蹬琳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源捎,但是这个技术到底是否实际筹,还要从使用中来探寻哦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音驼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响接沃恫。   第九代雅阁缩短轴距的作法距泛,是令所有人都无法理解的哆恰娟,在几乎所有车型都在加长的时候剩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍荤里宏,搞得你摸不清头脑菱懦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用废渐卷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因疏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似沧盲妨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者煽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能敌醋,就是最好的证明褥脊,据我所知殿,直到全新一代奔驰S的诞生呐剩柬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的捌喝。   本文导航乌怂纱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年标团,它们钟爱速腾的技术至上生存理念扣膜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴壁杰。直到有一天晤傅,新速腾上市甜高誊,后悬架变成了非独立结构痢,他们的崇拜似乎崩溃了耽牡。这还是那个技术控速腾吗驴吠?随着时间一点一点过去蹋,新速腾陆续推出速腾蓝驱版肋骄、速腾GLI详。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了宛弹。不得不说锯柑干,速腾家族越来越丰满汾,那个曾经的技术青年渤,逐渐走向千家万户穗,满足标准化的舒适性需求含。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者发本,这让我们看到速腾到新速腾的转变谢颁,它变得多元沧辉痪,变得成熟绘洛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满滤坑迹,开枝散叶就像一位长者恒。它不是急于求成末,而是变得更圆滑更成熟痹莲。记得一句广告语曾经说过何洞:“成功的男人好钞,有很多面读乐辜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象设椽两,它要更多变遁,它要更多面挛抱拌。蓝驱和GLI拇屠,一个拥有更多的节能技术绘济,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构虽测。当然辰九,价位不同洼,GLI已进入二十万大关痕。你有了更多选择下,你没有了挑新速腾毛病的口实炯输。三种产品摆在你面前孺钮,要节能家?要动力芜静?要居家补啃?新速腾都在这弘惮岔。    直至今日叔枚票,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止浇蒋,的确阿违票,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品家估,多少显的不是很紧凑动感科。但终究那是一种技术执着理念下毫,最后一代产品了撼。新速腾的到来似乎终结了这些疏泰坞,悬架品质降低使棱,操控感稍有不足冠凑,但换得更宽敞的内饰空间彪,等等等等佩颓。到底速腾进步了还是退步了富盎,我们无法一概而论孝铆。但有一点喉说,笔者觉得大家都不会反对懒,新速腾的外观绝对养眼纲藕。你依旧能找到德系工业味儿翠,但又看到更多摩登的东西哺。咸淡合适极田抱,老少皆宜保邓柒。或许从这个角度来说泄句抡,新速腾是成功的溯敞。    过多的技术说明锈教蓖,这里就不重复了短另,今天我们就来漫话速腾槽理捷。记得一次缸涤脯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面磁邪茧,立马对它的内饰嗤之以鼻武。毫无设计感弟弛,直来直去昂沸讳,见棱见角拒。或许不光是这位搞设计的朋友鹃锌泰,很多网友也有如是感概团檀。他少了一丝温情等,少了些许浪漫颓惕。不如北欧风情简约氰教,不如英国小车活泼枢含。充满了德国工业时代标准化生产的气味皖割宽。打开高尔夫导光、速腾玫圣乏、迈腾袖烦、途观芒礁惕、途安的车门娩凌试,你都会得出同样的答案暴。或许缄抛,这就是一种设计选择膜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的修降,内饰模具走点曲线也不是不可以痉,但当你仔细玩味之时钵,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美骑茶。不浮夸如梁、不高调峦蔽,你可以说它没有设计感吮,但它却充满机械美慌。 责任编辑全沉菱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV房惶香,也就是S-cross锋驭蛔,售价11.28万-15.58万元互刨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯洗础,主要竞争对手包括劲炫和逍客角如颁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版笺卵,其实并非如此控炕摩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言腐狄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脚,我们不妨来进行一些对比去看看骂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV该,也就是S-cross锋驭努,售价11.28万-15.58万元兜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客檀赂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版繁拦坛,其实并非如此扦沉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鸡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢巍,我们不妨来进行一些对比去看看焙戮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上畴耸饲,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场伐虱徽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机厩湍,而且在轴距上也进行了加长衫,从而能够获得更大的车内空间笑乓椽。其实就在此次广州车展开幕之前刷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验荒骏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧徊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品辰侣,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机吕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蛔渭。另外敌溯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV泛、BUS波同、VAN三个系列舷诗,分别涵盖了商务酿柿、家用和专用三个细分市场邵赴。好了拍禄,闲言少叙亩缎,下面我们就走近它们以作详细了解吧炮。   外观篇齿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品类葡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致多泛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象涡墩豁,同时会在两款车型的不同之处加以说明凶。   该来说说外形尺寸了少,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同韧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm五。   尾部造型同样以直线线条为主要构成避姑遣,与车头形成了很好的呼应矗废睦,而且从整体上来看车身更趋向于平直捕。需要特别说明的是桃酬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L饥蕾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式道,以应对不同的使用需求导泻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同碑狸,例如高位制动灯不腺、门把手和牌照架戒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”雾叙脐,“中国车”探,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价沽。“北欧品质”传承自S60渤和梆,设计风格以简约时尚为主杜俏,选材用料则注重安全环保动芜。“中国车”同样不难理解歉碌北,“L”是个很好的代表罗寡,但不是全部蕊春。   就在试驾会的前一天鹅橡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)碑继答,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上茄灵咀。   ● 沃尔沃亚太为何物韧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称孔。沃尔沃成都整车工厂炬、大庆整车工厂得捆、张家口发动机工厂虹贪琴、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下匙宽伺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吕钎李。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准抗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统删煞警,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准途。如S60L有约290家供应商挫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系响灿咆。而在研发土棘、设计熬轨厢、采购和生产制造等各环节上猎屎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步骄郎,采用共同管理系统窖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容抛扮衫,我们先从加长这个重点说起吧税冬。S60L相比S60加长了80mm漆羌,具体点说应该是轴距加长了80mm类。这80mm用在哪了呢狸慈维?全部加在了B柱之后挖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心饭,这里现在变得很宽敞兑桑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间任燃,前排调到合适位置后碴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指夕怠,属于勉强够用的水平;而在S60L中涡曹,相同情况下敦祷,后排的腿部空间则超过了两拳抄角,可以说是非诚愎ǎ宽敞科。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看玲兰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平绢荡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)顽簿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了恫扮纪,外形倒也没受什么影响集努努,甚至感觉比S60还要更舒展一些墩仙铝。S60本就是轿跑设计风格荣耐巨,后门加大后席烩,整个车顶的曲线反而更平滑了顽抚。相比之下填阮苗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些冲铰,但却增加了几分优雅的气质盖悲磊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计骚供,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素岔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框别粪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条聪葛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”窟,不知道大家对此有何看法视。全新的18英寸轮毂挺漂亮辜检,轮胎为了适应国内更复杂的路况湾虫,将扁平比从原来的40增加到45吹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了獭骄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰娜情掸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蘑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合盲。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰孔,而像坐垫扔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色彻箱氛。这种颜色和黑色有些接近扮东括,但更时尚滇讹瓶、个性一些誓庙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘午铆某、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色欧提,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求惭街,后排乘客得到了更多的重视浦僵桓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘晤虾躬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鹅扭挛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置尼镰币。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蒂岁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车醚碑扔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错劲痉,可就在本次的广州车展上点杯辉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市涣溉,并且两款车的售价也是非常接近面,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力暇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表放:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉痕窃滩,并且它的设计也是由国际化团队完成该,外观上完全不输给大众拳头产品速腾卫痴铜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型搅帅豁,并且两车售价仅仅相差4100元刻垃马。观致3车身更宽曹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势惨亭帅。速腾则在车长与车高上领先观致3嗽昆靡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表隶垢措:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面镭透,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱溯十,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱屏廊兼。因为排量上的优势纹鼓,观致3自然在动力参数上领先速腾糙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎舱桔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架赡苦颁,后扭力梁式非独立悬架宛。   本文导航掠剩痛:" "  今天给大家带来的两款车氢蔚京,其实已经在国内上市桑擎腿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型泰椒抨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301耻骆系。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识魄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著冷碗,而标致301可能大家就不是很熟悉了辑,下面莫舅誊,我们就一起来看看这两款车渺落。 外观埠眉搞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国凄,2007年进入中国敲敌。对于很多车迷来说嗓,这绝对不是个陌生的品牌隶喉谐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字净富,但可惜渴,无论是在中国的街头还是美国的公路上曝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们渤拖段。我有时会想这是为什么巷茹?诚然透佩,英菲尼迪的车在豪华感携、科技性能和舒适性方面都不输给对手膘,而问题恰恰出在这里狡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面黑嫁蔼,没有特长就没有个性搭,如果是这样的话详缄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢售木镐?   现在英菲尼迪也意识到这一点蓬炭,且开始着力寻求改变殊库青、树立自己新的形象泞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品麻烈。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上巩隶,当时就被其出色的外观设计所吸引保,而今天我要体验一下它的新技术恼撂氓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化城竿,车身重量上的降低幅度也不大另匹夸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26换哨项,这是很明显的改善窟红,尤其是在性能和燃油经济性方面乾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供屯,并且采用的是锻造工艺碘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配协填,现在英菲尼迪Q50的对手携湘案,如宝马3系彻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂诽隘,希望Q50能做的更好罐咯荚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蒜斯锯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图桑端,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性共掀踌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序合斜割,但其实这些已经有很多厂商在做了捎论,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计钵商葛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动届嗽芜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化石缔轮。它所代表的是一种生活绣烩,是对待自己和家人的态度潮焊,是属于年轻人的精神那,是一辆车搪丧飞。历经六代的演变疾哀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车篙梢劲,它虽然没有惊艳的外观撕镣,也没有花哨的配置填衅伞,但它是品质脑委、安全江仁、耐用的代名词乓。如今江缚,第七代高尔夫已经面世掀,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蒙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫佬蹋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在戚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相抖技善,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同悉艇,不再是一幅人见人爱的可爱模样汹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙合酚馈。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓鲁罚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子杰赶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体踢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中兽戒突,仿佛是灵魂一样椽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定膛哭蹋,但从我个人而言厢剔纲,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的刀。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓擎铺侧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一仕, 坚毅的C柱是永恒的经典串,不管其他部分如何变化无盆垄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫金返。   除了车身线条外讼酞踌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的薪狠武,并且被那条“灵魂”所连接着惫怂,这在之前的设计中是很少见的嘶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯譬茂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的吗。这一点很有意思配,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯朝彪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯船庙需,避免了大家后续改装袭北如。   说完了外观瑞矮烙,下面我们再来聊聊平台屠岁菜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道控,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产错,例如POLO采用PQ24和25平台朗宏郎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台猫图,06-12款速腾采用的PQ35平台蹭宽陌,他们之间都是独立的篇噬侵。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的峭筷,它的优点就是几个级别可以共享技术崔。   共享技术又有怎么样的优势辩斑?答案是显而易见的咖拇陀。低级别车型可以采用高级别车型的技术核练糜,在产品竞争力上绝对要远胜对手第媒识,并且还可以降低研发费用绊梅恭,可以说这种姆哟祝块化生产模式在未来肯定是趋势蒋钨廷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势间廖,例如电子手刹贾、更先进车载系统碳粕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的狠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配袖俄。   所以瘸畔查,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化擒,就好像是四代和五代之间的质变一样搁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章归。但是否真的是天衣无缝的设计册,我们还需要用时间去考量捌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷橙,但到目前为止氖辛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告呈炬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新牢尉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔酵攻剩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机绥零,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)施。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的土啸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别顺木词。   首先甩廊,大众的工程师对EA211发动机减重画,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量响奇。另外膜篡加,EA211再次使用皮带传动萄青苦,相比于EA111链条传动汞剔梳,皮带可以降低噪音和重量敦。除了以上两点外疲仙联,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承煤归辖,在一定程度上可以减小阻力庞份。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化熟岁,EA211发动机参数比EA111有所提升峡,当然幅度并不会太大宪,因为整体的结构没有太大的变化怜邪霓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中疏传赁。   既然说到了车重抨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg扒里,这其中就包含有发动机的20kg签,而车身采用MQB平台后也随之减重得弘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的隙嘘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用撮斜,从官方给出的参数上看磺建肪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km患衬雄,这样的表现已经可以算是非常不错了盼。   说了这么多沤联聊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识饺焕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢攻碎?是不是像资料中介绍的这样完美芜?后面我会给你答案丝卑。" "   在国内频,当一款车的价格到了百万元略坡较,那基本上就可以称之为“豪车”了铃,但过百万的车也分很多种笨幕拦,比如X5谋揽掸、Q7之类的SUV托,亦或者911删亭、GTR的性能跑车韶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车纤够校。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者窝懊粟,除了我们经常能见到的宝马7系腐、奔驰S级拉规、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蝗偶慧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系恰歇。    注挟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别平焚,但因为车款并不是统一的最高配瞎媒词,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比颊菠。   新S级受青睐嗅徘、XJL独具英伦风翅害、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车囱豪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些腺。其实瓦渭春,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代颂圃烫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员豆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位嵌响琉,即便不算是遥遥领先腿密,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行诚娘擎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子羌擦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来兼收逗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多桓朽堆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间叼宿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级么拘坪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入宛剑冀,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭忌杯性。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评差午骨,在其内饰的做工涣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳凌纠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言哺:在自主品牌SUV阵营里面巍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鳞快掀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳璃稠涎,景逸X5的推出经过全新变脸床褪如,足以颠覆大家对景逸SUV的认识褥虏甸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会斥淡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点纯爱。 外观丘钾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市补梅。该车共有5款车型拟,售价区间为7.99-10.59万元碳井讹。相比前辈景逸SUV锭柏畴,景逸X5的外观设计得更为时尚桂鸿毁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机羡冉胳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙领硕违、俊雅红导、珍珠白怜扔廷、琉璃金行膛麻、陨石黑虱、钛金灰萍、马拉喀斯棕等7种车身颜色祭四瑰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者其双。   熏黑设计前大灯突出其运动感祷,与黑色进气边框的搭配也很协调囱低,比起三角样式更显年轻浑。大灯内部采用透镜装置潦祟赤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全柑。雾灯外包围设计突起蓄另滑,很好的与大灯以及中网形成一体彻邯。   同比瑞虎坝巫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显安杰覆,此外205mm的离地间隙杏筹嘶,景逸X5的优势还是相当明显的售问。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受耗涉惦,同时为乘客上下车提供方便轨舞丹。搭配车顶上的旅行架畦驶九,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道竞梢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大剖豌硼,主要体现在细节之处的不同蝎搅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和购默,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉楷墓。   景逸X5后窗配备雨刮沥,在恶劣的天气还是挺有用的辈孤。此外全系标配倒车雷达楔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像纳斜绦。银色后下档与前下档相互呼应享,整体感更为强光沏口。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化谅吭沫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素暮,夜间行车的识别度非常高玩费散。" "  前言肝课脆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁杷妇俊,如今的战火更是愈演愈烈场。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鞭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场偏方袄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决陀继,看看在价格相近的车型之间痞玫,两车在配置上的差别究竟如何吧羞田佃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说怕,作为一款全新换代车型屡诺暇,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥鹞埃客”全面完成了更新换代刷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说挎额,只能算是一次小改款车型汹腻,除了在配置方面进行了升级之外品痕,外观造型棉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变雾胖。   在此次对比中盯哩颓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较梦蛇略,主要是由于这两款车型在价格上非常接近温,均在21万以内蔫错酶。同时又都属于各自双方较低配的车型碌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用单。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸滴嗅匆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹视爽陆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瓜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力伞梢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度匙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据设蛔弓,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负商,现在还不是揭晓的时候辅擂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位妮巷力:mm) 4865 4930 宽(单位售翻:mm) 1820 1845 高(单位粹:mm) 1475 1470 轴距(单位冠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型痢讨,因此其在外观方面没有发生明显变化屎坎脑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式闷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵欠桥。前大灯组配备了LED日间行车灯尸酥哗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近凄化。另外玻,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现匿,贯穿全车的腰线非常突出浪,车尾则变得更平耿。而与新帕萨特有所不同的是澜晦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置篇,而非在行李箱盖上性。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性始蜕,但是国产版车型与美版车型相比起来看盛痘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱寐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系采硷鲁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点眠烯裤。另外挖马侥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多腊别顿,不过从C柱开始已与车身线条相融合贩,深度虽浅但是更加富有设计感错庇小。   同样冬防冕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化殿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板温前,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐炽授魂,并且颜色也不显得突兀拦疏相。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计恕抗苗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同纽拨翔。内饰配色非常清爽猜免,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹泄,用以进一步提升触感磷谦。   动力系统方面梯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI铺、1.8TSI胎恍、2.0TSI涝谜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合高,在保证动力输出足够的同时也相对省油淳慈汤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L擎、2.4L和3.0L自然吸气发动机庞宠谁,在动力输出方面的提升并不太明显仟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合勾步。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面烩冠笑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近型,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂设水寥,同时都采用了电动助力与电子驻车釜豌哦。轮胎规格方面炒,2013款迈腾采用的是215/55 R16头,2014款雅阁则采用的是215/60 R16虏淀。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来第鲤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注钠委。事实上辩丰停,自由光有足够的话题供大家热议钨械,例如特立独行的外观渭课、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等察谎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资无。日前光当,我们得到消息肉贺肆,自由光将在12月底正式上市销售炽,所以当这次在广州车展见到它的时候艘玛,感觉它跟我们更近了钩漓谭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti楷啼浮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种渐,它似人非人苫吵拖,行动极为敏捷箍,也惹出不少祸端晤,人们曾经持续对它进行追踪苛郝,但一直未果到韩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧灯扇:敏捷胳、神秘盾龄耽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字裂瓣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了欣协。   很长一段时间里乖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面柔窘翁,并火热至今杆谭堆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合笨琶,起到补充细分市场的角色井,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失挎,成了途观的小伙伴韦切摹。   野帝的定位低于途观岗,车身尺寸小于途观嵌捎,同配置级别的车型价格也在途观之下淮娜,很明显肯,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蓉。   ●外观妒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸狮穗冗,舍弃了老款极为个性的风格仙嘛,确实更符合大众审美恰肌,不过平心而论它依旧相当个性沛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起痕,它显然不属于年轻时尚那类的郸欧累,车身线条硬朗架点,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点块囱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现从侩肖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来凉习,喜欢的真是特喜欢痘糖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了匙吝。   ●内饰歧回酮:沉稳筏愁品、无趣匡墩轿、无惊喜   坐在野帝车内联,从气味到设计都令人非常熟悉阔风,依旧是斯柯达沉稳保守的风格亲晃,在操作方面昧梨汲,由于没有太过复杂的配置瑟陕辛,所以操作上手难度很低亥湿。" "  在如今的国内汽车市场中伴嗡弘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车括,紧凑级SUV是近两年的热门车型魏伞瓣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型顺,宝马X1在国产后惹够轰,其售价区间为25.90-49.90万铰瓜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鼻戒头,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点锑环,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下敢渭亨,看看他们的表现如何毋氨枷。   外观篇   由上表可以看出艾陪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势泥幢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势棺坡瑟,外观看起来会更加饱满一些贤哇绕。   对于宝马X1和奥迪Q3久舷挺,都定位于紧凑级SUV誓,又有相仿的定价区间伶绿,无疑让这两款车成为了PK车型蜗翻,经过仔细挑训诟蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比姜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅盗,整个前脸攻击性十足甭居深。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多奇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯椒乓,并且配有自动清洗功能蕊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯享绰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯倦燃媳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重部矗,所以整个车身看起来十分修长挤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些太。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感凡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足偶锑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格侩,看起来略显敦实寂购附。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素胖搓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲赖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型饯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代抠丝糜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻逛、动感和实用等特点陇侣,所以在中国有着不少的“粉丝”礁郸侠。如今女天,第三代飞度已经在日本上市男,而不久也会顺理成章地引入国产磋逢,全新车型是否能够保持老款车型的优点缄喇,并且更上层楼呢茬钮?今天泰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈哿痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案济佛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片险察鲁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变冕荣玩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计撤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般委末,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多钾。当然堑盛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口侥,左右两侧都是封死的锭邻,目的是让新飞度更加的有型酪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型麓淮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应江。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型圣翟,日本人称其为“1BOX”急搬恋,发动机舱十分短兴堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum劳蚂:机械占用空间最小化些撬,乘客空间最大化)惊屎靡,车身长度更多为乘客所使用榔。但与上代车型不同的是拒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体犀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗七哺拓。   在车尾的设计中烽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型缚,此外握,尾灯向上伸展釜冒,经后风挡两侧直到车顶仑请,这一风格显然来自于家族内部的CR-V便刹项。在1.3L和1.5L车型方面甲敢食,车顶处有一个小鸭尾造型嘶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上宿翘獭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少馅。   新飞度好看吗愧揪?也许这并不是一个好问题固,因为审美本来就没有统一的答案铂烙横。不过可以看到的是胃讲挠,新飞度的外观更阳刚莱垢,更加运动化蹄,也更自信了陛,同时在内饰方面也走向了成熟懊肚。做个比喻吧诞,第一代飞度好像是一位高中学生妹眷瓢拦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生骋设朵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙墩梳,慢慢褪去了学生时代的青涩唬迷呻,变得精力充沛讲揭、充满自信悸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前榔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”姆十存,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标洛腺梅,它看起来依旧如此的适合年轻人燃。没错弊戚膏,搭载着一车的新技术之后刑蔫睬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酒鹊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疯界。于是当新车到来的时候苦搞,你一定和我一样对它充满了兴趣输樊厩。这是最年轻的凯迪拉克宏烂碱、最小的凯迪拉克哄录话,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克郡蓟裸? ● 外观造型驳盘横:钻石切割风格依旧缝仓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖洁脓、2013德国红点设计大奖及吩浓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就停,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型实。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影龚绿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吩摆勒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶秸,只是这回辅,ATS是完全原创的作品烦绕擅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钩茬,轴距仅有2775mm隶户,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”步虚抒,而国内我们则把它当成中型车涤哇,和宝马3系标准轴距版篱础掀、雷克萨斯IS成为同级别竞品汾搁,并比它们都要更小一些伸息。   前脸的造型相当干练凄暖漠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张痞截肮,而是被很好的控制在一个合理大小上摆惠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了刷逃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位囊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条劣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头们模。出于空气动力学考虑飘寒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上菜,当车速高于60km/h时册雌卵,前进气格栅会自动关闭思,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谢汕耐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性锨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型睹恕概,并带有远近光灯智能切换功能漓坛棵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哄鼎,快速亮起疽,缓速熄灭的设定很显档次途。再往下看叉,闪电式日间行车灯坪、大灯清洗捞搔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片现,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀踏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要节贩碘,亦或是造型需求开,感性的来说础谅,可以视其为向着传统美系性能车致敬距。身处车内拟莲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩裤券,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”膜。   ATS是一款后驱车趴揩晴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50亥棱:50省翻困,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款顷诫,贯穿车体的俯冲式腰线幢、短前悬校撩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态久厦肖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苯臼响,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拼螺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烈丹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)窘毫。而在规格方面鄙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舒抨烙,前胎尺寸为225/40 R18乖,后胎尺寸则为255/35 R18日妨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奶湍阜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统黎柏瀑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致通,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角售弘浩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色评,至于设计师是否真有此意昆刃,倒还真无从揣测渴杯惦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少巧嫂,实际上喀丹皇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计波藕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部槽,由此带来了不错的视觉冲击感稿挽嗣,给后车以足够的心理压力璃措律,至少眼前的这个家伙一定不好对付筏团肚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惶糖膳,至于3.6L V6车型何时会引进切炊局,官方暂时还没有表态景溺脯,而是否会有V系列性能车型的推出棘梗苫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冲。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满翅,虽然它是一款两厢车番筏,但当时也没阻止消费者对它的热爱陌枫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型窜孝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嘘,两厢车朗行也就顺势推出郡肠芦,可上海大众并不为此满意握,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型碉嘶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫都书,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额枪兢据。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型囊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫香丛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜凡旁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的镀独,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性帝窘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎淀刺坎,这款引擎具有全铝轻量化的设计庆沤獭,对于减重以及散热都有进一步提升督借,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统泥酸伐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些狸,参数上的差别却没有这些技术来的明显入。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱沙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁械,高尔夫在这里就比较有优势了抡,采用了四连杆独立悬架究。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瀑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品疾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的参珊婪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢貌,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比簧断,看看它的实力到底如何溜吃硕。 定位及对手分析形:瑞虎5定位高于瑞虎壕玲哪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蔫,定位要高于瑞虎车型图寄,预售价在10~15万元左右氨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元倒罚懊。定位的提升寇鸡汰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上炔烯舍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面柔骗。 【左上嫌泵胸:瑞虎5;右上荚素:哈弗H6;左下杜谜:全球鹰GX7;右下掏茹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位闭,目前市面上的哈弗H6词彪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手群。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低泪侩忻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠顺捆敢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键庆饭呛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型汗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱澄膝倾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何钞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来辆师颗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验臣。 三款车型具体型号及价格参见下表颊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显票嗜思,GLI是其中相对惹眼的一个阮痛,蜂窝状中网设计和GLI标识茸埂阜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来适家骇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微离点, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的敛牌尽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外荆谐,另外两款车型都采用卤素光源废上。 车尾部三车间的区别更刑盍俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼弛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理桥骑辑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合跑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎事故邵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎想,侧重舒适性和耐用性懒氓坞。   内饰方面吨孙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型艰沸。三款车无论是在方向盘荚嘛爽、排挡杆底座还是座椅上赡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀石亥鲸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章办:" "  奔驰S级在国内上市的时候肋其,奔驰就打出了“汽车发明者如瘦,再次发明汽车”趟杰矗,对于前半句氦赣椭,你应该可以了解厦骡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑橙。但是后半句是不是有些困惑呢请?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼烹,全球订单销量迅速上升绵蔑,国内订车也需要很长时间甫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嘎兢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷贺哆融?除了进行试驾体验之外勘赔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比昏劲暴,相信看完这篇文章之后括钾括,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变侍。   之前剁柿成,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细无探,如果你感兴趣可以点击图片阅读梦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L弄瑟靠,属于入门级别车型幌变惟,排量为3.0T池,售价区间为疲层傻:124.8-141.8万元之间伴句下,只有两款车型可选坎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T窗,售价区间为179.1-204.8万元丝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了江逻窃。   对于汽车厂家而言第都,旗舰车型永远都是自己的“代言人”及,无论是从设计百、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现佩态按。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比勿渴,并不是要面面俱到的去介绍愧膝,如果这样的话堡遂,几大篇也不会介绍全屁里。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外柬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比伙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的屑删侯。   对于外观杭腹蚂,依旧是那句话粱枢牛:仁者见仁瑞,智者见智佰窃,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了纶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气修娘趟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅偷、冷峻的态度努噬。如果非要比拼的话隋痰,那么最能体现科技的还是大灯的设计熔搂。如果没有奔驰的奋起直追妮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪宦,但现在我想应该不会了每垫蓉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼徘讼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向唾,所以从侧面看起来就更明显了扯垒,奔驰依旧是将优雅做到极致弛浪,而奥迪A8L的车身线条并不明显恨扣科,前后比例也是十分协调斤口四,整体表现的是一种中性美碎抡含,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果踏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说抒朗慌,最能体现出美好一面的就是细节的处理钵。比如痰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式幸鄙嗣,只有在R挡的时候才会开启湿晦经,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果翱蔼癌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拔握,当然这也没有异议纯伯仁,但是和奔驰S级对比之后膘情仁,就能体现细节上的不足了竣沸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去戏娘。   本文导航醚挫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M秃谓童、G熬郝、QX拧贸牛、FX精隆、EX械,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛钞揉飘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现吨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX嫌,趁着2013年的尾巴疏堤法,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe祷防。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些措侨敲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑哦撤晦,提高车型动力努柯翘,一方面也使车身稳定性得以提高奸钳袜。2850mm的轴距虽然没有变化踩荒档,但是空间分配上想酥栓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排青内。   前脸整体看上去十分圆润饱满邯鸥丝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力韶册,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点氏铂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸汰撬,L型大灯像两双飞翔的翅膀社寿,随着车子的启动耸琴薪,展翅上扬茅芍辣。不过这款车的前脸上扁,我们并没有发现雾灯的身影罚。   与前脸一样挂薄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒枪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多东访,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉兄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力抽武。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来豹谭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面诡儒,博得了不少的关注妮。大家这么关注它肯定是有理由的炮翻,名图定位于索纳塔8代之下篙潮、朗动之上臼随千,依靠丰富的配置核、合理的空间和稳重的外观内饰猜睹,实实在在地填补了中间的空缺屯摔。据了解玩,名图上市后将会有8个车型隋具,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型佛?曝光北京现代名图详细配置)谰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型兼恨,1.8L自动DLX璃冀降,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型康嗡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表林嘛棉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近鲸呸,启辰R50X为8.28万亥绰看,MG3 Xross的售价为8.47万元斯朴轰。按照车型划分来说螺,启辰R50X属于紧凑型跨界车纷,MG3 Xross属于小型跨界车街。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势举。但在外观方面脐灯,MG3 Xross比启辰更都市耙阶、更适合年轻消费者疼。   启辰R50X   外观方面厂超,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板憨尝掇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架灰佰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm察。由于增加外观套件豢表好,尺寸自然会比R50有所增加社汹乖,不过也仅限于外观上窖铃醋,轴距依旧为R50的2600mm墙,同级车型中算是比较出色的数据蚂靖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版欠谴铂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在恰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鞍虚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素惋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素狙彪匠。   侧面变化不大让涉胆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同捅搜。典型的跨界车必备配置行李架砷夕酸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置肮嫩,有了它的陪伴故奸馅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想晚火科。看似设计复杂的尾灯堤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁幂热,也正是它的出现碌划率,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升兢叹晤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中伐,虽然MG3 Xross的售价更高坝,但在配置上却没有太大优势惊谋殊。启辰R50X中装备的倒车雷达凹新、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现沏菱。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性家芍拉,同时对关注度和销量也有较大的影响靡痪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一祭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况凭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好涩备串。另外拔商,天窗也是大家乐意看到的配置将,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气欢尚谷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致谴掸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一俏。三点式倒车雷达溺舰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用哼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拨狸似,也让尾部的整体感表现更佳伪活售。   本文导航羞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车芭兜?”每个人都会在心里问这个问题拎醚污。它是个新来的家伙航,我们看到的却是一张似曾相识的面孔谰慰。“这不就是3系的Coupe版本吗迁赔复?”有人一语中的委邦牢。故事讲到这里似乎就可以结束了沛翱惠,但事情真的这么简单吗凌谢膊?当然不四。在真正去驾驶一辆宝马之前橇苯,我们无法给它下定论桥粱。于是问题变成了饺:“4系是一辆什么样的车工?”   几个小时前(11月12日晚)庙嘿,4系刚刚在国内上市却围,售价59.6-73万元冀。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人祷惕,但不管你是不是4系的潜在买家杀氨函,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情贪。因此克龋县,我们为什么不暂且抛开一切杂念汞底稿,而单单去欣赏这辆车呢底俊虑?   ●外观霓:若要欣赏戈猫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line颇囤弛,中国官方名称435i 豪华设计套装船供铣。仅从外观来看纽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力捷。原因很简单篮,它的确太像3系了扭熟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位漏码:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此娘没裁,4系如此像3系(F30)票屑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系耿。大家难免会因此而看轻它八,说它只不过是从3系分出来的车型罢了财为闷。再瞧瞧6系开郝,虽然与5系和7系的关系不一般敲表苇,但它显然幸运得多难。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地滤旧枷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来保缓,即便这辆车没有装备M套件到,少许运动的气息也能从这包围中显露出来颧镭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现邻,从这个角度看柯,再也没有人会说这是一台3系了晌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe骋图。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上融,易成为人们眼球的聚焦点朔,有些喧宾夺主的意思宿寄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果厩。不过轮胎的配备让人不免有些失望恕灌曹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瘁沦谈,对于435i这种动力配置来说龄,225mm的轮胎确实有些太窄了焊。   从车头到车尾经拐,你的心情会越来越好顺湍韶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方抡坍。细看尾灯造型奴奋躺,它更扁更犀利赐,与3系有了细微的差别济富,配合流畅的线条瀑储分,再没有旁枝末节毫,给人赏心悦目的视觉享受澎邪。   ●内饰胎:领导帽蛋,我可以直接贴3系的文章链接进来吗柯蹦? ? ?   4系的内饰应了那句老话拐:“以不变应万变”该耍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”腿潦临。为什么这么说啤庆掠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了貌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散局库,如果真的会有人选择这款设计套装测,我只能说是萝卜白菜各有所爱了卞旁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人垫倍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吗券宋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及篮,不如回过头来看看那些被你所遗忘肚,或从未关注过的豪华品牌痹。在它们身上缮室楔,有你难以发现的豪华品质父借,也有能够让你折服的豪华配置栓害嗅,总之衰搏食,在选车的过程中肮缸,尽量不要做的太绝乒颓,因为买车不是跟着别人的感觉走蹭呵滑,选到自己合适的才最重要边雹节。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瓣景蠕,又考验耐性的工作骂刨党。往往在某一个时段有一丝懈倒拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生腐弛藉。网上车市最新推出的《抉择》栏目仕圃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捷朴,做出全面的分析与指导拭揉乒,以同级同价簿划、同价不同级等角度出发骇裁蛊,全方位给您最全面的购车支持村。   X是一个颇具神秘感的字母些,我们经撤乒俣浚可以在电影中看到这个字母的出现识,往往能与这个字母挂钩的人物荚菊,若不是什么超级英雄痹龟,就一定是罪大恶极的反面人物措沉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型灭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瓢兑。由于种种原因萝戈,这些汽车界的X-man无法全部到沉帷,而今天出场的这三位极,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解崩漏会。   两款日系一款美系逗情理,这样的搭配或许有些欺负人跑取醋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人喘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况们。作为ABB之外的豪华品牌登筏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌疙,都在顶着巨大的压力在中国生存者洼。当然乐劳,它们之间的生存状态可能有些并不相同胚绿,这与进入中国市场的时间铂藐、推广力度抢垛、价格等多方面因素都有这直接原因溪洼琳。SRX脑、RDX和RX茂,既是同时拥有X标签的SUV车型静等稻,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母恫叼溪,这样的巧合其实并不常见煎,但名字的相近却并不能代表实力和销量从蓄汉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质危鲁临,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹盆绒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代懒榷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蔽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后疆恕徽,将其取代的是刚中有柔觅泌凉,粗犷与细腻的结合体巳伤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱栓豹仇。   本文导航香:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知冗漠膳,很多汽车厂商都为国人做出改变别堡昧,纷纷推出加长版轿车绵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报侈景搪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵瓮礁。新车在天籁的基础上加长了135mm凹鞠,但它真的只有加长这么简单吗童扫记?显然不是圃权,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己变俯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型吾,新车定位要高于普通天籁串拴、迈腾雅阁等车型币筒适。新车在现款天籁基础上研发的全新车型恳,与之前换汤不换药的公爵版相比茂步森,全新车型有着非常大的改变郴璃邪,它注重车内空间戊迹歼,更注重后排的豪华感受舍剑委。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型看,主要竞争对手为丰田皇冠贿、马自达929等车型鹃摆石。公爵自1960年以来共推出过10代车型垛。之后公爵被日产FUGA所取代帆轰惠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出然。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表裴会熊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上悼亢,新公爵版的车身长度完全领先于对手贩度,并且在轴距方面接,全新公爵版也击败了其他金正对手盆。在车身尺寸方面革,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度翁龋挠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了奠。   新车的前保险杠经过了重新设计苟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰喀,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次头恐虫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰容想,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车杜雀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上湿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多棠队。但全新外观并没有显得笨拙鳖彩喜,相反侧面线条看上去更显硬朗础汞琼,同时还提升了豪华感芒吹。17寸轮毂采用了全新造型玖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁番蹈性。   同时新车的尾部也经过重新设计湿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低赎咆,让人心里觉得踏实花幌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中懊糙,这也是日系豪华车惯用的设计手法郎烧瘦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动舅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅犯。   本文导航锰饥认:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可须猜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心财敲赫。不久前锚弄吹,哈弗H6推出升级版钢段,现代ix35也完成了小改款盲,今天我们就将这两台车拿出来比一比浇,看看在汽车领域内淀姜,中韩的差距是像国足那样不争气渡钝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力警。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比臼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瞥,而且发动机的选择也更多馆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少兢川昂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些盒瓮暖。售价方面两车差别较大泡能,这一点也一直是自主品牌的优势所在萎无,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右刻蝗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠橇。   外观摹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大翰论,比较明显的是在车头缎躺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识渺,另外在车头下部进气格栅归瓢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理孩寿邯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大弟斯坟,不过因为仅有三款1.5T车型双侮梁,因此他并不是今天的主角辣钢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型楷媒蔑:第八代索纳塔)伞墟笺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型峨楼:全新胜达)煌孝,两者在ix35身上很好的结合在了一起堕刮掏,看起来既有轿车的美感培瞪,又不失SUV硬朗的气质耐净。 外观配置对比狗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大孟啦拐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元橡,优惠后的成交价在15.84万元左右华晨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近汕棠,因此我们拿出这两台车作对比枚惩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蹦疵芯,除了天窗抱涧售,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能疆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备狭。   车身颜色偏葡挽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35弯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多比四锑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点富遍,多了一个闪铜颜色的选择兑。哈弗H6颜色也足够丰富软,平日最常见的白羔凉、黑填、灰甸扭侠、银都具备滩赫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色涵虹,基本足够满足消费者对颜色的需求翰地。   外观小结钳:   外观方面我认为两辆车都很耐看膳皑雀,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言档核羌,因此更显时尚令边、硬朗娘揪菇。哈弗H6外观也很不错痕邦,可以给人非常沉稳踏实的安全感闪胚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拉,外观就更不输给现代ix35了汹胶帝。更喜欢哪一款见仁见智侨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比粉洽。   >>>慎防购车陷阱呸剿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV旧?当然是因为它空间够大耙固儒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因醇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢歇?或者说什么样的MPV算好排昏恫?多大算大皮妒?今天埠搓叛,我就从一个汽车网站编辑的角度蹄,跟大家分享一下我的标准和看法场份,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现簧妮。   在我看来论惕巨,对于一款7座MPV来说搓唱蔽。大家应该首先关注它的乘坐空间汞瞳胚,特别是第三排乘客的乘坐空间础。因为以我的经验色,7座车型中康输库,第三排能够舒适乘坐的仅是少数兼功。要不就是顶腿老貉彻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受甜酗花。所以在选车时皆算,这一点大家要尤为注意沥驳绊,否则第三排用不上场壁醒,倒不如少花钱买辆5座车萄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油棵番措。   第二个关注点是后备厢滔皇忻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间椒电。很多7座车型在展开第三排座椅时射能鼻,后备厢连放个包都费劲了储。试想车里满满当当坐着六七个人的时候图涤韦,有可能一点行李都没有吗缮抗?所以这一点荚,大家在选车的时候也要注意恐。   第三点是便利性遂年,这个除了日常的储物空间外采,还包括第二排上下车的便利性绅、进入第三排的方便程度等随戌。对于7座MPV车主来说谢汀汤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的肮。一般来说前排往往是孩子爸妈甫规侣,而后两排则是父母和孩子标,可以说是老的老虽、小的邢ッ埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人动亥。   开头长了点羔赖,主要是跟大家分享一些经验凉桐汕,下面我们进入夏朗评测檄,看看它的表现如何娘捞腻。按照刚才说的茶釜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间甲己。至于外观崎俩编、内饰溺崔、动力等笑呈抢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容儒蘑度,我们稍后再谈此第菊。   ●乘坐空间幸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的匆,一辆7座MPV旗茧蓖,前两排的空间肯定是没问题的踩奈捂。比如我身高175cm淳歼烯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕海擦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm捞辈,靠背的角度也可以调整30°左右赡。前者很重要及汹散,可滑动的范围越大救谜沸,和第三排相互迁就的能力也就越强芭渐。   从上面的体验来看沽赣,至少从腿部空间方面来讲篮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客篇丹采,而且进入第三排也并不是很困难九胜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何嚷纹迹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm免,几乎领先于所有的同级别对手冬溶,所以相应的看妈哎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的午露。另外有一点大家很容易忽视的是漂闲,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局嗽巷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任誓,而较窄的第三排(受后轮羌痘尚、后悬架影响)则只乘坐两人会蟹。   与夏朗相比锚乒恭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式膝佃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适头涉蒜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人冗,满载时第三排的舒适性可以想象寸式,一定好不到哪去涵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置步,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口倘,而且五个座椅都是三点式安全带藉需,都配有头枕板,这也是其他车型都不能比拟的一点谷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅巨池,比如长辈腿脚不方便进第三排剖脑,那你大可以将儿童座椅装到第三排媚澳,这个很多对手真没有绦卯恋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立剃,到2013年11月新车上市档,短短4年里安虑拟,观致汽车为世界带来了太多惊喜蓉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿汕。新车迟迟不上市授糜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口械。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蝗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拢从。是骡子是马揪奸,终究得拉出来溜溜厩冕烤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品狠娄掇,到底有没有想象中的那么优秀东?趁着这次的试驾活动镐蓄,必须让各位清楚的了解真相秋躲。 ? ■ 见观致不谈奇瑞凶羔灰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢溪?这是个很敏感的话题毯辟,却在任何一个场合都不得不提及蝎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比冗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言便,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入店嵌,而非决策权渗透仿,这个是一个需要十分明确的概念蹿。   综合来说瑟,您只需要知道艾烩薄:它是一家合资公司持剧嚷,也是一个中国品牌楞刻,但是它的发展不受制于任何人枚刊, 并拥有独立的憋疙票、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员隘粱秀,制造的也是全新的卷、面向国际化市场的高品质原创产品吵。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中房势,副董事长Volker Steinwascher石清仁谐咀俊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物捌衔,前者曾是大众集团高管逆,后两者则是举世闻名的顶级设计师我擞。所以在观致3的外观造型上蛇恰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知粟褥狈。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下裴彤钮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路充,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品夺,车身尺寸粒、腰线的丰富程度等相年,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球腿。如果一定要说有什么特点的话犁赔晴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙娠版甜。   不过逼翔搭,若是细细揣摩这款新车泪毯脑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异卿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蔬斗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思妨和。而由法雷奥代工的前大灯僧挽漓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范痕斑嘎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求糙痛,如果您愿意再多支付一些费用颂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯嘛、大灯自适应开启及清洗等配置社胃太。   除了前大灯内的LED转向灯之外南教,后视镜上同样布置了LED转向灯理跨,只是LED二极管贴片的间距有些过大馅,点亮之后似乎缺少那么点感觉负,而厂家的工程师也很认同我们的看法叭憋伙,表示会很快对这种设计进行改进墙。而后视镜的特点是宽度很大芒狭酱,可视面积优秀刚剑,并带有电加热功能穿毕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称轻敌拖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑呻乐即,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素庙哎佰,无论是大灯睡花汇、尾灯组布局穆,还是倒车雷达的探头布置等等潍。而很多时候系遍心,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的豪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蜗蔑泡,设计师的固执被得到了采纳魄崇娠。   有一个很好的例子来阐述这种情况匡掂衔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本侩形夺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯峦傅,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的眯。用厂家工作人员的话来说胁吻,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生套晒,必须成双藏团宛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准逞谋:LED光源+导光条臂、双倒车灯勺、双后雾灯季,灯组的供应商仍为法雷奥撂锌。   尾灯组本身的效果相当漂亮淮啤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体坡伸,但不得不承认的是菇矮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蹄。双边双出式排气管罗肉斡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到糯凹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统隋涩矢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配烧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式猛璃饥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上榷蛊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属姥雾。轮胎方面观致3也是十分的给力动,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品诞芬,因此马牌就成为了唯一的选择泄,对于消费者而言自然是件好事粕泊卧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎般,这款产品显然更注重驾驶舒适性概,但规格上似乎不那么亲民疽坟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5梅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条斑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了菲灸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中搭龚口,虽然市面上可选择的车型非常多丁,但是想要在其中选择出一款空间够大模顶,配置也不能太差的车型辖羚滦,着实有一番困难伤。近期我正在为选车而烦恼吓,裸车预算在10万元上下藏峭备,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多绅篙,所以对空间的需求比较大叔韦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上歧坊酞,今天镭靡抡,我们就在这两者之间埃淮,来一场空间的较量窗桂祭。   飞度共有5款车型饰郡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间朝,骊威共有8款车型侯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间仍。此次对比文章中毁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比菏晚丰,两者指导价分别为10.42万和10.58万奋,并且在上海都有一定幅度的优惠铃,实际售价两车差异不大肩苦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观店柿:飞度时尚运动唱,骊威中规中矩长破。   在外观造型上拨,飞度外观饱满极睬,硕大的前大灯媳概羚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚雄师幌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)平,不过现款的外形并不显落伍吞嗡萄。骊威的前脸进行了重新设计姆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达腊连配,不过整体造型依然中规中矩柑挖泥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面羌纪,飞度长宽高三维尺寸分别为纬拎:3900×1695×1525mm骗潞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm阜,轴距为2600mm还丧,从数据上看殴岔,骊威具有绝对的优势介骗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助凰恃寒,请继续看下文搬敦府。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂钝加饺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强桔祥颗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎酚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎富锤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力屏。另外耙没,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异壬疤斯,飞度为前后盘式拾诽,而骊威为前盘后鼓常。   骊威的尾部设计比飞度更显方正焕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拈采,对提高倒车的安全性也会有所帮助惨睡。相比之下雌,同价位的飞度没有此配置妨翱,有些遗憾嚎。两车都配备有揖屡猓控钥匙入,飞度将椅媒保控按钮集成在两把钥匙上盆绍,而骊威的夜犹睿控器与钥匙相互独立插,而且仅提供一个掖荆控器袒浩略,不过两车都装备发动机电子防盗系统荷。" "  现在出现了一个有意思的局面胯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车熄馅,而且还有像大众汽车那样互码括,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号耻,在大众汽车之后哀诫臣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法阮涩舍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍失惧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号阔疆庐。下面我们就来一起看一看这款车啸丢箱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型谦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗肛四谢?不得不说凑教败,从外观上来讲剩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了奉撇,购买它的人们寝,更多是在预算有限的情况下追求实用性悍,谈不上什么审美喜好摆。而全新爱丽舍的外观设计康避,明显向前跨越了一大步歉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人钱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人艘略卜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm赁衅磐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的忻村。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来充诫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的莎。这很符合中国老百姓的用车需求救闪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌纹,注重舒适性膝,但行车噪音比较大别巫换。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启歌,除此之外膘卞,车外再没有开启的地方缮硼焊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便柬芍。除此之外薪泡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头欠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蜗,属于全新爱丽舍的卖点所在食挽喂。   本文导航该:" "  一直以来谈霜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型库、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉刺岁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用丢,但始终让人觉得有些激情不足彤咎蕾,与犀利的外观不太相符喉潜。日前搅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机耗尾,传动升级为6前速自动变速箱猛舍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统厂薯踞,提升了该车型的整体素质败垢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型那彩,在外观内饰方面变化并不是特别大颓绘舍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己屁,新款MG5 1.5T也不例外航。如果说红线彰显了运动气质访舰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些特。   新款车的侧面造型与之前没有变化委挡,作为强调运动的1.5T车型白努,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拟醋。车尾的变化也不多吕限,远观基本上发现不了变化所在贾。   本文导航隆查:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手谷,而在中国市橙美闯铡,两者的竞争更是激烈垒,A4L一直在销量上处于领先地位丰,但宝马必然不会轻易言败方,所以我们看到了宝马316i的上市某坪,其价格下探到30万以内洼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的阿扒娠,豪华品牌犯卧道、售价30万内坍菜陶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足堕凳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣盟梅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型赡,还有手动与自动可训逑〉邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据沏狠靖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的示,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距另,并且我们看到官方定价方面酞并钨,316i进取型甚至还要便宜8000元嗡黄,不管你是不是“壕”竭为竭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观目城巢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说痊枫抄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了埠灯,在大部分城市呜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影时步砂,所以过多的点评话语我就不多说了纺秆,谁更好看都是自在人心的事晤情。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心摧,但是小编还是要尽到自己的职责聘,必要的展示必须得有琳,下面就看看两车的车头正面大图对比饱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯靡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯认裸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装困箍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元茎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了锯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型迁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm顿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了亥播,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果旅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位吻缔冲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计售盼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了群瞧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)耙轻,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瀑畦退,不过这都是个人审美的问题了敦乏毛,整体两车的外观设计还是在一个水准上毁。   轮毂上滇护环,两款车作为车系入门版车型舱舍沥,都使用了16寸轮毂卸,尺寸相比各自中高配车型是小了些达,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎粟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水赶材莲,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎搽,并且在胎面宽度上比316i更优贿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象铆孟竟,用一款中级车以较高的姿态切入市尘取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头锑,按部就班的推出了中级车GA5前潦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型红,而随着国内SUV市场的井喷抗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声佰。   好的产品才能抓住消费者肝剩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力滴。在今天试驾的这款GS5身上避荤凡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监丢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来琼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢辛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念围类讥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格冈掣,看上去却十分洋气疤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732患括纽、1854歇、1680毫米痕霜腿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鸿,这也是国人喜闻乐见的清郸。   车头的设计略显凶悍趴妓孩,设计师称设计思路来源于雪豹茶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计纹角,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人软芳。前大灯采用了透镜式的设计昏逼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯痢继,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的弗庐瞪,这个考虑绝对够实在科揩关。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强团吉寄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鲤葛查,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果绥侧辰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视钢博。   在轮胎方面驰珐阀,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的椒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蛙普。轮毂的造型十分普通喂,只能说看上去很顺眼比较实用吧笔贝惭。   尾部有一个明显的掀背设计诚京,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉篱棱橙。尾灯采用了主流的LDE设计告芳,搭配大尺寸的高位刹车灯借,不论是视觉效果还是警示作用都很出色康垂,辨识度也更高摔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车炉芦古?是豪华奢侈的奔驰S级凶,还是“上天入地”的路虎揽胜埠盼都,亦或是驰骋四海的保时捷911滤姜?对这一价位的车型来说籍棺剑,什么才是决定性的购买因素溉?是配置还是性能何估?车型对这一价位来说到底有多重要鹃讹?要回答这些问题当然还需要专业的解答崇。今天幸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车寞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级龋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜叹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版圈,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车抛。非土豪们茬,退散~   由于有200万元这个限制苫解,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L刺盟暇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平盲时簿,但市场有20万左右的加价泻篇傲,且并无现车颅裴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型士棺,这款车终于摆脱加价冈啃殿,进入平价销售阶段期详惹,当然能否买到现车就看各位的运气了秃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版美萄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的诺猜,但跑车的身份无疑是最拉风的换行。   尺寸上实在没什么可比性习,加长S级无疑是其中最占长度优势的需秸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短湘,跟标轴S级还真有一拼度,巨大的高度也傲视群雄胆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势号完。最后我想说的是访光,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了暑什,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到库。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了舶,公平起见还得排除车重因素椒。别看S级一副身宽体胖的感觉洗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下丢楷纽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蹄矛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嘉讳避,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嚷,别吓坏了后座的VIP寥怜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人竞覆,但也确实相当可观了猴谴绵,不过由于这款引擎还是有一定年头的补到克,其276kW的最大功率是三款车里最低的槐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎每俱掣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方挝频。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的毕。不过写到这儿我很想问一句坊斧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蹈对,就能成就今天的丰功伟业枚,是这样吗煌糙?就算这不是一个伪命题兜础禄,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件菠肩。那么鹿距尸,历史能代表什么卵辛?之前椽,我肤浅地认为差台,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边河袖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到酷缴,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时究泞橡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的羚情靠。 ●何为中国专属里?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拾:S400L两款良、S400L混合动力一款驴、S500L一款疮。相比世界范围内的S级湃供,这些车型有三大特点疏地:全部为长轴距版好檀、全部为汽油车喘缓、S400L两款车型为中国专属敬染短。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长伎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长凭奉奴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意惶赡快,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机寡。因此崎插,中国专属的S400L与它们相比坛履防,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机壕矫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嗡不驼。我们已领略过S500L的魅力喉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版山。   ●外型沁:更长慕甜抒、更宽嚼、更高厦啥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位峰氖罢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致吃邵榔,尺寸上如挫底,它比上一代车型更大扳,轴距则保持不变哄狙。从数据上看架楼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型煜伞,但落实到实际的视觉效果悲,我想没有人觉察出几十毫米的区别味幻炯。相反百,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大损、霸气很多彤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个钨,根据车辆配置的不同漓校,全车使用的LED数量有所不同问翘才。我们不知道具体车型的LED数量萎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的贯,它足够惊人彼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场粪困拳、中国市沉椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场性搽劳。对于中国人来说贰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发临姆,中国人将有更多合适的车型可以选择辰郡莽。同时芦,市场竞争日趋激烈齐缚价,汽车售价降低窟硕鼻、经销商服务更好桨骇澎。   作为目前全系的入门级车型堵,S400L尊贵型的配置必然处于劣势靡需。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受协裳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用缆锻。对于S级来说察,无钥匙进入功能十分重要襄并,没有它北密上,许多车主会无法接受赌。   如许多人看到的一样蛊梗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子配拜豹。在奔驰车上庇踢,总有许多你也许永远也发现不了的配置领谐,它们中许多都与安全相关艘涧。比如S级全系标配的自适应制动灯誓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度扁埠葡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳律佩顷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故赤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题督苗,什么是MPV车型让痛瓤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影嫌彭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念佃竟钩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车搽抵倡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型榷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断聊飘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型颈涝。是MPV理糕?是轿车褐粕搽?还是旅行车肪?这看起来确实是个很有难度的课题宿燃愤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题秀叫拧。   当然这次大家不用只听我的一面之词夯胯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论钦须菠,而且他们一个是马自达5车主敛履缕,另一个是沃尔沃V60的准车主臂暇剩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瑞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型粗僻。   首先登场的是胡正暘驼,大家一定不陌生哩,他是我们汽车之家评测团队的成员澳氛边,今年27岁渭竟,算是个文艺小青年卜温彼,热爱生活融,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来侨,刚刚新婚不久商吐,正是对未来充满希望与热情的时候缆贺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动吮,如果家中添丁的话辩秦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嫩幸暴。   杰德测试车刚刚来到编辑部眠翔,胡正暘就迫不及待的去体验了垫哥赋,据他所说面橇蒋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了歧耐粕,属于一见钟情韧玲亨。另外从外形线条以及车身尺寸来看夹搏,杰德都和V60差不多竟,是辆旅行版轿车的样子困。   当然外形只是一方面裂顾苦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间溃泡绊,特别是第三排座椅寥浦。实际体验了一下坡膏墨,将第二排座椅滑动到最前面的位置镀麻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量藕乾,头部也有四指空间痴未。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单受,之前的文章中我们也有过介绍胯娃焚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法猜。   更多精彩视频讨设侨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下画,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间汾肯,表现基本上与V60相当程,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱膛仁女。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况陛侯,在放倒第三排座椅的情况下软肝闲,用同样的一些物品存放来对比孺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些彼辱酒,而如果使用上第三排座椅慰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鼻。   胡正暘对于杰德的看法遣:   首先杰德样子很好看硼五普,够时尚讲居,年轻人都会喜欢扑沦怂。另外僳朴,它虽然看起来和V60旅行车差不多大味魄僵,但是内部空间利用率更高朗,实际空间体验也让人很满意簿葱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间善凡赁,这点非常不错每很较,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题诉。   不过它有个问题吝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了校湾,只适合短途出行白幌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了宛掇,如果需要经常外出长途旅行的话玖,5座版车型更合适邢禽墟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV歉嗓,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间隆。近期匪申定,2014款雷克萨斯GX400推出市橙燮唷,作为小改款车型辉,此次推出的新车在外观方面做了改动韶,同时在配置上也有一定程度的提升腑,动力则保持不变拈,售价方面与老款车型保持一致宠,提升了新车的整体竞争能力嗜羚荡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型囊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307谎却、308链、408被兄横,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售懒飞,现在又来个301解挽衬,不要说是消费者吃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙酮店悍。这就是紧凑型车市辰洞啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域澜。东风标致301矛头直指桑塔纳虫、捷达和昕锐熄常稠,我闻到了火药味旁猾襄。   11月19日上市汰泄盲,预计售价9-11万憨,与雪铁龙爱丽舍同平台搬囤婚,只有1.6L一个排量煽,变速箱有5速手动和4速自动可选虽。以上这些是东风标致301的一些基本资料辑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望冒,因此从很早开始便陆续放出各种消息济,以增加关注度期。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同檀希诽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版距,为全系顶配勒崩滴。咱们从标致301的身世说起慈戎茬,先把头绪给理清了料仟。   ● 东风标致301是辆什么车瑟夹率?   听到301这个名字爱稿,大家都能知道杀啡,这是标致的“3系列”珊,但307故腐、308听过陋肚,301却是第一次听说翰糙灯。其实301的身份一点儿也不神秘腥猾畏,大家都记得富康吧普?富康是雪铁龙ZX穆握菊,后来在中国改款改名僳寂,叫爱丽舍恼圣驹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”没,这是它的第二代产品剧盼,而301妈烩,就是标致版本的全新爱丽舍凰苟期,它们全都是一家人噶。   对于大陆市场来说藩该湍,标致301是张新面孔卧芦屎,其实早在去年底它便已在土耳其上市茂,之后陆续在阿尔及利亚叙、俄罗斯等许多国家上市邪躺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产错猩览,同时郎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等窗须。它将被销售至世界各地儒,成为一款全球化的车型涉稍码。   ●外观设计少了些法国人的浪漫啪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多孙脚私,标致301的外观乍看上去没有什么特点梆藐。你可以猜到这款车的定位了界,30岁上下眠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它门恋。   其实301长得有那么一点像508艘,这是很正常的桓,毕竟出自一家门雾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通芜。要让更多人接受洞侨软,太个性肯定是不行的详琉,所以这个设计思路挺好犊浆,也应该挺对中国人的胃口胳皮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型桐沫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳僚卡、捷达旦钎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm漂恭构,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些攀。不过它的备胎又回归了185mm谈痞思,而且搂,可能是出于成本控制等原因哆,备胎使用了不同品牌的轮胎蜗锣旅。   我个人不太喜欢标致301的尾部残酥,总感觉哪里别扭相茄股,也许将来出个两厢版会更好看酞停。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少仙,而且中高配车型都有辟,比对手厚道迁冷聪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足率泻楞,温度适中辨崇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地兑皑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡仇嗜常,他们不仅发明了西餐餐具纫散饱:叉子维,还孕育了诸多跑车品牌孰,比如脾耗:玛莎拉蒂如。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车纬叹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车堆鹤汲:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)玻鲍。   ●外观肺瓢首:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嫂似,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级焊膛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色枯培,它们都是标准的行政级豪华车何,有着一副不苟言笑的严肃表情锤京靖,外观线条规整乱尾拒,那种气场让人敬畏烂。   而玛莎拉蒂总裁则不然搜匆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别讨,但气质却截然相反告罕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计绥使,标志性的大嘴咄咄逼人撼栏,意大利人对于设计确实有自己的卓见东结亨。   如果将总裁与同级别对手放在一起么磁,它无疑是最夸张臀滴、最具美感的廷逻。这的确也与细分定位有关系嘘沪,奥迪A8策佩抨、宝马7系这些德系豪华车都以低调丧、沉稳为不变的设计主线同,更多的在表达权利挠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感搜始。而意大利人则不然涝内,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识轰氛,即便是这样一款行政豪华轿车羔乌,依旧坚持了张扬的风格波维。   这是我第一次见到新总裁的实车输题釜,它确实比老款要漂亮抽策锣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤惕芹纹,而新款前脸带来的侵略性更具气质咯剩染。   车尾相比车头略显内敛谢,双边四出的排气管成为了最大亮点项焚嘘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主艾,聊及为何选择总裁时些稼,他满脸诚意的跟我说啡畴:“好看!跟找女人一样波特,好看另愧览。”“呵呵叫,好吧攻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着悉埃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳健回,卡钳由Brembo提供洞唤,颜色理论上是可以进行选装的遣贪驹。轮胎为倍耐力P ZERO系列壬,前轮尺寸为245/40 R20胎,后轮尺寸为285/35 R20锨逗。   ●内饰杜:运动豪华是主格调   置身车内骗耿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅未侠涂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计屑爸郊,显得有些过于保守了勒布,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嚏思,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方固经。   方向盘直径略大抡,背面配有尺寸硕大的金属拨片鞋狡,手感很棒蓖杯。导航系统为Garmin勤,7英寸液晶屏尺寸不算大惺芳煤,中规中矩毋咎全。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中板,已经很少遇到长相令人深刻太,而且相当满意的车了信赖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高扦,价格低舶,与同级别车型竞争性价比十分突出时。但在长相一直不怎么给力册独。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拨蒲澜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了党校。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准坛北蓝,不走伪高端路线的致尚XT槽欣,其动感的造型非常独特辆。在我看来舵田,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确洛劫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出认,购车群体越发的年轻化订膝够。   说他年轻献、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瘫觅刻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连揣,这只是时尚的一部分囤藤。   前包围的造型充满了视觉张力磷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大赤戒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条夕帽详,显得非常动感丰舞谓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表贝似瓷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致般镶牌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传吐懦快,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO醋驾抄,这也是在向合资品牌看齐抹芯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利扇匹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调巷赡念。而在车身尺寸上世茶,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格裁火,长宽高分别为4425×1815×1485毫米硅扦,与他同级别的对手相比有着明显的优势钮佬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蚊祷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎勤砍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线疽茹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点幻痰伯,上窄下宽的造型十分饱满坡,而且显得更加稳重乖晌陵。尾灯的造型修长蜂圈浓,且正好与车头灯遥相呼应憨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念守,动感坷敢浇、年轻巾拆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置吠蔑摆,虽然仅有三款车型配备此装置瘸糜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鲍,想必也是极为厚道的羚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好立,我是汽车之家刘涛插,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威缆挎圣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道甸寿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”你。时隔一年后的2009年彭壤韦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拭,选择它的原因尚蓝,用三个关键因素涵盖怀锤:“外观内饰漂亮茧渴、静音好顾慨、配置高”离胖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威碎,作为老款车的车主童沫,带着期许葛评,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙乓邪,有了下面的车评侩话谰。   注释怀管黔:为了方便大家阅读九,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型镀痢,描述为“新君威”韭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受峦放赔,以下各个环节的评价用满分十分制小,做点评队岸填。   评分标准淮识墟:   及格柔:6分   表现尚可啦攻免:7分   表现优秀菊:8-9分   表现完美恒现淋:10分   外观浆:先天胚子好上咳,改改更“时髦”   改进评分狙拆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时挛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计箔,应用到了现实量产的车型中仁散燎。在当时掇空,245mm的胎宽擎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上瘫,毫无疑问是走在了对手的前面设疽。这种先入为主汞藤譬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅剂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计舞高饯,说君威有一副“好相貌”炯,我想没人会投反对票侗谈。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势摄,18寸的大轮圈不仅保留缓,而且换成了密辐条设计笛肋百,前格栅的修饰缴莲可,在视觉上显得更为立体市,但就我个人而言更喜欢老款挨钉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”臀拈。俗话说“7分先天杭炒焦,3分后天”舷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐髓烙,应对国人对“时髦灯具”的要求妥八耪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈碴,坦率讲察吃井,不是我喜欢的风格刺吹秆,如果换成一辆科迈罗吮韶入,我想我会投赞成票悄钾。后尾灯挝晤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管喜粹,视觉效果不错离,灯源亮度不刺眼默茄,亮起时不会让后车问候“家人”羌渴。   内装郡阿天:对不足进行了优化的交,细节仍留有遗憾   改进评分祈:7分   我必须要承认瘸,我是一个对细节做工异常挑剔的人使拍局。从2009年到2013年鲸稳授,新君威经历了至少两次改款升级惶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题岁,仍未得到改进扯疟。强迫症对于细节的不足陈槐,只需一眼就记在心里猩,每天上车看到就会不舒服卫瑟。尤其是褥畦穗,新君威的前排仪表台与座椅之间坊泥份,留给司机的跨腿空间并不大摹汹,当你磕到膝盖外侧时饥隶脐,你会嘬着牙花子澳骸喀,蹦几个“脏字”外善圣。   聊完了不满乾敞,我再说说好的地方接率秸。日常上下车抄茬黄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置屯保,我的09款君威开了4年跑了5万公里畅采,座椅的“敏感”部位莆,已被我蹂躏的起皮蝎、掉渣疙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱腺迪,视觉上显得极为邋遢颁。此问题郊,在新款君威上得到了明显的改善辑,侧翼立起的角度变斜蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像缸授,但此问题我跟厂商确认过谭,确实为真皮)农,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料矢匣。凭此一项保沮,拉开车门的印象分就能加不少想。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分境,我的老款君威在二手车出售时端卷,就因为座椅皮面老化的问题浓掂,被“扣分”灸仟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计贝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局笑虑,好了许多坞稀。8英寸腾喷袄、带有触摸功能的中央显示屏烘览弛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰咎潍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后呐家慑,在实际操作时显得华而不实啪飘河。多数情况下要调节温度浅眷,只能用手指去“抹”辅篡拧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差疗却菇,并且无任何的震动回馈提示迷,行驶中操作不够人性化堪哭心。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)堪殿,相比老款的旋钮控制缝蚕芭,视觉上科技感更强颓疙橇。实际操作时啪凤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差磐。尽管支持手写功能酪铣,但表面手写板的面积很心耷卮摇,如果手指较为粗壮配倪,表面面积不足以支持对手写区域的要求侠拓彻。索性腻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作订捂典。   小贴士童鸽:针对上述功能的操作“鸡肋”较式,我向厂商做过咨询逆晚。对方最终给出的结论是领航,此功能在研发初期宏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估此旧涕,停留在几年前祥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求魄碧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”漓白亲。   仪表盘上的这块儿液晶屏蜜,支持多种信息切换查阅坎韶,视觉效果自然更时尚粗,也符合当下的硬件的升级进化潮流涛。但劳把踞,仅就我个人而言壬惯,我认为任何一项技术的进步与应用水骑饰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嫉娥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下堆轨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求欺嗣,所以仪表盘的车速指针敌盖腑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感毙桃色,当你想从正常模式切换至电台模式时湿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题唬挽琅,时间大约在2秒左右勘宫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式疲淑,因为系统的升级清乱烘,所以导航从路径开始到定位确认导航笔,逻辑上相比老款车型戮钨揉,要合理很多尸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑节趟,被彻底改进妨篇碉。提个建议放,新款对于路径导航的语音提升随岁,在路径判断时剃鼎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时埠络,如果将“请在下一个路口右转的话术”猴碉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利童葱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响肚檄乏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响羚奶。整体效果渭皖,高音有提升膝蛔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次段。以往那种“嘣呲嘲屎蜕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现泌佃,无法在这套BOSE音响上找到授藏斜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车态炊?加长版!与其给那些改装厂提供生意歧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车诲。近日村溃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L脐疟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拭,这款车就要正式发布了巾匪,海外售价14万英镑起略举慌,约合人民币138万雷。国内250万以内应该是不要想了负风,土豪们还等什么颠肉,赶紧再加价20万下手吧A锞恰(注释坷偏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型硷犬,外观上并无过多区别魄喘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表溶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的权奖,因为用三个字就能总结故腐轮:没区别厂屎媳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版纹穷。除了实实在在的空间优势蔽,那种与众不同的气势也是重要因素之一耻,这种毫无区别的外观读喜酬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们溯。   英国人果然内(men)秀(sao)砂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱辞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅间芒,改造成了两个相对独立的乘坐区域么肉,原本的中间座椅则变身中控台涣遂,提供了空调吐、多媒体守爱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键兜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车该攀。动力和传动系统方面尝晃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同封桓。   总结熄芒:路虎揽胜L目前仅计划在中国寺深涉、中东地区和北美市场推出龋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定绍。另外怒薯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型绍浅幕,预计广州车展发布澳。土豪们继续准备银子吧靶肮矫。 免责声明暑:本文仅代表作者个人观点菲链隶,与环球网无关母。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碧蜗川,对本文以及其中全部或者部分内容竞、文字的真实性温录、完整性梦拷、及时性本站不作任何保证或承诺辩酶,请读者仅作参考背拓,并请自行核实相关内容继。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候汤勿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相密,那就是新一代天籁·公爵泊咐桑。早在2008年6月屯,东风日产就推出了天籁·公爵幌店泪,它的外观就丛阜、配置均有别于天籁其余版本姥去誓,更加高端大气上档次颓。也许它不是最走量的版本多辟嫩,但绝对是天籁系列的一面旗帜但。在让大家久等逾半年后抽,新一代天籁·公爵终于露面旁佬,我们也第一时间对其进行了实拍泌拳。据悉粗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相禄。 『注步杉:为方便大家阅读涎氏猾,文中天籁·公爵简称公爵版夸揩搪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日暇贤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测澈票桥,时而艳阳高照魏,时而大雨倾盆钵峰诡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点槽诬念,与身旁碧绿的草地相得益彰场篙。我盯着它看了许久踌溯却,心里盘算着撵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来修图伍?   嗯屋,画下草图之前得好好思考这个问题躺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心媳巳矛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错妥,唯独看起来太眼熟鲁戎,对旗舰来说这可不是好事绷,在A6L甚至A4L面前吧,A8需要更多长者般的自信传隆科。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸觅:六边形进气格栅面积比以前大了不少篇沦离,而且线条硬朗到接近于矩形贤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体局洪,从前脸横贯而过娥沮,再加上全新的矩阵式LED大灯胃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧淋鲁焕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊忱,它是A8这次改款最重要的升级之一梢我,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现辖。以前大灯为例聊,分为远光赁慰、近光挥捐、转向/示宽这三组鳖,所有光源都由LED组成羞酪,通过与摄像头浑裳饭、夜视系统堕、导航系统等部件的协作吩巴尝,可以实现几项很有趣的功能憾黎:   在Auto挡位开启远光灯戳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆纯蔼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置掳,瞬间关闭部分独立的LED灯体乐牛笔,会车结束后纪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态锭嘎罢。在整个会车过程中闷,对向车辆的位置一直不被照亮岭度卧,而其余位置能保持远光照明状态敲,既不妨碍对方驾驶员视线绿,也不影响自己观察前方路况残,相当智能芦。   当夜视系统探测到行人时霓莱,LED灯会连续快速闪烁三下辽耽,对行人起警示作用搏蛙掸,如果夜视系统探测到牛啤、羊之类的大型动物伞砂,LED灯则不会闪烁奴改辰,避免对动物造成惊吓裁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测厘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整金徒。另外它的转向灯采用动态效果搬渭撤,灯光朝着转向的方向滚动点亮赤舒冲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕奢剐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力叮拼,提高安全性屡狙陷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行垦班,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现喂姑才,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料袱策,有些来自室内的模拟演示锣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下签兰,看看这些功能的实际效果到底如何锋透巴。   跟前脸的改进相比拨侍屑,车尾变化幅度要小得多隧态,主要集中在尾灯部分戎汞,线条更加瘦长莽、扁平犬姜篓,视觉效果更干练踩髓。除了那个“A8”标识伐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思伴淑伐,看上去还那么年轻运动烽惧,缺少沉稳气息码。再打开车门一看壕,我明白了末,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮履洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车唱别汤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蒜圃,使用了和路虎卫士相同的发动机亲,配备了六速手自一体变速箱盗添,以及许多高端的配置科级。让这款车有了很多吸引人的地方膘读,但通过试驾督,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感淡。很多设计还不是很成熟蔚奔方,尽管这样巷,这款配备了柴油发动机的SUV腥扫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现齐,依旧在同级别具有很强的竞争力呈。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升睡较,尤其是大灯组的设计力,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入购腻,都比老款看着更有质感提。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯侩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小亲尉。此外坦伞,中网的设计很有层次感峨,运用了一些镀铬饰条竞,也让这款车的前脸显得更大方楔性疗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀摔同粟,钣金工艺还有待提高醛十。   车身侧面造型亮点不多欧频兰,线条还算比较和谐吧惋催,亮银的行李架比较好看帝莆,但实际用途不大担革。车窗所占的侧面比重较蟹捌馈,稍有点显得失重讼械。四个车轮显得很粗犷貌扭搐,轮胎品牌是玛吉斯型信,成本并不是很高握,这组轮胎胎面有四道宽沟设计亥侈,注重排水性能灯陪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差薄。   车尾的造型比较臃肿础,相比车头来说兼筷弟,造型并不是很美观蜡,尾灯的轮廓没有什么美感可言瓣,轮廓显得比较生硬饱社蹬。车尾下包围外观设计的不算太成熟缔接铝,驭胜使用了三点式倒车雷达航高罗,在实际的体验中刨悼句,探头反应速度稍有些滞后贤编炼,给驾驶者的观察带来一定的不便刚沮辖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离稻。   本文导航燃食客:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拢,已经跨越了整整40年晦。在这期间艰昂穿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代萎剑外?当这款全新君威GS出现在你面前肌媒娘,这个数字就已经不再重要肪。每当我们回顾历史送刷,终究也是为了更好的感受当下刑哼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史九,的确也不太容易考究陇吝,所以话不多说攫免,马上进入主题帝霓。   君威GS是别克君威的高性能版本按,作为其最明显的身份特征拟碘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留抡苟纽,攻击性十足的设计让人印象深刻底。全新的直瀑式镀铬中网更有质感怪,采用盾形设计吓舷稍,显得非常紧凑堕。大灯部分全系新增了日间行车灯另姜,整体造型与普通版君威一致泥,仅在内部细节上有些许不同联钞。   车身长度豁颗、高度比老款略有增加爆挪赊,宽度和轴距均未改变串。侧面线条也是延续了之前的设计疟充蕉,十足的运动紧凑风格川。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份汝,十分醒目帽椭啸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂秆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎秽蚀。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形席,更显紧凑襄诬。LED尾灯为全系标配团祈,灯罩经过熏黑处理帮吩涟,提升运动感劲。作为动力更强劲的运动版车型漏塘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚都成,同时也满足了更大排气量的需求弯矫锨。   本文导航戒垛乖:" "  近日贺,奔驰MLC的效果图再次被曝光烽脆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造话,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计幕筛,融入了轿车的设计元素坡倦烯。据此前的消息吭鹃,该款车有望2015年推出蜕。 奔驰ML   从最新的效果图来看煞伴飞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿偏,拥有相似的大灯造型徽耽澄,以及下保险杠的设计篮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈传。此番设计目标很明确磊罢誊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手锋诡。   动力方面也来自新款ML冉精,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW顶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW墓期涡,峰值扭矩400Nm为居鹿,编者猜测未来MLC将会延续该动力枚。不过悲灰,MLC未来还将推出AMG版本叙泥。 责任编辑鞭翻颈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年钡淌诵,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新筷耪肺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心杉告,然而对于消费者来说逞哀憨,可选择性太多也未必是件好事宽茎。许多车型的定位都非常接近掸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格店,那么它们到底谁更运动聊,谁更适合日常驾驶很蹬仍,谁的性价比更高呢臼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析商拘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看逼,马自达CX-5在价格上具有一定优势汤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内毫,其它车型在20.78-25.28万之间佰虫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万景,价格适中稗谎,而且动力和配置都很不错赁。反观翼虎未昏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样酥乘烩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绘,但翼虎胜在配置丰富郎拜、动力强劲牛抠芹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定泻牡脾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万苍扇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色础,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比斤脓逆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压徐凹,这听上去有点意思评炉宿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话梅刻鄙,那么结果显而易见璃羌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势阮裙才,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米会,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹骸密。然而消费者大可放心壁,CX-5的动力也绝对称不上弱览人掠,尤其是市区行驶惩蔡赶,它的整体表现很轻盈篱迟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性吐墒,没有涡轮发力时的突兀感拧,这让它驾驶起来更为轻松玖。   无独有偶疆夹,两款车都采用了6AT变速箱库凸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点委,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣现。可惜的是屁齐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片赂塘。另外锚葱祈,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现肩需段,常规的形式很容易操作迫妹沤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡锑皖,并不易于操作斤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想帕健,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距席辩,与翼虎也有将近3米的差距梆赤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响铅栏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎北绞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进廉歌。   油耗向来是日系车的优势所在惧,CX-5的发动机压缩比高达13:1酪累凑,并且装备了i-stop启停系统韧,这让它的节油表现比较突出小及。在气温32℃句善菲、全程空调期脱、车载一人的情况下赂固涸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试寝瘫,其中经历了畅通和拥堵等路况徊男,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km踢棘瓤。同样路况下祷桅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右盘牢猾,尤其在开空调的状态下垦,翼虎的油耗表现实在令人担忧享无,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显备桨厦。   作为一款城市SUV坍努,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当信蝎亨,都采用了多片离合器式中央差速器套喷,并带有四轮电子辅助制动贫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困榷。从我们之前的测试来看急拐百,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显恒到,所以脱困相对轻松一些闹钡肪。不过在这里我们要告诫广大消费者蛙潜阿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统羡别,但两者的定位都是城市SUV波坍,越野并不是它们的强项量丢圭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蓝,油门踏板的脚感拜擂锹、方向盘的转向手感拇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要虑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的熟匆偶。值得肯定的是失,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手分,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准寝块。然而相比之下墟啊,CX-5的整体感觉更加轻盈但,它开起来并不像SUV地,车头的反应更快哺改榷,油门踏板的调校也更加线性傲搬朔,而翼虎整体感觉更加沉稳吐态,底盘扎实牧讳罗,但或许是由于整备质量更重的原因瓮挽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蜕玫。   就驾驶方面而言矮副,CX-5给人的整体感觉是动力够用静、油门线性寇腿、操控性出色誊,可以用“好开”来形容烈。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情假纤厦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感幌画捎,但翼虎的发动机输出并不线性氛骸巢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度风。另外膊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉镰,加速隶叹海、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显性臂金,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车涕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑绣漓剔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质硅娇,放眼整个市陈甯伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见袒屎,基本上5个手指头就能数过来梢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者唤京蝗。   有关于新款E级外观瘫、内饰及空间方面的介绍瞄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 阿乱境。在我的这篇文章中潭帅,主要关注E260L动力方面的表现缔颇傲。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机单戮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW攀码揽,最大扭矩则达到了310N.m肯势。虽然排量并不大爬心袍,但是通过加大增压值篇娇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手唱夸溅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用氏,对于这款变速箱呵篮荷,我想大家已经很熟悉了盟。只是我想再说一次馁孩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型碾,但在日常驾驶过程中伸钩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子履荷。大多数情况下温和翻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验颂。   只有在深踩油门的情况下身秋付,E260L才会爆发出他凶悍的一面坡霜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情省。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话芦吠,你也可以说他动力输出不够平顺细。   一直以来港藕京,我都极为中意E级的悬挂调校獭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心恋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感点咳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候寂摄醒,我挺惊讶的队烽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布刻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售雄吓。可是仔细一想涂耸,也很难怪宝马会这么着急缕且丰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”卿文,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品桅。据悉叹粪凶,宝马4系Coupe将在11月12日上市示,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影行。(注寂纽:为方便大家阅读饥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车沟,在你初见时盒,很难相信自己会喜欢上他苯功谎。因为你花痴于帅气拉风的外观皆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动稿崎贾,那么他的表现自然不会入你法眼昏马。但时间久了蔷糙,你发现再帅的外表也会看腻苦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷巨溪材,放松不下撂祟付。这时瘟舵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看般绅、运动但不难受的座驾埃侵。而伊比飒旅行版就是这样的一款车琼李潘,除此之外须马,他还是一台很顾家的车蓬。   没错擒回黎,他没有特别帅气的外表勿,没有特别强悍的动力彼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识烦渭卿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻上贬梢。下面掀,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解吴。   ●车头造型犀利馅辫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙力,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌射虑扔,定位低于大众结戮收。现如今珐闹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产笛灯背,而伊比飒便与POLO出自相同平台策。因此在车长等诸多细节上看,两者都十分类似下擒半。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型礁慕污。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长衔、1.693米的宽度惠狡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大靛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车傅蹲,这点确实让我感到吃惊港,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一看幌距。可以肯定的是茹苯修,你无须对他的实用性产生怀疑诬。   你有没有发现廉诉报,他的日间行车灯藐田,很像同集团的老大哥奥迪A8特饱亲?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份沪铺。但毕竟怕哗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂馆,他的目光也需要这样嚣张须。   从车侧过渡到车尾焚,顿时觉得死酪目,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格壬,从凶狠瞬间变成温顺贯浆墙。我揣测不出设计师如此分裂的思路鲜堂肚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品弦艇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎博天,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力捞无,而在我们的制动测试中那浮微,他的表现也确实不负众望梢。我写这段话的时候免,一名同事从我身后经过说了一句瞄蹈:“哎捞闷,这轮毂挺漂亮的”睹膛此。确实圈氯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话崩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名盯侠,在我看来另外两位应该是300SL和964鞋衫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100妻粗松,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间氛每藤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机搏需郊。   直到1949年盯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功儡狮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时巫付撮,速度竟达到每小时 132 英里料肃湘,不仅完成了试车芹,还一不小心成了世界上最快的量产车型泵交。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type派,正当捷豹稳步发展的时候羡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线衅颂棺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失妓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺厦腾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中掠,英国国宝廷?人类想象力的结晶疾挟短?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美攘氏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瓮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他婆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脐,正当捷豹稳步发展的时候漓剂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线凑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身丹喝,自内而外散发出优雅迷人的气质手,在这份自信与优雅之中歪,还蕴含着极强的力量感晤蓝牧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典触喜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼仓竿霓。   作为E-Type在21世纪的继任者祥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感访梧,他更是一台纯粹的运动机器绥辅啸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蕉素棵。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信淀骏量,刚刚我试驾的是一台量产车瑰。即便是用再前卫的眼光去审视攫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型旱瑞,不过现实就摆在我的面前骆,它的的确确是一台量产车稼汐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车坷烈。所以弄,还是让我们先合隆下巴宝、收起惊讶胳项入,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嗜豢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年烈行,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念两。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发太挽,而等待总是值得的儡,十年之后的今天匙鹃瑰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1忍兜琳。   ● 外观扒柔氯:旨在降低风阻   关于XL1的外观狈锑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它陌锋坏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球囱,他们的心中只有一个目标凭赏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189绘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解橡鹊,也皆源于此楷坟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm灸喂境,轴距也只有2224mm布湍,如果用世俗的眼观去衡量替武措,它甚至比一台大众POLO还要邪崞,不过也正是因此蚂罕,它才做到了POLO永远也做不到的持京峡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准圈爆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命稳。   出于降低风阻考虑化泌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蚀刮骑,面对这样的设计步恢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入隙厕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案峭敢闻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”乔襄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮献播夸,大众XL1的目的只有一个茨遣亩,那就是降低风阻谢慕试。而为了达到这一目的换粪等,传统的外后视镜已经被摄像机所取代哆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像斥习,不过相比于传统的外后视镜究词,如何掌控与后车的距离是个问题酵。   ● 结构砷洽琴:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想据显纹,除了完美的空气动力学设计外拢蓉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瓶。作为一台重量仅为795千克的车型卫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料毯绞,约占车辆总重的21.3%忿,除此之外奠渭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理久。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾骆沤梆,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊捶脊巍,复古而粗犷的外形嘎武,彪悍的身姿宋,经典的圆形头灯菱凄唐,这些都是我选择它的理由僧。那么在我稍作白日梦之后般,请各位看官赶紧打断我的妄想狙乒,拉回到现实里繁描,假如我的预算仅仅有二十几万的话芥,那么好了蔬泉芹,牧马人买不成搽钎,自由客或许能让我望梅止渴鲍耗撅。同样复古的外形肩法,依旧是个好选择安奉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品妇努,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话检祁跨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀涸。单就车头来说筷双,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子哗。简单中又透露着经典的味道救。另外赶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条棺辉蒲,突出了力量感疮,Jeep的家族风格立马突显腐。   车的侧面造型同样如此风格煽凌堑,走向笔直竭敛,简单饱满东妓。当然不能仅仅介绍外观设计僻,作为一款SUV钉辑腾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的邓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°操剁,离地间隙205mm痢睦魄,应对一般的越野路面足够了浇盛碱。   车尾的设计十分简洁突故,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条缆把俱,小巧又十分有力量感敛含饶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃浓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看参淬衬。从总体上看藕芬歇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似哪。   本文导航形溯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节般,而“侠”自古就有不同定义甭碾袍,“言必行教,行必果汐舍,己诺必诚孺,不爱其躯讽琶,赴士之阨困北啃,千里诵义者也谓之侠”轰。他的形象亦正亦邪么,游走于主流与非主流之间自成一派嗡。随着近年来熔晶判,国内越来越多的人们疆抄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势皆凤雹,开始在国内市场发力港腐嘶。其中炽,路虎全新一代揽胜运动版日词,向无数消费者展现了一种精神孟糠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神棠。   路虎全新一代揽胜运动版蛊轨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概晾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调墩,它的独立特性被设计师完全释放尼。如今什含,这款至今为止速度最快嫌闯竣、相应最迅速蠕长啦、反映最敏捷的全新路虎设闻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嚼新廊,冲入国内汽车市车潭臁,夕阳下一人一车搬,古道中坷懊,说的是情义无价滔。谁人不为它心动休嫡告?路虎全新一代揽胜运动版煞忍孰,驶入我们心中!   65年来另闻浪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者烽谅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”使。如今磨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鲸,再次席卷世界散甭,那完美的车身比例剔上炕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌腹宝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为谁人:4850mm*1983mm*1780mm瓮,前后轴距2923mm级盆火。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹休哥十,3.0 V6 SC汽油版HSL匈细、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版垦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴粒四封,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型雀。   姿态万千的路虎揽胜运动版死,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度汾,无拘无束的气衬斯缢省,气宇轩昂的出尘之表冗瞎呸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹祷八。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒馈,厚重的前脸泵屏哪,配合后倾式格栅设计错狡,更突显了它的自信蔼散昏。发动机盖上两条凌线刚强有力被捅湘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹乱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情登登复,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体骡美徐。   车身侧面线条的风度也极不平凡妙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮涉帮铰,带有亮黑色指状套件逞竞绘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口媒,装有亮黑色装饰边的后视镜探脚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致馅雾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂噶蜕挟,这些铝合金结构的轮毂分为泪围:19英寸5辐式铝合金轮毂彭啪汲、20英寸5辐式铝合金轮毂蹬、21英寸5辐式铝合金轮毂挛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鼻、22英寸5辐式铝合金轮毂存,无论您选择其中任何一款插篙,它都可以陪您乘风破浪焦彤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐嘿剑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联合纶词,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鲤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯托,整个车尾看似简单却极不简单纶。   本文导航溅诫唯:" "  1998年经监,广州本田成立爸泥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁揽,而时光推移淋翱伐,今年9月12日城际,2014款第九代雅阁在中国正式登陆颈戒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户死。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁纷,我们今天将穿越时空含替,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型绕。它虽然是日版右舵车型烘齿,但3.3L/100km的平均油耗溜垫怒、双电机电动CVT咯、大容量锂电池衔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拷翠腹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吩确秒。   外观更加原汁原味遁齐队:说到原汁原味炽碑怀,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本完。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同视类缔,更运动被默。混动蓝色特征梳:作为混动车型层敝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标嫩。   在下保险杠处纳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻睦疗沏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节课渡掀,混动雅阁同样采用全LED大灯设计酣兜胚。混动轮毂辑钱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志背伺申。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蛋非潦,为节能更尽一份力忙型垢。   本文导航还:" "  就在前两周诵肌,我的同事刚从上海归来订,当时就是为了试驾上海大众的朗行艘甫,而在不久后的今天面,我来到了大理鲍,依然是试驾一款来自上海大众的新车贫千咐,虽然我与我的同事地域不同菇,但对于这两款车而言榷髓脾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来弟,我不得不从朗逸说起估,由于现如今大众男员既ⅲ块化的产品研发年,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品吮撵,朗逸犬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此令,它们的关系算是孪生兄弟杰酸,反正我是这么理解的疮。   目前朗境的广告已经全线铺开墩恳,消费者的关注度也很高湍,虽然我个人比较抵触墓>幔块化的产物(感觉个性不足)沫幢帕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑抠掇繁,其次在10多万的紧凑级车里适鹊脊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了炯。所以销量方面自然也很喜人健熟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息绢墩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台倾。   从英文名来看期忿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版仇阔,朗行的英文则是Gran Lavida亲窟腹,其实如果从相似度上来比较翠愤毙,朗境与朗行更加接近跋硷菇,因为它们均属两厢车递。我想对于这样一款车来说淳,大家都不会有什么陌生感讲孔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍黔虐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章八礁,我在上面也为你准备了延伸阅读琴玻,可以先行了解一下赎。   说实话画矗,朗逸鬼褂荤、朗行庙、朗境三兄弟如果给我的都是正脸恫恭,让我来区分一下耗,估计我也需要片刻的停顿赌,因为它们实在太像了!就朗境而言鄙亲,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条券,并将内部更换为蜂窝状造型绕泵,包围下部使用了黑色塑料蜕申,并加入跨级风格的银色护板沥捌碍,此外前雾灯变成了圆形康羌,以上就是全部它的特征了昆舞。   既然定位于跨界车佩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙贯,同时为了更加配合Cross风格茸,车顶还加装了行李架享口,车门下方增加了黑色与银色的侧裙竿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识眠卯闲。粗犷的风格也体现在轮毂上囤烘,样式上很难用语言准确的描述出来樊匪,总之很复杂腑倡藕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理撂驮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)陷驼焊。   尾部的变化几乎与前部一致凳,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法查,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理朵秋测,说实话就车尾而言泻辰,我感觉朗境比朗行好看了不少壁群。其它方面再无不同磷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的堵愧扩,转向灯婆始、倒车灯亮炕、刹车灯还都是卤素的忍。   本文导航牵梦贤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾深崔,所以无论是合资矮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣杭退娩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性纷,白领阶层馁森勾,夫妻年收入有50万元左右据绩,有房姆滔,老公有车对肌。实际上人,女主角目前也有一部老速腾车弗,开了已经7年准备换一台豪华SUV煽吾。这位女车主喜欢玩辣,追求年轻爆蛙贪,注重外形舒寄呕,并兼顾户外垛嘿彪,不喜欢纯越野车型琉窍算,而购买价位瞄准了40-50万元领域读。所以我们直接选择了宝马X3伦借,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较刷荡沽。   为了公平竞争滑电高,我们选择的车型如下麓孟沫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 俊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型苍非、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 郎锤,三车的价格虽然有些区别竿佃抄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠沏济讲,所以三车实际购买价格差异较小缚稻氓。   对比项目一繁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的菊爸亥,特别是女性蹲,希望自己能买到一款好看的汽车禾,就如同提包还有衣服一样脐裳烘,特别是成熟女性莲,尽管喜欢标新立异裴,但也更愿意接受时尚动感的类型啥币里。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸坚淖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯但邯,相比以往方头方脑的设计讣叙穿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少寇搔。更让人动心的是雀欺唾,宝